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2025-10-17T06:28:00Z

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{{Infobox Unternehmen
| Name = Case Corporation
| Logo =
| Unternehmensform =
| Gründungsdatum = 1842 (als ''J. I. Case Threshing Machine Company'')
| Auflösungsdatum = 1999
| Auflösungsgrund = Fusion mit [[New Holland (Unternehmen)|New Holland]] zu [[CNH Global|Case New Holland]]
| Sitz = [[Racine (Wisconsin)|Racine]], [[USA]]
| Leitung =
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Branche = [[Landtechnik|Landmaschinenhersteller]], [[Baumaschine]]nhersteller
| Homepage =
}}
[[Datei:J. I. Case Threshing Machine Company 1911.jpg|mini|Vorzugsaktie der J. I. Case Threshing Machine Company vom 29. August 1911]]
[[Datei:Case 921C Radlader.jpg|mini|Case 921C [[Radlader]]]]
[[Datei:Case 9033 Raupenbagger.jpg|mini|Case 9033 [[Bagger]]]]
Die '''Case Corporation''' war ein seit 1842 bestehender [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] Produzent von [[Landtechnik|Land-]] und [[Baumaschinen]]. 1985 wurde die Landmaschinensparte von [[International Harvester]] übernommen und mit der eigenen Landmaschinenproduktion zu [[Case IH]] zusammengelegt. 1999 fusionierte Case IH mit [[New Holland (Unternehmen)|New Holland]] zu [[CNH Global]] (heute [[CNH Industrial]]) unter Beibehaltung der [[Marke (Recht)|Markennamen]] [[Case IH]] (Landmaschinen) und [[Case CE]] (Baumaschinen).

== Geschichte ==
Im Jahr 1842 gründete Jerome Increase Case (1819–1891) die ''J. I. Case Threshing Machine Company'' in [[Racine (Wisconsin)]]. Case verkaufte um die Jahrhundertwende mehr [[Dreschmaschine]]n als Traktoren und wurde „König der Dreschmaschinen“ genannt.

1895 stellte Case seinen ersten benzingetriebenen Traktor her.

1910 übernahm Case die [[Pierce Motor Company]] und stellte ein Jahr später sein erstes benzingetriebenes Automobil her. 1919 wurde mit der Grand Detour Plow Company ein Hersteller von Pflügen übernommen. 1927 stellt Case den Automobilbau (Case Jay-Eye-See Cars) wieder ein.

1928 erwarb man von [[Massey-Harris]] die Namensrechte an den von diesen übernommenen ''J. I. Case Plow Works''.<ref name="buch-TAgl0oeJfd4C-134">Randy Leffingwell: ''The American Farm Tractor.'' MBI Publishing Company, 2002, ISBN 978-0-7603-1370-1, S. 134. {{Google Buch |BuchID=TAgl0oeJfd4C |Seite=134}}</ref> Im selben Jahr kaufte man auch die Bereiche für Landmaschinen von [[Emerson-Brantingham]].<ref>{{Internetquelle |url=http://news.google.com/newspapers?id=UKVQAAAAIBAJ&sjid=ISIEAAAAIBAJ&pg=6735%2C4309453 |titel=The Milwaukee Journal – Google News Archive Search |autor= |werk=google.com |datum=7. Juli 1928 |zugriff=2014-12-30 |offline=ja }}</ref>

1937 übernahm Case mit der [[Rock Island Plow Company]] einen Farmgeräte- und ehemaligen Traktorenhersteller.<ref name="Kimes (1985)608">Kimes (1985), S. 608.</ref>

1957 erfolgte mit Aufnahme der American Tractor Corporation die Übernahme eines Herstellers von Baumaschinen.

1967 wurde die Kern County Land Company, der Mehrheitseigner von Case, von [[Tenneco]] übernommen. 1968 wurden die beiden Bereiche Landmaschinen und Baumaschinen getrennt. 1969 erhöhte Tenneco seinen Anteil an Case auf 91 %, ein Jahr später wurde Case eine 100-%-Tochter von Tenneco.

1972 wurde der Landmaschinenhersteller [[David Brown (Unternehmen)|David Brown]] übernommen, dessen Markenname auf Traktoren bis 1983 weiter geführt wurde.

1985 wurde die Landmaschinensparte von [[International Harvester]] übernommen und mit der eigenen Landmaschinensparte zusammengelegt und der kombinierte Markenname [[Case IH]] gebildet.

Im Folgejahr wurde der Hersteller von Großtraktoren [[Steiger (Traktorenhersteller)|Steiger]] übernommen.

1995 übernahm Case IH die Traktorensparte von [[Steyr (Traktorenhersteller)|Steyr]]. 1996 übernahm man den Baggerlader-Hersteller [[Fermec]]. Zur gleichen Zeit begann Tenneco mit der Herauslösung des Unternehmens aus dem Konzern, die 1996 abgeschlossen wurde.

Nachdem das Unternehmen 1999 von [[Fiat S.p.A.|Fiat]] übernommen worden war, formte der italienische Konzern aus Case und dem ebenfalls ihm gehörenden [[New Holland (Unternehmen)|New Holland]] den Konzern ''Case New Holland'', kurz [[CNH Global]].

== Ausflug in den Automobilbau ==
[[Datei:1922 Case Touring Car, front left.jpg|mini|Case von 1922]]
Nachdem die J. I. Case Threshing Machine Company die [[Pierce Motor Company]] in Racine, Hersteller des ''Pierce-Racine''-Automobils 1911 übernommen hatte, erschien das erste Automobil unter dem Namen ''Case''.<ref>{{Internetquelle |autor=Omnia |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k98059257/f294 |titel=Les Chassis de la Compagnie Case |datum=1912-07-06 |seiten=376 |sprache=fr |abruf=2023-01-19}}</ref> Der Wagen, der mit fünf verschiedenen Aufbauten und 4–7 Sitzplätzen zu haben war, wurde von einem 30-[[Horsepower#Varianten nach Zweck|bhp]]-Vierzylindermotor (22 kW) angetrieben, der im Wesentlichen auf dem Vorgängermodell beruhte. 1918 wurde der erste Sechszylinderwagen mit [[Continental Motors Company|Continental]]-Motor angeboten und die Automobilinteressen der Firma wurden unter der ''Case Motor Car Division'' zusammengefasst. Ab diesem Zeitpunkt gab es nur noch Sechszylinderautomobile, die ab 1925 auch unter dem Namen ''Jay-Eye-See'' (entsprechend der englischen Aussprache der Initialen des Firmengründers J. I. C.) verkauft wurden. Die Wagen erwarben sich einen guten Ruf für ihre Zuverlässigkeit, die der der Traktoren ähnelte. 1927 gab man den Automobilbau auf, weil man sich nicht mehr im Stande sah, den größeren Konkurrenten Paroli zu bieten. Ab diesem Zeitpunkt konzentrierte sich Case wieder auf den Bau von Land- und Baumaschinen.

=== Modelle ===
{| class="wikitable"
! Modell !! Bauzeitraum !! Zylinder !! Leistung !! Radstand
|-
|30 hp||1911||4 Reihe||30 [[Horsepower#Varianten nach Zweck|bhp]] (22 kW)||2921 mm
|-
|[[Case Model L|L]]||1912||4 Reihe||30 bhp (22 kW)||2946 mm
|-
|M||1912||4 Reihe||40 bhp (29 kW)||3048 mm
|-
|U||1913||4 Reihe||30 bhp (22 kW)||2921 mm
|-
|O||1913||4 Reihe||40 bhp (29 kW)||3150 mm
|-
|25||1914–1915||4 Reihe||25 bhp (18,4 kW)||2794–2934 mm
|-
|30||1914–1915||4 Reihe||30 bhp (22 kW)||3048 mm
|-
|40||1914–1915||4 Reihe||40 bhp (29 kW)||3150 mm
|-
|T||1916–1917||4 Reihe||40 bhp (29 kW)||3048 mm
|-
|U||1918–1919||6 Reihe||50 bhp (37 kW)||3175 mm
|-
|V||1920–1922||6 Reihe||50 bhp (37 kW)||3200 mm
|-
|X||1922–1925||6 Reihe||52,5–55,5 bhp (38,6–40,8 kW)||3099 mm
|-
|W||1922–1923||6 Reihe||70 bhp (51 kW)||3277 mm
|-
|Y||1924–1927||6 Reihe||66–70 bhp (48,5–51 kW)||3353 mm
|-
|Jay-Eye-See||1925–1927||6 Reihe||52 bhp (38 kW)||3099 mm
|}

=== Pkw-Produktionszahlen ===
{| class="wikitable sortable"
|-
! Jahr !! Produktionszahl
|-
| 1911 || align="right"|1.236
|-
| 1912 || align="right"|1.516
|-
| 1913 || align="right"|2.230
|-
| 1914 || align="right"|2.430
|-
| 1915 || align="right"|2.630
|-
| 1916 || align="right"|2.136
|-
| 1917 || align="right"|2.086
|-
| 1918 || align="right"|1.613
|-
| 1919 || align="right"|1.410
|-
| 1920 || align="right"|1.936
|-
| 1921 || align="right"|2.136
|-
| 1922 || align="right"|1.813
|-
| 1923 || align="right"|1.315
|-
| 1924 || align="right"|1.536
|-
| 1925 || align="right"|1.315
|-
| 1926 || align="right"|636
|-
| 1927 || align="right"|187
|-
| Summe || align="right"|28.161
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Case Corporation|3=S}}
{{Wikibooks|Traktorenlexikon: Case}}
* [http://www.caseih.com/ Englische Website von Case IH]
* [http://www.caseih.de/ Deutsche Website von Case IH]

== Literatur ==
* [[Beverly Rae Kimes]], Henry Austin Clark Jr.: ''Standard Catalog of American Cars 1805–1942.'' Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9. (englisch).

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste US-amerikanische Automobilmarken von 1905 bis 1918
|Navigationsleiste US-amerikanische Automobilmarken von 1919 bis 1930}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Wisconsin)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Racine, Wisconsin)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Baumaschinenhersteller]]
[[Kategorie:Ehemaliger Landmaschinenhersteller]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1842]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1999]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Racine, Wisconsin)]]

Case Corporation - Versionsgeschichte

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