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{{Infobox Militärische Einheit
|Name= Carrier Air Wing Nine<br />— CVW-9 —
|Bild= [[Datei:Carrier Air Wing 9 (US Navy) patch 2015.png|140px|Verbandsabzeichen]]
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|Startdatum= 26. März 1952
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|Land= {{USA|WIDTH=15}}
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|Teilstreitkraft= [[United States Navy]]
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|Unterstellte_Einheiten=
|Mannstärke=rd. 2.500
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|Stationierungsort=Naval Air Station Lemoore, [[Kalifornien|CA]]<br />''[[John C. Stennis (Schiff)|John C. Stennis]]''
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|Spitzname=Shogun
|Leitwerkscode=NG
|Motto="Excellence in Motion"
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}}

Das '''Carrier Air Wing Nine (CVW-9)''' ist ein [[Carrier Air Wing|Trägergeschwader]] der [[United States Navy|US-Marine]]. Es wurde im März 1942 als ''Carrier Air Group 9 (CVG-9)'' aufgestellt und im Oktober 1945 wieder außer Dienst gestellt. Im März 1952 wurde CVG-9 reaktiviert und im Dezember 1963 in „Carrier Air Wing 9 (CVW-9)“ umbenannt.

== Geschichte ==
=== 1942–1945 ===
Die Carrier Air Group 9 (CVG-9) wurde am 1. März 1942 für den im Bau befindlichen Flugzeugträger ''[[Essex (Schiff, 1942)|Essex]]'' in Dienst gestellt. Das Geschwader bestand aus der Jagdstaffel VF-9, ausgerüstet mit [[Grumman F4F|Grumman F4F-4 ''Wildcat'']], der Bomberstaffel VB-9 und der Aufklärungsstaffel VS-9. Beide Staffeln waren mit der [[Vought SB2U|Vought SB2U-2 ''Vindicator'']] ausgerüstet. Die Torpedostaffel VT-9 musste auf die Auslieferung der [[Grumman TBF|Grumman TBF-1 ''Avenger'']] warten.

Aufgrund der 1942 geringen Zahl verfügbaren Mannschaften und Flugzeugen, wurde CVG-9 im August 1942 auf dem Flugzeugträger ''[[Ranger (Schiff, 1934)|Ranger]]'' eingeschifft, um an der [[Operation Torch|Invasion Nordafrikas]] teilzunehmen. Jedoch war von allen Staffeln des Geschwaders nur VF-9 an Bord, die anderen Staffeln VF-41 und VS-41 stammten vom CVG-4. Am 8. November 1942 griffen die Flugzeuge des Geschwaders die französischen Flugplätze bei [[Rabat]] und [[Kenitra|Port Lyautey]] sowie Schiffe im Hafen von [[Casablanca]] an. Insgesamt flogen die Flugzeuge des CVG-9 in drei Tagen 496 Einsätze. Die Bomber beschädigten das Schlachtschiff ''[[Jean Bart (Schiff, 1949)|Jean Bart]]'', den Kreuzer ''Primauguet'' sowie den Zerstörer ''Albatros''. Ferner konnten 70 Flugzeuge am Boden und 15 in der Luft zerstört werden. Dabei verlor das Geschwader 16 Flugzeuge. Am 23. November schließlich kehrte die ''Ranger'' zurück in die USA.<ref>{{Toter Link | url=http://www.chinfo.navy.mil/navpalib/ships/carriers/histories/cv04-ranger/cv04-ranger.html | datum=2023-05-18 | text=USS Ranger (CV 4)}}</ref>

[[Datei:USS Essex (CV-9) aft flight deck, 20 March 1943 (80-G-K-698).jpg|mini|CVG-9 an Bord der ''Essex'' im März 1943]]

Vor dem Einsatz auf der ''Essex'' wurden die Staffeln des Geschwaders Anfang 1943 noch mit moderneren Flugzeugtypen ausgerüstet. VF-9 erhielt die [[Grumman F6F|Grumman F6F-3 ''Hellcat'']], VS-9 wurde in die VB-9 integriert und mit der [[Douglas SBD|Douglas SBD ''Dauntless'']] ausgerüstet. Im Mai 1943 verlegte der Träger in den Pazifik. Am 15. August 1943 griffen Flugzeuge des Geschwaders [[Minami-Torishima|Marcus Island]] an, am 5. und 6. Oktober die Insel [[Wake]] und am 11. November den japanischen Flottenstützpunkt [[Rabaul]] auf [[Neubritannien]]. Vom 18. bis 23. November unterstützte CVG-9 die Landungen auf der [[Gilbertinseln|Gilbertinsel]] [[Schlacht um die Gilbert-Inseln|Tarawa]]. Am 4. Dezember wurde [[Kwajalein]] angegriffen. Die [[Schlacht um Kwajalein|Landungen auf dem Atoll]] fanden dann mit Unterstützung des CVG-9 vom 29. Januar bis zum 3. Februar 1944 statt. Am 17. und 18. Februar 1944 war das Geschwader am [[Operation Hailstone|Angriff auf den japanischen Stützpunkt Truk]] auf den [[Karolinen]] beteiligt. Danach fuhr die ''Essex'' zur Überholung in die USA. Auf dem Rückweg griffen Flugzeuge des Geschwaders am 23. Februar noch Ziele auf den [[Marianen]] an.<ref>{{Toter Link | url=http://www.chinfo.navy.mil/navpalib/ships/carriers/histories/cv09-essex/cv09-essex.html | datum=2023-05-18 | text=USS Exxex (CV 9)}}</ref>

Bis Anfang 1945 wurde das Geschwader in den USA aufgefrischt. Hierbei erhielt die Staffel VB-9 neue [[Curtiss SB2C|Curtiss SB2C ''Helldiver'']]. Im Februar 1945 wurde das Geschwader auf dem Flugzeugträger ''[[Lexington (Schiff, 1943)|Lexington]]'' eingeschifft. Am 16. und 17. Februar wurden Ziele im Raum [[Tokio]] angegriffen und vom 19. bis 21. Februar wurde die [[Schlacht um Iwojima|Landung auf Iwojima]] unterstützt. Darauf folgten wieder Angriffe auf [[Japan]]. Da die ''Lexington'' zur Überholung in die USA musste, wechselte CVG-9 im März 1945 auf die ''[[Yorktown (Schiff, 1943)|Yorktown]]''. Zur Vorbereitung der [[Schlacht um Okinawa|Landungen auf Okinawa]] griffen die Flugzeuge des Geschwaders ab dem 18. März Ziele auf [[Präfektur Okinawa|Okinawa]] selbst und auf [[Kyushu]] an. Ab dem 1. April wurden die Landungen selbst unterstützt. Am [[Operation Ten-gō|7. April]] waren die Flugzeuge an der Versenkung des japanischen Schlachtschiffs ''[[Yamato (Schiff, 1941)|Yamato]]'', des Leichten Kreuzers ''[[Yahagi (Schiff, 1943)|Yahagi]]'' und von vier Zerstörern beteiligt.<ref>{{Toter Link|url=http://www.history.navy.mil/nan/backissues/1940s/1948/feb48.pdf |text=feb48.pdf |datum=2023-05-18}}</ref>

Im Juni 1945 wechselte das Geschwader wieder auf die aus den USA zurückgekehrte ''Lexington''. Im Juli und der ersten Augusthälfte wurden Ziele in Japan angegriffen. Nach Kriegsende wurde die Carrier Air Group 9 am 15. Oktober 1945 außer Dienst gestellt.<ref>{{Toter Link | url=http://www.chinfo.navy.mil/navpalib/ships/carriers/histories/cv16-lexington/cv16-lexington.html | datum=2023-05-18 | text=USS Lexington (CV-16)}}</ref>

=== 1946–1948 ===
Am 15. November 1946 wurde das 1943 in Dienst gestellte Geschwader CVAG-20 in CVAG-9 umbenannt. Von Februar bis Juni 1948 machte das Geschwader eine Einsatzfahrt auf dem Flugzeugträger ''[[Philippine Sea (Schiff, 1946)|Philippine Sea]]'' ins Mittelmeer. Am 1. Dezember 1949 wurde das Geschwader außer Dienst gestellt, ohne weitere Einsatzfahrten durchgeführt zu haben.

=== Seit 1952 ===
[[Datei:F9F Panther CV-47 Korean War.jpg|mini|F9F Panther starten von der ''Philippine Sea'' im Koreakrieg]]
Am 26. März 1952 wurde das Geschwader wieder neu aufgestellt. Ab Dezember 1952 erfolgte er erste Einsatz im [[Korea-Krieg]] von Bord des Flugzeugträgers ''Philippine Sea''. Die nächste Einsatzfahrt auf der ''[[Hornet (Schiff, 1943)|Hornet]]'' war eine besondere, da der Träger vom 11. Mai bis 12. Dezember 1954 die Erde ostwärts umrundete. 1956 und 1957/58 folgten Einsatzfahrten in den Westpazifik auf den Trägern ''[[Oriskany (Schiff)|Oriskany]]'' und ''[[Ticonderoga (Schiff, 1944)|Ticonderoga]]''. Zwischen 1960 und 1965 folgten vier Einsatzperioden auf der neuen ''[[Ranger (Schiff, 1957)|Ranger]]'', wobei die letzte schon während des [[Vietnamkrieg]]es stattfand. Im Dezember 1963 wurde „Carrier Air Group 9“ in „Carrier Air Wing 9 (CVW-9)“ umbenannt.

Zwischen Oktober 1965 und Juli 1969 folgten vier weitere Einsatzfahrten nach Vietnam, diesmal jedoch auf dem Träger ''[[Enterprise (Schiff, 1961)|Enterprise]]''. Am 14. Januar 1969 gab es während eines Manövers vor [[Oʻahu]] einen schweren Zwischenfall. Durch die heißen Abgase eines startenden Flugzeugs aufgeheizt, explodierte um 8:19 Uhr der Sprengkopf einer [[Zuni (Rakete)|Zuni-Rakete]] und riss ein Loch in den Tank des vollbetankten Flugzeugs. Das durch den auslaufenden Treibstoff entstehende Feuer breitete sich über das gesamte hintere Flugdeck aus, wo sich etliche für das geplante Manöver vollgetankte und bewaffnete Flugzeuge befanden. In den folgenden 15 Minuten kam es zu mehreren schweren Explosionen durch Bomben, die in der Hitze des Feuers detonierten. An Bord der ''Enterprise'' gab es 25 Tote. 371 Besatzungsmitglieder wurden verletzt, 62 von ihnen mussten nach Oʻahu ins Krankenhaus gebracht werden, da ihre Verbrennungen an Bord nicht ausreichend behandelt werden konnten. 15 Flugzeuge wurden zerstört, 17 beschädigt.<ref>{{Toter Link | url=http://www.chinfo.navy.mil/navpalib/ships/carriers/histories/cv65-enterprise/cv65-enterprise.html | datum=2023-05-18 | text=USS Enterprise (CVN-65)}}</ref>

[[Datei:F-4J Phantom II of VF-96 in flight over USS Constellation (CVA-64), in the early 1970s.jpg|mini|Eine F-4J der Staffel VF-96 im Vietnamkrieg]]

Nach der darauf folgenden Einsatzfahrt musste die ''Enterprise'' in die Werft und CVW-9 wechselte für eine Einsatzperiode auf die ''[[America (Schiff, 1965)|America]]'' im Jahre 1970. Von 1971 bis 1982 blieb das Geschwader für sieben Einsatzfahrten auf dem Flugzeugträger ''[[Constellation (Schiff, 1961)|Constellation]]'' stationiert. Während der Einsatzfahrt 1972 wurden die Piloten Randall H. Cunningham und William P. Driscoll der Jagdstaffel VF-96 ''Black Falcons'' zu den erfolgreichsten Jagdfliegern der U.S. Navy während des Vietnamkrieges. Die Flugzeuge des Geschwaders waren auch maßgeblich an der Verminung nordvietnamesischer Häfen während der Operation „Linebaker I“ beteiligt. Nach dem Ende des Krieges folgten regelmäßige Einsatzfahrten in den Westpazifik. Im März 1979 operierte die ''Constellation'' im [[Golf von Aden]], da es zwischen Nord- und Südjemen zu Spannungen gekommen war. 1980 blieb der Träger während der [[Geiselnahme von Teheran]] 110 Tage im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]].<ref>{{Toter Link | url=http://www.chinfo.navy.mil/navpalib/ships/carriers/histories/cv64-constellation/cv64-constellation.html | datum=2023-05-18 | text=USS Constellation (CVA 64)}}</ref>

Als die ''Constellation'' 1982 zur Werftüberholung anstand wechselte CVW-9 1983/84 nochmals auf die ''Ranger''. 1985 und 1987 folgten zwei weitere Einsatzfahrten auf der ''[[Kitty Hawk (Schiff)|Kitty Hawk]]'', wobei letztere wiederum um den Erdball führte. 1988 bis 1998 war das Geschwader auf der ''[[Nimitz (Schiff)|Nimitz]]'' stationiert. CVW-9 unternahm sechs Einsatzfahrten in den Pazifik und den Indischen Ozean, wobei bei der letzten wiederum die Erde umrundet wurde. Im Juli und August 1998 folgte eine kurze Einsatzfahrt auf den Trägern ''Kitty Hawk'' und ''[[Independence (Schiff, 1959)|Independence]]'', als die ''Kitty Hawk'' die ''Independence'' als in Japan stationierten Träger ablöste.

Im Jahre 2000 wechselte das Geschwader auf die ''[[John C. Stennis (Schiff)|John C. Stennis]]''. Während der zweiten Einsatzfahrt auf der ''John C. Stennis'' war 2001/2002 war das Geschwader bei der [[Operation Enduring Freedom]] in [[Afghanistan]] eingesetzt. 2003 bis 2005 wechselte das Geschwader auf die ''[[Carl Vinson (Schiff)|Carl Vinson]]''. Bei der zweiten Einsatzperiode 2005 wurde CVW-9 im [[Irakkrieg]] eingesetzt.

Als 2006 Oberst Doug Yuroveich [[Commander Air Group]] (Geschwaderkommodore) von CVW-9 wurde, wurde erstmals ein Offizier des [[United States Marine Corps]] „CAG“ eines Trägergeschwaders. Seit 2007 ist das Geschwader wieder auf der ''John C. Stennis'' stationiert. Das Geschwader absolvierte 2007, 2009, 2011–2012 und 2012–2013 weitere Einsatzfahrten an Bord der ''John C. Stennis'' in den Pazifik und den Indischen Ozean. Nach der Umrüstung aller Kampfstaffeln auf die [[McDonnell Douglas F/A-18|Boeing F/A-18E/F und EA-18G Super Hornet]] lief die ''John C. Stennis'' am 15. Januar 2016 zur aktuellen Einsatzfahrt aus.<ref>[http://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=92735 USS John C. Stennis Deploys], Pressemeldung NNS160117-01 der U.S. Navy vom 17. Januar 2016.</ref>

=== Zusammensetzung heute ===
Seit 1945 gibt es bei der U.S. Navy ein festes System zur Identifizierung von Geschwadern oder Staffeln (''Visual Identification System for Naval Aircraft''). Anfänglich bestand dies aus geometrischen Mustern auf dem Heckleitwerk. Da diese jedoch schwer zu merken oder zu beschreiben waren, wurden schon im Juni 1945 Buchstaben eingeführt, um die Geschwader zu unterscheiden. CVG-9 wurde im November 1946 die Kennung „PS“ (abgeleitet aus dem Trägernamen „Philippine Sea“) zugewiesen. Vom September 1948 bis Ende 1949 war der Kennungsbuchstabe „D“ gültig, der dann nach der Wiederaufstellung im März 1952 auf „N“ geändert wurde.<ref>USN Aircraft Carrier Air Units Vol. 1, Squadron Signal Publications, 1985</ref>

1957 wurden die einzelnen Buchstaben durch doppelte ersetzt. Im Allgemeinen haben die Geschwader der [[United States Atlantic Fleet|Atlantikflotte]] als ersten Buchstaben ein „A“, die der [[United States Pacific Fleet|Pazifikflotte]] ein „N“. Das ''Carrier Air Wing NINE'' erkennt man an dem Code (''Tailcode'') '''NG'''. Die einzelnen Staffeln des Geschwaders werden in 100er-Schritten durchnummeriert, das Flugzeug des Geschwaderkommandeurs (''Commander, Air Group'' – CAG) erkennt man an der auf „00“ endenden taktischen Nummer.<ref>[http://www.history.navy.mil/content/dam/nhhc/research/histories/naval-aviation/pdf/app23.pdf Visual Identification System for Naval Aircraft (Tail Codes)] history.navy.mil, (englisch); abgerufen am 18. Mai 2023.</ref>

Dem Carrier Air Wing Nine (CVW-9) gehören aktuell (Oktober 2010) folgende Staffeln an:<ref>http://www.gonavy.jp/CVW-NGf.html</ref>
[[Datei:FA-18-NAVY-Blue-Diamond.jpg|mini|Die F-18 des CAG 2002]]
{| class="wikitable sortable"
! taktische Nummer !! Staffel !! Flugzeugtyp !! class="unsortable" | Spitzname || Radio Callsign
|-
| ab 100 || VFA-41 || [[McDonnell Douglas F/A-18|Boeing F/A-18F]] || Black Aces || Fast Eagle
|-
| ab 200 || VFA-14 || [[McDonnell Douglas F/A-18|Boeing F/A-18E]] || Tophatters || Cam/Camelot
|-
| ab 300 || VFA-97 || [[McDonnell Douglas F/A-18|Boeing F/A-18E]] || Warhawks || Hawk/War Ace
|-
| ab 400 || VFA-151 || [[McDonnell Douglas F/A-18|Boeing F/A-18E]] || Vigilantes ||
|-
| ab 500 || VAQ-133 || [[Boeing EA-18|Boeing EA-18G Growler]] || Wizards ||
|-
| ab 600 || VAW-112 || [[Grumman E-2|Grumman E-2C Hawkeye]] || Golden Hawks || Ghost
|-
| ab 610 || HSC-14 || [[Sikorsky UH-60|Sikorsky MH-60S Seahawk]] || Chargers ||
|-
| ab 700 || HSM-71 || [[Sikorsky UH-60|Sikorsky MH-60R Seahawk]] || Raptors ||
|-
| xx || VRC-30 Det. 4 || [[Grumman C-2|Grumman C-2A Greyhound]] || Providers || Password
|}

== Weblinks ==
* {{Toter Link| url=http://www.csfwp.navy.mil/cvw-9/index.html |text=Offizielle Website des CVW-9 (englisch) |datum=2023-05-18}}
* [http://www.globalsecurity.org/military/agency/navy/cvw9.htm CVW-8 auf GlobalSecurity.org] (englisch)
* [http://www.gonavy.jp/ Seite aus Japan mit umfassenden Informationen zu Staffeln und Geschwadern] (englisch)
* {{Internetquelle |url=http://www.history.navy.mil/branches/usna1910.htm |titel=United States Naval Aviation 1910–1995 |werk=history.navy.mil |hrsg=US Naval Institute |sprache=en |abruf=2019-02-25 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20141015020034/http://www.history.navy.mil/branches/usna1910.htm |archiv-datum=2014-10-15 |kommentar=Inhaltsverzeichnis; PDF-Dokumente zum Download |abruf-verborgen=1}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste US-Flugzeugträgergeschwader}}

{{SORTIERUNG:Carrier Air Wing #:9}}
[[Kategorie:Militärischer Verband (United States Navy)]]
[[Kategorie:Militärischer Verband im Pazifikkrieg]]
[[Kategorie:Militärischer Verband im Koreakrieg]]
[[Kategorie:Militärischer Verband im Vietnamkrieg]]
[[Kategorie:Marineflieger]]
[[Kategorie:Gegründet 1952]]
[[Kategorie:Organisation (Kalifornien)]]

Carrier Air Wing Nine - Versionsgeschichte

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