https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Charles_KetteringCharles Kettering - Versionsgeschichte2026-05-31T11:36:10ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Charles_Kettering&diff=342831&oldid=previmported>Intimidator am 10. Dezember 2025 um 18:58 Uhr2025-12-10T18:58:02Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Bild:Charles F. Kettering.jpg|mini|Charles Kettering mit seinem ersten elektrischen Anlasser]]<br />
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'''Charles Franklin Kettering''' (* [[29. August]] [[1876]] auf einer Farm in der Nähe von Loudonville, [[Ohio]]; † [[25. November]] [nach anderen Quellen 24. November] [[1958]] in [[Dayton (Ohio)]]) war [[Landwirt|Bauer]], Schullehrer, [[Ingenieur]], [[Wissenschaftler]], [[Erfinder]] und [[Philosoph]]. Wegen seiner schwachen Augen musste er zweimal sein Studium der [[Mechanik]] und [[Elektrotechnik]] an der [[Ohio State University]] unterbrechen, bevor er es 1904 erfolgreich abschließen konnte.<br />
Nach seiner Überzeugung entstanden Innovationen am ehesten durch [[Interdisziplinarität|interdisziplinäre]] Zusammenarbeit, und er versuchte, dieses Prinzip überall anzuwenden.<br />
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Kettering war Inhaber von mehr als 300 [[Patent]]en. Er fand eine Lösung, um den elektrischen [[Anlasser]] für Verbrennungsmotoren serientauglich zu machen, und die elektrische Fahrzeugbeleuchtung. Seine erste Arbeitsstelle war bei der ''[[NCR Corporation|National Cash Register Co.]]'' in Dayton (Ohio), wo er die erste elektrische [[Registrierkasse]] erfand. Andere Erfindungen waren u. a. ein [[Kettering Bug|Vorläufer des Marschflugkörpers]], ein [[Inkubator (Medizin)|Inkubator]] für [[Frühgeburt]]en und ein [[Generator]], der eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung der [[Diesellokomotive]] spielte.<br />
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Kettering gründete die ''Dayton Engineering Laboratories Company'' ([[ACDelco|Delco]]), welche 1920 an [[General Motors]] verkauft und in ''General Motors Research Corporation'' umbenannt wurde. Kettering wurde Vizepräsident der Firma und blieb 27 Jahre lang Entwicklungschef des Konzerns GM. Dort war er unter anderem für die Entwicklung von [[Tetraethylblei]] als [[Antiklopfmittel]] im Benzin und [[Fluorchlorkohlenwasserstoffe]] (FCKW) für Kühlschränke verantwortlich (beide im Wesentlichen von [[Thomas Midgley]] entwickelt).<br />
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1928 wurde er zum Mitglied der [[National Academy of Sciences]] gewählt.<ref>{{Internetquelle| hrsg=National Academy of Sciences| url=https://www.nasonline.org/member-directory/deceased-members/20001793.html| sprache=englisch| titel=Member Directory: Charles F. Kettering| zugriff=2015-11-27}}</ref> Im gleichen Jahr wurde er Fellow der [[American Physical Society]]. Seit 1930 war er Mitglied der [[American Philosophical Society]].<ref>{{Internetquelle| url=https://search.amphilsoc.org/memhist/search?creator=Charles+F.+Kettering&title=&subject=&subdiv=&mem=&year=&year-max=&dead=&keyword=&smode=advanced| titel=Member History: Charles F. Kettering| hrsg=American Philosophical Society| zugriff=2018-10-23}}</ref> Die Ortschaft [[Kettering (Ohio)|Kettering]] (ein Vorort von [[Dayton (Ohio)|Dayton]]) wurde ihm zu Ehren umbenannt, als sie 1955 eingemeindet wurde. Seit 1979 wird von der ''General Motors Cancer Research Foundation'' der nach ihm benannte [[Charles F. Kettering Prize]] verliehen. 1980 wurde Kettering in die [[National Inventors Hall of Fame]] aufgenommen. 1998 wurde das ''GMI Engineering and Management Institute'' (ehemals General Motors Institute) in [[Flint (Michigan)|Flint]] ebenfalls ihm zu Ehren in [[Kettering University]] umbenannt. <br />
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Ein bekanntes Zitat ist: „In einer Fünftelsekunde kannst du eine Botschaft rund um die Welt senden. Aber es kann Jahre dauern, bis sie von der Außenseite eines Menschenschädels nach innen dringt.“<br />
Ein ebenso prägendes Zitat von ihm ist: „Niemand hätte jemals den Ozean überquert, wenn er die Möglichkeit gehabt hätte, bei Sturm das Schiff zu verlassen.“<br />
Ein anderer bekannter und sehr philosophischer Spruch besagt: „Ich interessiere mich sehr für die Zukunft, denn ich werde den Rest meines Lebens in ihr verbringen.“<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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== Weblinks ==<br />
{{commonscat|Charles F. Kettering}}<br />
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*[https://www.nasonline.org/publications/biographical-memoirs/memoir-pdfs/kettering-charles.pdf Biographical Memoirs, National Academy of Sciences, pdf]<br />
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{{Normdaten|TYP=p|GND=135910692|LCCN=n/82/127778|VIAF=67818361}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Kettering, Charles}}<br />
[[Kategorie:Person (General Motors)]]<br />
[[Kategorie:Automobilpionier]]<br />
[[Kategorie:Industrieller]]<br />
[[Kategorie:Präsident der American Association for the Advancement of Science]]<br />
[[Kategorie:Mitglied der National Inventors Hall of Fame]]<br />
[[Kategorie:Mitglied der National Academy of Sciences]]<br />
[[Kategorie:Fellow der American Physical Society]]<br />
[[Kategorie:Mitglied der American Philosophical Society]]<br />
[[Kategorie:US-Amerikaner]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1876]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1958]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
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{{Personendaten<br />
|NAME=Kettering, Charles<br />
|ALTERNATIVNAMEN=Kettering, Charles Franklin (vollständiger Name)<br />
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Ingenieur und Erfinder<br />
|GEBURTSDATUM=29. August 1876<br />
|GEBURTSORT=bei [[Loudonville (Ohio)|Loudonville]], [[Ohio]], [[Vereinigte Staaten]]<br />
|STERBEDATUM=24. November 1958 oder 25. November 1958<br />
|STERBEORT=[[Dayton (Ohio)|Dayton]], [[Ohio]], [[Vereinigte Staaten]]<br />
}}</div>imported>Intimidator