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[[Datei:Carden Logo.jpg|mini|Logo der Carden Engineering Company Ltd. (1913–1922)]]

Die '''Carden Engineering Company Ltd.''' war ein [[Vereinigtes Königreich|britischer]] Hersteller von [[Cyclecar]]s unter dem Namen ''Carden'' und entwickelte die [[Voiturette]] ''[[Sheret]]''.

== Unternehmensgeschichte ==

Captain (später Sir) '''John Valentine Carden''' war Offizier, Erfinder und Ingenieur. Zu seinen Entwürfen gehörten [[Ultraleichtflugzeug]]e, [[Amphibienpanzer]] und ein [[Cyclecar]], der als '''Carden''' und ab 1922 als '''New Carden''' verkauft wurde.

Zu dessen Herstellung gründete er 1913 die ''Carden Engineering Company Ltd.'' in [[London Borough of Richmond upon Thames|Teddington]]. 1920 erfolgte der Umzug nach [[Ascot (Berkshire)|Ascot]]. 1922 verkaufte er die Firma an die ''Arnott & Harrison Limited'' in [[London Borough of Brent|Willesden]] N.W.10. Die neuen Besitzer organisierten sie als ''New Carden Light Car Company'' mit Sitz an der ''Hythe Street Nr. 10'' in Willesden, wahrscheinlich der Adresse der Käuferin, welche die Fahrzeuge tatsächlich herstellte. Die Firmenbezeichnung ist insofern irreführend, weil mit ''Light cars'' im englischen Sprachgebrauch eigentlich [[Voiturette]]s gemeint sind, ''Carden'' und ''New Carden'' aber als ''Cyclecar'' einzuordnen sind. 1924–1925 entstand eine weitere, etwas gehobenere Version, welche unter der [[Markenname|Marke]] ''[[Sheret]]'' vertrieben wurde. Dieses Fahrzeug wurde mit drei Sitzen als ''Light car'' (''Voiturette'' nach britischer Definition) angeboten. 1925 endete die Fahrzeugproduktion.

Sir John Carden kam 1935 bei einem Flugzeugabsturz ums Leben.

== Carden ==
[[Datei:Carden cyclecar.JPG|mini|Carden cyclecar (ca. 1920). Die Schraubenfedern an der Vorderachse sind gut erkennbar.]]

Der ''Carden'' hatte ein leichtes [[Fahrgestell|Leiterrahmenchassis]]. Der [[Luftkühlung|luftgekühlte]] [[Zweitaktmotor]] war im Heck untergebracht, der Benzintank saß unter der angedeuteten Motorhaube vorn. Der Cyclecar hatte anfangs vorn eine halbelliptische Querblattfeder und hinten zwei [[Feder (Technik)#Elliptikfeder|Viertelelliptik]]- oder [[Schraubenfeder]]n. Es scheint, dass der ''Carden'' von 1913 bis etwa 1919 nur als Einsitzer („Monocar“)<ref name="ReferenceA">Georgano: ''Complete Encyclopedia of Motorcars'', S. 173</ref> angeboten wurde. Allerdings standen bereits bei seiner Einführung drei verschiedene Motoren zur Auswahl. Dies waren 1913–1914 das Modell ''4 HP'', das wiederum wahlweise mit einem [[Einzylindermotor]] mit 482 cm³ [[Hubraum]] oder mit einem [[Zweizylinder]]-[[Boxermotor]]<ref name="ReferenceA"/> mit 499 cm³ Hubraum erhältlich war. Das Gewicht des Einzylindermodells war mit 140 kg angegeben.<ref name="Culshaw" /> Das Modell ''5 HP'' mit Zweizylindermotor gab es 1914 mit 647 cm³ Hubraum und zwischen 1915 und 1916 mit 662 cm³ Hubraum. 1915 erschien zusätzlich das Zweizylindermodell ''6 HP'' mit 741 cm³ Hubraum.

Die Kraftübertragung erfolgte über ein Zweigang-[[Getriebe|Stirnwandgetriebe]] und eine Kette auf die Hinterachse. Der Benzintank saß vorn. Der Einfüllstutzen war auf der [[Attrappe|Kühlerattrappe]] angebracht, wo bei [[Wasserkühlung|wassergekühlten]] Fahrzeugen Kühlwasser nachgefüllt wurde. Als Tankverschluss konnte auch eine aufschraubbare [[Kühlerfigur|„Kühler“-Figur]] verwendet werden.

1919 erschien eine für das Modelljahr 1920 überarbeitete Version. Spätestens ab 1920 gab es auch vorne Schraubenfedern, die ähnlich angebracht waren wie jene des [[Lancia Lambda]].<ref>vgl. Abb.</ref> Das letzte Modell war der ''7 HP'', den es ab 1920 mit einem Zweizylindermotor mit 707 cm³ Hubraum gab; der ''Sheret'' erhielt das gleiche Triebwerk.<ref>Culshaw: ''Complete Catalogue of British Cars'', S. 1438–1439</ref>

Im Lauf seiner Produktionszeit wurden sechs verschiedene Motoren im ''Carden'' angeboten und es gab ein-, zwei- und viersitzige Karosserien.<ref>Culshaw: ''Complete Catalogue of British Cars'', S. 100</ref>

Das erste Modell von [[Tamplin Motors]] basierte auf einem Modell von Carden.

== Modelle ==
[[Datei:MHV Carden 1921.jpg|mini|Carden 7 hp (1921)]]

{| class="wikitable"
|-
! Modell
! Bauzeitraum
! Zylinder
! Hubraum
! Radstand
! Karosserie
|-
|4 hp
|1914
|1
|482 cm³
|2286 mm
|Monocar
|-
|7-8 hp
|1924–1925
|2 [[Reihenmotor|Reihe]]
|707 cm³
|2286 mm
|Tandem
|}

== Export ==
[[Jouve et Cie]] aus [[Paris]] vertrieb 1914 in [[Frankreich]] Fahrzeuge von Carden unter dem Markennamen '''Le Sylphe'''.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" />

== Literatur ==
* {{BibISBN|9783803298768}}
* George Nick Georgano: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975. (französisch)
* [[George Nicholas Georgano|George Nick Georgano]] (Hrsg.): ''Complete Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present.'' Dutton Press, New York, 2. Auflage (Hardcover) 1973, ISBN 0-525-08351-0. (englisch)
* David Culshaw, Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.'' Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6. (englisch)

== Weblinks ==
{{Commonscat|Carden vehicles|Carden}}
* [https://www.gtue-oldtimerservice.de/automobil/marke/CARDEN/166/ GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH] (abgerufen am 22. Dezember 2013)
* {{Webarchiv | url= http://www.prewarcar.com/magazine/previous-features/kick-start-the-carden-015154.html | wayback= 20110307035407 | text= prewarcar.com: New Carden (1923)}} (englisch) (abgerufen am 3. Mai 2012)
* [http://www.prewarcar.com/images/stories/editor_images/images/stories/editor_images/carden-hva-110309-4.jpg prewarcar.com: Foto New Carden (1923)] (englisch) (abgerufen am 3. Mai 2012)
* [http://www.prewarcar.com/images/stories/editor_images/images/stories/editor_images/carden-hva-110309-2.jpg prewarcar.com: Foto New Carden (1923)] (englisch) (abgerufen am 3. Mai 2012)
* [http://www.prewarcar.com/images/stories/editor_images/images/stories/editor_images/carden-hva-110309-3.jpg prewarcar.com: Herstellerplakette New Carden (1923)] (englisch) (abgerufen am 3. Mai 2012)
* [http://www.austinharris.co.uk/article/1915-carden-monocar-manual: Alle Details zum Fahrzeug] (englisch) (abgerufen am 29. September 2015)

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768}}</ref>
<ref name="Culshaw">Culshaw und Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.''</ref>
</references>
{{NaviBlock
|Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1905 bis 1918
|Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1919 bis 1930
}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (London)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (London Borough of Brent)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Cyclecar-Hersteller]]

Carden Engineering - Versionsgeschichte

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