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'''Charles Talbot Porter''' (* [[18. Januar]] [[1826]] in [[Auburn (New York)|Auburn]], [[New York (Bundesstaat)|New York]]; † [[28. August]] [[1910]] in [[Montclair (New Jersey)|Montclair]], [[New Jersey]]) war ein US-amerikanischer Maschinenbauingenieur, Maschinenfabrikant und Vater der schnelllaufenden [[Dampfmaschine]].<br />
<br />
== Leben ==<br />
Sein Vater war der Rechtsanwalt John Porter.<br />
<br />
Porter war der erste, der die Vorteile von schnellrotierenden Maschinen erkannte und die inneren Kräfte in Maschinen analysierte.<br />
1858 erfand er den belasteten [[Regler]] und 1861 ließ er seinen [[isochron]]en [[Fliehkraftregler]] patentieren.<br />
1862 präsentierte er mit [[John F. Allen]] (1829–1900<ref>Webster's Biographical Dictionary</ref>) auf der Londoner Ausstellung die ''Porter-Allen high-speed engine''.<br />
Auf der [[Weltausstellung 1867|Weltausstellung in Paris 1867]] präsentierte er die einzige schnelllaufende Dampfmaschine.<br />
1880 stellte er bei [[Thomas Alva Edison]] in Menlo Park eine Dampfmaschine auf. Bald darauf erhielt er den Auftrag, für die ''Pearl Street Station'' die erste Serie der sogenannten „[[Dampfdynamo]]s“ zu bauen.<br />
<br />
1890 setzte er sich aus gesundheitlichen Gründen zur Ruhe. Er lebte zuletzt bei seinem Sohn John Porter in Montclair.<br />
<br />
== Auszeichnung ==<br />
* 1909: John-Fritz-Medaille<ref> [https://www.nytimes.com?res=9507E6D81131E733A25757C1A9629C946897D6CF NY-Times vom 14. April 1909] </ref><br />
<br />
== Veröffentlichungen ==<br />
* ''Engineering Reminiscences''; New York u. London, 1908; Reprint: Lindsay Pubns, 1985, ISBN 091791435X<br />
* Autobiografie: ''Lebenserinnerungen eines Ingenieurs''; Berlin, Springer, 1912; Reprint: Düsseldorf, VDI-Verlag, 1985<br />
* ''Mechanics and Faith: A Study of Spiritual Truth in Nature''; New York, G. P. Putnam's Sons ([https://books.google.de/books?id=_lRghV_IRWoC&hl=de Online])<br />
* ''A Treatise on the Richards Steam-Engine Indicator, with Directions for Its Use''; 2006, ISBN 9781425513788<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Walter E. Gross: ''The case of Charles Tablot Porter and his steam engine governor''; In: ''Annals of Science'', Vol. 29, 3. Oktober 1972, S. 257–269<br />
* Otto Mayr: ''Yankee Practice and Engineering Theory: Charles T. Porter and the Dynamics of the High-Speed Steam Engine''; 1985<br />
* Richard Leslie Hills: ''Power from Steam''; S. 193 ff ([https://books.google.de/books?id=t6TLOQBhd0YC&pg=PA193&lpg=PA193&hl=de Online])<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* {{DNB-Portal|118511211}}<br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|GND=118511211|LCCN=n/86/41310|VIAF=26080980}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Porter, Charles Talbot}}<br />
[[Kategorie:Maschinenbauingenieur]]<br />
[[Kategorie:US-Amerikaner]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1826]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1910]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Porter, Charles Talbot<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Maschinenbauer<br />
|GEBURTSDATUM=18. Januar 1826<br />
|GEBURTSORT=[[Auburn (New York)|Auburn]], [[New York (Bundesstaat)|New York]]<br />
|STERBEDATUM=28. August 1910<br />
|STERBEORT=[[Montclair (New Jersey)|Montclair]], [[New Jersey]]<br />
}}</div>imported>Aka