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2025-11-19T18:17:27Z

Geschichte

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{{Infobox Brücke
|BEZEICHNUNG=Chain of Rocks Bridge
|BILD=ChainOfRocksBridge StLouisMO.jpg
|BILDTEXT=Die Chain of Rocks Bridge, seit 2006 im [[National Register of Historic Places|NRHP]] gelistet<ref name="NRHP-Einträge in St. Louis">[[National Register of Historic Places|NRHP]]: {{Webarchiv | url=http://www.nationalregisterofhistoricplaces.com/MO/St.+Louis/state2.html | archive-is=20130129 | text=''Missouri (MO), St. Louis County'' }}</ref>
|OFFIZIELLERNAME=
|NUTZUNG=Fußgänger- und Fahrradverkehr
|ÜBERFÜHRT=Ehemalige [[Route 66]]
|QUERUNG=[[Mississippi River]]
|UNTERFÜHRT=
|ORT=[[Madison (Illinois)|Madison]], [[Illinois]] nach [[St. Louis]], [[Missouri]]
|UNTERHALT=Trailnet
|ID=
|KONSTRUKTION=[[Gerberträger]]-[[Brücke#Fachwerkbrücke|Fachwerkbrücke]]
|LÄNGE=1632 m
|BREITE=7 m
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|SPANNE=213 m
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|BAUKOSTEN=3 Mio. [[US-Dollar|USD]]
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|ERÖFFNUNG=1929
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|SCHLIESSUNG=1970 (für den Kfz-Verkehr)
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|BREITENGRAD=38/45/38/N
|LÄNGENGRAD=90/10/35/W
|REGION-ISO=US-MO/US-IL
|MEERESHÖHE=122
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}}

Die '''Chain of Rocks Bridge''' überquert den [[Mississippi River|Mississippi]] zwischen dem Norden der Stadt [[St. Louis]] und [[Madison (Illinois)|Madison]] im [[Madison County (Illinois)|gleichnamigen]] County in [[Illinois]] am östlichen Flussufer. Die Besonderheit des Bauwerks besteht in dem Knick, den die Brücke in der Flussmitte aufweist. Die Brücke überführte früher die [[Route 66]], ist heute aber nur noch für Fußgänger und Radfahrer geöffnet.

Der Name leitet sich von den unterhalb der Brücke auftretenden „Chain of Rocks“ (dt.: ''Felsenkette'') genannten Untiefen ab, welche die Schiffbarkeit an dieser Stelle stark beeinträchtigen. Aus diesem Grund wurde östlich des Flusses der [[Chain of Rocks Lock|Chain of Rocks Canal]] gebaut.

== Geschichte ==
Im Jahr 1894 wurde im Bereich der Chain of Rocks das erste [[Wasserwerk]] von St. Louis errichtet. Die im Wasser liegenden Entnahmestellen der ''Chain of Rocks Water Treatment Facility'', dem auch heute noch größten Wasserwerk in St. Louis, befinden sich in unmittelbarer Nähe der Brücke.<ref>stlwater.com: {{Webarchiv|text=''City of St. Louis Water Division – The Chain of Rocks Plant'' |url=http://www.stlwater.com/chain.php |wayback=20110209171839 }}</ref>

Im Jahr 1929 wurde neben dem Wasserwerk die privat finanzierte Brücke eröffnet und führte die damalige [[Route 66]] über den Mississippi. Um die Baukosten zu bezahlen, wurde anfangs eine Maut für die Passage der Brücke erhoben. In den späten 1930er Jahren wurden mehrere Umgehungsstraßen und damit weitere Brücken eröffnet. Die Mauterhebung wurde 1966 eingestellt. Im gleichen Jahr wurde die etwas weiter nördlich liegende [[New Chain of Rocks Bridge]] eröffnet, über die die [[Interstate 270 (Illinois-Missouri)|Interstate 270]] als nördliche Umgehungsstraße von St. Louis den Fluss überquert. Im Jahr 1970 wurde die Chain of Rocks Bridge geschlossen.

1998 wurde die Brücke, deren Eigentümer inzwischen die Stadt Madison geworden war, von Trailnet gemietet. Diese Gruppe von fahrradbegeisterten Bürgern brachte einen Betrag von 4,5 Millionen Dollar auf und ermöglichte so die Renovierung und den Erhalt der Brücke für den Fußgänger- und Fahrradverkehr.<ref>trailnet.org: {{Webarchiv | url=http://www.trailnet.org/our-work | wayback=20120722133151 | text=''Our Work'' }}</ref>

Im Zuge der zunehmenden touristischen Bedeutung der früheren Route 66 erhöhte sich auch die touristische Attraktivität an der Brücke. Im Jahr 2006 wurde die Chain of Rocks Bridge unter der Nummer 06001091 in das [[National Register of Historic Places]] aufgenommen.<ref name="NRHP-Einträge in St. Louis"/>

Beim Besuch der Chain of Rocks Bridge ist Vorsicht geboten. Die Gegend rund um die Brücke ist für Drogenhandel und Einbruchdiebstähle in Autos bekannt.<ref>bridgehunter.com: {{Webarchiv | url=http://bridgehunter.com/mo/st-louis-city/chain-of-rocks/ | archive-is=20130118 | text=''Old Chain of Rocks Bridge'' }} (englisch)</ref> Der Parkplatz auf der Seite von St. Louis wurde deshalb wieder aufgehoben, die Parkfläche auf der Illinois-Seite stark verkleinert.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://trailnet.org/ Trailnet], der heutige Betreiber der Brücke
* [http://gigapan.com/gigapans/2479 gigapan.com - Chain of Rocks Bridge]
* [http://de.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0014311 structurae.de - Chain of Rocks Bridge]
* [http://www.johnweeks.com/river_mississippi/pagesC/umissC02a.html John A. Weeks III - Chain of Rocks Bridge]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Fußgängerbrücke in den Vereinigten Staaten]]
[[Kategorie:Fachwerkbrücke in den Vereinigten Staaten]]
[[Kategorie:Mississippibrücke]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1920er Jahren]]
[[Kategorie:Brücke in Illinois]]
[[Kategorie:Brücke in Missouri]]
[[Kategorie:Bauwerk im Madison County (Illinois)]]
[[Kategorie:Bauwerk in St. Louis]]
[[Kategorie:Brücke in Nordamerika]]
[[Kategorie:Madison (Illinois)]]
[[Kategorie:Denkmal im National Register of Historic Places (Missouri)]]
[[Kategorie:Kultur (St. Louis)]]
[[Kategorie:Geschichte (St. Louis)]]
[[Kategorie:Verkehr (St. Louis)]]

Chain of Rocks Bridge - Versionsgeschichte

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