https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Cessna_Citation_MustangCessna Citation Mustang - Versionsgeschichte2026-06-26T20:19:47ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Cessna_Citation_Mustang&diff=1392925&oldid=previmported>TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links2026-04-16T15:57:13Z<p>Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
|Name = ''Citation Mustang''<br />
|Bild = [[Datei:Cessna Citation Mustang N416CM.jpg|300px|Cessna Citation Mustang]]<br />
|Typ = [[Geschäftsreiseflugzeug]]<br />
|Entwicklungsland = {{USA}}<br />
|Hersteller = [[Cessna]]/[[Textron Aviation]]<br />
|Erstflug = 23. April 2005<br />
|Indienststellung = 23. November 2006<br />
|Produktionszeitraum = 2005–2017<br />
|Stückzahl = 471<ref>Flight International, 23. Mai 2017 (englisch), S. 20.</ref><ref name="Aerobuzz-2017">{{Literatur |Titel=Citation Mustang im Anflug auf Friedrichshafen abgestürzt - Aerobuzz.de |Sammelwerk=Aerobuzz.de |Datum=2017-12-15 |Online=https://www.aerobuzz.de/bizav/citation-mustang-im-anflug-auf-friedrichshafen-abgestuerzt/ |Abruf=2017-12-15}}</ref><br />
}}<br />
<br />
Die '''Citation Mustang''' (''auch'' '''Cessna 510''') ist ein als leichter Jet ([[Very Light Jet]]) ausgelegtes [[Geschäftsreiseflugzeug]] des [[USA|US-amerikanischen]] Herstellers [[Cessna]], das von 2005 bis 2017 gebaut wurde.<br />
<br />
== Entwicklung ==<br />
Die mit zwei Strahltriebwerken ausgestattete ''Mustang'' ist der kleinste Jet der Flugzeugfamilie [[Cessna Citation|Citation]]. Serienmäßig ist der VLJ mit vier Sitzen in Club-Anordnung ausgestattet; ein fünfter Passagier findet im Cockpit anstelle des zweiten Piloten Platz. Sie ist mit einem [[Glascockpit]], Autopilot und Wetterradar von [[Garmin]] ausgerüstet. Der Jet darf auch von nur einem Piloten geflogen werden, das maximale Abfluggewicht liegt unter 4.540 kg.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Die Cessna ''Citation Mustang'' absolvierte ihren Erstflug am 23. April 2005. Die Zulassung erfolgte am 8. September 2006. Bereits zwei Monate später, am 23. November 2006, wurde das erste Exemplar ausgeliefert. Im Februar 2010 verließ das 300. Flugzeug das Werk.<ref>{{Toter Link |datum=2018-04 |url=http://mustang.cessna.com/NewReleases/New/NewReleaseNum-1192309648555.html |text=Pressemitteilung von Cessna vom 4. Februar 2010}}</ref> Die höchste Anzahl (125 Stück) wurde 2009 ausgeliefert. In den vier Jahren von 2013 bis 2016 wurden insgesamt nur noch 26 Mustangs an Kunden übergeben, was zur Entscheidung führte, die Produktion einzustellen. Die letzte Maschine wurde am 11. Mai 2017 fertiggestellt.<ref name= "Flight, Mai 2017">Flight, Mai 2017.</ref><br />
<br />
[[Turkish Airlines]] bildet ihre Piloten unter anderem auf zwei Citation Mustang aus.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerospace-technology.com/projects/cessnamustang/ |titel=Cessna Citation Mustang Light Business Jet |werk=Aerospace Technology |abruf=2018-08-02 |sprache=en |zitat=The Turkish Airlines Flight Training Academy ordered two Mustang business jets in May 2010.}}</ref><br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
[[Datei:Citation Mustang Int.jpg|mini|Innenraum einer Citation Mustang]]<br />
[[Datei:Cessna Citation Mustang glass cockpit.jpg|mini|Cockpit]]<br />
<br />
;Modell 510<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
! style="text-align:left" | Allgemeine Angaben !!<br />
|-<br />
|Besatzung || 1–2<br />
|-<br />
|Passagiere || 4–5<br />
|-<br />
|Landepiste || 725 m<br />
|-<br />
|Startstrecke || 948 m<br />
|-<br />
|Kaufpreis || 2,766 bis max. 3,145<ref name="Preis"> {{Webarchiv|text=Vergleich der Flugzeugtypen (siehe Preisleiste). |url=http://www.cessna.com/citation/mustang/mustang-overview.html |wayback=20100923152955}} abgerufen am 19. Mai 2023</ref> Mio. US-Dollar.<br />
|-<br />
|Betriebskosten || 725 US-$ pro Stunde<br />
|-<br />
|Triebwerke || 2 × [[Pratt & Whitney]] [[Pratt & Whitney Canada PW600F|PW615F-A]]<br />
|-<br />
! style="text-align:left" | Abmessungen !!<br />
|-<br />
|Länge || 12,37 m<br />
|-<br />
|Spannweite || 13,16 m<br />
|-<br />
|Höhe || 4,09 m<br />
|-<br />
|Kabinenlänge || 2,97 m<br />
|-<br />
|Kabinenhöhe || 1,37 m<br />
|-<br />
|Kabinenbreite || 1,4 m<br />
|-<br />
|Gepäckraumvolumen || 1,8 m³<br />
|-<br />
! style="text-align:left" | Massenangaben !!<br />
|-<br />
|Leermasse || 2433 kg (ohne Pilot)<br />
|-<br />
|Max. Nutzlast || 544 kg (bei Betrieb mit 1 Pilot, 91 kg)<br />
|-<br />
|Max. Startmasse || 3921 kg<br />
|-<br />
|Max. Landemasse || 3629 kg<br />
|-<br />
! style="text-align:left" | Leistungen !!<br />
|-<br />
|Max. Reisegeschwindigkeit || 630 km/h<br />
|-<br />
|Max. Reichweite || 2130 km<br />
|-<br />
|Dienstgipfelhöhe || 41.000 [[Fuß (Einheit)|ft]] (12.497 m)<br />
|-<br />
|Schub || 2 × 6,49 [[Newton (Einheit)|kN]] (1460 [[Pfund|lbs]])<br />
|}<br />
<br />
== Zwischenfälle ==<br />
Am 14. Dezember 2017 stürzte eine in [[Österreich]] registrierte Citation Mustang beim Anflug auf den [[Flughafen Friedrichshafen]] bei [[Waldburg (Württemberg)|Waldburg]] ([[Landkreis Ravensburg|Kreis Ravensburg]]) ab. Die Maschine war in [[Flugplatz Frankfurt-Egelsbach|Frankfurt-Egelsbach]] gestartet und hatte drei Insassen an Bord, von denen keiner den Unfall überlebte.<ref name="Aerobuzz-2017"></ref> Das Flugzeug gehörte dem Bregenzer Flugdienst „Skytaxi“. Unter den Toten waren der Pilot und Geschäftsführer des Unternehmens<ref>[http://vorarlberg.orf.at/news/stories/2884062/ Absturz: Vorarlberger Pilot unter den Opfern] orf.at, 15. Dezember 2017, abgerufen am 15. Dezember 2017.</ref> sowie der deutsche Architekt und Unternehmer [[Josef Wund]] ''(siehe auch [[Skytaxi-Luftfahrt-Flug 228B]])''.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.merkur.de/lokales/erding/erding/therme-erding-flugzeugabsturz-josef-wund-unglueck-ursache-rekonstruiert-zr-13203961.html |titel=Zwei Jahre nach tragischem Flugzeugabsturz: Tod des Thermenkönigs rekonstruiert |datum=2019-11-08 |abruf=2019-11-08 |sprache=de}}</ref><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Adam A700]]<br />
* [[Eclipse 500]]<br />
* [[Cessna Citation]]<br />
* [[Embraer Phenom 100]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{commonscat}}<br />
* [http://easa.europa.eu/certification/type-certificates/docs/aircraft/EASA-TCDS-A.502_Cessna_510_(Citation_Mustang)-01-21052007.pdf Musterzulassung der Cessna Model 510 (Citation Mustang) – EASA-TCDS-A.502] (PDF; 73&nbsp;kB)<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<!--<br />
https://www.bfu-web.de/DE/Publikationen/Untersuchungsberichte/2017/Bericht_17-1604-CX_C510_Waldburg_EDNY.pdf<br />
--><br />
<br />
{{Navigationsleiste Cessna}}<br />
<br />
[[Kategorie:Cessna Citation|#Mustang]]<br />
[[Kategorie:Geschäftsreiseflugzeug]]<br />
[[Kategorie:Erstflug 2005]]<br />
[[Kategorie:Zweistrahliges Flugzeug]]</div>imported>TaxonBot