imported>Alexander-93: /* D2XX (seit 2024) */

2025-05-08T20:07:06Z

D2XX (seit 2024)

Neue Seite

{{Infobox PKW-Modell Generationen
| Marke = [[Chevrolet]]
| Modell = Equinox
| von = 2004
| bis =
| Klasse = [[Sport Utility Vehicle|SUV]]
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Vorgänger = [[Chevrolet Blazer]]
| Nachfolger =
}}

Der '''Chevrolet Equinox''' ist ein Mittelklasse-[[Sport Utility Vehicle|SUV]], das 2005 eingeführt wurde und ausschließlich in Nordamerika angeboten wird. GM selbst bezeichnet das Modell trotz seiner Länge von knapp 4,80 Metern als Kompakt-SUV.

== Erste Generation (2004–2009){{Anker|Equinox (2005–2009)|-1=1. Generation}} ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 1. Generation
| Bild = 2005-07 Chevrolet Equinox LS.jpg
| Bild zeigt =
| von = 2004
| bis = 2009
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 3,4–3,6 Liter (138–197 kW)
| Länge = 4796
| Breite = 1814
| Höhe = 1760
| Radstand = 2858
| Gewicht = 1697
}}
{{Infobox Crashtest PKW
|delta-breite= 8
|organisation1= US NCAP
|jahr1= 2005
|anmerkung1= Frontal, Fahrerseite
|beleg1= <ref>{{Internetquelle |url=https://www.nhtsa.gov/vehicle/2005/CHEVROLET/EQUINOX |titel=2005 CHEVROLET EQUINOX {{!}} NHTSA |werk=nhtsa.gov |sprache=en |abruf=2020-03-26 |kommentar=erweiterter Berichte als PDF-Dateien: [http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/MEDIA/GetMedia.aspx?tstno=4985&index=2&database=V&type=R], [http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/MEDIA/GetMedia.aspx?tstno=4985&index=5&database=V&type=R]}}</ref>
|ergebnis1= 5 Sterne
|organisation2= IIHS
|jahr2= 2006
|anmerkung2= Moderate overlap front; als Pontiac Torrent
|beleg2= <ref>{{Internetquelle |url=https://www.iihs.org/ratings/vehicle/Chevrolet/equinox-4-door-suv/2006 |titel=2006 Chevrolet Equinox |werk=iihs.org |sprache=en |abruf=2020-03-26}}</ref>
|ergebnis2= Good
}}
[[Datei:Chevrolet Equinox LS AWD 2006.jpg|mini|Heckansicht]]
Die erste Generation des Equinox (interne Typbezeichnung GMT191)<ref>{{Internetquelle |autor=Frank Markus |url=https://www.motortrend.com/cars/chevrolet/equinox/2018/2018-chevrolet-equinox-first-look-review/ |titel=2018 Chevrolet Equinox First Look |werk=motortrend.com |datum=2016-09-23 |sprache=en |abruf=2020-03-26}}</ref> wurde formal im Jahr 2003 auf der [[NAIAS]] erstmals gezeigt<ref>{{Internetquelle |autor=Marty Padgett |url=https://www.thecarconnection.com/news/1004421_2003-detroit-auto-show-preview |titel=2003 Detroit Auto Show Preview |werk=thecarconnection.com |datum=2002-12-30 |sprache=en |offline= |archiv-url=https://web.archive.org/web/20180816194433/https://www.thecarconnection.com/news/1004421_2003-detroit-auto-show-preview |archiv-datum=2018-08-16 |abruf=2023-10-31 }}</ref> und war ab 2004 käuflich erhältlich.<ref>{{Internetquelle |autor=Bob Knoll |url=https://www.nytimes.com/2004/08/08/automobiles/behind-the-wheel-2005-chevrolet-equinox-it-s-not-a-truck-but-it-is-a-chevy.html |titel=BEHIND THE WHEEL/2005 Chevrolet Equinox; It's Not a Truck, but It Is a Chevy – The New York Times |werk=nytimes.com |datum=2004-08-08 |sprache=en |abruf=2018-11-12}}</ref> Das Fahrzeug basiert auf der [[Plattform (Automobil)|Plattform]] „[[GM Theta-Plattform|GM Theta]]“, die unter anderem von Modellen wie dem [[Opel Antara]], dem [[Pontiac Torrent]] und dem [[Suzuki XL7]] genutzt wurde. Der Equinox ist mit [[Frontantrieb|Front-]] oder optional mit [[Allradantrieb]] ausgestattet.

Angetrieben wird der Equinox von einem in China gebauten 3,4-l-[[V6]]-[[Ottomotor]] mit einer maximalen Leistung<ref>{{Internetquelle |autor=John Pearley Huffman |url=https://www.thecarconnection.com/overview/chevrolet_equinox_2005 |titel=2005 Chevrolet Equinox (Chevy) Review, Ratings, Specs, Prices, and Photos – The Car Connection |werk=thecarconnection.com |datum=2004-07-19 |sprache=en |abruf=2018-11-12}}</ref> von 185 [[Horsepower|hp]] (138 kW). Ab der Modellpflege 2008 wurde zusätzlich noch ein Sportmodell unter der Bezeichnung „Equinox Sport“ mit einem stärkeren 3,6-l-V6-Motor angeboten, der maximal 264 hp (197 kW) leistet<ref>{{Internetquelle |autor=Jim McCraw |url=https://www.autoblog.com/buy/2008-Chevrolet-Equinox/expert-review/ |titel=2008 Chevrolet Equinox Specs and Prices |werk=autoblog.com |sprache=en |abruf=2018-11-12}}</ref> und den Equinox in weniger als sieben Sekunden von 0 auf 60 mph (96 km/h) beschleunigte.

In kleiner Stückzahl<ref>{{Internetquelle |url=https://www.gmchina.com/media/cn/en/gm/home.detail.html/content/Pages/news/cn/en/2009/1031.html |titel=Chevrolet Equinox Fuel Cell Fleet Helps Drive Cleaner 2010 Winter Games |werk=gmchina.com |datum=2009-10-31 |sprache=en |abruf=2018-11-12}}</ref> von 115 Fahrzeugen wurde der Equinox 2007 und 2008 auch als [[Brennstoffzellenfahrzeug]], das als [[Chevrolet Equinox Fuel Cell]] bezeichnet wurde, hergestellt. Diese Fahrzeuge unterschieden sich optisch deutlich von den regulären Modellen, so waren beispielsweise die Frontscheinwerfer identisch mit denen des Pontiac Torrent.
{{Absatz}}

== Zweite Generation (2009–2017){{Anker|-1=2. Generation}} ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 2. Generation
| Bild = 2011 Chevrolet Equinox LTZ -- 03-09-2011.jpg
| Bild zeigt = Chevrolet Equinox (2009–2015)
| von = 2009
| bis = 2017
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 2,4–3,6 Liter (135–224 kW)
| Länge = 4771
| Breite = 1842
| Höhe = 1684
| Radstand = 2857
| Gewicht = 1705–1850
}}
{{Infobox Crashtest PKW
|delta-breite= 8
|organisation1= US NCAP
|jahr1= 2010
|anmerkung1= Frontal, Fahrerseite
|beleg1= <ref>{{Internetquelle |url=https://www.nhtsa.gov/vehicle/2010/CHEVROLET/EQUINOX |titel=2010 CHEVROLET EQUINOX {{!}} NHTSA |werk=nhtsa.gov |sprache=en |abruf=2020-03-26 |kommentar=erweiterter Bericht als PDF-Datei: [http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/MEDIA/GetMedia.aspx?tstno=6788&index=1&database=V&type=R]}}</ref>
|ergebnis1= 5 Sterne
|organisation2= IIHS
|jahr2= 2010
|anmerkung2= Moderate overlap front
|beleg2= <ref>{{Internetquelle |url=https://www.iihs.org/ratings/vehicle/chevrolet/equinox-4-door-suv/2010 |titel=2010 Chevrolet Equinox |werk=iihs.org |sprache=en |abruf=2020-03-26}}</ref>
|ergebnis2= Good
}}
[[Datei:Chevrolet Equinox '16.jpg|mini|Chevrolet Equinox (2015–2017)]]
[[Datei:Chevrolet Equinox 3.6 LTZ AWD 2011 (15200556529).jpg|mini|Heckansicht]]
Die formale Weltpremiere der zweiten Generation des Equinox fand auf der NAIAS 2009 statt. Im Sommer 2009 kam die zweite Modellgeneration auf dem Markt.<ref>{{Internetquelle |autor=is |url=https://www.heise.de/autos/artikel/Weltpremiere-in-Detroit-2009-Der-Chevrolet-Equinox-2010-432024.html |titel=Neuer Chevrolet Equinox 2010 auf der Detroit Auto Show 2009 – heise Autos |werk=heise.de |datum=2008-12-31 |abruf=2018-11-12}}</ref> Die grundlegende technische Plattform wurde beibehalten, das Fahrzeug in seinen Außenmaßen dabei aber geringfügig kleiner. Die Motoren wurden von Grund auf überarbeitet, sodass der 2,4-l-Vierzylindermotor in einer frühen Pressemeldung<ref>{{Internetquelle |autor=Simona |url=https://www.topspeed.com/cars/chevrolet/2010-chevrolet-equinox-ar68470.html |titel=2010 Chevrolet Equinox – Top Speed |werk=topspeed.com |datum=2010-01-16 |sprache=en |abruf=2018-11-12 |kommentar=Veröffentlichungsdatum Nachrichtenartikel und Pressemeldung scheinen nicht übereinzustimmen}}</ref> mit einer maximalen Leistung von 182 hp (136 kW) und der 3,0-l-V6-Motor mit maximal 255 hp (190 kW), im Serienzustand verbaute V6-Motoren mit einer maximalen Leistung 264 hp (197 kW), nahezu gleiche Leistungswerte erzielen.

Für den Equinox des Modelljahrs 2010 vermeldeten einige Autotests, für die USA eher ungewöhnlich, deutlich höhere Verbrauchswerte als zuvor vom Hersteller angegeben (Edward’s,<ref>[http://www.insideline.com/chevrolet/equinox/2010/2010-chevrolet-equinox-lt2-full-test-and-video.html ''Used 2010 Chevrolet Equinox for Sale Near Me''], insideline.com</ref> Car and Driver).<ref>caranddriver.com: {{Webarchiv |url=http://www.caranddriver.com/reviews/car/09q3/2010_chevrolet_equinox_lt-short_take_road_test |text=''2010 Chevrolet Equinox LT – Short Take Road Test'' |wayback=20100111064558 }}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=John Voelcker |url=http://www.greencarreports.com/news/1037186_drive-report-26-mpg-in-2010-chevrolet-equinox-four-cylinder |titel=Drive Report: 26 MPG in 2010 Chevrolet Equinox Four-Cylinder |werk=greencarreports.com |datum=2009-10-27 |sprache=en |abruf=2018-11-12}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=GREG MIGLIORE, WES RAYNAL, BOB GRITZINGER |url=https://autoweek.com/article/car-reviews/2010-chevrolet-equinox-2lt-autoweek-drivers-log |titel=The 2010 Chevrolet Equinox 2LT, an AutoWeek Drivers Log – Autoweek |werk=autoweek.com |datum=2010-01-19 |sprache=en |abruf=2018-11-12 |kommentar=ursprünglich: http://www.autoweek.com/article/20100120/CARREVIEWS/100129995}}</ref> Wie auch von den entsprechenden Testern betont wurde, sind die diesbezüglich von den Herstellern angegebenen Daten in der Regel sehr genau.

Das Modell war in den Ausführungen LS, LT and LTZ erhältlich. Die Preise lagen je nach Ausführung zwischen 22.440 US-$ und 29.795 US-$.

2013 wurde der 3,0-l- durch einen 3,6-l-Motor ersetzt,<ref>{{Internetquelle |autor=Erick Ayapana |url=https://www.motortrend.com/cars/chevrolet/equinox/2013/2013-chevy-equinox-ltz-v6-first-drive/ |titel=2013 Chevy Equinox LTZ V-6 First Drive – Motor Trend |werk=motortrend.com |datum=2013-07-11 |sprache=en-US |abruf=2018-11-12}}</ref> der maximal 301 hp (224 kW) leistet.

Auf der [[Chicago Auto Show]] 2015 wurde eine überarbeitete Version des Equinox vorgestellt. Die Änderungen betrafen hauptsächlich die äußere Gestaltung und den Innenraum. Außerdem wurde die Serienausstattung sowie die Liste der Optionen erweitert.<ref>{{Internetquelle |url=http://blog.consumerguide.com/2016-chevrolet-equinox-popular-suv-gets-facelift/ |titel=2016 Chevrolet Equinox: A Popular SUV Gets a Facelift |werk=The Daily Drive {{!}} Consumer Guide® |datum=2015-02-12 |abruf=2017-06-25}}</ref>

=== Technische Daten ===
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
!
!2.4
!3.6 V6
|-
! style="text-align:left;"| Bauzeitraum
| 2009–2017
| 2013–2017
|-
! style="text-align:left;" colspan="3"| Motorkenndaten
|-
! style="text-align:left;"| Motorart
| colspan="2"|[[Ottomotor]]
|-
! style="text-align:left;"| Motorbauart
| R4
| V6
|-
! style="text-align:left;"| [[Hubraum]]
| 2384 cm³
| 3564 cm³
|-
! style="text-align:left;"| [[Verdichtungsverhältnis]]
| 11,2 : 1
| 11,5 : 1
|-
! style="text-align:left;"| max. Leistung bei min−1
| 135 kW (182 hp) / 6700
| 224 kW (301 hp) / 6500
|-
! style="text-align:left;"| max. [[Drehmoment]] bei min−1
| 233 Nm / 4900 
| 369 Nm / 4800 
|-
! style="text-align:left;" colspan="3"| Kraftübertragung
|-
! style="text-align:left;"| Antrieb, serienmäßig
| colspan="2" | [[Vorderradantrieb]]
|-
! style="text-align:left;"| Antrieb, optional
| colspan="2" | ([[Allradantrieb]])
|-
! style="text-align:left;"| Getriebe, serienmäßig
| colspan="2" | 6-Gang-[[Automatikgetriebe]]
|-
! style="text-align:left;" colspan="3"| Messwerte
|-
! style="text-align:left;"| Höchstgeschwindigkeit
| 198 km/h (187 km/h)
| 226 km/h
|-
! style="text-align:left;"| Beschleunigung, 0–100 km/h
| 9,3 s (10,8 s)
| 6,8 s (7,3 s)
|-
! style="text-align:left;"| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert
| 9,0 l Super (10,2 l Super)
| 11,8 l Super (12,4 l Super)
|-
! style="text-align:left;"| Tankinhalt
| colspan="2" | 71 l
|}
{{Absatz}}

== D2XX (2017–2024) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = D2XX
| Bild = Chevrolet Equinox (third generation) 1X7A6226.jpg
| Bild zeigt = Chevrolet Equinox (2017–2020)
| von = 2017
| bis = 2024
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,5–2,0 Liter (124–191 kW) [[Dieselmotor]]: 1,6 Liter (102 kW)
| Länge = 4646–4652
| Breite = 1843
| Höhe = 1684–1695
| Radstand = 2725
| Gewicht = 1520–1710
}}
{{Infobox Crashtest PKW
|delta-breite= 8
|organisation1= C-NCAP
|jahr1= 2017
|beleg1= <ref>{{Internetquelle |url=http://www.c-ncap.org/en/crash/3c39604ac2c74312955ef5992bd79539 |titel=Safety impact test result |abruf=2019-01-13}}</ref>
|ergebnis1= 5 Sterne
|organisation2= US NCAP
|jahr2= 2018
|beleg2= <ref>{{Internetquelle |url=https://www.nhtsa.gov/vehicle/2018/CHEVROLET/EQUINOX/SUV/AWD |titel=2018 CHEVROLET EQUINOX SUV AWD |werk=nhtsa.gov |sprache=en |abruf=2020-03-26 |kommentar=erweiterte Berichte als PDF-Datei: [http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/MEDIA/GetMedia.aspx?tstno=10149&index=1&database=V&type=R], [http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/MEDIA/GetMedia.aspx?tstno=10149&index=2&database=V&type=R]}}</ref>
|ergebnis2= 4 Sterne
|organisation3= IIHS
|jahr3= 2018
|anmerkung3= Moderate overlap front
|beleg3= <ref>{{Internetquelle |url=https://www.iihs.org/ratings/vehicle/chevrolet/equinox-4-door-suv/2018 |titel=2018 Chevrolet Equinox |werk=iihs.org |sprache=en |abruf=2020-03-26}}</ref>
|ergebnis3= Good
|organisation4= US NCAP
|jahr4= 2019
|anmerkung4= erneuter Test
|beleg4= <ref>{{Internetquelle |url=https://www.nhtsa.gov/vehicle/2019/CHEVROLET/EQUINOX/SUV/AWD |titel=2019 CHEVROLET EQUINOX SUV AWD {{!}} NHTSA |werk=nhtsa.gov |sprache=en |abruf=2020-03-26}}</ref>
|ergebnis4= 5 Sterne
}}

Die dritte Generation (interne Modellbezeichnung D2UC)<ref>{{Internetquelle |autor=Glenn Brooks |url=https://www.just-auto.com/analysis/general-motors-future-platforms-a-go-to-guide_id169390.aspx |titel=General Motors' future platforms – a go-to guide |werk=just-auto.com |datum=2016-05-18 |sprache=en |abruf=2020-03-26 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20200326165921/https://www.just-auto.com/analysis/general-motors-future-platforms-a-go-to-guide_id169390.aspx |archiv-datum=2020-03-26 |offline=ja |archiv-bot=2024-11-15 00:11:57 InternetArchiveBot }}</ref> des Equinox debütierte auf der [[LA Auto Show]] im {{FormatDate|2016-11}} und wurde ab Anfang 2017 verkauft. Er teilt sich die [[GM D2XX-Plattform|D2XX]]-Plattform mit dem [[Buick Envision]] und wird unter anderem in [[Kanada]]<ref>{{Internetquelle |url=http://www.auto-motor-und-sport.de/news/chevrolet-equinox-2018-weltpremiere-741402.html |titel=Chevrolet Equinox Premiere in L.A. Ganz neuer Crossover |datum=2016-11-11 |abruf=2017-07-23}}</ref> und [[Volksrepublik China|China]] gebaut.<ref>{{Internetquelle |url=https://carnewschina.com/2016/10/17/new-chevrolet-equinox-will-be-manufactured-in-china/ |titel=New Chevrolet Equinox Will Be Manufactured In China |datum=2016-10-17 |abruf=2017-07-23}}</ref> In [[Australien]] wurde das SUV zwischen 2017 und 2020 als [[Holden (Automarke)|Holden]] Equinox verkauft. Dieser löste den [[Chevrolet Captiva|Holden Captiva 5]] auf dem australischen Markt<ref>{{Internetquelle |url=http://gmauthority.com/blog/2016/09/holden-confirms-2018-equinox-will-head-down-under/ |titel=Holden Confirms 2018 Equinox Will Head Down Under |datum=2016-09-28 |abruf=2017-07-23}}</ref> und den Chevrolet Captiva auf anderen Märkten ab.<ref>{{Internetquelle |autor=The News Wheel |url=http://thenewswheel.com/chevy-equinox-replaces-chevy-captiva-in-various-global-markets/ |titel=Chevy Equinox Replaces Chevy Captiva in Various Global Markets – The News Wheel |werk=thenewswheel.com |datum=2018-09-14 |sprache=en-US |abruf=2018-11-12}}</ref> Auf dem nordamerikanischen Markt war für das Fahrzeug ein [[Dieselmotor]] mit [[Turboaufladung]], [[Direkteinspritzung]] und einer maximalen Leistung von 137 hp (102 kW) erhältlich. Als Antriebskonzepte waren Vorderradantrieb bzw. gegen Aufpreis Allradantrieb für die Modelle mit Dieselmotor erhältlich.<ref>{{Internetquelle |autor=Jil McIntosh |url=https://driving.ca/chevrolet/equinox/reviews/road-test/suv-review-2018-chevrolet-equinox-diesel |titel=SUV Review: 2018 Chevrolet Equinox Diesel |werk=driving.ca |datum=2018-01-22 |sprache=en |abruf=2018-11-12}}</ref> Anfang 2020 erhielt das Fahrzeug für das Modelljahr 2021 ein Facelift, das auf der [[Chicago Auto Show]] vorgestellt wurde.<ref>{{Internetquelle |autor=Sam McEachern |url=https://gmauthority.com/blog/2020/02/2021-chevrolet-equinox-unveiled-at-the-chicago-auto-show/ |titel=2021 Chevrolet Equinox Debuts In Chicago |werk=gmauthority.com |datum=2020-02-06 |sprache=en |abruf=2020-03-26}}</ref>

<gallery widths="200">
Datei:Chevrolet Equinox (third generation) 1X7A6229.jpg|Heckansicht
Datei:Chevrolet Equinox LT (III, Facelift) – f 05102022.jpg|Chevrolet Equinox (2020–2024)
Datei:Chevrolet Equinox LT (III, Facelift) – h 05102022.jpg|Heckansicht
</gallery>

=== Technische Daten ===
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
!
! colspan="2"| 1.5T
! colspan="2"| 2.0T
! 1.6 Diesel<ref name="Technische Daten Nordamerika 2018">{{Internetquelle |url=https://media.gm.com/media/us/en/chevrolet/vehicles/Equinox/2018.tab1.html |titel=Chevrolet Pressroom – United States – 2018 Equinox |werk=media.gm.com |sprache=en |abruf=2018-11-12}}</ref>
|-
! style="text-align:left;"| Bauzeitraum
| 2019–2024
| 2017–2019
| 2020–2024
| colspan="2" | 2017–2020
|-
! colspan="6" style="text-align:left;"| Motorkenndaten
|-
! style="text-align:left;"| Motorart
| colspan="4" | [[Ottomotor]]
| [[Dieselmotor]]
|-
! style="text-align:left;"| Motorbauart
| colspan="5" | [[Reihenmotor|Reihenvierzylinder]]-Motor
|-
! style="text-align:left;"| [[Hubraum]]
| colspan="2" | 1490 cm³
| colspan="2" | 1998 cm³
| 1598 cm³ 
|-
! style="text-align:left;"| max. Leistung bei min−1
| {{kW2PS|124}} / 5600
| {{kW2PS|132}} / 5600{{FN|(1)}}
| {{kW2PS|174}} / 5000
| {{kW2PS|191}} / 5500{{FN|(2)}}
| {{kW2PS|102}} / 3750
|-
! style="text-align:left;"| max. [[Drehmoment]] bei min−1
| 250 Nm / 1700–4000
| 275 Nm / 2000–4000{{FN|(3)}}
| 350 Nm / 1500–4000
| 353 Nm / 2000–5300{{FN|(4)}}
| 325 Nm / 2000 
|-
! colspan="6" style="text-align:left;"| Kraftübertragung
|-
! style="text-align:left;"| Antrieb, serienmäßig
| colspan="3" | [[Vorderradantrieb|Vorderradantrieb]]
| [[Allradantrieb|Allradantrieb]]
| Vorderradantrieb
|-
! style="text-align:left;"| Antrieb, optional
| —
| colspan="2" | (Allradantrieb)
| —
| (Allradantrieb)
|-
! style="text-align:left;"| Getriebe, serienmäßig
| colspan="2" | 6-Gang-[[Doppelkupplungsgetriebe|Doppelkupplungsgetriebe]]
| colspan="2" | 9-Gang-[[Automatikgetriebe|Automatikgetriebe]]
| 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
|-
! colspan="6" style="text-align:left;"| Messwerte
|-
! style="text-align:left;"| Höchstgeschwindigkeit
| colspan="2" | 190 km/h
| colspan="2" | 210 km/h
|
|-
! style="text-align:left;"| Beschleunigung, 0–100 km/h
| 10,2 s
| 9,9 s (10,5 s)
| 7,9 s (8,1 s)
| 7,8 s
|
|-
! style="text-align:left;"| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert
| 6,8 l Super
| 6,7 l Super (7,0 l Super)
| 6,9 l Super (7,3 l Super)
| 8,3 l Super
|
|-
! style="text-align:left;"| Tankinhalt
| colspan="2" | 56 l
| colspan="2" | 59 l
|
|}
* Werte in ( ) gelten für Fahrzeuge mit optionaler Antriebsart
{{FNZ|(1)|auf dem nordamerikanischen Markt: 127 kW bei 5600 min−1<ref name="Technische Daten Nordamerika 2018" />}}
{{FNZ|(2)|auf dem nordamerikanischen Markt: 188 kW bei 5500 min−1<ref name="Technische Daten Nordamerika 2018" />}}
{{FNZ|(3)|auf dem nordamerikanischen Markt: 275 Nm bei 2500–4500 min−1<ref name="Technische Daten Nordamerika 2018" />}}
{{FNZ|(4)|auf dem nordamerikanischen Markt: 353 Nm bei 2500–4500 min−1<ref name="Technische Daten Nordamerika 2018" />}}
{{Absatz}}

== D2XX (seit 2024) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = D2XX
| Bild = 2025 Chevrolet Equinox LT AWD Convenience Package II in Cacti Green, front right, 2025-05-06.jpg
| Bild zeigt = Chevrolet Equinox (USA, seit 2024)
| von = 2024
| bis =
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]: 1,5 Liter (131 kW) [[Ottomotor]]: 1,5 Liter (132 kW) + [[Elektromotor]]: 140 kW
| Länge = 4653
| Breite = 1902
| Höhe = 1667–1728
| Radstand = 2730
| Gewicht = 1555–1860
}}
Erste Bilder der vierten Generation wurden im August 2023 vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie im Rahmen des [[ECE-Homologation|Homologationsprozesses]] veröffentlicht.<ref name="motor1-862024">{{Internetquelle |autor=Adrian Padeanu |url=https://www.motor1.com/news/672386/2024-chevy-equinox-china-reveal/ |titel=2024 Chevy Equinox For China Revealed, Likely Previews Next-Gen US Model |werk=motor1.com |sprache=en |datum=2023-06-16 |abruf=2024-05-11}}</ref> Offiziell vorgestellt wurde das Fahrzeug im Januar 2024.<ref name="motor1-542025">{{Internetquelle |autor=Christopher Smith |url=https://www.motor1.com/news/705754/2025-chevrolet-equinox-debut-details/ |titel=The 2025 Equinox Activ Is Chevy's Forester Wilderness Fighter |werk=motor1.com |sprache=en |datum=2024-01-23 |abruf=2024-05-11}}</ref> Der Verkauf des Fahrzeugs startete zunächst in China auf der [[Auto China|Beijing Auto Show]] im April 2024 als '''Chevrolet Equinox Plus'''.<ref name="com-295394">{{Internetquelle |autor=Yan Huan |url=https://www.autohome.com.cn/news/202404/1295394.html |titel=2024北京车展：雪佛兰探界者Plus上市 |werk=autohome.com.cn |sprache=zh |datum=2024-04-25 |abruf=2024-05-11}}</ref> Der nordamerikanische Markt folgte praktisch zeitgleich.<ref name="carscoop-042025">{{Internetquelle |autor=Brad Anderson |url=https://www.carscoops.com/2024/04/base-2025-chevy-equinox-could-be-pricier-than-the-ev/ |titel=Base ICE 2025 Chevy Equinox Could Be Pricier Than EV |werk=carscoops.com |sprache=en |datum=2024-04-29 |abruf=2024-07-20}}</ref>

Während der Wagen in Nordamerika von einem 131 kW (178 PS) starken 1,5-Liter-[[Ottomotor]] angetrieben wird,<ref name="motor1-862024" /> gibt es in China ausschließlich einen [[Plug-in-Hybrid]]-Antrieb.<ref name="com-295394" />

<gallery widths="200">
Datei:2025 Chevrolet Equinox LT AWD Convenience Package II in Cacti Green, rear right, 2025-05-06.jpg|Heckansicht
Datei:Chevrolet Equinox Plus 001.jpg|Chevrolet Equinox Plus (China, seit 2024)
Datei:Chevrolet Equinox Plus 002.jpg|Heckansicht
Datei:2025 Chevrolet Equinox interior.jpg|Innenansicht
</gallery>

=== Technische Daten ===
{| class="wikitable" style="font-size: 100%; text-align: center;"
|-
!
! Equinox 1.5
! Equinox 1.5 AWD
! colspan="2" | Equinox Plus 1.5 [[Plug-in-Hybrid|PHEV]]
|-
! style="text-align:left;"| Markt
| colspan="2" | Nordamerika
| colspan="2" | China
|-
! style="text-align:left;"| Bauzeitraum
| colspan="4" | seit 04/2024
|-
! style="text-align:left;" colspan="5"| Motorkenndaten
|-
! style="text-align:left;"| Motortyp
| colspan="2" | R4-[[Ottomotor]]
| colspan="2" | R4-Ottomotor + [[Elektromotor]]
|-
! style="text-align:left;"| [[Hubraum]]
| colspan="2" | 1490 cm³
| colspan="2" | 1498 cm³
|-
! style="text-align:left;"| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1
| colspan="2" | 131 kW (178 PS) / 5600
| colspan="2" | 132 kW (180 PS) / 5500
|-
! style="text-align:left;"| max. Leistung Elektromotor
| colspan="2" | —
| colspan="2" | 140 kW (190 PS)
|-
! style="text-align:left;"| max. Systemleistung
| colspan="2" | —
| colspan="2" | 272 kW (370 PS)
|-
! style="text-align:left;"| max. [[Drehmoment]] Verbrennungsmotor bei min−1
| 250 Nm / 2000–4800
| 275 Nm / 2000–4000
| colspan="2" | 250 Nm / 1500–4500
|-
! style="text-align:left;"| max. Drehmoment Elektromotor
| colspan="2" | —
| colspan="2" | 315 Nm
|-
! style="text-align:left;"| max. Systemdrehmoment
| colspan="2" | —
| colspan="2" | 565 Nm
|-
! style="text-align:left;" colspan="5"| Kraftübertragung
|-
! style="text-align:left;"| Antrieb
| [[Vorderradantrieb]]
| [[Allradantrieb]]
| colspan="2" | Vorderradantrieb
|-
! style="text-align:left;"| Getriebe
| [[Stufenloses Getriebe]]
| 8-Gang-[[Automatikgetriebe]]
| colspan="2" | 2-Gang-[[Dediziertes Hybridgetriebe|Hybridgetriebe]]
|-
! style="text-align:left;" colspan="5"| Antriebsbatterie
|-
! style="text-align:left;"| Energieinhalt
| colspan="2" | —
| 16,5 kWh
| 24,4 kWh
|-
! style="text-align:left;" colspan="5"| Messwerte
|-
! style="text-align:left;"| Höchstgeschwindigkeit
| colspan="2" | k. A.
| colspan="2" | 180 km/h
|-
! style="text-align:left;"| Beschleunigung, 0–100 km/h
| colspan="2" | k. A.
| 6,8 s
| 7,0 s
|-
! style="text-align:left;"| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)
| colspan="2" | k. A.
| 1,6 l Super ([[Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure|WLTP]])
| 1,0 l Super (WLTP)
|-
! style="text-align:left;"| Tankinhalt
| 56 l
| 59 l
| colspan="2" | 46 l
|-
! style="text-align:left;"| Elektrische Reichweite, WLTP
| colspan="2" | —
| 80 km
| 120 km
|-
! style="text-align:left;"| [[Abgasnorm]]
| colspan="2" | —
| colspan="2" | China VI
|}

== Equinox EV (seit 2024) ==
[[Datei:2025 Chevrolet Equinox EV, front left 4.26.25.jpg|mini|Chevrolet Equinox EV]]
{{Hauptartikel|Chevrolet Equinox EV}}
Seit 2024 gibt es mit dem Chevrolet Equinox EV ein Modell mit [[Elektroauto|batterieelektrischem]] Antrieb auf Basis der ''Ultium''-Plattform.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Chevrolet Equinox}}
* [https://www.chevrolet.com/suvs/equinox Offizielle Website] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Chevrolet-Modelle (Global)
|Navigationsleiste Chevrolet-Modelle (Nordamerika)
|Navigationsleiste Holden-Modelle
}}

[[Kategorie:Sport Utility Vehicle]]
[[Kategorie:Kombi]]
[[Kategorie:Hybridelektroautomodell]]

Chevrolet Equinox - Versionsgeschichte

imported>Alexander-93: /* D2XX (seit 2024) */