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HC: Entferne Kategorie:Erbaut in den 1990er Jahren; Ergänze Kategorie:Erbaut 1993

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[[Datei:Central-Mid-Levels Escalator and Walkway System 2017.jpg|mini|Gehweg neben dem Fahrsteig]]
Der '''Central Mid-Levels Escalator''' ({{zh|t=中環至半山自動扶手電梯|v=中环至半山自动扶手电梯|p=Zhōnghuán zhì Bànshān Zìdòng Fúshǒu Diàntī|kj=Zung1waan4 zi3 Bun3saan1 Zi6dung6 Fu4sau2 Din6tai1}}), kurz '''Central Escalator''' ({{zh|kurz=1|t=中環半山電梯}})<ref group="Anm.">Die ''Central Escalator'' ({{zh|t=中環半山電梯|v=中环半山电梯|p=Zhōnghuán Bànshān Diàntī|kj=Zung1waan4 Bun3saan1 Din6tai1|b=Central-Mid-Level-Rolltreppen}})</ref> genannt, ist ein System aus insgesamt 20 hintereinander gestaffelten [[Rolltreppe]]n und drei [[Fahrsteig]]en auf [[Hong Kong Island]] in [[Hongkong]]. Mit seinen 800 Metern Länge, auf denen es 135 [[Höhenmeter]] überwindet, ist es das längste überdachte außenstehende Rolltreppensystem der Welt.<ref>{{Literatur |Autor=Elisabeth Schnurrer |Titel=ADAC Reiseführer – Hongkong und Macau |TitelErg=Hotels, Restaurants, Museen, Kolonialzeit, Feste, Shopping, Abendunterhaltung, Parks – Top-Tipps |Auflage=Neu bearbeitete Auflage |Verlag=ADAC Verlag |Ort=München |Datum=2007 |ISBN=978-3-89905-453-8 |Seiten=29 |Sprache=de |Online={{Google Buch |BuchID=MInK6EHi-kEC |SeitenID=PP4 |Hervorhebung="escalator"}}}}</ref><ref>{{Literatur |Autor=Anke Kausch |Titel=China |TitelErg=Die klassische Reise: Kaiser- und Gartenstädte, Heilige Berge und Boomtowns |Auflage=6., aktualisierte |Verlag=[[MairDumont#Tochterunternehmen|DuMont Reiseverlag]] |Ort=Ostfildern |Datum=1999 |Sprache=de |Reihe=DuMont Kunst-Reiseführer |ISBN=3-7701-4313-2 |Seiten=418 |Online={{Google Buch |BuchID=klVUAgAAQBAJ |Seite=418 |Hervorhebung="Mid Levels"}}}}</ref> Es verbindet die Stadtteile [[Central (Hongkong)|Central]] ({{zh|kurz=1|t=中環區}})<ref group="Anm.">Der ''[[Central (Hongkong)|Central]]'' ({{zh|kurz=1|t=中環區|v=中环区|p=Zhōnghuán qū|kj=Zung1waan4 keoi1|b=Zentrales Bezirk}}) ist ein Stadtteil auf dem Hong Kong Island.</ref> und [[Mid-Levels]] ({{zh|kurz=1|t=半山區}})<ref group="Anm.">Die ''Mid-Levels'' ({{zh|kurz=1|t=半山區|v=半山区|p=Bànshān qū|kj=Bun3saan1 keoi1|b=Region auf halber Gipfelhöhe}}) ist ein Stadtteil auf dem Hong Kong Island.</ref> im [[Innenstadt|Geschäftszentrum]] auf Hong Kong Island miteinander.

== Hintergrund ==
{{Mehrere Bilder
| align = right
| Richtung = vertical
| Kopfzeile =
| Breite = 200
| Bild1 = HK Central Escalators Mosque Street.JPG
| Breite1 =
| Untertitel1 = Eingang am ''Mosque Street'' ({{zh|kurz=1|t=摩羅廟街}})
| Bild2 = HK Shelley Street Central-Mid-Levels escalators n Elgin Street a.jpg
| Breite2 =
| Untertitel2 = Unterbrechung am ''Elgin Street'' ({{zh|kurz=1|t=伊利近街}}), Shelley Street ({{zh|kurz=1|t=些利街}})
| Bild3 = CentralMidLevelsEscalatorAndWalkwaySystem en zh.png
| Breite3 = 200
| Untertitel3 = Das System im Überblick
}}
Hong Kong Island reicht vom [[Südchinesisches Meer|südchinesischen Meer]] (Null Meter) bis zum 552 Meter hohen [[Victoria Peak (Hongkong)|Victoria Peak]].

Im Stadtteil ''Central'' befindet sich das [[Finanzplatz|Finanz-]] und Geschäftszentrum Hongkongs. Hier finden sich vorwiegend Arbeitsplätze, sowie die [[Mass Transit Railway|Hongkonger U-Bahn]]-Stationen ''Central Station'' und ''Hong Kong Station'', die von vier Linien bedient werden.

''Mid-Levels'', auf der Hälfte des ''Victoria Peak'' über ''Central'' gelegen, ist eine Wohngegend, wo viele reiche Hongkonger Bürger, wie beispielsweise Geschäftsleute und [[Expat]]s sowie hohe Beamte der Stadtregierung leben. 2009 wurde hier der Weltrekord der teuersten Wohnung der Welt aufgestellt (mehr als 102.000 US-Dollar pro Quadratmeter).<ref>{{Internetquelle |url=http://www.worldrecordsacademy.org/business/most_expensive_apartment-Hong_Kong_flat_sets_world_record_90382.htm |titel=Most expensive apartment-Hong Kong flat sets world record |werk=worldrecordsacademy.org |datum=2009-10-21 |sprache=en |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20200705045215/http://www.worldrecordacademy.com/business/most_expensive_apartment-Hong_Kong_flat_sets_world_record_90382.htm |archiv-datum=2020-07-05 |abruf=2021-12-07}}</ref>

Um während der [[Hauptverkehrszeit]]en das Verkehrsaufkommen zu mindern und um den für einige beschwerlichen Weg hoch zu den Mid-Levels zu erleichtern, wurde im Oktober 1993 der ''Central Escalator'' in Betrieb genommen.<ref name="hkextras">{{Internetquelle |url=https://www.hongkongextras.com/_midlevels_escalators.html |titel=Central – Mid-Levels Escalators |werk=hongkongextras.com |hrsg=Hong Kong Extras |sprache=en |abruf=2021-12-07}}</ref>

== Nutzung und Struktur ==
Der ''Central Escalator'' darf von allen Personen während der Betriebszeit kostenfrei und unbeschränkt genutzt werden. Er fährt immer nur in eine Richtung.
Von 6 bis 10 Uhr morgens fährt die Rolltreppe von den ''Mid-Levels'' hinunter nach ''Central'' und von 10:30 bis 24 Uhr fährt sie wieder hinauf. Neben den Rolltreppen verläuft auch ein normaler [[Gehweg]] für Personen, die in die andere Richtung wollen. Eine komplette Fahrt dauert etwa 20 Minuten, wenn man nicht, um die Fahrt zu beschleunigen, auf dem Escalator entlanggeht.
Wurde die Zahl der täglichen Nutzer anfänglich auf 27.000 geschätzt, nutzten ihn 2018 täglich über 85.000 Personen. Nach über 20 Jahre Betrieb wird das Rolltreppensystem 2018 in einem Zeitraum von voraussichtlich vier Jahren – bis 2022 – technisch modernisiert.<ref name="hkextras" /><ref name="sehenswuerdigkeiten-online">{{Internetquelle |url=http://hongkong.sehenswuerdigkeiten-online.de/sehenswuerdigkeiten/mid-levels-escalators.html |titel=Mid-Levels Escalators |werk=hongkong.sehenswuerdigkeiten-online.de |abruf=2019-06-15 |zitat=Täglich werden die Mid-Levels Escalators von über 55.000 Menschen genutzt.}}</ref><ref name="scmp_01">{{Internetquelle |url=https://www.scmp.com/article/973137/stairway-urban-heaven |titel=„''Stairway to urban heaven''“ |werk=[[South China Morning Post]] |datum=2011-07-11 |sprache=en |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20180524003942/https://www.scmp.com/article/973137/stairway-urban-heaven |archiv-datum=2018-05-24 |abruf=2019-06-15}}</ref><ref name="culturetrip">{{Internetquelle |url=https://theculturetrip.com/asia/china/hong-kong/articles/ride-the-worlds-longest-escalator-in-hong-kong/ |titel=Ride the World’s Longest Escalator in Hong Kong |werk=theculturetrip.com |datum=2018-06-06 |sprache=en |abruf=2021-12-07 |zitat=Having cost [[Hongkong-Dollar|HK$]]245 million ([[US-Dollar|US$]]31.2 million) to build, the escalator opened in October 1993 and today serves over 85,000 people every day.}}</ref><ref name="anlev">{{Internetquelle |url=https://www.anlev.com/mid-levels/ |titel=Refurbishment of Central-Mid-Levels Escalator and Walkway System |werk=anlev.com |hrsg=Anlev Elex Elevators Ltd. |sprache=zh en |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20220110035651/https://www.anlev.com/mid-levels/ |archiv-datum=2022-01-10 |abruf=2023-12-03}}</ref>

== Baukosten ==
Drei Jahre nach der Inbetriebnahme des Systems, am 6. November 1996, veröffentlichte die englischsprachige Hongkonger Zeitung [[The Standard (Hongkong)|The Standard]] die Ergebnisse eines [[Audit]]s zum Projekt. Darin hieß es, dass das Projekt sein angesetztes [[Budget]] um 153 % überschritten habe. Statt der ursprünglich berechneten Kosten von 97 Millionen [[Hongkong-Dollar]] (etwa 11 [[Million|Mio.]] [[Euro]]) entstanden Baukosten in Höhe von 245 Millionen Hongkong-Dollar (etwa 28 Mio. Euro).<ref name="culturetrip" /><ref>{{Internetquelle |autor=Yonden Lhatoo |url=http://www.thestandard.com.hk/news_detail.asp?pp_cat=&art_id=49217&sid=&con_type=1&d_str=19961106&sear_year=1996 |titel=Escalator ‚a costly white elephant‘ |werk=thestandard.com.hk |hrsg=[[The Standard (Hongkong)|The Standard]] |datum=1996-11-06 |sprache=en |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20110522081957/http://www.thestandard.com.hk/news_detail.asp?pp_cat=&art_id=49217&sid=&con_type=1&d_str=19961106&sear_year=1996 |archiv-datum=2011-05-22 |abruf=2019-06-15}}</ref>

== Anmerkungen ==
<references group="Anm." />

== Galerie ==
{{Mehrere Bilder
| align = left
| Richtung = horizontal
| Kopfzeile = Central Escalator im „Alltagsbetrieb“ – {{lang|zh-Hant|中環半山電梯「日常運作」}}
| Breite =
| Bild1 = 興建中的登山電梯.jpg
| Breite1 = 238
| Untertitel1 = Bauphase ''Cochrane Street'' in den 1990er
| Bild2 = Central–Mid-levels Escalators Central Entrance.jpg
| Breite2 = 220
| Untertitel2 = Der ''Central Entrance'' in [[Central (Hongkong)|Central]]
| Bild3 = HK Central footbridge night 閣麟街 Cochrane Street May 2016 DSC.jpg
| Breite3 = 220
| Untertitel3 = Nachtsicht am ''Cochrane Street''
| Bild4 = HK Central Cochrane Street Central-Mid-Levels escalators Upsidedown.JPG
| Breite4 = 220
| Untertitel4 = Tagsicht am ''Cochrane Street''
}}
{{Absatz}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Central-Mid-Levels escalators|audio=0|video=0}}
* [https://www.erlebe-hongkong.de/central-mid-levels-escalator.php ''Central Mid-Levels Escalator.''] In: Erlebe-Hongkong.de
* [http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/8441626.stm Close-Up: ''Escalator system in Hong Kong’s Mid-levels.''] In: [[BBC]] Report vom 10. Januar 2010 (englisch)
* {{Internetquelle |autor=Benjamin Eyssel |url=https://www.tagesschau.de/ausland/asien/hongkong-rolltreppe-100.html |titel=Hongkongs ungewöhnlichstes Verkehrsmittel – Mit der Rolltreppe auf den Berg |werk=[[Tagesschau (ARD)|tagesschau]].de |hrsg=[[ARD-aktuell]], [[Norddeutscher Rundfunk|NDR]] |datum=2023-08-30 |abruf=2023-08-30 |abruf-verborgen=1}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate|NS=22.283664|EW=114.154833|region=HK|type=landmark}}

[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Hongkong]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk (Fußverkehr)]]
[[Kategorie:Erbaut 1993]]
[[Kategorie:Wikipedia:PuB/Bautyp]]
[[Kategorie:Hong Kong Island]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Asien]]
[[Kategorie:Fußverkehr (Volksrepublik China)]]

Central Mid-Levels Escalator - Versionsgeschichte

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