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'''Carl Ferdinand Laeisz''' (* [[10. August]] [[1853]] in [[Hamburg]]; † [[22. August]] [[1900]]) war ein Hamburger [[Reederei|Reeder]], Seeversicherer und Mitglied der Hamburgischen Bürgerschaft.

== Leben ==
Laeisz wurde als Sohn des Reeders [[Carl Laeisz|Carl Heinrich Laeisz]] und der Sophie Christine Knöhr (1831–1912) in Hamburg geboren, wo er aufwuchs und eine kaufmännische Ausbildung absolvierte, die er in London abschloss. Nach einer 2-jährigen Weltreise, trat er zu Beginn des Jahres 1879 in die von seinem Großvater [[Ferdinand Laeisz]] und seinem Vater geführte Reederei [[F. Laeisz]] als Teilhaber ein.
Neben dem Reedereigeschäft widmete sich Laeisz auch dem Seeversicherungsgeschäft. Außerdem beteiligte Laeisz sich auch an anderen Unternehmungen, so wurde er 1881 Direktor der Dampfschiff-Rhederei „Hansa“, die Liniendienste mit Dampfschiffen nach [[Philadelphia]] und [[Baltimore]] aufnahm. Nach einigen Jahren wechselte er in den Aufsichtsrat, bis die Reederei 1892 an die [[Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft|Hapag]] verkauft wurde.

Von 1884 bis zu seinem Tode gehörte Laeisz dem Vorstand der [[Handelskammer Hamburg]] an und wirkte von 1895 bis 1898 als ihr Präses. Laeisz war 1887 Mitbegründer der [[See-Berufsgenossenschaft]], vor allem die Unfallverhütungsvorschriften und die Hinterbliebenenregelungen werden ihm zugeschrieben.

Von 1892 bis 1900 gehörte Laeisz der [[Hamburgische Bürgerschaft|Hamburgischen Bürgerschaft]] an.

Laeisz war Mitglied im [[Deutscher Flottenverein|Flottenverein]] sowie der Hamburger Abteilung der [[Deutsche Kolonialgesellschaft|Deutschen Kolonialgesellschaft]]. Er gehörte einigen Aufsichtsräten an, dem der [[Deutsche Dampfschiffahrtsgesellschaft Kosmos|Deutschen Dampfschiffahrtsgesellschaft Kosmos]], der [[Deutsch-Australische Dampfschiffs-Gesellschaft|Deutsch-Australischen Dampfschiffs-Gesellschaft]] und dem der [[Norddeutsche Bank|Norddeutschen Bank]].

Carl Ferdinand Laeisz starb 47-jährig nach schwerer Krankheit im Jahre 1900 noch vor seinem Vater. Er hinterließ zwei Söhne, Herbert Ferdinand (1886–1918) und [[Erich Laeisz|Erich Ferdinand Laeisz]] (25. Dezember 1888 bis 18. Januar 1958), die von der Großmutter Sophie Ch. Laeisz aufgezogen wurden. Erich F. Laeisz war der letzte männliche Nachkomme und Reedereinachfolger von Ferdinand Laeisz, nach dem Tod seines Bruders während des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkriegs]].

Das Familiengrab Laeisz ist auf dem [[Friedhof Ohlsdorf]], Lage V8.

== Literatur ==
* {{NDB|13|400||Laeisz, Carl Ferdinand|Gerhard Ahrens|136233597}}
* Handelskammer Hamburg (Hrsg.): ''Repräsentanten der Hamburger Wirtschaft: 1850-1950'', S. 104, Hamburg 1984.
* Susanne Wiborg und Klaus Wiborg: ''1847–1997. Unser Feld ist die Welt – 150 Jahre Hapag-Lloyd''. Festschrift herausgegeben von der Hapag Lloyd AG, Hamburg 1997, ISBN 3-921305-36-5

{{Normdaten|TYP=p|GND=136233597|VIAF=80614429}}

{{SORTIERUNG:Laeisz, Carl Ferdinand}}
[[Kategorie:Präses der Handelskammer Hamburg]]
[[Kategorie:Laeisz (Familie)|Carl Ferdinand]]
[[Kategorie:Mitglied der Hamburgischen Bürgerschaft]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1853]]
[[Kategorie:Gestorben 1900]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Laeisz, Carl Ferdinand
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|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Reeder. MdHB
|GEBURTSDATUM=10. August 1853
|GEBURTSORT=[[Hamburg]]
|STERBEDATUM=22. August 1900
|STERBEORT=
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Carl Ferdinand Laeisz - Versionsgeschichte

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