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2026-02-01T17:28:37Z

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[[Bild:Centralbron från Södermalm, juli 2019.jpg|mini|upright 1.5|Die Südbrücke aus Richtung Södermalm, mit Blick auf Gamla Stan und Riddarholmen.]]
'''Centralbron''' ({{deS|''Zentralbrücke''}}) ist eine der wichtigsten Straßenverbindungen im Zentrum der [[Schweden|schwedischen]] Hauptstadt [[Stockholm]]. Sie verbindet sechsspurig die Stadtteile [[Norrmalm]] und [[Södermalm]] über die Inseln [[Gamla Stan]] (Altstadt) und [[Riddarholmen]] miteinander. Sie besteht aus zwei Abschnitten, der Nordbrücke vom [[Stockholm Centralen|Hauptbahnhof]] nach Gamla Stan und der Südbrücke von Gamla Stan bis zum [[Söderledstunneln]].

[[Datei:Centralbron 1958.jpg|miniatur|Die Südbrücke im Bau, 1958]]
[[Datei:Centralbron tag 2007.JPG|miniatur|Die Eisenbahnbrücke]]
[[Datei:Strömsborg from Stockholm City Hall.jpg|miniatur|Die Nordbrücke]]
[[Datei:Stockholm-03.jpg|miniatur|Die Südbrücke]]
Die Centralbron ist etwa 1200 Meter lang und führt über den [[Söderström (Fluss)|Söderström]] und den [[Riddarfjärden]]. Die Kapazität der Brücke liegt bei etwa 130.000 Fahrzeugen täglich. Auf Gamla Stan verläuft die Brücke in unmittelbarer Nähe vieler historische Gebäude vorbei, beispielsweise an der [[Riddarholmskyrkan|Riddarholmskirche]] und dem [[Riddarhuset]].

== Geschichte ==
Die ersten Pläne für eine Brücke namens „Centralbron“ gab es im ersten Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts. Viele Pläne wurden verworfen, der endgültige Plan wurde 1928 zum Bau der Brücke getroffen. In den 1930er Jahren wurde die Notwendigkeit einer neuen Brücke immer größer, die westlich von Gamla Stan entlangführen sollte. Der Knotenpunkt im Süden [[Slussen]] sowie die [[Västerbron]] wurden schon 1935 eröffnet.

== Eisenbahnbrücke ==
Parallel zur Fahrzeug-Brücke verläuft die Eisenbahnbrücke bestehend aus einer südlichen und einer nördlichen Brücke ''(Södra och Norra järnvägsbron)'', die zum [[Stockholm Hauptbahnhof|Stockholmer Hauptbahnhof]] führt. Im Laufe der Jahre war die Kapazität der Bahnbrücke erschöpft und es wurde über eine Verbreiterung um ein weiteres Gleis nachgedacht; dies stieß jedoch bei den Einwohnern auf Kritik, weil sie das historische Bild der Stadt zum Nachteil verändert sahen. Aus diesem Grund wurde der Bau eines Eisenbahntunnels ''[[Citybanan]]'' beschlossen, der am 10. Juli 2017 in Betrieb genommen wurde. Damit erhöht sich die Zugkapazität. Die Kosten beliefen sich auf 17 Milliarden [[schwedische Krone]]n.<ref>{{Internetquelle | url=https://www.expressen.se/nyheter/forsta-taget-pa-citybanan-gick-som-planerat-/ | titel=Första tåget på Citybanan gick som planerat | hrsg=[[Expressen]] | abruf=2017-07-10 | sprache=sv }}</ref>

== Nordbrücke ==
Für die Nordbrücke wurde 1961 mit dem Bau begonnen, die Eröffnung erfolgte am 3. September 1967. Sie hat eine Länge von 246 Metern und ist 22,3 Meter bereit. Auf der Höhe mit schließt sie an die Südbrücke an, im Norden macht sie eine scharfe Kurve und verläuft über die Gleise des Stockholmer Hauptbahnhofs und führt dann als normale Straße weiter in den ''[[Blekholmstunneln]]'', der westlich des Hauptbahnhofs verläuft.

Bis Mitte der 60er Jahre verlief die Brücke am Hauptbahnhof auf Straßenniveau, weshalb ein beschrankter Bahnübergang kurz vor dem Bahnhof existierte, an dem es aber regelmäßig zu langen Staus kam. Aus diesem Grund wurde die Brücke aufgeständert und verlief von da an oberhalb der Gleise, was den Verkehrsfluss stark verbesserte.

== Südbrücke ==
Die Brücke sollte eigentlich schon in den 1930er Jahren gebaut werden, der [[Zweiter Weltkrieg|Zweite Weltkrieg]] verzögerte jedoch das ganze Projekt, der Bau begann dadurch erst 1950. Schließlich wurde die Südbrücke am 16. Juni 1959 eingeweiht. Sie ist 189 Meter lang und 21,3 Meter breit. Am südlichen Ende mündet sie in den 1991 eröffneten ''[[Söderledstunneln]]''.

== Weblinks ==
{{Commons|Centralbron}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate|NS=59.325552|EW=18.064956|type=landmark|region=SE}}

{{DEFAULTSORT:Centralbron}}
[[Kategorie:Brücke in Stockholm]]
[[Kategorie:Straßenbrücke in Schweden]]
[[Kategorie:Eisenbahnbrücke in Schweden]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1960er Jahren]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1950er Jahren]]

Centralbron - Versionsgeschichte

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