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[[Datei:Fritz Opel and Carl Jörns at the 1914 French Grand Prix.jpg|mini|Carl Jörns zusammen mit [[Friedrich Opel]] beim [[Großer Preis von Frankreich 1914|Großen Preis von Frankreich 1914]].]]<br />
'''Carl Jörns''' (* [[11. Dezember]] [[1875]] in [[Ludwigshafen am Rhein|Ludwigshafen]]; † [[19. Juli]] [[1969]] in [[Rüsselsheim am Main|Rüsselsheim]]) war ein [[Deutschland|deutscher]] [[Radrennfahrer]] und [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]]. Er erzielte seine Erfolge ausschließlich auf Opel-Rennwagen.<br />
<br />
== Leben ==<br />
Jörns fuhr zunächst Radrennen, bei denen unter anderem die Gebrüder Opel, die zuerst neben Nähmaschinen nur Fahrräder herstellten, seine Konkurrenten waren. Sein erstes Radrennen gewann er 1893. 1896 siegte er in der 10-Kilometer-Meisterschaft von Europa in [[Köln]].<ref>{{Literatur |Titel=Illustrierter Radsportexpress |Nummer=1/1951 |Verlag=Express-Verlag |Ort=Berlin |Datum=1951 |Seiten=12}}</ref><br />
<br />
Nachdem Opel seit dem Ende des 19. Jahrhunderts auch Autos produzierte, wurde der technikbegeisterte Carl Jörns ab 1902 als Fahrlehrer und Einfahrer bei Opel beschäftigt.<br />
[[Datei:Artikel14716-bild02.jpg|mini|1914: Carl Jörns mit seinem Beifahrer und „Schmiermaxe“ [[Kurt C. Volkhart|Volkhart]] und dem [[Opel 12,3-Liter-Rennwagen]].]]<br />
Im August 1903 startete Jörns als Opel-[[Werksteam|Werksfahrer]] zu seinem ersten Automobilrennen auf der [[Galopprennbahn Niederrad|Frankfurter Pferderennbahn]] und wurde Dritter in der Klasse bis 16&nbsp;[[Pferdestärke|PS]]. Ein Jahr später konnte er seinen ersten Sieg feiern. Im Januar [[Grand-Prix-Saison 1907|1907]] erreichte Carl Jörns auf einem modifizierten [[Opel 34/65 PS]] beim [[Kaiserpreis-Rennen 1907|Kaiserpreis-Rennen]] im [[Taunus]] nach einem harten Kampf mit dem späteren Sieger [[Felice Nazzaro]] auf [[Fiat (Marke)|Fiat]] den dritten Platz, was Opel als Hersteller des bestplatzierten deutschen Fahrzeugs den Titel ''[[Liste preußischer Hoflieferanten|kaiserlicher Hoflieferant für Automobile]]'' einbrachte.<br />
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Im Jahr 1925 feierte Jörns zwei Siege bei [[Solitude-Rennen|Rund um die Solitude]] in [[Stuttgart]]. Schließlich beendete Jörns seine Karriere 1926 mit dem Sieg in einer Kategorie beim [[Bergpark Wilhelmshöhe#20. Jahrhundert|Herkulesrennen]], das er 1924 als Gesamtschnellster gewonnen hatte.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/hcw0.htm |text=vgl. Bergrennensieger 1897 bis 1949 (engl.), Liste 1924–1926 |wayback=20130705141758 |archiv-bot=}}</ref> In seiner gesamten Laufbahn hatte er 288 Rennsiege errungen.<ref>{{Literatur |Autor= |Titel=Pokale, Meisterschaften und Rekorde |Hrsg= |Sammelwerk= |Band= |Nummer= |Auflage= |Verlag=Lingen-Verlag |Ort=Köln |Datum=1967 |ISBN= |Seiten=11}}</ref><br />
<br />
1945 pensioniert, starb Jörns am 19. Juli 1969 mit 93 Jahren im Stadtkrankenhaus Rüsselsheim. Er war verheiratet mit Katharina Jörns, geb. Lankau.<br />
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== Ehrungen ==<br />
* [[Bundesverdienstkreuz]] am Bande (31. Oktober 1957)<ref>Bundespräsidialamt</ref><br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{NDB|10|464||Jörns, Carl|Hans Christoph Graf von Seherr-Thoß|119310368}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Normdaten|TYP=p|GND=119310368|VIAF=57421845}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Jorns, Carl}}<br />
[[Kategorie:Rennfahrer (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Grand-Prix-Fahrer vor 1950]]<br />
[[Kategorie:Radsportler (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Träger des Bundesverdienstkreuzes am Bande]]<br />
[[Kategorie:Person (Opel)]]<br />
[[Kategorie:Deutscher]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1875]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1969]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Jörns, Carl<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Rennfahrer<br />
|GEBURTSDATUM=11. Dezember 1875<br />
|GEBURTSORT=[[Ludwigshafen am Rhein]]<br />
|STERBEDATUM=19. Juli 1969<br />
|STERBEORT=[[Rüsselsheim am Main]]<br />
}}</div>imported>Xqbot