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2025-12-30T05:07:36Z

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Carnival Glory''
| Bild = Carnival glory3.jpg
| Bildtext = ''Carnival Glory'' vor Anker in [[Belize City]]
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{PAN}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = [[Kreuzfahrtschiff]]
| Schiffsklasse = [[Conquest-Klasse|''Conquest''-Klasse]]
| Rufzeichen = 3FPS9
| Heimathafen = [[Panama-Stadt]]
| Eigner = [[Carnival Corporation & plc]]
| Reederei = [[Carnival Cruise Line]]
| Bauwerft = [[Fincantieri]], [[Monfalcone]]
| Baukosten = ca. 500 Mio. [[US-Dollar]]
| Stapellauf =
| Verbleib = in Dienst
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 290,13
| Lpp = 247,6
| Breite = 35,40
| Seitenhöhe =
| Tiefgang = 8,3
| Verdrängung =
| Vermessung = 110.480 [[Schiffsmaße#Bruttoraumzahl|BRZ]] / 84.938 NRZ
| Besatzung = 1.150
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = dieselelektrisch
| Maschinenleistung = kW/63360
| Geschwindigkeit_M = 22,5
| Generator = 4 × [[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]] ([[Wärtsilä|Wärtsilä-N.S.D.]] 16ZAV40S)<br>2 × Dieselmotor (Wärtsilä 12ZAV40S)
| Propeller = 2 ([[Rolls-Royce (Triebwerke)|RR]] ''Promas Lite''-4-Blatt-Festpropeller, Wellenanlage, Ruder)
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|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit = 11.100
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| PaxPlätze = 2.974
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|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = [[DNV (Unternehmen)|DNV]]
| Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO]] 9198367
}}
}}

Die '''''Carnival Glory''''' ist ein [[Panamax|Post-Panamax]]-[[Kreuzfahrtschiff]] der Reederei [[Carnival Cruise Line]]. Das mit 110.239 BRZ vermessene Kreuzfahrtschiff ist das zweite Schiff der [[Conquest-Klasse|''Conquest''-Klasse]] und fährt unter der Flagge [[Panama]]s.

== Geschichte ==
=== Bau und Indienststellung ===
Die ''Carnival Glory'' entstand als 20. Schiffsneubau der Reederei auf der italienischen Werft [[Fincantieri]] in [[Monfalcone]]. Sie wurde am 1. Juli 1999 auf Kiel gelegt und konnte am 27. Juni 2003 an den Auftraggeber abgeliefert werden. Nach der 12-tägigen Überführung zum Standorthafen [[Port Canaveral]] folgte die Taufe am 14. Juli 2003 durch die [[Astrophysiker]]in und ehemalige [[Raumfahrer|Astronautin]] [[Sally Ride|Dr. Sally Ride]]. Dabei benötigte sie mehrere Versuche, um mit der Flasche den Schiffsrumpf zu treffen.<ref>[http://carnivalpressroom.wordpress.com/2009/07/08/fact-sheet-carnival-glory/ Fact Sheet: Carnival Glory], aufgerufen am 30. Oktober 2010</ref><ref>[https://www.cybercruises.com/carnivalglory.htm Bericht zur Indienststellung], aufgerufen am 30. Oktober 2010</ref>

=== Einsatz ===
Nach einer fünftägigen [[Kreuzfahrt]] unmittelbar nach der Taufzeremonie wurde die ''Carnival Glory'' am 19. Juli 2003 als zu diesem Zeitpunkt größtes Kreuzfahrtschiff in [[Port Canaveral]] stationiert. Mittlerweile wird das Schiff von unterschiedlichen Basishäfen (u. a. [[Miami]], [[Charleston (South Carolina)|Charleston]]) ausgehend hauptsächlich in der [[Karibik]] eingesetzt. Aufgrund ihrer Breite sind [[Panamakanal]]-Passagen jedoch nicht möglich.
Darüber hinaus führt die ''Carnival Glory'' ausgehend vom Basishafen [[New York City|New York]] auch Fahrten an der amerikanischen Ostküste durch.

Im Frühjahr 2026 wird die Carnival Glory als eines der ersten Schiffe der Flotte für das Programm „SEA“ (Sailings Exclusively for Adults) eingesetzt. Bei diesen speziellen Fahrten ist der Zugang ausschließlich Passagieren ab 21 Jahren vorbehalten. Das Konzept sieht vor, das Unterhaltungsprogramm während dieser Zeit spezifisch auf ein erwachsenes Publikum auszurichten, mit Schwerpunkten auf dem Casino-Betrieb und angepassten Comedy-Formaten. Die Carnival Glory wird in diesem Rahmen eine 15-tägige Transatlantik-Überquerung von Port Canaveral nach Barcelona sowie eine anschließende zweiwöchige Mittelmeer-Kreuzfahrt absolvieren.<ref>{{Internetquelle |autor=Finn Keppler |url=https://cruise-ahoi.de/news-ticker/adults-only-carnival |titel=Adults Only bei Carnival: SEA-Programm für 2026 angekündigt |werk=Cruise & Ahoi |datum=2025-12-27 |abruf=2025-12-29}}</ref>

=== Unfall 2019 ===
Am 20. Dezember 2019 kam es im Hafen von [[Cozumel]] (Mexiko) zu einer Kollision mit einem anderen Kreuzfahrtschiff. Dabei rammte die anlegende ''Carnival Glory'' den Bug der bereits am Pier vertäuten ''[[Carnival Legend]]''. Eine Person wurde dabei verletzt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.merkur.de/welt/kreuzfahrtschiff-zusammenstoss-crash-mexiko-carnival-glory-carnival-legend-zr-13360932.html |titel=Schock an Bord: Kreuzfahrtschiffe stoßen zusammen - Video zeigt spektakuläre Szenen |datum=2019-12-20 |abruf=2019-12-20}}</ref> Nach einer provisorischen Reparatur<ref>[https://photos.marinetraffic.com/ais/showphoto.aspx?photoid=3753302 Foto des beschädigten Hecks]</ref> konnten beide Schiffe ihre Kreuzfahrten fortsetzen.

=== Hurrikan Ida ===
Seit September 2021 chartert die [[Federal Emergency Management Agency]] das Schiff. Es liegt in [[New Orleans]] und soll bis zu 2.600 Personen im Zusammenhang mit den Aufräumarbeiten in Folge des [[Hurrikan Ida|Hurrikanes Ida]] beherbergen.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.seatrade-cruise.com/ship-operations/carnival-glory-houses-hurricane-ida-first-responders-new-orleans|titel=Carnival Glory houses Hurricane Ida first responders in New Orleans|datum=2021-09-07|zugriff=2021-09-09|sprache=englisch}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=https://www.cruisetricks.de/carnival-glory-grand-classica-voruebergehend-hotels-fuer-hurrikan-helfer-in-new-orleans/|titel=Carnival Glory, Grand Classica vorübergehend Hotels für Hurrikan-Helfer in New Orleans|datum=2021-09-08|zugriff=2021-09-09}}</ref>

=== Neue Rumpfbemalung ===
Im Sommer 2021 erhielt die ''Carnival Glory'' bei einem Werftaufenthalt in [[Marseille]] eine neue Rumpfbemalung. Dabei wurde der bisher weiße Bug blau gestrichen. Anlass ist das 50. Jubiläum der Reederei im Jahr 2022.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.cruisehive.com/second-carnival-cruise-ship-receives-new-livery-during-dry-dock/53027|titel=Second Carnival Cruise Ship Receives New Livery During Dry Dock|datum=2021-07-13|zugriff=2021-10-17|sprache=englisch}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/24933-all-carnival-cruise-line-ships-to-get-new-hull-art.html|titel=All Carnival Cruise Line Ships to Get New Hull Art|datum=2021-05-21|zugriff=2021-10-17|sprache=englisch}}</ref>

== Maschinenanlage und Antrieb ==
Die [[Dieselelektrischer Antrieb|dieselelektrische]] Maschinenanlage der ''Carnival Glory'' ist mit der des Typschiffes ''[[Carnival Conquest]]'' nahezu identisch. Bei den vier 16-Zylinder und zwei 12-Zylinder-[[Wärtsilä|Wärtsilä-N.S.D.]]-Dieselmotoren handelt es sich um Lizenzbauten der [[Sulzer AG|Sulzer]]-Baureihe ZA40S mit einer Zylinderleistung von 720 [[Watt (Einheit)|kW]] (ca. 980 [[Pferdestärke|PS]]). Sie treiben [[Elektrischer Generator|Generatoren]] von [[Asea Brown Boveri|ABB]] an, die das Schiff mit elektrischer Energie versorgen. Der Antrieb der beiden [[Propeller|Festpropeller]] erfolgt über [[Wellenanlage (Schiffbau)|Wellenanlagen]] mit [[Drehstrom-Synchronmaschine|Drehstrom-Synchronmotoren]].

Während eines regulären [[Dock (Schifffahrt)#Trockendock|Trockendockaufenthalts]] Ende Januar 2010 im Grand Bahama Shipyard in [[Freeport (Bahamas)|Freeport]] ([[Bahamas]]) wurden die bisherigen in Monoblock-Bauweise hergestellten 5-Blatt-Festpropeller sowie die Ruderblätter durch das „Promas Lite“-Antriebssystem von [[Rolls-Royce (Triebwerke)|Rolls-Royce]] ersetzt. Dieses integrierte Propeller-Ruder-System besteht aus 4-Blatt-Festpropellern mit einzeln verschraubten Blättern (Durchmesser: 5,8 m) und optimierte Ruder. Die neue Antriebsanlage soll nach Angaben des Herstellers eine Effektivitätssteigerung von 11 – 13 % erreichen.<ref>[https://www.marinelink.com/news/article/rolls-royce-promas-lite-for-carnival-glory/333681.aspx Rolls-Royce Promas Lite for Carnival Glory], aufgerufen am 30. Oktober 2010</ref>

== Kabinen und Bordeinrichtungen ==
Die ''Carnival Glory'' war ursprünglich mit 1.469 Kabinen ausgestattet, von denen ca. 60 % außen angeordnet sind. Von den Außenkabinen verfügen wiederum ca. 60 % über einen Balkon.

Das Schiff wurde von [[Joseph Farcus]] mit dem Thema „Farben“ entworfen. Dementsprechend beziehen sich die Namen der öffentlichen Bereiche auf Farben und Farbtöne. Der Name des Schiffes verweist auf den Spitznamen der [[Flagge der Vereinigten Staaten|amerikanischen Nationalflagge]] („Old Glory“).

Der Mittelpunkt der ''Carnival Glory'' bildet die „Colors Lobby“ auf Deck 3 („Lobby“-Deck) mit dem „Old Glory“-Atrium, das bis auf Deck 10 („Panorama“-Deck) hinaufreicht und dort von einer Glaskuppel abgeschlossen wird. Im [[Atrium (Architektur)|Atrium]] sind vier [[Aufzugsanlage|Panorama-Aufzüge]] installiert. Im hinteren Teil des Schiffs befindet sich ein weiteres kleineres Atrium („Spectrum“), das über drei Decks reicht und über den „Caleidoscope Boulevard“ auf Deck 5 mit den öffentlichen Bereichen mittschiffs und im Bug verbunden ist.

Die ''Carnival Glory'' ist unter anderem mit 22 themenbezogenen [[Bar (Lokal)|Bars]] und [[Lounge]]s ausgestattet. Das Haupttheater („Amber Palace“, dt. ''Bernsteinpalast'') bietet Platz für ca. 1.400 Besucher und wurde nach dem Vorbild des [[Bernsteinzimmer]]s gestaltet. Die beiden Hauptrestaurants („Golden Restaurant“ und „Platinum Restaurant“) orientieren sich an den Gold- und Silbertempeln der japanischen Stadt [[Kyōto]]. Zwischen den beiden Restaurants befindet sich der Haupt-Küchenbereich. Das „Ebony Cabaret“ im Heck wurde in Anlehnung an afrikanische Kunst gestaltet.
An Bord der ''Carnival Glory'' gibt es vier Pools. Einer davon (mittschiffs, „Turquoise Pool“) verfügt über eine ca. 65 m lange Wasserrutsche, ein weiterer (achtern, „Azure Lido Pool“) kann mit einer beweglichen Dachkonstruktion („Magrodome“) abgedeckt und auch bei schlechten Wetterverhältnissen genutzt werden.
Der [[Wellness]]-Bereich mit einer Fläche von ca. 1.350 m² befindet sich auf Deck 11, auf dem „Sky“-Deck wurde ein „Serenity“-Bereich eingerichtet, der Erwachsenen vorbehalten ist.

Ende Januar 2010 wurden die Bordeinrichtungen des Schiffes umfassend überholt und modernisiert. Dabei wurde auf dem „Panorama“-Deck auch das sogenannte „Seaside Theater“ eingerichtet, das aus einem [[Flachbildschirm|LED-Bildschirm]] mit einer Fläche von ca. 25 m² und einem 70.000-Watt-Tonsystem besteht. Darüber hinaus wurden weitere 18 Kabinen auf dem „Spa“-Deck mit Balkonen ausgestattet. Damit verfügt die ''Carnival Glory'' über 1.487 Balkonkabinen.<ref>[https://carnivalpressroom.wordpress.com/2009/07/08/overall-carnival-glory/ Overall: ''Carnival Glory''], aufgerufen am 30. Oktober 2010</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste von Kreuzfahrtschiffen]]

== Literatur ==
* Douglas Ward: ''Complete Guide to Cruising & Cruise Ships 2009''. Berlitz Publishing, 2009, ISBN 978-3-493-60255-5.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Carnival Glory (ship, 2003)|''Carnival Glory''}}
* [https://www.carnivalcruiseline.de/de/schiffe ''Unsere Schiffe''] Webseite der Reederei Carnival Cruise Line, abgerufen am 28. April 2019
* [https://www.wartsila.com Internet-Präsenz des Dieselmotoren-Herstellers ''Wärtsilä Corp.''] (englisch)
* [https://www.abb.de Internet-Präsenz des Elektrotechnik- und Antriebssystem-Herstellers ''ABB Asea Brown Boveri Ltd'']

== Fußnoten ==
<references />

{{Navigationsleiste Kreuzfahrtschiffe der Carnival Cruise Line}}

[[Kategorie:Conquest-Klasse]]

Carnival Glory - Versionsgeschichte

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