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[[Datei:Charlie Whiting 2010 Japan.jpg|miniatur|hochkant|Charlie Whiting beim Großen Preis von Japan 2010.]]
'''Charles „Charlie“ Whiting''' (* [[12. August]] [[1952]] in [[Sevenoaks]], [[Kent]], [[England]]<ref name=NM>{{cite web |url=https://www.nicematin.com/auto/la-f1-rend-hommage-a-son-directeur-de-course-charlie-whiting-mort-a-66-ans-305947 |title=La F1 rend hommage à son directeur de course, Charlie Whiting, mort à 66 ans  |language=fr |publisher=Nice Matin |date=2019-03-14 |accessdate=2019-03-16}}</ref>; † [[14. März]] [[2019]] in [[Melbourne]], [[Australien]]<ref>{{Internetquelle | url=https://www.t-online.de/sport/formel-1/id_85403368/charlie-whiting-ist-gestorben-formel-1-trauert-um-renndirektor.html| titel=Formel-1-Renndirektor Charlie Whiting ist tot | datum=2019-03-14 | abruf=2019-03-14 |autor=[[Sport-Informations-Dienst|SID]]|hrsg=[[t-online.de]]|sprache=de}}</ref>) war ein [[Vereinigtes Königreich|britischer]] [[Motorsport]]funktionär, der als Renndirektor der [[Fédération Internationale de l’Automobile|FIA]], Sicherheitsbeauftragter und Leiter der technischen Abteilung der [[Formel 1]] tätig war. In dieser Funktion koordinierte er auch hauptsächlich die [[Logistik]] der [[Formel 1#Grand Prix|Formel-1-Rennen]], inspizierte vor jedem Grand Prix im [[Parc fermé]] die Autos, setzte die FIA-Regeln durch und bediente die Signalanlage, die jedes Rennen startet.

== Karriere ==
In seinem ersten Beruf assistierte er seinem Bruder Nick beim Vorbereiten von Touren- und Rallyewagen in der Nähe des [[Brands Hatch Circuit]], einer Motorsport-Rennstrecke in England. Mitte der 1970er Jahre arbeiteten die Brüder beim Formel 1 Team [[Team Surtees|Surtees]] für die Rennfahrerin [[Divina Galica]]. In der Saison [[Automobil-Weltmeisterschaft 1977|1977]] trat Whiting [[Hesketh Racing]] bei. Nach dem Niedergang des Teams wechselte er zu [[Bernie Ecclestone]]s [[Brabham]]-Formel-1-Team bei [[Weybridge]], wo er das folgende Jahrzehnt blieb und seit den Erfolgen von [[Nelson Piquet]], der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1981|1981]] und [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1983|1983]] Formel-1-Weltmeister wurde, Chefmechaniker war. Später stieg er zum Cheftechniker auf, während sein Bruder Nick ein Geschäft für Motorsportersatzteile in der Nähe des Brands Hatch Circuit eröffnete. Nick wurde 1990 ermordet.<ref>{{Internetquelle | url=http://www.independent.co.uk/news/uk/this-britain/life-and-times-of-britains-most-infamous-villain-721296.html| titel=Life and times of Britain's most infamous villain (The Independent) | datum=2000-04-14 | archiv-url=https://web.archive.org/web/20080411015450/http://www.independent.co.uk/news/uk/this-britain/life-and-times-of-britains-most-infamous-villain-721296.html | archiv-datum=2008-04-11 | autor=Kim Sengupta | abruf=2011-09-25 | sprache=en}}</ref>

Zur Saison [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1988|1988]] wurde Whiting Technischer Vertreter der Formel 1 und [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1997|1997]] wurde er zum Renndirektor und Sicherheitsbeauftragten der FIA ernannt.

Whiting starb am Donnerstag vor dem [[Großer Preis von Australien 2019|Großen Preis von Australien 2019]] an einer [[Lungenembolie]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.fia.com/news/fia-statement-charlie-whiting |hrsg=FIA.com |titel=Statement Charlie Whiting |datum=2019-03-14 |abruf=2019-03-14}}</ref>

== Großer Preis der USA 2005 ==
Während des [[Großer Preis der USA 2005|Großen Preises der USA 2005]] war er an einer Kontroverse beteiligt, als keiner der Reifen, die [[Michelin]] nach Indianapolis gebracht hatte, sicher zu nutzen war. Der französische Reifenhersteller war nicht in der Lage, neue Reifen zu produzieren, um die unsicheren Reifen seiner sieben Kunden zu ersetzen. Man bat Whiting stattdessen, eine neue Schikane in Kurve 13 des [[Indianapolis Motor Speedway]] errichten zu lassen. Er verweigerte dies mit der Begründung, dass es unfair gegenüber den anderen Teams sei, die in der Lage seien, die bestehende Strecke sicher zu befahren.<ref>{{Internetquelle |autor=Dominik Sharaf | url=https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/2005-ein-us-grand-prix-fuer-die-ewigkeit-14102801 | titel=2005: Ein US-Grand-Prix für die Ewigkeit |werk= motorsport-total.com |datum=2014-10-28 |abruf=2019-03-13}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=1185084436|VIAF=4532155708719522580009}}

{{SORTIERUNG:Whiting, Charlie}}
[[Kategorie:Rennleiter (Motorsportveranstaltung)]]
[[Kategorie:Person (Formel 1)]]
[[Kategorie:Engländer]]
[[Kategorie:Brite]]
[[Kategorie:Geboren 1952]]
[[Kategorie:Gestorben 2019]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Whiting, Charlie
|ALTERNATIVNAMEN=Whiting, Charles
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Motorsportfunktionär
|GEBURTSDATUM=12. August 1952
|GEBURTSORT=[[England]]
|STERBEDATUM=14. März 2019
|STERBEORT=[[Melbourne]], Australien
}}

Charlie Whiting - Versionsgeschichte

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