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	<title>Caproni Ca.73 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-01T06:22:08Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Caproni_Ca.73&amp;diff=1103610&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Invisigoth67: form</title>
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		<updated>2024-09-12T15:24:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;form&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Flugzeug&lt;br /&gt;
|Name                =&lt;br /&gt;
|Bild                = [[Datei:Caproni Ca.73 front quarter view.jpg|250px|Caproni Ca.73]]&lt;br /&gt;
|Typ                 = [[Verkehrsflugzeug]], [[Bomber]]&lt;br /&gt;
|Entwicklungsland    = {{ITA-1861}}&lt;br /&gt;
|Hersteller          = [[Aeroplani Caproni S.A.|Caproni]]&lt;br /&gt;
|Erstflug            = 1924&lt;br /&gt;
|Indienststellung    = 1924&lt;br /&gt;
|Produktionszeitraum =&lt;br /&gt;
|Stückzahl           =&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Caproni Ca.73&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein italienisches [[Verkehrsflugzeug]] und leichter [[Bomber]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Konstruktion ==&lt;br /&gt;
Die Caproni Ca.73 war ein Anderthalbdecker und wurde 1924 von dem Ingenieur [[Rodolfo Verduzio]] konstruiert. Es war das erste in Italien vollständig in Metallbauweise erbaute Flugzeug.&amp;lt;ref&amp;gt;Federico Bianchessi: &amp;#039;&amp;#039;Gianni Caproni. Una storia italiana.&amp;#039;&amp;#039; S. 201&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vorgesehen war der Einsatz als ziviles Verkehrsflugzeug für bis zu zehn Passagiere und zwei Besatzungsmitglieder. Die Maschine hatte ein [[Höhenleitwerk]] in Doppeldeckerform und einer Spannweite von 6,25&amp;amp;nbsp;m. Als Motoren kamen zwei unverkleidete [[Isotta Fraschini Asso|Isotta-Fraschini-Asso]]-Motoren zum Einsatz. Die Motoren hatten eine Leistung von 500 PS (373 kW) und waren als Tandem an Streben zwischen den Tragflächen montiert. Die obere Tragfläche war kürzer (18&amp;amp;nbsp;m Spannweite) und hatte keine Querruder.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Maschine wurde in der militärischen Version als Ersatz für die noch aus dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] stammenden [[Caproni Ca.36]]M entworfen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Militärische Einsätze ==&lt;br /&gt;
Die ersten Einsätze wurden ab 1926 in Nordafrika in den Kämpfen gegen Aufständische geflogen. Die Ca.73 wurde bis 1934 in den Staffeln der italienischen Nachtbomber eingesetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Versionen ==&lt;br /&gt;
=== Ca.73bis ===&lt;br /&gt;
Eine Version war die Ca.73bis mit zwei Lorraine-Dietrich-Motoren mit 400 PS (298 kW). Diese war ein Bomber und grundsätzlich ähnlich. Die Bomberversion wurde auch mit den Asso-Motoren hergestellt und dann als Ca.73ter oder als Ca.82 bezeichnet. Hauptunterschied waren Schützenpositionen hinter den Tragflächen oben im Rumpf und im Bug. Die Bombenlast betrug maximal 900&amp;amp;nbsp;kg. Die Treibstofftanks wurden erheblich vergrößert, was die maximale Flugdauer auf bis zu 6 Stunden erhöhte. Die Höchstgeschwindigkeit dieser Version betrug 195&amp;amp;nbsp;km/h und die maximale Startmasse 5.700 kg.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ca.74 ===&lt;br /&gt;
Spätere Bezeichnung für die Ca.80&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ca.80 ===&lt;br /&gt;
Version mit zwei Bristol-Jupiter-Sternmotoren mit je 400 PS&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ca.80S ===&lt;br /&gt;
Version der Ca.80 als Krankentransportflugzeug&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ca.88 ===&lt;br /&gt;
Unterversion der Ca.80 mit verändertem Rumpf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ca.89 ===&lt;br /&gt;
Unterversion der Ca.80 mit einziehbarer Bauchkuppel&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Militärische Nutzung ==&lt;br /&gt;
; {{ITA-1861}}&lt;br /&gt;
* [[Geschichte der italienischen Luftstreitkräfte|Regia Aeronautica]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hintergrundfarbe8&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Kenngröße !! Daten (Ca.73)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Besatzung || 2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Passagiere || 10&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Länge || 15,10 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spannweite || 25 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höhe || 5,60 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelfläche || 143 m²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Leermasse || 3400 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| max. Startmasse || 5390 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Reisegeschwindigkeit || 180 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit || 195 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Dienstgipfelhöhe || 4600 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Reichweite || 3 Stunden&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Triebwerke || 2 × [[Isotta Fraschini Asso]] mit je 373 kW&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste von Flugzeugtypen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Rosario Abate, Gregory Alegi, Giorgio Apostolo: &amp;#039;&amp;#039;Aeroplani Caproni. Gianni Caproni ideatore e costruttore di ali italiane.&amp;#039;&amp;#039; [[Museo dell’aeronautica Gianni Caproni]], Trient 1992.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Aero.&amp;#039;&amp;#039; Marshall Cavendish International Ltd., London 1984, Heft 47.&lt;br /&gt;
* Federico Bianchessi: &amp;#039;&amp;#039;Gianni Caproni. Una storia italiana.&amp;#039;&amp;#039; Pietro Macchione Editore, Varese 2014, ISBN 978-88-6570-194-2.&lt;br /&gt;
* Michael J. H. Taylor: &amp;#039;&amp;#039;Jane’s Encyclopedia of Aviation.&amp;#039;&amp;#039; Studio Editions, London 1989, S. 232–33.&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;World Aircraft Information Files.&amp;#039;&amp;#039; File 891 Sheet 09, Bright Star Publishing, London.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* [http://www.airwar.ru/enc/bww1/ca73.html Caproni Ca.73 auf airwar.cz] (russisch)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Caproni-Flugzeuge}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Caproni Ca.073}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Caproni-Luftfahrzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bomber]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erstflug 1924]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Zubringerflugzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Invisigoth67</name></author>
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