imported>Aka: Tippfehler entfernt, Kleinkram

2025-10-30T15:50:13Z

Neue Seite

[[Datei:Carolina-Station-1.jpg|miniatur|Alte Stationsgebäude von Carolina, erbaut 1913.]]
[[Datei:Carolina-Station-2.jpg|miniatur|Anlage der Ausweichstelle, mit Abstellgeleise. Blick Richtung [[Zernez]], im Hintergrund links [[Piz Sursassa]], rechts ''Munt Baselgia'', ganz rechts ''Spi da Laschadura''.]]

{| class="wikitable float-right"
{{BS-header|Abschnitt der Strecke von Cinuos-chel-Brail bis Zernez}}
{{BS-daten
|CH-FPF=960
|LÄNGE=10.08
|SPURWEITE=1000
|STROMW=11 kV 16,7 Hz
|ZAHNSTANGE=
|NEIGUNG=
|RADIUS=
|BILDPFAD_KARTE=
|PIXEL_KARTE=
|TEXT_KARTE=
}}
{{BS-table}}
{{BS|BHF|110,28|[[Cinuos-chel]]-[[Brail]]||1628 m}}
{{BS|hKRZWae|||[[Inn]]-Viadukt}}
{{BS|hSTRae|||Val Mela-Viadukt}}
{{BS|TUNNEL1|||Brail-Tunnel I (895 m)}}
{{BS|hSTRae|||Val Verda-Viadukt}}
{{BS|TUNNEL1|||Brail-Tunnel II (308 m)}}
{{BS|hSTRae|||Val S-chüra-Viadukt}}
{{BS|DST|115,18|Carolina||1568 m}}
{{BS|hSTRae|||Tantermozza-Viadukt}}
{{BS|TUNNEL1|||Raschisch-Tunnel (185 m)}}
{{BS|TUNNEL2|||Röven-Tunnel (94 m)}}
{{BS|hKRZWae}}
{{BS|BHF|120,36|[[Zernez]]||1470 m}}
|}
|}

'''Carolina''' ist ein Weiler der [[Graubünden|Bündner]] Gemeinde [[Zernez]] an der Grenze zwischen [[Oberengadin|Ober-]] und [[Unterengadin]]. Früher war Carolina ein regulärer Personenbahnhof der [[Bahnstrecke Bever–Scuol-Tarasp#Streckenverlauf|Strecke Bever–Scuol-Tarasp]] der [[Rhätische Bahn|Rhätischen Bahn]]. Heute dient Carolina als Ausweichstelle.

== Lage ==
Der Weiler Carolina liegt an der Strecke [[Bever GR|Bever]]–[[Scuol]]-[[Tarasp]] der Rhätischen Bahn. Die Station liegt auf {{Höhe|1568|ch}} Politisch gehört der Weiler zur Unterengadiner Gemeinde Zernez, geografisch zum Oberengadin. Unmittelbar neben dem Weiler fällt die Schlucht der [[Val Tantermozza (Zernez)|Val Tantermozza]] zum Inn hinunter. Die Bahnlinie überquert diese Schlucht mittels eines hohen Viadukts.

Carolina ist Ausgangspunkt für die Wanderung zur ''Chamonna Tantermozza'' (dt. ''Tantermozza-Hütte'') auf {{Höhe|1771|ch}} Die Hütte liegt im Gebiet des [[Schweizerischer Nationalpark|Schweizerischen Nationalparks]] und erlaubt [[Steinbock]]- und [[Gämse|Gämsbeobachtungen]].

== Geschichte ==
Das Gebiet des ''God Carolina'' (dt. ''Carolina-Wald'') war bis zum Bau der Rhätischen Bahn unbesiedelt und unerschlossen. Die Talstrasse, heute [[Hauptstrasse 27]], führte seit je her über die andere Talseite.

Bei der Planung der Bahnstrecke zeigte sich, dass zwischen den weit auseinanderliegenden Stationen in [[Bahnhof Zernez|Zernez]] und Cinous-cel-Breil aus betrieblichen Gründen ein weiterer Bahnhof nötig war.<ref>P. Salus, Die neuen Linien der Rhätischen Bahn Ilanz–Disentis und Bevers–Schuls. II. Bevers–Schuls. In: Schweizerische Bauzeitung, 59 (1912), S. 239.</ref> Die Gebäude der Station wurde vom Architekten [[Meinrad Lorenz]] erbaut und am 1. Juli 1913 eröffnet.<ref>denkmalpflege.gr.ch: {{Webarchiv|text=''Bündner Bautenverzeichnis 1800–1970'' |url=http://www.denkmalpflege.gr.ch/fileadmin/user_upload/Dokumente/_B_NDNER_BAUTENVERZ.pdf |wayback=20110812195934 |format=PDF; 1,86 MB }}</ref><ref>{{Webarchiv|url=http://www.chriguseisenbahnseiten.ch/tech960.html |wayback=20131005011313 |text=Private Internetseite |archiv-bot=2023-12-02 22:45:14 InternetArchiveBot }}, aufgerufen am 7. Januar 2013.</ref> Der Weiler besteht aus den zwei Häusern der Bahnstation direkt an der Bahnlinie sowie zwei weiteren Bahnwärterhäusern gut 200 m von der Bahnstation entfernt. Bis Mai 2012 führte ein Fussweg von der ''Punt Nova'' (dt. ''Neue Brücke'', Übergang der Kantonsstrasse über den [[Inn]]) zum Weiler hoch. Der Steg über die Ova da Tantermozza wurde während eines Unwetters fortgerissen. Die ehemalige Furt ist für Fahrzeuge nicht mehr passierbar. Die Station kann von oben her durch den Wald God Carolina erreicht werden.

Carolina war in den ersten Jahrzehnten nach der Eröffnung der Bahnlinie von mehreren Familien mit zahlreichen Kindern bewohnt. Der Bahnhof diente von 1913 bis 1999 als regulärer Personenbahnhof. Die Einstellung erfolgte aufgrund der geringen Fahrgastfrequenz.<ref>wylandnet.ch: {{Webarchiv | url=http://bahnbilder.wylandnet.ch/aufgehobene-bahnhoefe.html?limit=50&filternach=&sortedAfter=3&sortingDirection=1&page=2 | archive-is=20130219203512 | text=''Aufgehobene Bahnhöfe'' }}</ref> Heute dient Carolina als Ausweichstelle, mit 13 fahrplanmässigen Kreuzungen pro Tag (Stand 2013)<ref>[[Bundesamt für Verkehr|BAV]]: {{Webarchiv|text=''Grafischer Fahrplan 2013 910/960: Klosters Platz – Scuol/Pontresina'' |url=http://www.fahrplanfelder.ch/fileadmin/fap_pdf_graphic_tt/GRhB4.pdf |wayback=20130215044437 |format=PDF; 363 kB }}</ref> sowie als Stützpunkt für Bauarbeiten. Die offizielle Abkürzung des Bahnhofs lautet CARO.<ref>BAV: {{Webarchiv|url=http://www.bav.admin.ch/dokumentation/publikationen/00475/01497/index.html?lang=de |wayback=20100326185124 |text=''Fachinformationen – Verzeichnisse'' }}</ref> Trotz der Einstellung des Personenverkehrs wird Carolina weiterhin im schweizerischen [[Tarifsystem (Öffentlicher Personenverkehr)|Tarifsystem]] geführt.<ref>ch-direct.org: {{Webarchiv|url=http://data.ch-direct.org/Tarife/SBB/T604_d.pdf |wayback=20130413041936 |text=''Tarifdistanzen und Preise der konzessionierten Transportunternehmungen'' |format=PDF; 1,0 MB }}</ref> Die Gebäude werden heute teilweise von Feriengästen bewohnt. Diese dürfen an der Station ein- und aussteigen.

Von 1960 bis 1970 bauten die [[Engadiner Kraftwerke]] unter dem ''God Carolina'' einen 14 Kilometer langen Stollen, der Wasser von [[S-chanf]] im Oberengadin bis zum Werk [[Ova Spin]] 4 Kilometer südöstlich von [[Zernez]] führt. Der Aushub wurde auf der Carolina gegenüber liegenden Seite der Val Tantermozza, wenige Meter oberhalb der Bahnlinie deponiert, wo noch heute ein auffälliger, nur spärlich bewaldeter Schutthügel zu sehen ist.<ref>{{Coordinate|NS=46/40/16.27/N|EW=10/3/52.13/E|type=landmark|region=CH-GR|text=DMS|name=Aushub Engadiner Kraftwerke}}</ref><ref>Forstverwaltung Zernez, 7. Januar 2013.</ref>

== Sprache und Literatur ==
Eine linguistische Zuordnung von Carolina zu den [[bündnerromanisch]]en [[Idiom (Spracheigentümlichkeit)|Idiomen]] [[Putèr]] und [[Vallader]] ist heute hinfällig, da der Weiler unbewohnt ist.

Allerdings verbrachten die beiden in [[Deutsche Sprache|Deutsch]] und Vallader schreibenden Autoren und Brüder [[Andri Peer|Andri]] und [[Oscar Peer]] einen Teil ihrer Kindheit in Carolina. Bei beiden Autoren spielte Carolina in ihren Werken eine Rolle, so bei Andri Peer in der Kurzgeschichte ''Weihnachten in Carolina'' und bei Oscar Peer im Roman ''La rumur dal flüm''.<ref>Andri Peer: ''Weihnachten in Carolina: Vier Weihnachtsgeschichten.'' Reinhardt, 1966. {{OCLC|602783456}}.</ref><ref>Oscar Peer: ''La rumur dal flüm''. [[Chasa Editura Rumantscha]], Chur 2011, ISBN 978-390595605-4.</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Carolina (Zernez)}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate|article=/|NS=46/40/10.26/N|EW=10/3/30.60/E|type=landmark|pop=0|region=CH-GR}}

[[Kategorie:Oberengadin]]
[[Kategorie:Geographie (Zernez)]]
[[Kategorie:Bahnhof im Kanton Graubünden|Carolina]]
[[Kategorie:Bahnhof in Europa]]
[[Kategorie:Bauwerk in Zernez]]

Carolina GR - Versionsgeschichte

imported>Aka: Tippfehler entfernt, Kleinkram