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[[Datei:Terront.jpg|miniatur|hochkant|Charles Terront]]
[[Datei:Charles Terront 1922.jpg|miniatur|hochkant|Terront im Jahre 1922]]'''Charles Terront''' (* [[25. April]] [[1857]] in [[Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis)|Saint-Ouen]]; † [[31. Oktober]] [[1932]] in [[Marseille|Sainte-Marguerite-les-Marseille]]) war ein [[Frankreich|französischer]] [[Radrennfahrer]].

Charles Terront war der erste „Star“ im französischen Radsport. 1876 begann er mit dem Radfahren, gemeinsam mit seinem Bruder [[Jules Terront]]. In der Folge errang er in 15 aktiven Jahren 54 Siege bei wichtigen Rennen. Er startete in verschiedenen Disziplinen auf Straße und [[Bahnradsport|Bahn]], seine Spezialität waren Fernfahrten.

Im Jahre 1879 absolvierte Terront bei einem 24-Stunden-Rennen 546 Kilometer. 1891 gewann er die erste Austragung von ''[[Paris–Brest–Paris (Radrennen)|Paris-Brest-Paris]]'' auf einem [[Humber (Automarke)|Humber]]-Rad, die mit einer neuartigen Erfindung ausgestattet war, mit [[Michelin]]-Luftreifen, die für damalige Verhältnisse schnell zu reparieren waren. Auf seinem Weg fand er eine ungewöhnliche hohe Anzahl von neuen Schmiedenägeln; er selbst hatte einen Spion vorausgeschickt, der ihm berichten sollte, wann der mit weitem Abstand führende Fahrer [[Joseph Jiel-Laval]] eine Ruhepause einlegte. Als sich Jiel-Laval in ein Café zum Schlafen zurückzog, hielt der Direktor des Unternehmens [[Clément & Cie]], für das er fuhr, davor Wache. Nach vier Stunden begriff er, dass Terront das Café umfahren hatte und nun in Führung lag.<ref>{{Literatur |Autor=Benjo Maso |Titel=Der Schweiß der Götter. Die Geschichte des Radsports |Verlag=[[Covadonga Verlag]] |Ort=Bielefeld |Jahr=2011 |Seiten=19|ISBN=978-3-936973-60-0}}</ref>

Terront benötigte 71 Stunden und 22 Minuten und wurde in Paris von Zehntausenden Zuschauern erwartet, die zum Teil die Nacht hindurch gewartet hatten. Er wurde mit einem Schlag zum berühmtesten Mann Frankreichs. Es wurden 18 Bankette für ihn veranstaltet, und er bekam eine kostenlose [[Loge (Zuschauerraum)|Loge]] in der [[Pariser Oper]]. Seine Memoiren wurden ein Bestseller, und als ''Serront'' wurde ihm in [[Paul d’Ivoi]]s Buch ''Les Cinq Sous de Lavarède'' ein literarisches Denkmal gesetzt. Fortan erhielt er bei Bahnrennen Antrittsgelder von 2500 [[Franc]]s und mehr.<ref>{{Literatur |Autor=Benjo Maso |Titel=Der Schweiß der Götter. Die Geschichte des Radsports |Verlag=[[Covadonga Verlag]] |Ort=Bielefeld |Jahr=2011 |Seiten=20|ISBN=978-3-936973-60-0}}</ref>

Am 27. September 1893 verließ Terront [[Sankt Petersburg]] mit dem Fahrrad in Richtung [[Paris]], wo er nach 14 Tagen und sieben Stunden auf der ''[[Buffalo-Radrennbahn]]'' eintraf. Für diese Fahrt erhielt er 10.000 Francs von der Reifenfirma [[Clincher]] und weitere 2000 von der Firma [[Rudge]]. 1894 fuhr er mit dem Fahrrad von [[Rom]] nach Paris. 1893 wurde Terront von [[Jean-Marie Corre]] zu einem Rennen über 1000 Kilometer auf der [[Radrennbahn]] herausgefordert. Das Rennen fand am 25. Februar in Paris statt. Beide Fahrer deponierten 2500 [[Französischer Franc|Franc]] als Einsatz. Mehrere bekannte [[Radrennfahrer]] stellten sich den Kontrahenten als [[Schrittmacher (Radsport)|Schrittmacher]] zur Verfügung. Terront gewann überlegen und legte die Strecke in 41 Stunden, 48 Minuten und 52 Sekunden zurück.<ref>{{Literatur |Titel=Der Radsport |Nummer=6/1949 |Verlag=Sportdienst Verlag Zademack und Noster |Ort=Köln |Datum=1949 |Seiten=2}}</ref>

1886 wurde Charles Terront französischer Meister im [[Sprint (Bahnradsport)|Sprint]], zweimal, 1888 und 1889, nationaler [[Steherrennen|Steher]]-Meister, und sechsmal gewann er in Großbritannien [[Sechstagerennen]], die damals noch für einzelne Fahrer an sechs Tagen rund um die Uhr ausgetragen wurden.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.memoire-du-cyclisme.eu/piste_6jours/6j_individuels.php |titel=Les 6 jours individuels |autor= |werk=Memoire du Cyclisme |datum= |zugriff=2015-12-07}}</ref> 1888 wurde er zudem britischer Meister über 100 [[Englische Meile|Meilen]]. Viermal gewann er den [[Grand Prix d’Angers]] im [[Sprint (Bahnradsport)|Sprint]].

== Literatur ==
* [[Herbert Duncan|Herbert O. Duncan]], Pierre Lafitte: ''En suivant Terront de St-Petersbourg à Paris à bicyclette.'' Pochy, 1Paris 894.
* Charles Terront: ''Les mémoires de Terront. Sa vie, ses performances, son mode d'entraînement'' (= ''Les Introuvables''). Prosport, Paris 1980, {{falsche ISBN|2-803462-02-X}}.

== Weblinks ==
{{commonscat}}
* {{Radsportseiten|7136}}
* [https://www.lepetitbraquet.fr/chron6_charles_terront.htm lepetitbraquet.fr: ''Chapeau Monsieur Charles Terront''] (franz.)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Französische Meister im Sprint
|Navigationsleiste Französische Meister im Steherrennen}}

{{Normdaten|TYP=p|GND=|VIAF=305991392|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2024-02-27}}

{{SORTIERUNG:Terront, Charles}}
[[Kategorie:Radsportler (Frankreich)]]
[[Kategorie:Französischer Meister (Radsport)]]
[[Kategorie:Bahnradfahrer]]
[[Kategorie:Franzose]]
[[Kategorie:Geboren 1857]]
[[Kategorie:Gestorben 1932]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Terront, Charles
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=französischer Radrennfahrer
|GEBURTSDATUM=25. April 1857
|GEBURTSORT=[[Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis)|Saint-Ouen]]
|STERBEDATUM=31. Oktober 1932
|STERBEORT=[[Sainte-Marguerite-les-Marseille]]
}}

Charles Terront - Versionsgeschichte

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