https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Carl_StraatCarl Straat - Versionsgeschichte2026-06-06T15:36:49ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Carl_Straat&diff=1081066&oldid=previmported>Xqt: Xqt verschob die Seite Carl Straat (Schiff) nach Carl Straat und überschrieb dabei eine Weiterleitung: klammerfreies Lemma verfügbar2025-01-25T08:57:21Z<p>Xqt verschob die Seite <a href="/index.php?title=Carl_Straat_(Schiff)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Carl Straat (Schiff) (Seite nicht vorhanden)">Carl Straat (Schiff)</a> nach <a href="/index.php/Carl_Straat" title="Carl Straat">Carl Straat</a> und überschrieb dabei eine Weiterleitung: klammerfreies Lemma verfügbar</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Arbeitsschiff<br />
| Name = ''Carl Straat''<br />
| Bild = Tauchglockenschiff "Carl Straat" im Einsatz (50427081717).jpg<br />
| Bildtext = 2020 auf dem Oberrhein<br />
|{{Infobox Schiff/Basis<br />
| Land = {{DEU-D}}<br />
| andere Schiffsnamen = <br />
| Schiffstyp = <br />
| Schiffsklasse = <br />
| Rufzeichen = <br />
| Heimathafen = Duisburg<br />
| Eigner = <br />
| Bauwerft = Orenstein-Koppel und Lübecker Maschinenbau AG<br />
| Stapellauf = <br />
| Verbleib = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| Länge = 52,0<br />
| Breite = 11,8<br />
| Tiefgang = 1,6<br />
| Verdrängung = <br />
| Vermessung = <br />
| Besatzung = 8 Personen<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Antrieb<br />
| Antrieb = [[Deutz AG|Deutz]]-Dieselmotor, 6 Zylinder<br />
| Maschinenleistung = 2 × 280 PS<br />
| Geschwindigkeit_M = <br />
| Propeller = 2 × [[Voith-Schneider-Antrieb]]e mit Schutzkorb im Vorschiff<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Sonstiges<br />
| Klassifizierungen = <br />
| Registriernummern = [[ENI-Nummer|ENI]]: 05017010<br />[[Maritime Mobile Service Identity|MMSI]]: 211652750<br />
}}<br />
}}<br />
<br />
Das Tauchglockenschiff '''''Carl Straat''''' wurde 1963 für fast 8,5 Millionen DM von der [[Orenstein & Koppel|Orenstein-Koppel und Lübecker Maschinenbau AG]] für die [[Wasser- und Schifffahrtsdirektion West]] in [[Münster]] gebaut. Namensgeber war der erste Präsident der ehemaligen Wasser- und Schiffahrtsdirektion Duisburg, Carl Straat, der die Behörde von 1946 bis 1953 leitete.<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
[[Datei:CarlStraat_Köln.jpg|miniatur|links|upright=2|Tauchglocke gehoben]]<br />
[[Datei:C.Straat Kopie.jpg|miniatur|links|upright=2|Tauchglocke abgesenkt]]<br />
Der Steuerstand und die Unterkünfte für die Besatzung befinden sich auf dem Vorschiff. Achtern ist die Vorrichtung zum Heben und Senken der [[Taucherglocke|Tauchglocke]]. Diese hat die Abmessungen 4,0 × 6,0 × 2,5 Meter und ist über ein Rohr von 2 Metern Durchmesser und [[Druckschleuse]]n zugänglich. Mit einem Bordkran auf dem geteilten Achterschiff wird die Tauchglocke bewegt. Durch eine [[Parallelogrammführung]] wird die Glocke in jeder Position waagerecht gehalten und kann bis zu 10 Meter unter die Wasserlinie abgesenkt werden. Die Treppe im Inneren des Rohres wird genauso geführt. Die Glocke hat eine Tragfähigkeit von 15 Tonnen.<br />
<br />
== Besatzung ==<br />
An Bord der ''Carl Straat'' sind ein Einsatzleiter, ein Schiffsführer, ein Maschinist und vier Matrosen, von denen einer auch als Motorenwart und einer als Kochmatrose arbeitet. Ein weiterer Matrose ist Schleusenwärter und für die [[Druckluft]]<nowiki />versorgung zuständig. Für die Arbeit in Druckräumen müssen alle Besatzungsmitglieder eine besondere ärztliche Prüfung nachweisen (G 31, Anwendungsbereich: Arbeiten in Druckluft mit einem Überdruck von mehr als 0,1 bar).<br />
<br />
== Aufgaben und Einsatzgebiet ==<br />
Da im Inneren der Tauchglocke ein Überdruck herrscht, lassen sich in der Glocke folgende Arbeiten auf der Flusssohle durchführen:<br />
* Suchen und Bergen von Hindernissen, darunter Container, die bei einer [[Havarie]] ins Wasser fielen<br />
* Entnahme von Bodenproben<br />
* Bauwerksprüfung an [[Schleuse]]n und [[Wehr (Wasserbau)|Wehr]]en<br />
* Kontrolle der Verankerung von [[Schifffahrtszeichen|Fahrwassertonnen]], gegebenenfalls das Setzen neuer Tonnen<br />
Da die Glocke am Heck des Schiffes angebracht ist, sind auch ufernahe Grundbegehungen möglich.<br />
<br />
Einsatzgebiet sind grundsätzlich alle [[Binnenwasserstraße]]n, die über entsprechend große Schleusen erreichbar sind, in erster Linie wird das Schiff aber auf dem [[Rhein]] zwischen [[Emmerich am Rhein|Emmerich]] und [[Iffezheim]] und auf der [[Mosel]] von [[Koblenz]] bis [[Trier]] eingesetzt.<ref>''{{Webarchiv|url=http://www.wsa-duisburg-rhein.wsv.de/images/Doku/WSV_Flyer_CarlStraat_Druck_20100517.pdf |wayback=20190622165646 |text=Taucherglockenschiff „Carl Straat“}} (PDF; 3,1&nbsp;MB)'', [[Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes]]</ref><br />
<br />
== Ersatz, Außerdienststellung und Denkmalschutz ==<br />
Ende November 2018 gab die [[Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt]] bekannt, dass ein Ersatz für das Schiff bei der [[Damen Shipyards Group]] in Auftrag gegeben worden ist. Die ''[[Archimedes (Schiff)|Archimedes]]'' wurde im September 2021 in Dienst gestellt.<ref>Generaldirektion Wasserstraßen- und Schifffahrt: [https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/20210923_Schiffstaufe_Archimedes.html ''Europaweit einzigartiges Taucherglockenschiff „Archimedes“ getauft''], 23. September 2021.</ref> Die ''Carl Straat'' wurde danach außer Dienst und unter Denkmalschutz gestellt. Ein Gutachter bescheinigte dem Schiff und seiner Technik eine „enorme Vorbildwirkung“.<ref>{{Webarchiv|url=https://ga.de/news/nrw/bund-droht-niederlage-in-kuriosem-streit-um-spezialschiff_aid-85465663 |wayback=20230306061512 |text=''Bund droht Niederlage in kuriosem Streit um Spezialschiff.''}} In: [[General-Anzeiger (Bonn)|General-Anzeiger]], 23. Februar 2023, abgerufen am 6. März 2023.</ref><br />
<br />
== Fernsehauftritte ==<br />
Die ''Carl Straat'' kommt in der Folge ''Verspätung'' der Serie ''[[MS Franziska]]'' vor, wobei der Tauchgang ausführlich gezeigt wird. Einen weiteren Auftritt hatte das Schiff im ''[[Tatort: Hauch des Todes]]'' (2010).<br />
<br />
In der Dokumentation ''Der Rhein von oben: 2. Der grüne Rhein'' von Florian Huber ist ebenfalls das Tauchschiff in Aktion zu sehen.<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* ''[[Kaiman (Schiff)|Kaiman]]''<br />
* [[Liste der beweglichen Denkmäler in Duisburg]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Carl Straat (ship, 1963)|''Carl Straat''}}<br />
* doku.world: [https://www.youtube.com/watch?v=U82z0z5Shsg Auf Tauchstation - Jobs unter Wasser] youtube.com, veröffentlicht 3. November 2018, Video (44:12), etwa ein Drittel Beiträge über Arbeiten in der Tauchglocke der Carl Straat: Verankern einer Boje am Grund durch Erdnägel, Bergen eines verlorenen Ankers, Entnahme von Bodenproben.<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Arbeitsschiff (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Schiff (Rhein)]]<br />
[[Kategorie:Moselschifffahrt]]<br />
[[Kategorie:Schwimmendes Kulturdenkmal]]<br />
[[Kategorie:Tauchen]]<br />
[[Kategorie:Denkmalwesen (Duisburg)]]</div>imported>Xqt