~2026-24179-59: HC: Ergänze Kategorie:Irankrieg 2026

2026-04-19T19:20:58Z

HC: Ergänze Kategorie:Irankrieg 2026

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Celestyal Discovery''
| Bild = Celestyal Discovery moored at Quay in Port of Rhodes 28 August 2024.jpg
| Bildtext = Das Schiff im Hafen von [[Rhodos]] (2024)
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{ITA-H}} (2003–2023) {{MLT-H}} (seit 2023)
| andere Schiffsnamen = ''AIDAaura'' (2003–2023)<ref name="DNV">{{Internetquelle |url=https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/details/G94691 |titel=DNV: Celestyal Discovery |sprache=en |abruf=2023-11-17}}</ref>
| Schiffstyp = [[Kreuzfahrtschiff]]
| Schiffsklasse =
| Rufzeichen = IBNZ
| Heimathafen = [[Genua]]
| Eigner =
P&O Princess Cruises (bis 2004) Societa di Crociere Mercurio S.r.l. (2004–2010) [[Costa Crociere]] (2010–2023) Aria Shipping Ltd.<ref name="DNV" /> (seit 2023)
| Reederei = [[AIDA Cruises]] (bis 2023) [[Celestyal Cruises]] (seit 2023)
| Bauwerft = [[Aker MTW|Aker MTW Werft]], [[Wismar]]
| Baunr = 004
| Kiellegung = 11. Januar 2002
| Stapellauf = 7. September 2002
| Verbleib =
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 202,85
| Lpp = 179,74
| Breite = 28,1<ref name="DNV" />
| Tiefgang = 6,3
| Verdrängung =
| Vermessung = 42.289 BRZ / 20.877 NRZ
| Besatzung = 389
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = [[Dieselelektrischer Antrieb]]
| Maschinenleistung = kW/18800
| Geschwindigkeit_M = 21,5
| Propeller = 2 × Festpropeller
| Generator = 4 × [[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]]
1 × [[Wärtsilä]] 6L38B, kW/4350 
1 × Wärtsilä 8L38B, kW/5800 
2 × Wärtsilä 12V38b, je kW/8700
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit = 4.157
| Container =
| Tankkapazität =
| Rauminhalt =
| RoRo =
| PaxPlätze = 1.266/1.582
| Fahrzeugkapazität =
| Tiere =
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = [[DNV (Unternehmen)|DNV]]
| Registriernummern = IMO 9221566
}}
}}
[[Datei:AIDAaura a Reede.JPG|mini|''AIDAaura'' auf [[Reede]] vor [[Ko Samui]] (Thailand)]]
[[Datei:AIDAaura Deck10.JPG|mini|Deck 10 (Sonnendeck)]]
Die '''''Celestyal Discovery''''' ist ein [[Kreuzfahrtschiff]] der zypriotischen Reederei [[Celestyal Cruises]], das bis 2023 für Fahrten unter der speziell auf den deutschen Markt ausgerichteten Konzernmarke [[AIDA Cruises]] der [[Carnival Corporation]] eingesetzt wurde. Betrieben wurde sie unter italienischer Flagge durch [[Costa Crociere]] in [[Genua]]. Das Schiff beendete seine letzte Reise für AIDA Cruises am 21. September 2023 in [[Bremerhaven]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.nord24.de/bremerhaven/das-ende-der-aidaaura-hier-verliert-das-kreuzfahrtschiff-seinen-namen-163317.html |titel=Das Ende der „Aidaaura“: Hier verliert das Kreuzfahrtschiff seinen Namen |datum=2023-09-21 |abruf=2023-09-22}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.nordsee-zeitung.de/Bremerhaven/Das-wars-In-Bremerhaven-endet-die-letzte-Fahrt-der-Aidaaura-163053.html |titel=Das war‘s: In Bremerhaven endet die letzte Fahrt der „Aidaaura“ |datum=2023-09-20 |abruf=2023-09-22}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.kreuzfahrt-aktuelles.de/news/tschuess-aidaaura-abschiedsreise-des-beliebten-kussmundschiffes-endete-heute-in-bremerhaven-ausflottung-steht-bevor/58319/ |titel=Tschüss AIDAaura! Abschiedsreise des beliebten Kussmundschiffes endete heute in Bremerhaven – Ausflottung steht bevor |datum=2023-09-21 |abruf=2023-09-22}}</ref>

== Geschichte ==
=== Bau und Indienststellung ===
Das Schiff wurde im Jahr 2003 als drittes „Clubschiff“ der AIDA-Flotte in Dienst gestellt. Sie entstand unter [[Baunummer]] 004 auf der deutschen [[Aker MTW|Aker MTW Werft GmbH]]. Die Bestellung wurde am 29. September 1999 aufgegeben. Die Übergabe an die britische P&O Princess Cruises, zu der die Marke AIDA gehörte, erfolgte am 4. April 2003. Die Taufe erfolgte am 12. April 2003.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aida.de/aida-cruises/unternehmen/zahlen-fakten/historie.19235.html |titel=Historie |abruf=2015-12-25}}</ref> Taufpatin des Schiffes war das [[Model]] [[Heidi Klum]]. Baugleiches Schwesterschiff ist die ein Jahr zuvor in Dienst gestellte ''[[AIDAvita]]''.

=== Antriebsprobleme (2007) ===
Im Dezember 2007 kam es nach einem zweiwöchigen Werftaufenthalt zu Antriebsproblemen während der Überführung aus der Werft in [[Genua]] nach [[Palma]]. Von dort aus sollte die ''AIDAaura'' eine Transatlantik-Reise in die Karibik antreten. Über die genaue Art des Schadens, vermutlich ein Antriebswellenschaden, wurde von AIDA Cruises keine Auskunft gegeben. Die Reise musste abgesagt werden und das Schiff zur Behebung des Schadens in die Werft nach Genua zurückkehren.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.aida.de/index.php?id=17477 |text=AIDA behebt technischen Defekt in Werft in Genua |wayback=20080220042814}}, Pressemitteilung, AIDA Cruises, 21. Dezember 2007.</ref>

=== Verkauf an Celestyal Cruises und Einsatz als ''Celestyal Discovery'' ===
Im Januar 2023 gab AIDA Cruises die Ausmusterung des Schiffes im September 2023 bekannt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aida.de/aida-cruises/presse/pressearchiv/newsdetails/aida-cruises-eroeffnet-am-9-januar-2023-die-farewell-saison-von-aidaaura.24494.html |titel=AIDA Cruises eröffnet am 9. Januar 2023 die Farewell-Saison von AIDAaura |datum=2023-01-05 |abruf=2023-01-05}}</ref> Das Schiff sollte ab dem 1. November 2023 als ''Lara'' für Life at Sea Cruises, eine Marke der türkischen Reederei Miray Cruises, eingesetzt werden und eine dreijährige Weltreise antreten.<ref>{{Internetquelle |url=https://cruiseindustrynews.com/cruise-news/2023/09/three-year-world-cruise-ready-to-sail-nov-1/ |titel=Three Year World Cruise Ready to Sail Nov. 1 |datum=2023-09-15 |sprache=en-US |abruf=2023-09-15}}</ref> Zuvor war spekuliert worden, ob es sich bei dem genutzten Schiff auch um die ebenfalls außer Dienst gestellte ''AIDAvita'' handeln könnte.<ref>{{Internetquelle |autor=an Bord-Redaktion |url=https://anbord.de/update-aidaaura-soll-ab-november-als-lara-fuer-drei-jahre-auf-weltreise-gehen/ |titel=Update: „AIDAaura“ soll ab November als „Lara“ für drei Jahre auf Weltreise gehen |werk=an Bord |datum=2023-07-10 |sprache=de-DE |abruf=2023-09-15}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.nordsee-zeitung.de/Bremerhaven/AIDAaura-geht-als-Lara-auf-Weltreise-149480.html |titel=„AIDAaura“ geht als „Lara“ auf Weltreise |sprache=de |abruf=2023-09-15}}</ref> Die Übergabe in Bremerhaven und Überführung in eine Rotterdamer Werft war bis Ende Oktober jedoch immer noch nicht erfolgt, sodass selbst der verschobene Starttermin am 11. November 2023 fraglich erschien.<ref>{{Internetquelle |autor=Joshua Wygand |url=https://www.thb.info/rubriken/kreuzfahrt/detail/news/aidaaura-bleibt-vorerst-in-bremerhaven.html |titel=„Aidaaura“ bleibt vorerst in Bremerhaven |werk=Täglicher Hafenbericht |datum=2023-10-23 |sprache=de |abruf=2023-10-28}}</ref>

Im November 2023 wurde schließlich der Verkauf des Schiffes an ''[[Celestyal Cruises]]'' bekannt.<ref>{{Internetquelle |url=https://cruiseindustrynews.com/cruise-news/2023/11/celestyal-acquires-aidaaura-to-sail-as-celestyal-discovery/ |titel=Celestyal Acquires AIDAaura; To Sail as Celestyal Discovery |datum=2023-11-16 |sprache=en |abruf=2023-11-17}}</ref> Das Schiff erhielt den Namen ''Celestyal Discovery''.<ref name="DNV" /> Nachdem das Schiff im Winter 2023/2024 umgebaut worden war, begann es im März 2024 seine Jungfernfahrt und ersetzte damit die ''[[Celestyal Olympia]]''.<ref>{{Internetquelle |autor=Franz Neumeier |url=https://www.cruisetricks.de/aidaaura-wird-zur-celestyal-discovery-und-loest-die-celestyal-olympia-ab/ |titel=AIDAaura wird zur Celestyal Discovery und löst die Celestyal Olympia ab |werk=Cruisetricks |datum=2023-11-16 |abruf=2023-11-19}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://cruiseindustrynews.com/cruise-news/2024/03/celestyal-discovery-sets-sail-on-maiden-cruise/ |titel=Celestyal Discovery Sets Sail on Maiden Cruise |werk=Cruise Industry News |datum=2024-03-22 |sprache=en |abruf=2024-03-24}}</ref>

Wegen des [[Irankrieg 2026|Krieges im Iran 2026]] und der [[Krise an der Straße von Hormus 2026|Sperrung der Straße von Hormus]] lag das Schiff ab etwa Anfang März 2026 in [[Dubai]] in den [[Vereinigte Arabische Emirate|Vereinigten Arabischen Emiraten]] fest. Als die [[Straße von Hormus]] im April vorübergehend geöffnet war, verließ das Schiff den [[Persischer Golf|Persischen Golf]] am 17. April 2026.<ref>{{Internetquelle |url=https://cruiseindustrynews.com/cruise-news/2026/04/celestyal-ship-crosses-strait-of-hormuz/ |titel=Celestyal Ship Crosses Strait of Hormuz |werk=Cruise Industry News |datum=2026-04-17 |sprache=en |abruf=2026-04-19}}</ref>

== Technische Daten ==
Der Antrieb des Schiffes erfolgt [[Dieselelektrischer Antrieb|dieselelektrisch]]. Die vier Hauptmotoren von Wärtsilä verfügen über unterschiedliche [[Leistung (Physik)|Leistungen]]. Zwei Motoren (Typ: 12V38B) haben eine Leistung von je 8.700 kW, zwei weitere Motoren (Typ: 8L38B bzw. 6L38B) haben eine Leistung von 5.800 kW bzw. 4.350 kW.

Bei den Fahrmotoren handelt es sich um zwei Elektromotoren des Herstellers ABB Oy Motors and Generators (Typ: AMZ 1600 YX 14) mit einer Leistung von je 9.400 kW. Die Fahrmotoren wirken auf zwei Festpropeller.

Das Schiff verfügt über 12 Decks. Die Seitenhöhe bis zum Hauptdeck beträgt 17,1 Meter, die Höhe über der Wasserlinie 45,2 Meter.

Das Schiff verfügt über mehrere KaMeWa-[[Querstrahlsteueranlage]]n, zwei mit einer Leistung von jeweils 1.200 kW im Bug und zwei mit einer Leistung von jeweils 700 kW im Heck.

== Historische Ausstattung des Schiffes unter AIDA Cruises ==
Die Bordeinrichtung der Celestyal Discovery hat sich inzwischen verändert, da Celestyal Cruises seit der Übernahme von AIDA Cruises einige Umbaumaßnahmen durchführte. Im Folgenden wird die ehemalige Bordeinrichtung beschrieben, wie sie war, als das Schiff noch als AIDAaura für AIDA Cruises im Einsatz war.

An Bord befinden sich 633 Passagierkabinen, 62 davon mit Balkon. Für die Passagiere stehen u. a. drei Restaurants und fünf Bars zur Verfügung. Die Wellness- und Spa-Einrichtungen verfügen über eine Gesamtfläche von 1.100 m², die Sonnendecks über 3.450 m².

Im April 2013 wurde das Schiff in einer [[Werft]] in [[Triest]] leicht modernisiert. Es wurden Böden ersetzt, Sportgeräte erneuert sowie auf Deck 10 eine Aufenthaltsecke für Teenager und auf Deck 8 eine kleine Kunstgalerie eingerichtet.

* Deck 3 Auf Deck 3 befindet sich die [[Beiboot|Tenderpforte]] (Ausstieg zur Pier oder Einstieg in die Tenderboote). Wie auf den Schwesterschiffen befindet sich dort auch das [[Hospital]] sowie die Lager für Fahrrad- und Tauchausrüstung. Zudem befinden sich auf Deck 3 sechs Passagierkabinen und Bereiche für die Besatzungen.
* Deck 4 Auf Deck 4 befinden sich Innen- und Außenkabinen. Auf diesem Deck befindet sich im Achterbereich (Heck) die [[Mooring (Kette)|Mooringstation]], die nur für das Personal zugänglich ist.
* Deck 5 Auf Deck 5 befinden sich weitere Innen- und Außenkabinen. Im Achterschiff findet man die für Passagiere nicht zugängliche Disco für Besatzungsmitglieder.
* Deck 6 Auf Deck 6 befinden sich weitere Kabinen unterschiedlicher Kategorien. Auf diesem Deck gibt es keine Balkonkabinen wegen eines Außenbereichs mit Reling. Über diesem sind die Tender- bzw. Rettungsboote untergebracht. Auf Deck 6 befindet sich mittig des Schiffes die Rezeption mit Reise-Service und der [[Internet]]-Corner. Am Achtern ist der ''Kids Club'' mit eigenem Kinderpool zu finden.
* Deck 7 Auf Deck 7 sind als Außenkabinen Balkonkabinen angebracht, es gibt auch Meerblickkabinen, von denen die Sicht durch die Rettungsboote teilweise verdeckt ist. Im Bugbereich befinden sich zwei Suiten mit Balkon. Im Heckbereich des Schiffes ist die ''Ocean Bar''.
* Deck 8 Ab Deck 8 gibt es keine Kabinen mehr. Im Bugbereich befindet sich das [[Theater]]. Beim Theatereingang befindet sich der Fotoshop, ein Seminarraum und das TV-Studio, in dem der bordeigene Sender produziert wird. Im mittleren Teil des Schiffes befindet sich die sternförmige ''AIDA Bar'', das bediente Restaurant und der AIDA-Shop. Im Heckbereich ist ein Buffet-Restaurant untergebracht.
* Deck 9 Auf Deck 9 befindet sich im Bug die zweite Etage des Theaters. Im mittleren Teil des Decks findet der Gast Fitnesseinrichtungen, den Beautysalon, und den [[Golf (Sport)|Golfsimulator]]. Im Heckbereich befindet sich das zweite Buffet-Restaurant und die ''Nightfly Bar''.
* Deck 10 Ab Deck 10 beginnt der Außenbereich der ''AIDAaura''. Dort befindet sich das [[Volleyball]]feld und ein [[Basketball]]korb sowie der [[Schwimmbecken|Poolbereich]] mit zwei [[Whirlpool (Becken)|Whirlpools]] und Bühne. Am Achterschiff befindet sich die ''Hemingway Lounge'' und gleich daneben die [[Diskothek|Disco]] ''Anytime Bar''. Auf Deck besteht auch die Möglichkeit [[Shuffleboard]] zu spielen. Im Bug von Deck 10 ist die [[Kommandobrücke]], die für Passagiere nicht zugänglich ist.
* Deck 11 Das Deck 11 umrandet den Poolbereich und bietet weitere Liegeplätze für die Gäste. Im vorderen Bereich befindet sich der [[Spa (Gesundheit)|Wellness-Bereich]]. Im Heckbereich ist der Joggingparcour rund um den Schornstein der ''AIDAaura'' angebracht.
* Deck 12 Während des Tages befindet sich auf Deck 12 der [[Freikörperkultur|FKK]]-Bereich.

== Literatur ==
* {{Literatur
|Titel=Clubschiff »AIDAaura« in Fahrt
|Sammelwerk=[[Hansa (Zeitschrift)|HANSA–International Maritime Journal]]
|Datum=2003-05
|ISSN=0017-7504
|Seiten=30–43}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|IMO 9221566|''Celestyal Discovery''}}
* [http://www.aida.de/kreuzfahrt/schiffe/aidaaura.18730.html Offizielle Webseite der '' AIDAaura'']
* [https://celestyal.com/discovery// Porträt auf der Website von Celestyal Cruises]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste AIDA-Flotte
|Navigationsleiste Kreuzfahrtschiffe von Celestyal Cruises
}}

[[Kategorie:Schiff (Celestyal Cruises)]]
[[Kategorie:Kreuzfahrtschiff]]
[[Kategorie:Schiff mit dieselelektrischem Antrieb]]
[[Kategorie:Schiff (Aker MTW)]]
[[Kategorie:Irankrieg 2026]]

Celestyal Discovery - Versionsgeschichte

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