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2024-06-03T12:49:30Z

HC: Entferne Kategorie:Militärischer Flugzeugtyp; Ergänze Kategorie:Militärisches Mehrzweckflugzeug

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{{Infobox Flugzeug
|Bild = [[Datei:Neman I.G., KhA-5 (R-10) (7586044752).jpg|250px]]
|Typ = [[Bomber]] und [[Aufklärungsflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{SUN-1923}}
|Hersteller = [[Nationale Mykola-Schukowskyj-Universität für Luft- und Raumfahrt|ChAI (OKO-135)]]
|Erstflug = 1937
|Indienststellung =
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl =
}}
Die '''ChAI-5''' ({{ruS|ХАИ-5}}) war ein zweisitziger [[UdSSR|sowjetischer]] [[Aufklärungsflugzeug|Aufklärer]] und leichter [[Bomber]]. Der aus Holz gefertigte [[Tiefdecker]] beruhte in seiner Auslegung auf der ebenfalls von [[Iossif Grigorjewitsch Neman|Iossif Neman]] entwickelten [[ChAI-1]].

== Entwicklung ==
Gegenüber dem Ausgangstyp wurde ein stärkerer Motor und ein zweistufiger [[Verstellpropeller]] verwendet. Der Motor erhielt eine verlängerte [[NACA-Haube]] und die gesamte Zelle (Beplankung jetzt 1,5–2 mm Sperrholz) sowie das Spornradfahrwerk wurden verstärkt. Die [[Landeklappe]]n wurden als Spaltklappen ausgeführt. Über der Triebwerksverkleidung wurden zwei [[SchKAS]] montiert, die durch den Piloten bedient wurden.

Der Schütze saß in einem eigenen Cockpit hinter dem Piloten und bediente einen handbetätigten Waffenturm, der ebenfalls mit SchKAS ausgerüstet war. Es war ein interner [[Bombenschacht]] für sechs FAB-50-Freifallbomben vorgesehen.

Ein erster Prototyp wurde im Dezember 1934 fertiggestellt. Die ersten Flugtests zeigten eine gute Leistung, und so wurden 1935 neun weitere Vorserienmuster gefertigt, die beim [[Wissenschaftliches Forschungsinstitut|NII]] erprobt wurden. Die Erprobung verlief erfolgreich, und so kam es zur Serienfertigung der leicht modifizierten [[Neman R-10]].

Neman versuchte die Tiefangriffseignung zu verbessern und schuf mit der ''ChAI-51'' und der mit einem 662 kW starken [[Schwezow M-63]] ausgerüsteten ''ChAI-52'' spezielle Varianten, die über eine wesentlich verstärkte Vorwärtsbewaffnung von bis zu sechs MGs aufwiesen. Hinzu kam ein schwenkbares MG für den Beobachter.

Durch die Inhaftierung Nemans wurden diese Projekte jedoch 1939 nicht weiterverfolgt, die geänderte Motorisierung wurde jedoch in der R-10 auch in der Serie verwendet.

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße !! Daten
|-
| Besatzung || 2
|-
| Länge || 9,30 m
|-
| Spannweite || 12,20 m
|-
| Flügelfläche || 26,80 m²
|-
| Flügelstreckung || 5,6
|-
| Leermasse || 1823 kg
|-
| maximale Startmasse || 2515 kg
|-
| Triebwerk || ein Neunzylinder-Sternmotor [[Wright R-1820]]
|-
| Leistung || {{kW2PS|523}}
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 350 km/h in Bodennähe<br />388 km/h in 2500 m Höhe
|-
| Landegeschwindigkeit || 125 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 7700 m
|-
| Startrollstrecke || 250 m
|-
| Landerollstrecke || 230 m
|-
| Reichweite || 1050 km
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|KhAI-5|ChAI-5}}
* {{Internetquelle |url=http://www.airwar.ru/enc/spyww2/r10.html |titel=Неман Р-10 (ХАИ-5) |zugriff=2018-10-06 |sprache=ru}}

{{Navigationsleiste ChAI}}

{{SORTIERUNG:Chai 05}}
[[Kategorie:Militärisches Mehrzweckflugzeug]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]
[[Kategorie:Erstflug 1937]]

ChAI-5 - Versionsgeschichte

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