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[[Datei:Carl Exter.jpg|mini|Carl Exter]]
'''Carl Exter''' (* [[11. Juni]] [[1816]] in [[Zweibrücken]]; † [[30. Oktober]] [[1870]] in [[München]], ''auch Karl Exter geschrieben'') war ein deutscher Eisenbahningenieur und Erfinder.

== Leben ==
Exter<ref>{{RöllEnzyklopädie |Band=4 |Seiten=423 |Lemma=Exter}}</ref> studierte bis 1839 bei [[George Stephenson|Stephenson]] in [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] ([[England]]) den Dampfmaschinen- und Lokomotivbau. Im Anschluss an seine Rückkehr nach Deutschland wurde er Maschinenmeister bei der [[Taunus-Eisenbahn|Taunus-Eisenbahn-Gesellschaft]]. 1842 wechselte er zu den [[Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen|Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahnen]] und wurde dort 1848 zum Obermaschinenmeister ernannt.

Exter konstruierte eine Hebelbremse. Diese ist heute noch als [[Exterbremse]]<ref>[http://www.zeno.org/Zeno/0/Suche?q=Hebelbremse&k=Bibliothek Viktor von Röll: ''Enzyklopädie des Eisenbahnwesens'', 1912, Band 3, S. 16–52.]</ref> oder Extersche Hebelbremse bekannt und wird zu den Gewichtsbremsen, auch Wurfhebelbremsen, gezählt. Die Exterbremse kam bei [[Schlepptender|Tendern]] und Dampflokomotiven zum Einsatz. Exter entwickelte auch eine Seilbremse.<ref>Keine Konstruktionsdetails bekannt, Funktionsprinzip siehe [[Heberleinbremse]]</ref> Eine dampfbetriebene [[Schiebebühne]] wurde ebenfalls von ihm konstruiert.

[[Datei:DBM Deutsches Bergbau-Museum Bochum, Brikettpresse Strangpresse.JPG|mini|Exterpresse im Bergbaumuseum Bochum]]
Exter gilt auch als Erfinder der [[Brikettpresse]].<ref>{{Webarchiv |url=http://home.arcor.de/s.lintzmeyer/zemag/kohle/brikett2.htm |text=Carl Exter – Pionier der Brikettierung – der Erfinder der Strangpresse |wayback=20150402090840}}</ref> Er beschäftigte sich damit, [[Torf|Presstorf]] zu erzeugen, um diesen als Brennstoff in der Lokomotivfeuerung anzuwenden. Im Jahre 1855 meldete er, nach mehrjähriger Entwicklungsarbeit, eine [[Strangpresse]] zum Patent an. Diese hatte er aus einer Presse für [[Ziegelstein]]e umkonstruiert.<ref name="RDB" /> Die Presse wurde zunächst zum Pressen von Torf und später erfolgreich zur Herstellung von Briketts aus [[Braunkohle|Rohbraunkohle]] verwendet. Erstmals kam sie 1858 in der ''Brikettfabrik von der Heydt''<ref>{{Webarchiv |url=http://home.arcor.de/s.lintzmeyer/zemag/kohle/brikett1.htm |text=Die ersten Entwicklungen von Einstrang-Dampf-Brikettstrangpressen |wayback=20150402160906}}</ref> in [[Ammendorf/Beesen|Ammendorf]] bei [[Halle (Saale)|Halle]] und ab 1876 in der [[Brikettfabrik Roddergrube]] im Rheinischen Braunkohlerevier zum Einsatz. Die dampfbetriebene Presse von Exter verhalf dem Kohlebrikett zum Durchbruch. Es wurde als hochwertiger Haus- und Industriebrennstoff eingesetzt und war Grundstoff für die chemische Industrie.

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="RDB">
{{Internetquelle
|autor=Friedrich Berg
|url=http://www.rdb-ev.de/zeitung09/09-02-61-63.pdf
|titel=150 Jahre Braunkohlenbrikett
|titelerg=Antrieb der Industrialisierung, Wärmequelle für die Menschen
|werk=Bergbau
|hrsg=Ring Deutscher Bergingenieure
|datum=2009
|format=PDF
|offline=1
|archiv-url=https://web.archive.org/web/20150402125258/http://www.rdb-ev.de/zeitung09/09-02-61-63.pdf
|archiv-datum=2015-04-02
|abruf=2015-03-26}}
</ref>
</references>

{{SORTIERUNG:Exter, Karl}}
[[Kategorie:Eisenbahningenieur]]
[[Kategorie:Kohlebrikettierung]]
[[Kategorie:Person (Zweibrücken)]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1816]]
[[Kategorie:Gestorben 1870]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Person (Bayerische Staatseisenbahnen)]]

{{Personendaten
|NAME=Exter, Carl
|ALTERNATIVNAMEN=Exter, Karl
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Eisenbahningenieur
|GEBURTSDATUM=11. Juni 1816
|GEBURTSORT=[[Zweibrücken]]
|STERBEDATUM=30. Oktober 1870
|STERBEORT=[[München]]
}}

Carl Exter - Versionsgeschichte

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