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2025-12-22T11:56:54Z

Geschichte: Zwischenfall ergänzt; Quelle:https://cruisefever.net/celebrity-cruise-ship-breaks-mooring-lines-scratched-by-refueling-ship-in-minor-collision/

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = Celebrity Equinox
| Bild = CelebrityEquinox-maidenvoyage.jpg
| Bildtext = Die ''Celebrity Equinox'' auf Jungfernfahrt am 31. Juli 2009
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{MLT-H}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp =
| Schiffsklasse = [[Solstice-Klasse|''Solstice''-Klasse]]
| Rufzeichen = 9HXD9
| Heimathafen = [[Valletta]]
| Eigner =
| Reederei = [[Celebrity Cruises]]
| Bauwerft = [[Meyer Werft|Meyer Werft GmbH]] ([[Papenburg]], [[Deutschland]])
| Baunr = S.676
| Baukosten = 641 Mio. US-$
| Bestellung = März 2006<ref>{{Internetquelle |url=https://www.meyerwerft.de/de/presse/presse_detail/celebrity_cruises_bestellt_weiteres_schiff.jsp |titel=Celebrity Cruises bestellt weiteres Schiff |datum=2006-02-17 |abruf=2015-04-21}}</ref>
| Kiellegung = 6. August 2008
| Stapellauf = 6. Juni 2009<ref>{{Internetquelle |url=https://www.meyerwerft.de/de/presse/presse_detail/ausdocken_der_celebrity_equinox.jsp |titel=Ausdocken der Celebrity Equinox |datum=2009-05-29 |abruf=2015-07-04}}</ref>
| Taufe =
| Übernahme = 16. Juli 2009
| Indienststellung =
| Reaktivierung =
| Außerdienststellung =
| Streichung =
| Verbleib =
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 317,20
| Lpp = 293,58
| Breite = 36,90
| Seitenhöhe = 11,30
| Tiefgang = 8,62
| Verdrängung =
| Vermessung = 121.878 [[Bruttoraumzahl|BRZ]] / 82.363 NRZ
| Besatzung = 1.250
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 2 × [[Asea Brown Boveri|ABB]]-[[Propellergondel|Azipod]] (alle steuerbar), je 20,5 MW
| Maschinenleistung = kW/41000
| Geschwindigkeit_M = 24
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| Generator = 4 × [[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]] ([[Wärtsilä]] 16V46CR), je 16.800 kW
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}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit = 9.500
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| Rauminhalt =
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| PaxPlätze = 2.850
| Fahrzeugkapazität =
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|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = [[DNV (Unternehmen)|DNV]]
| Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO-Nr.]] 9372456
}}
}}

Die '''Celebrity Equinox''' ist ein 2009 in Dienst gestelltes [[Kreuzfahrtschiff]] der Reederei [[Celebrity Cruises]]. Es handelt sich um das zweite Schiff der [[Solstice-Klasse|''Solstice''-Klasse]].
[[Datei:0 Venise, Celebrity Equinox - Bacino di San Marco.JPG|285px|mini|Die Celebrity Equinox segelt im Bacino di San Marco vor der Insel San Giorgio Maggiore.]]
== Geschichte ==
=== Schiffsbau ===
Die ''Celebrity Equinox'' wurde im Auftrag der Reederei Celebrity Cruises auf der [[Meyer Werft]] in [[Papenburg]] als zweites Schiff der reedereieigenen [[Solstice-Klasse|''Solstice''-Klasse]] gebaut und im Februar 2006 mit Ablieferung im Sommer 2009 bestellt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.meyerwerft.de/de/presse/presse_detail/celebrity_cruises_bestellt_weiteres_schiff.jsp |titel=Celebrity Cruises bestellt weiteres Schiff |datum=2006-02-17 |abruf=2022-05-01}}</ref> Bereits bei Bestellung des Typschiffes ''[[Celebrity Solstice]]'' im Juli 2005 wurde eine Option über ein zweites Schiff der Klasse vereinbart.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.meyerwerft.de/de/presse/presse_detail/celebrity_cruises_bestellt_neues_schiff.jsp |titel=Celebrity Cruises bestellt neues Schiff |datum=2005-07-12 |abruf=2022-05-01}}</ref> Der Bau der ''Celebrity Equinox'' begann mit dem Zuschnitt der ersten Stahlplatte am 7. September 2007.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.meyerwerft.de/de/presse/presse_detail/brennstart_fuer_celebrity_equinox.jsp |titel=Brennstart für Celebrity Equinox |datum=2007-09-07 |abruf=2015-02-20}}</ref> Die Kiellegung erfolgte am 6. August 2008 und am 16. Juli 2009 wurde das Schiff im niederländischen [[Eemshaven]] abgeliefert. Ihre Baukosten beliefen sich auf circa 641 Mio. US-$<ref>Eigel Wiese: ''[https://www.welt.de/welt_print/article3290248/Die-neuen-schwimmenden-Kleinstaedte.html Die neuen schwimmenden Kleinstädte]'', Die Welt, 28. Februar 2009. Abgerufen am 6. Dezember 2009</ref> Die ''Celebrity Equinox'' war das 100. auf der neuen Werft in Papenburg entstandene Schiff, nachdem die Werft Mitte der 1970er Jahre an den heutigen Standort verlegt wurde.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.meyerwerft.de/de/presse/presse_detail/celebrity_equinox_erfolgreich_abgeliefert.jsp |titel=Celebrity Equinox erfolgreich abgeliefert |datum=2009-07-16 |abruf=2022-01-24}}</ref>

==== Klage von Umweltverbänden ====
Damit die ''Celebrity Equinox'' von der Werft zur Nordsee überführt werden konnte, erteilte die [[Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz|Niedersächsischen Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz]] (NLWKN) zum 20. Juni 2009 erstmals im Sommer eine Stauung der Ems am [[Emssperrwerk|Sperrwerk Gandersum]] auf 2,20 Meter Stauhöhe über [[Normalhöhennull]] für maximal 25 Stunden, statt, wie zuvor im Sommer zulässig, maximal 1,75 Meter für 12 Stunden.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.nlwkn.niedersachsen.de/startseite/aktuelles/presse_und_offentlichkeitsarbeit/pressemitteilungen/-45327.html |titel=Ems-Passage der „Celebrity Equinox“ in der Nacht zum Samstag |datum=2009-06-18 |abruf=2021-01-22}}</ref> Gegen diese Entscheidung zum Sommerstau klagten im Mai 2009 Umweltverbände beim [[Verwaltungsgericht Oldenburg]]: 500 [[Hektar]] Fläche in Vogelschutzgebieten würden durch die Stauung überflutet, mindestens 1000 Jungvögel ertrinken und Gehege vernichtet.<ref name="HA 04/2009">[[Hamburger Abendblatt|Abendblatt]]: [https://www.abendblatt.de/region/norddeutschland/article106791687/Die-Ems-wird-auch-im-Sommer-gestaut.html ''Entscheidung für Jobs: Die Ems wird auch im Sommer gestaut''], 8. April 2009</ref> Eine Erbengemeinschaft zog ihren vorherigen Eilantrag wieder zurück.<ref>[[Die Welt]]: [https://www.welt.de/welt_print/article3871873/Generalplan-fuer-den-Kuestenschutz.html ''Generalplan für den Küstenschutz''], 6. Juni 2009</ref> Die Umweltverbände und die Werft einigten sich auf einen Kompromiss.<ref>[[Nordwest-Zeitung|NWZ]]: [https://www.nwzonline.de/politik/niedersachsen/neues-kreuzfahrtschiff-auf-dem-weg-zur-nordsee_a_1,0,3448856979.html ''Neues Kreuzfahrtschiff auf dem Weg zur Nordsee''], 20. Juni 209</ref>

Die Überführung erfolgte am 19./20. Juni 2009,<ref>{{Internetquelle |url=https://www.nlwkn.niedersachsen.de/startseite/hochwasser_kustenschutz/landeseigene_anlagen/sperrwerke/emssperrwerk/schiffsuberfuhrungen/schiffsueberfuehrungen-mit-hilfe-des-ems-sperrwerks-46197.html |titel=Schiffsüberführungen mit Hilfe des Ems-Sperrwerks seit 2002 |abruf=2020-09-01}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.meyerwerft.de/de/presse/presse_detail/emspassage_der_celebrity_equinox.jsp |titel=Emspassage der Celebrity Equinox |datum=2009-06-18 |abruf=2020-09-01}}</ref> der Fluss wurde hierbei nur rund 12 Stunden auf maximal 45 Centimeter über [[Mittleres Tidehochwasser|MThw]] aufgestaut.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.nlwkn.niedersachsen.de/startseite/aktuelles/presse_und_offentlichkeitsarbeit/pressemitteilungen/-45334.html |titel=Emssperrwerk: Bilderbuchpassage der „Celebrity Equinox“ |datum=2009-06-20 |abruf=2022-01-22}}</ref> Hierzu wurden die Tore des Emssperrwerks am 19. Juni gegen 22:00 Uhr geschlossen und mit dem Aufstauen des Flusses mittels des [[Emssperrwerk]]s begonnen. Das Aufstauen erfolgte ohne zusätzlichen Einsatz von Pumpen.<ref>Emssperrwerk Gandersum - Überführung der CELEBRITY EQUINOX von Papenburg nach Gandersum am 19./20.06.09, Auswertung der physikalisch-chemischen Messdaten, S.1, NLWKN Aurich</ref> Das Schiff verließ die Werft gegen Mitternacht und passierte das Emssperrwerk gegen 10:45 Uhr, rund 12 Stunden, nachdem mit dem Aufstauen des Flusses begonnen wurde.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.nlwkn.niedersachsen.de/startseite/aktuelles/presse_und_offentlichkeitsarbeit/pressemitteilungen/-45334.html |titel=Emssperrwerk: Bilderbuchpassage der „Celebrity Equinox“ |datum=2009-06-20 |abruf=2022-02-28}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.nlwkn.niedersachsen.de/startseite/aktuelles/presse_und_offentlichkeitsarbeit/pressemitteilungen/-45327.html |titel=Ems-Passage der „Celebrity Equinox“ in der Nacht zum Samstag |datum=2009-06-18 |abruf=2022-02-28}}</ref>

=== Jungfernfahrt ===
Am 31. Juli 2009 lief das Schiff zur vorverlegten Jungfernfahrt aus, einer acht Nächte langen Reise von [[Southampton]] nach [[Norwegen]]. Die am 8. August 2009 gestartete Fahrt rund um [[Westeuropa]] war ursprünglich als Jungfernfahrt geplant, aufgrund der vorgezogenen Ablieferung fand aber schon vorher die Reise nach Norwegen statt.

=== Heutiger Einsatz ===
Mittlerweile fährt die ''Celebrity Equinox'' zwischen Frühjahr und Herbst im westlichen und östlichen [[Mittelmeer]], in den Wintermonaten wird die westliche und südliche [[Karibik]] befahren.

=== Zwischenfall ===
Am 20. Dezember 2025 rissen im Hafen von Buenos Aires infolge starker Windböen die Halteleinen der Celebrity Equinox. Das Schiff trieb vom Kai ab und kollidierte mit einem längsseits liegenden Tankschiff. Dabei entstanden Sachschäden an der Außenhaut der Celebrity Equinox sowie an einer Gangway. Personen kamen nicht zu Schaden. Nach Sicherheitsüberprüfungen durch die Hafenbehörden konnte das Schiff die geplante Kreuzfahrt nach Patagonien mit eintägiger Verspätung am 21. Dezember fortsetzen.

== Technische Beschreibung ==
=== Rumpf ===
Das Schiff ist 317,2 Meter lang und 36,9 Meter breit. Der Tiefgang des mit 121.878 BRZ vermessenen Schiffes beträgt 8,3 Meter. Es hat 17 [[Deck (Schiffbau)|Decks]], davon sind 13 Passagierdecks. Zum Transport und der Versorgung des Schiffes und der bis zu 2850 Passagiere steht eine Besatzung von 1250 Mann zur Verfügung. Angetrieben wird die ''Celebrity Equinox'' von zwei steuerbaren sogenannten [[Propellergondel|Azipod]] der Firma [[Asea Brown Boveri|ABB]] mit einer Leistung von 20,5 MW pro Pod-Antrieb. Damit kann sie eine Geschwindigkeit von circa 24 [[Knoten (Einheit)|Knoten]] erreichen. Für die Energieversorgung stehen vier [[Wärtsilä]] 16V46CR zur Verfügung, welche je 16.800 kW erzeugen.

=== Spezialausrüstung ===
Um den Passagieren Ausflugsfahrten bieten zu können, stehen sechs [[Tenderboot]]e zur Verfügung, diese können im Falle der [[Seenot]] als Rettungsboote genutzt werden. Die nur für diesen Zweck vorgesehenen vierundzwanzig [[Rettungsboot (Ausrüstung)|Rettungsboote]] sind in einer Höhe von 12 Meter über der Wasserlinie montiert, erreichen eine Maximalgeschwindigkeit von 25 Knoten und können pro Boot bis zu 150 Personen aufnehmen. Vor Beginn der Reise bekommt jeder Passagier ein Rettungsboot zugewiesen, diesem stehen dann im Ernstfall bei vollbesetztem Boot 10 [[Größenordnung (Energie)#Megajoule – MJ|Megajoule]] Nahrung und 3 Liter Wasser zur Verfügung. Zum schnellen Einsatz in Sonderfällen, so bei einem [[Mann-über-Bord-Manöver|Mann-über-Bord-Fall]], steht zusätzlich ein Rettungskutter mit 144 PS zur Verfügung, welcher ebenfalls bis zu 25 Knoten erreichen kann.

== Siehe auch ==
* [[Liste von Kreuzfahrtschiffen]]

== Quellen und weiterführende Informationen ==
=== Zitierte Quellen ===
Die Informationen dieses Artikels basieren zum größten Teil auf:
* Ems-Zeitung: ''Magazin zur Emspassage der „Celebrity Equinox“ in Kooperation mit der Meyer Werft''
* {{Internetquelle |url=https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/details/26784 |titel=Celebrity Equinox |hrsg=DNV |abruf=2023-10-21}}

Darüber hinaus werden folgende Quellen zitiert:
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat|Celebrity Equinox (ship, 2009)|Celebrity Equinox|audio=0|video=0}}
* Oliver Pietschmann, Christian Wöste: [https://www.fr.de/panorama/joystick-durch-11549509.html Equinox: Mit dem Joystick durch die Ems], Frankfurter Rundschau, 20. Juni 2009

{{Navigationsleiste Kreuzfahrtschiffe von Celebrity Cruises}}

[[Kategorie:Solstice-Klasse]]

Celebrity Equinox - Versionsgeschichte

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