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2026-02-12T15:11:37Z

Geschichte: Nachfolge Modelle verlinkt.

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{{Infobox Flugzeug
|Name = ''Citation Sovereign''<br /><small>Modell 680</small>
|Bild =
[[Datei:Cessna 680 Citation Sovereign J C Decaux, ZRH Zurich (Zurich-Kloten), Switzerland PP1265355063.jpg|rahmenlos|Citation Sovereign am Flughafen Zürich-Kloten]]
|Typ = [[Geschäftsreiseflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{USA}}
|Hersteller = [[Cessna]]
|Erstflug = 27. Februar 2002
|Indienststellung = Ende 2002
|Produktionszeitraum = 2002–2021
|Stückzahl = > 290
}}
Die '''Cessna Citation Sovereign''' ist ein zweistrahliges [[Geschäftsreiseflugzeug]] des US-amerikanischen Flugzeugherstellers [[Cessna]] und gehört zur Flugzeugfamilie der [[Cessna Citation|Citation]]. Zurzeit ist die Citation Sovereign, nach der [[Cessna Citation X]], der zweitgrößte Jet von Cessna.

== Geschichte ==
Die '''Cessna Citation Sovereign''' ''(auch Cessna 680)'' basiert auf der [[Cessna Citation Excel]]. Vorgestellt wurde der Midsize Jet 1998 auf der '''[[National Business Aviation Association|NBAA]]-BACE''' in [[Las Vegas]]. In den 1990er Jahren sah Cessna ein wachsendes Interesse an einem Jet zwischen den bestehenden Varianten [[Cessna Citation Excel|Excel/XLS(+)]] und [[Cessna Citation X|X]]. Der Erstflug fand am 27. Februar 2002 statt, welchem im Juni die Zulassung durch die [[Federal Aviation Administration|FAA]] folgte. Noch im selben Jahr begann die Auslieferung an die ersten Kunden.

Das Flugzeug wird von zwei [[Pratt & Whitney]] [[Pratt & Whitney Canada PW300|Canada PW306C]] angetrieben, die über [[FADEC]] gesteuert werden, was eine Neuerung im Bereich der Cessna Citation darstellt.

Nach der erfolgreichen Einführung der [[Cessna Citation Latitude|Citation Latitude]] und [[Cessna Citation Longitude|Longitude]] wurde die Produktion 2021 eingestellt.<ref>{{Internetquelle | url=https://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2021-03-08/textron-aviations-king-air-90-citation-sovereign-end-their-rule | titel=Textron Aviation's King Air 90, Citation Sovereign End Their Rule | titelerg= | autor=Jerry Siebenmark | hrsg= | werk=Aviation International News | seiten= | datum=2021-03-08 | archiv-url=https://web.archive.org/web/20210309050813/https://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2021-03-08/textron-aviations-king-air-90-citation-sovereign-end-their-rule | archiv-datum=2021-03-09 | zugriff=2023-06-27 | sprache=en | format= | kommentar= | zitat= | offline=ja | archiv-bot=2024-11-11 13:36:40 InternetArchiveBot }}</ref>

== Technische Daten ==

=== Allgemeine Angaben ===

{| class="wikitable"
|Passagiere || 8–12
|-
|Landepiste || 808 m
|-
|Startstrecke || 1109 m
|-
|Kaufpreis || $ 17,066 Mio.
|-
|Besatzung || 2 (Pilot/Copilot)
|-
|Betriebskosten || $ 2199 pro Stunde
|-
|Triebwerke || 2 × Pratt & Whitney PW306C
|}

=== Abmessungen ===

{| class="wikitable"
|Länge || 19,35 m
|-
|Spannweite || 19,3 m
|-
|Höhe || 6,2 m
|-
|Flügelfläche || 47,93 m²
|-
|Flügelstreckung || 7,8
|-
|Kabinenlänge || 7,7 m
|-
|Kabinenhöhe || 1,73 m
|-
|Kabinenbreite || 1,68 m
|-
|Kabinenvolumen || 19,25 m³
|}

=== Massenangaben ===

{| class="wikitable"
|-
|Leermasse || 8219 kg
|-
|max. Nutzlast || 1216 kg
|-
|max. Startmasse || 13.744 kg
|-
|max. Landemasse || 12.292 kg
|}

=== Leistungen ===

{| class="wikitable"
|-
|Langstreckengeschwindigkeit || 711 km/h
|-
|max. Reisegeschwindigkeit || 850 km/h
|-
|max. Reichweite || 5273 km
|-
|Dienstgipfelhöhe || {{ft2m|47000|-1|1}}
|-
|Schub || 2 × 25,27 kN (5686 lbs)
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://easa.europa.eu/certification/type-certificates/docs/aircraft/EASA-TCDS-A.033_Cessna_Citation_680_Sovereign-02-19122005.pdf EASA-TCDS-A.033] (PDF; 92 kB) – Musterzulassung CESSNA Model 680 Sovereign

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Cessna}}

[[Kategorie:Cessna Citation|#Sovereign]]
[[Kategorie:Geschäftsreiseflugzeug]]
[[Kategorie:Erstflug 2002]]
[[Kategorie:Zweistrahliges Flugzeug]]

Cessna Citation Sovereign - Versionsgeschichte

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