imported>Uli Elch: /* Zwischenfälle */ plus Unfall Cessna 421C privat, 6. April 1998

2026-01-13T18:24:41Z

Zwischenfälle: plus Unfall Cessna 421C privat, 6. April 1998

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{{Infobox Flugzeug
|Name = Cessna 421
|Bild = [[Datei:Cessna421BGoldenEagleC-GEGH01.jpg|250px]]<br />''Cessna 421 Golden Eagle''
|Typ = [[Leichtflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{USA}}
|Hersteller = [[Cessna]]
|Erstflug = 14. Oktober 1965
|Indienststellung = 1965
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = 1901
}}

Die '''Cessna 421 Golden Eagle''' ist ein leichtes zweimotoriges Propellerflugzeug des [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischen]] Herstellers [[Cessna]]. Sie stellt die mit einer [[Druckkabine]] ausgerüstete Variante der älteren [[Cessna 411]] dar und bietet bis zu acht Passagieren Platz.

== Geschichte ==
Der Prototyp der als [[Tiefdecker]] ausgelegten ''Cessna 421'' absolvierte seinen [[Erstflug]] im Oktober 1965, die Auslieferung begann im Mai 1967. Das Flugzeug erhielt zwei [[Teledyne Continental Motors|Continental]]-GTSIO-520-D-[[Kolbenmotor]]en.

Seit 1969 existiert die verbesserte Version ''421A''. 1970 begann die Produktion der ''421B'' mit größerer Spannweite und höherer Leistung. Die ''421C'' von 1975 erhielt neue Tragflächen mit veränderten Tanks. Seit 1980 wurde die 421C mit einem überarbeiteten, ebenfalls einziehbaren [[Bugradfahrwerk]] ausgeliefert.

1985 stellte Cessna die Produktion von Propellerflugzeugen einschließlich der 421 ein, nachdem in den USA die [[Produkthaftung]] geändert worden war. Insgesamt entstanden 1901 Exemplare dieser Modellreihe.

Seitdem wurden einige Cessna 421 auf Turboprop-Antrieb umgerüstet und damit der [[Cessna 425]] angeglichen.

== Nutzung ==
Die Cessna 421 ist auch heute noch oft im Einsatz und erzielt hohe Preise auf dem Markt für Gebrauchtflugzeuge.

=== Militärische Nutzer ===
;{{BHS}}
;{{BOL}}
;{{CIV}}
;{{KHM}}<ref>http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/2001/2001%20-%203767.html</ref>
;{{NZL}}
* [[Royal New Zealand Air Force]]
;{{NIC}}
;{{PAK}}
;{{PRY}}
;{{PHL}}
;{{RHO}}
;{{LKA}}
;{{TUR}}

== Zwischenfälle ==
* Am 29. Januar 1986 stürzte eine Cessna 421C Golden Eagle III der deutschen [[Ratioflug Luftfahrtunternehmen|Ratioflug]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''D-IEEP'') nach dem Start von der Startbahn 15 des [[Flughafen Hamburg|Flughafens Hamburg]] (BRD) aus einer Höhe von 250 Metern auf ein Feld und fing Feuer. Beide Insassen kamen ums Leben. Das Flugzeug wurde zerstört.<ref>[https://aviation-safety.net/wikibase/24817 Unfallbericht Cessna 421B D-IEEP], [[Aviation Safety Network WikiBase]] (englisch), abgerufen am 13. Januar 2026.</ref>

* Am 16. April 1997 wurde eine Cessna 421C Golden Eagle III eines unbekannten deutschen Betreibers ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''D-ICKE'') an einem unbekannten Ort in Deutschland zerstört. Nähere Einzelheiten sind mangels eines ausführlichen Untersuchungsberichts im Januar 2026 nicht verfügbar. Über Personenschäden liegen keine Informationen vor.<ref>[https://aviation-safety.net/wikibase/224874 Unfallbericht Cessna 421C D-ICKE], [[Aviation Safety Network WikiBase]] (englisch), abgerufen am 13. Januar 2026.</ref>

* Am 6. April 1998 kam es in einer privaten Cessna 421C Golden Eagle III ''(D-ICBK)'' auf dem Flug vom [[Flughafen Hamburg]] zum [[Flughafen Hannover]] zu einem Triebwerksbrand im linken Motor, der daraufhin ausfiel. Beim Versuch der Rückkehr zum Startflughafen stürzte die Maschine zwischen zwei Häusern in [[Hamburg-Niendorf]] ab. Der Pilot, einziger Insasse, kam ums Leben. Das Flugzeug wurde zerstört.<ref>[https://aviation-safety.net/wikibase/26296 Unfallbericht Cessna 421C D-ICBK], [[Aviation Safety Network WikiBase]] (englisch), abgerufen am 13. Januar 2026.</ref>

* Am 13. Juli 2021 verunglückte eine Cessna 421C Golden Eagle III ''(N678SW)'' nach dem Start vom [[Regionalflughafen Monterey|Flughafen Monterey]] ([[Kalifornien]], USA). Vor dem Start stornierte die Pilotin einen von ihr eingereichten [[Instrumentenflug|IFR-Flugplan]] und beantragte eine [[Sichtflug|VFR-On-Top-Freigabe]]<ref>VFR-on-Top meint, dass der Pilot eine andere Höhe (Wetterbedingungen, Turbulenzen) wählen kann, als die zugewiesene</ref>, die der Fluglotse erteilte. Nach einer Kurskorrektur nach dem Abflug vom Flughafen ging das Flugzeug in den Sinkflug über. Der Lotse gab zwei Warnungen wegen zu geringer Flughöhe aus, ohne dass die Pilotin darauf reagierte. Es gab keinen weiteren Funkverkehr mit der Pilotin. Das Flugzeug setzte den Sinkflug fort, bis es Bäume, Gelände und ein Wohnhaus etwa 1,6 km vom Abflughafen entfernt berührte. Beide Insassen kamen ums Leben.<ref>[https://aviation-safety.net/wikibase/265408 Cessna 421C Golden Eagle III N678SW] aviation-safety.net; (englisch); abgerufen am 12. Dezember 2025.</ref>

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Kenngröße !! 421C
|-
| Besatzung || 1–2
|-
| Passagiere || 6–8
|-
| Länge || 11,09 m
|-
| Spannweite || 12,53 m
|-
| Höhe || 3,49 m
|-
| Flügelfläche || 19,88 m²
|-
| Flügelstreckung || 7,9
|-
| Leermasse || 2132 kg
|-
| Startmasse || 3382 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 444 km/h
|-
| Reisegeschw. (7620 m) || 420 km/h (65 % Leistung, mittlere Beladung)
|-
| Dienstgipfelhöhe || 9205 m (4540 m einmotorig)
|-
| Reichweite || 2755 km bei ökonomischer Reisegeschwindigkeit<br />in 7620 m mit 713 kg Treibstoff
|-
| Triebwerke || 2 × [[Continental O-520|Continental GTSIO-520-L]] mit je 280 kW (380 PS)
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.airliners.net/info/stats.main?id=154 C 421 auf airliners.net (englisch)]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Cessna}}

[[Kategorie:Cessna|#:::421]]
[[Kategorie:Geschäftsreiseflugzeug]]
[[Kategorie:Erstflug 1965]]
[[Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren]]

Cessna 421 - Versionsgeschichte

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