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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
|Name = Cessna 411<br />
|Bild = [[Datei:Cessna411VHMWJ.JPG|250px]]<br />
|Typ = [[Leichtflugzeug]]<br />
|Entwicklungsland = {{USA}}<br />
|Hersteller = [[Cessna]]<br />
|Erstflug = 18. Juli 1962<br />
|Indienststellung = <br />
|Produktionszeitraum = bis 1968<br />
|Stückzahl = 301<br />
}}<br />
Die '''Cessna 411''' ist ein leichtes zweimotoriges Propellerflugzeug des [[Vereinigte Staaten|amerikanischen]] Herstellers [[Cessna]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Die Cessna 411 ging aus der nie gebauten [[Cessna 410]] hervor und war als Antwort auf die [[Beechcraft Model 65|Beech Queen Air]] gedacht. Das Flugzeug verfügte über zwei [[Continental O-520|Continental Motors GTSIO-520-C]]-[[Kolbenmotor]]en mit 254 kW und bot Platz für ein bis zwei Piloten sowie für fünf oder sechs Passagiere. Damit war sie bei Markteinführung das größte [[Geschäftsreiseflugzeug]] des Herstellers. Die Maschine ist nicht [[Druckkabine|druckbelüftet]]. Sie ist mit einem einziehbaren [[Bugradfahrwerk]] ausgerüstet.<br />
<br />
Der [[Erstflug]] fand am 18. Juli 1962 statt, die erste Auslieferung im Oktober 1964. Die FAA Zulassung wurde am 17. August 1964 erteilt. Zu den Kunden gehörte unter anderem die [[Frankreich|französische]] Luftwaffe. Die Basisversion der Cessna 411 wurde 1967 durch die 411A abgelöst, die über wirtschaftlichere Antriebe und teilweise über größere Tanks verfügte.<br />
<br />
Im Jahr 1965 entstanden zwei preisgünstigere Varianten, die [[Cessna 401]] und [[Cessna 402|402]]. Die Produktion der 411 endete im Juni 1968 nach Auslieferung von insgesamt 301 Exemplaren. Nachfolger war die mit einer [[Druckkabine]] ausgestattete [[Cessna 421]].<br />
<br />
== Militärische Nutzer ==<br />
;{{FRA}}<br />
* [[Französische Luftwaffe]]<br />
<br />
== Technische Daten (Cessna 411A) ==<br />
{| class="wikitable"<br />
|- class="hintergrundfarbe8"<br />
! Kenngröße !! Daten<br />
|-<br />
| Besatzung || 1–2<br />
|-<br />
| Passagiere || 5–6<br />
|-<br />
| Länge || 10,20 m<br />
|-<br />
| Spannweite || 12,15 m<br />
|-<br />
| Höhe || 3,52 m<br />
|-<br />
| Flügelfläche || 18,6 m²<br />
|-<br />
| Flügelstreckung || 7,9<br />
|-<br />
| Leermasse || 1.973 kg<br />
|-<br />
| Startmasse || 2.948 kg<br />
|-<br />
| Reisegeschwindigkeit || 396 km/h<br />
|-<br />
| Höchstgeschwindigkeit || 431 km/h<br />
|-<br />
| Dienstgipfelhöhe || 7.920 m<br />
|-<br />
| Reichweite || 2.003 km<br />
|-<br />
| Triebwerke || zwei [[Boxermotor]]en [[Continental O-520|Continental GTSIO-520-C]] mit je 254 kW (345 PS)<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste von Flugzeugtypen]]<br />
* [[Cessna 421]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* [http://www.airliners.net/info/stats.main?id=153 Cessna 411 auf airliners.net (englisch)]<br />
<br />
{{Navigationsleiste Cessna}}<br />
<br />
[[Kategorie:Geschäftsreiseflugzeug]]<br />
[[Kategorie:Cessna|#:::411]]<br />
[[Kategorie:Erstflug 1962]]<br />
[[Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren]]</div>imported>Uli Elch