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2026-03-26T17:39:32Z

Änderungen von Kodze mit Teppich verstecker (Diskussion) auf die letzte Version von Pessottino zurückgesetzt

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{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name = Chet Miller
| bild =
| nation = {{USA}}

| status = v
| debut_rennen = Indianapolis 500
| debut_jahr = 1951
| letzter_start = Indianapolis 500
| letztes_jahr = 1952
| teams = 1951–1952 [[Kurtis Kraft]]

| wm-bilanz =
| starts = 2
| siege = 0
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| punkte = 0
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| fuehrungs_runden = 0
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| stand =
}}
'''Chester Joseph „Chet“ Miller''' (* [[19. Juli]] [[1902]] in [[Detroit]]; † [[15. Mai]] [[1953]] in [[Indianapolis]]) war ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] [[Autorennfahrer]].

== Karriere ==

Chet Miller startete in seiner Karriere 16 Mal bei den [[Indianapolis 500|500 Meilen von Indianapolis]]. Darüber hinaus konnte er sich [[Indianapolis 500 1928|1928]], [[Indianapolis 500 1950|1950]] und [[Indianapolis 500 1951|1951]] nicht qualifizieren. Sein bestes Ergebnis fuhr er [[Indianapolis 500 1938|1938]] ein, als er in einem [[Summers FD]]-[[Offenhauser]] den dritten Platz belegte. Bei den meisten anderen Starts musste er vorzeitig aufgeben oder übergab seinen Wagen an einen anderen Fahrer, was damals erlaubt war.

[[Indianapolis 500 1952|1952]] fuhr er mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von fast 224 km/h zwar die schnellste Runde im Training, aufgrund des völlig anderen Vergabemodus der Startplätze musste er jedoch aus der neunten Reihe ins Rennen gehen. Obwohl er insgesamt fast 2.000 Runden bei seinen Starts zurücklegte, lag er zu keinem Zeitpunkt in Führung.

Da das Rennen in Indianapolis von 1950 bis 1960 mit zur [[Formel 1|Fahrerweltmeisterschaft]] zählte, stehen bei ihm auch zwei Grand-Prix-Starts in der Statistik.

Er starb [[Indianapolis 500 1953|1953]] während des Trainings zu den Indianapolis 500.

== Statistik ==
=== Indy-500-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Jahr
! Startnr.
! Start
! Qual. (km/h)
! Ergebnis
! Runden
! Führung
! Ausfall
|-
![[Indianapolis 500 1928|1928]]
| 35
| bgcolor="#FFCFCF"|DNQ
|
|
|
|
|
|-
![[Indianapolis 500 1930|1930]]
| 41
| 15
| 156,672
| bgcolor="#CFCFFF"|13
| 160
| 0
|
|-
![[Indianapolis 500 1931|1931]]
| 27
| 15
| 170,575
| bgcolor="#DFFFDF"|10
| 200
| 0
|
|-
![[Indianapolis 500 1932|1932]]
| 9
| 29
| 178,621
| bgcolor="#EFCFFF"|21
| 125
| 0
| Motor
|-
![[Indianapolis 500 1933|1933]]
| 28
| 32
| 180,230
| bgcolor="#EFCFFF"|20
| 168
| 0
| Antrieb
|-
![[Indianapolis 500 1934|1934]]
| 46
| 32
| 175,805
| bgcolor="#EFCFFF"|33
| 11
| 0
| Unfall
|-
![[Indianapolis 500 1935|1935]]
| 34
| 17
| 182,725
| bgcolor="#DFFFDF"|10
| 200
| 0
|
|-
![[Indianapolis 500 1936|1936]]
| 18
| 3
| 189,355
| bgcolor="#DFFFDF"|5
| 200
| 0
|
|-
!rowspan="2"|[[Indianapolis 500 1937|1937]]
| 7
| 13
| 191,833
| bgcolor="#EFCFFF"|30
| 36
| 0
| Zündung
|-
| 16
|
|
| bgcolor="#CFCFFF"|62
| 11
| 0
| fuhr den Wagen von [[Bill Cummings|Cummings]] Rd. 131–141
|-
![[Indianapolis 500 1938|1938]]
| 3
| 5
| 196,145
| bgcolor="#FFDF9F"|3
| 200
| 0
|
|-
![[Indianapolis 500 1939|1939]]
| 3
| 5
| 203,258
| bgcolor="#EFCFFF"|20
| 109
| 0
| Unfall
|-
![[Indianapolis 500 1940|1940]]
| 34
| 27
| 195,341
| bgcolor="#CFCFFF"|172
| 147
| 0
| Übergabe an [[Henry Banks|Banks]]
|-
![[Indianapolis 500 1941|1941]]
| 41
| 9
| 195,582
| bgcolor="#DFFFDF"|6
| 200
| 0
|
|-
![[Indianapolis 500 1946|1946]]
| 5
| 17
| 200,571
| bgcolor="#EFCFFF"|182
| 57
| 0
| Übergabe an [[Louis Tomei|Tomei]]
|-
![[Indianapolis 500 1948|1948]]
| 31
| 19
| 204,755
| bgcolor="#EFCFFF"|203
| 29
| 0
| Übergabe an [[Ken Fowler|Fowler]]
|-
![[Indianapolis 500 1949|1949]]
| 65
| bgcolor="#FFCFCF"|DNQ
|
|
|
|
|
|-
![[Indianapolis 500 1950|1950]]
| 43
| bgcolor="#FFCFCF"|DNQ
|
|
|
|
|
|-
![[Indianapolis 500 1951|1951]]
| 32
| 28
| 218,513
| bgcolor="#EFCFFF"|25
| 56
| 0
| Zündung
|-
![[Indianapolis 500 1952|1952]]
| 21
| 27
| 223,727
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| 41
| 0
| Kompressor
|-
![[Indianapolis 500 1953|1953]]
| 15
| bgcolor="#FFFFFF"|DNS
|
|
|
|
| tödlicher Unfall
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

== Literatur ==
* Rick Popely, L. Spencer Riggs: ''Indianapolis 500 Chronicle.'' Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3.

== Weblinks ==
* {{Findagrave|3424}}
* {{Internetquelle|autor=|hrsg=www.champcarstats.com|url=https://www.champcarstats.com/drivers/MillerChet.htm|sprache=en|titel=Chet Miller|datum=|abruf=2025-01-03}}

{{SORTIERUNG:Miller, Chet}}
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Champ-Car-Rennfahrer]]
[[Kategorie:US-Amerikaner]]
[[Kategorie:Geboren 1902]]
[[Kategorie:Gestorben 1953]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Miller, Chet
|ALTERNATIVNAMEN=Miller, Chester Joseph
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Autorennfahrer
|GEBURTSDATUM=19. Juli 1902
|GEBURTSORT=[[Detroit]]
|STERBEDATUM=15. Mai 1953
|STERBEORT=[[Indianapolis]]
}}

Chet Miller - Versionsgeschichte

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