imported>Oshakati City: kleine Korrekturen bzgl. der Einzelnachweise

2026-03-30T09:02:11Z

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{{Dieser Artikel|beschreibt den Bürogebäudekomplex in London, weitere Bedeutungen siehe [[Canary Wharf (Begriffsklärung)]].}}
[[Datei:Canary Wharf from Greenwich riverside 2022-03-18.jpg|mini|Canary-Wharf-Komplex von [[Greenwich (London)|Greenwich]] aus gesehen]]
[[Datei:Canary wharf tube station 750px.jpg|mini|U-Bahn-Station Canary Wharf]]
[[Datei:Canary Wharf Wide View 2, London - July 2009.jpg|mini|Ein knapp 180°-Blick über Canary Wharf während der Mittagszeit im Juli 2009]]
[[Datei:Barclays HQ.jpg|mini|hochkant|Hauptsitz der Barclays Bank]]
[[Datei:Canary Wharf HSBC.jpg|mini|hochkant|One Canada Square (rechts) und HSBC Tower]]

'''Canary Wharf''' (dt. „Kanaren-[[Kai (Uferbauwerk)|Kai]]“) ist ein Bürogebäudekomplex auf der [[Isle of Dogs]] im [[London]]er Stadtbezirk [[London Borough of Tower Hamlets|Tower Hamlets]]. Er befindet sich im Herzen der ''[[Docklands]]'', dem ehemaligen Hafengebiet der britischen Hauptstadt. Canary Wharf steht in Konkurrenz zum historisch gewachsenen Finanzzentrum in der [[City of London]]. Hier stehen drei der höchsten Gebäude des Vereinigten Königreichs, [[One Canada Square]], [[HSBC Tower (London)|HSBC Tower]] und [[Citigroup Centre (London)|Citigroup Centre]].

== Wirtschaftszentrum ==
Zu den Unternehmen, die sich in Canary Wharf niedergelassen haben, gehören Finanzinstitute wie [[HSBC]], [[Citigroup]], [[Morgan Stanley]], [[Bank of America]] und [[Barclays]]. Auch bedeutende Medienunternehmen haben hier ihre Hauptsitze, darunter [[The Daily Telegraph]], [[The Independent]], [[Thomson Reuters]] und der [[Daily Mirror]]. Ebenfalls hier vertreten sind der Europa-Hauptsitz von [[Texaco]], der Hauptsitz von [[Clifford Chance]], eine der weltweit größten Anwaltssozietäten, sowie das Wirtschaftsprüfungsunternehmen [[KPMG]]. Bis zum [[Brexit]] war hier auch der Sitz der Europäischen Bankenaufsichtsbehörde ([[Europäische Bankenaufsichtsbehörde|EBA]]).

Zu Beginn des Jahres betrug die offizielle Zahl der hier arbeitenden Angestellten 78.000, wovon 25 Prozent in den fünf umliegenden Stadtbezirken leben. Canary Wharf entwickelt sich auch immer mehr zu einem teuren und exklusiven Einkaufsviertel, insbesondere nach der Eröffnung des Jubilee-Place-Einkaufszentrums im Jahr 2004. Es gibt über 200 Läden mit mehr als 4.500 Verkaufsangestellten. Jede Woche gehen rund 500.000 Personen hierhin zum Einkaufen.

Canary Wharf verfügt über eine ausgezeichnete Anbindung an das Netz des öffentlichen Nahverkehrs. Seit 1991 hält an der [[Canary Wharf (DLR)|Station Canary Wharf (DLR)]] die vollautomatische Stadtbahn [[Docklands Light Railway]]. 1999 wurde die [[Jubilee Line]] der [[London Underground]] eröffnet, die in der gleichnamigen, aber räumlich getrennten [[Canary Wharf (London Underground)|Station Canary Wharf (London Underground)]] hält, und 2022 wurde der Verkehr auf der neuen Elizabeth Line ([[Crossrail]]) aufgenommen. Der [[London City Airport|Flughafen London City]] liegt nur ein paar Kilometer östlich und kann mit regelmäßig verkehrenden Bussen, Taxis und mit der DLR in unter 15 Minuten erreicht werden. Vom Canary Wharf Pier aus stellen Schiffe auf der [[Themse]] weitere Verbindungen in Richtung Innenstadt her; die [[Thames Clippers]] verkehren unter der Woche alle 20 Minuten.

== Geschichte ==
Canary Wharf war einst der Standort von Lagerhäusern inmitten der [[Dock (Schifffahrt)|Docks]]. Der Name leitet sich ab vom Seehandel mit den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]], der von hier aus abgewickelt wurde. Während des 19. Jahrhunderts lagen hier die [[West India Docks]], einer der verkehrsreichsten Häfen der Welt. In den 1960er Jahren setzte der Verfall der Hafen- und Industrieanlagen ein. Nachdem im Jahr 1980 das letzte Dock geschlossen worden war<ref name=NZZ_05_2020>{{Internetquelle |autor=Benjamin Triebe |url=https://www.nzz.ch/wirtschaft/canary-wharf-corona-stellt-londons-finanzzentrum-auf-die-probe-ld.1556872 |titel=Abstand halten in einem Bienenstock? Londons Bankzentrum Canary Wharf muss sich neu erfinden |werk=[[Neue Zürcher Zeitung]] |datum= 2020-05-24 |abruf=2020-11-06}}</ref>, beschloss die britische Regierung im Jahr 1981 ein Programm, mit dem ein 21 km² großes Gebiet neu belebt werden sollte. Um das Projekt zu koordinieren, wurde die Entwicklungsgesellschaft „London Docklands Development Corporation“ gegründet. In den ersten Jahren ließen sich hier Betriebe der Leichtindustrie nieder, der größte Mieter in Canary Wharf war ein TV-Produktionsstudio.

1984 besuchte Michael von Clemm, der Vorsitzende der Investmentbank [[Credit Suisse]], im Auftrag eines Kunden die Docklands, um nach einem Standort für einen Lebensmittelverarbeitungsbetrieb Ausschau zu halten. Er war sich auch bewusst, dass die Büros der Bank in der City of London zu klein waren, vor allem im Hinblick auf die bevorstehende Deregulierung der Finanzmärkte im Jahr 1986. Von Clemm hatte die Idee, das Gebiet für Bürobauten zu nutzen. Allerdings war eine kritische Masse notwendig, um das ganze Vorhaben überhaupt rentabel werden zu lassen. Entsprechende Pläne wurden zusammen mit dem Unternehmen [[Morgan Stanley]] präsentiert, später allerdings wieder zu den Akten gelegt. Als 1987 die [[Docklands Light Railway]] eröffnet wurde, hatte man in Canary Wharf keine Station errichtet, da man nicht mit einer Entwicklung des Gebiets rechnete.

1988 übernahm das vom Immobilienunternehmer Paul Reichmann geleitete kanadische Unternehmen Olympia and York (O&Y) das Projekt und brachte es zur Baureife.<ref name=NZZ_05_2020/> Die Bauarbeiten begannen im selben Jahr, die erste Phase war 1992 abgeschlossen. O&Y, das auch das [[World Financial Center]] in New York gebaut hatte<ref name=NZZ_05_2020/><ref name=ft_10_2013/>, verpflichtete sich, die Hälfte der Kosten für die geplante Verlängerung der [[Jubilee Line]] zu übernehmen. Zu Beginn der 1990er Jahre brach der weltweite Immobilienmarkt ein. Die Nachfrage nach Büroräumlichkeiten ging stark zurück und O&Y ging 1992 bankrott.<ref name=ft_10_2013>{{Internetquelle |autor=Ed Hammond, Bernard Simon |url=https://www.ft.com/content/8bb8bf5a-3db6-11e3-9928-00144feab7de |titel=The man who built and lost Canary Wharf. Paul Reichmann: Property developer, 1930-2013 |werk=[[Financial Times]] |sprache=en |datum= 2013-10-26 |abruf=2020-11-06}}</ref> Die obere Hälfte des Wolkenkratzers [[One Canada Square]] blieb ohne Mieter, Canary Wharf wurde zum Symbol der Immobilienkrise.

Im Februar 1996 explodierte in der Nähe von Canary Wharf an der Station [[South Quay (DLR)|South Quay]] der DLR eine [[Autobombe]] der [[Provisional Irish Republican Army|IRA]]. Zwei Menschen wurden getötet, 39 verletzt. Es entstand dabei ein Sachschaden von 85 Millionen [[Pfund Sterling|Pfund]].

Im Dezember 1995 kaufte ein internationales Konsortium unter Vorsitz von Paul Reichmann<ref name="Guardian_01_2015">{{Internetquelle |autor=Julia Kollewe |url=https://www.theguardian.com/business/2015/jan/28/canary-wharf-timeline-london-building-docklands-thatcher |titel=Canary Wharf timeline: from the Thatcher years to Qatari control. Docklands estate, now home to financial heavyweights, is the creation of Canadian tycoon Paul Reichmann |werk=[[The Guardian]] |sprache=en |datum=2015-01-28 |abruf=2020-11-06}}</ref> das Gelände. Damals waren hier rund 13.000 Arbeitsplätze angesiedelt, doch noch immer stand über die Hälfte der vorhandenen Büroliegenschaften leer. Ein wichtiges Ereignis für die Wiederbelebung des Projekts Canary Wharf war der Baubeginn der Jubilee Line, der mehrmals verschoben worden war. Von da an betrachteten Unternehmen das Gebiet zunehmend als Alternative zu den traditionellen Geschäftszentren. Die zunehmende Nachfrage ermöglichte neben der Fertigstellung der zurückgestellten Bauabschnitte auch die Realisierung zusätzlicher Projekte. Im März 2004 wurde die Betriebsgesellschaft Canary Wharf Group plc durch das von Morgan Stanley angeführte Investorenkonsortium Songbird Estates übernommen.<ref name="NZZ_05_2020" /><ref name="Guardian2">{{Internetquelle |autor=Julia Kollewe |url=https://www.theguardian.com/business/2015/jan/28/canary-wharf-qatar-brookfield-sale-london |titel=Canary Wharf to be bought by Qatar Investment Authority. QIA, along with Canadian group, likely to have bid worth £2.6bn accepted for London Docklands complex |werk=[[The Guardian]] |datum=2015-01-28 |sprache=en |abruf=2020-11-06}}</ref> Im Jahr 2004 belegten 70 Prozent der Büroflächen in Canary Wharf Banken.<ref name=":0">{{Literatur |Autor=Sascha Zastiral |Titel=(S+) Canary Wharf: Londons zweiter Finanzdistrikt erfindet sich neu |Sammelwerk=Der Spiegel |Datum=2024-03-31 |ISSN=2195-1349 |Online=https://www.spiegel.de/wirtschaft/canary-wharf-londons-zweiter-finanzdistrikt-erfindet-sich-neu-a-208987a7-8ca7-45fe-8c90-6c653b13ec5a |Abruf=2024-04-01}}</ref>

Im Jahr 2014<ref>{{Internetquelle |url=https://www.bbc.com/news/uk-england-london-45800303 |titel=Wood Wharf: Canary Wharf's plans for new urban district revealed |werk=[[British Broadcasting Corporation|BBC]] |sprache=en |datum=2018-10-09 |abruf=2020-11-06}}</ref> wurde die erste bauliche Erweiterung seit der [[Weltfinanzkrise|Finanzkrise 2008]] genehmigt.<ref name="ft3000">{{Internetquelle |autor=Daniel Thomas |url=https://www.ft.com/content/4d6ac876-6177-11e3-b7f1-00144feabdc0|titel=Canary Wharf expansion plans to include 3,000 homes |werk=[[Financial Times]] |sprache=en |datum=2013-12-10 |abruf=2020-11-06}}</ref> Das am östlichen Ende der Canary Wharf befindliche Projekt Wood Wharf<ref>{{Internetquelle |autor=|url=https://www.ft.com/content/97d1808a-1167-11e4-b356-00144feabdc0|titel=London’s Canary Wharf gets greenlight for expansion |werk=[[Financial Times]] |sprache=en |datum= |abruf=2020-11-06}}</ref> umfasst eine Fläche von 4,9 Millionen Quadratfuß<ref name="ft3000" />, worauf insgesamt 30 Gebäude entstehen sollen.<ref name="guardian2" /> Als Herzstück soll der vom Schweizer Architekturbüro [[Herzog & de Meuron]] entworfene<ref name="Guardian_01_2015" />, 211 Meter und 57 Stockwerke hohe zylinderförmige Wohnturm errichtet werden.<ref name="guardian2">{{Internetquelle |autor=Julia Kollewe |url=https://www.theguardian.com/business/2014/jul/22/canary-wharf-spreads-east-new-towers-wood-wharf-new-homes |titel=Canary Wharf spreads east with new towers and 3,000 homes planned. Wood Wharf project gets green light in financial hub's first major expansion since 2008 financial crisis |werk=[[Financial Times]] |sprache=en |datum=2014-07-22 |abruf=2020-11-06}}</ref>

Stand 2020 ist die Canary Wharf Group im Besitz des katarischen Staatsfonds<ref name="NZZ_05_2020" /> und der kanadischen Immobiliengesellschaft Brookfield Properties.<ref name="Guardian2" />

Im Zuge der [[COVID-19-Pandemie im Vereinigten Königreich|COVID-19-Pandemie]] zu Beginn des 2020er Jahrzehnts verkleinerten auch die in Canary Wharf ansässigen Unternehmen ihre Büroflächen und lagerten Arbeiten und Mitarbeiter ins [[Telearbeit|Homeoffice]] aus. In den 2020er Jahren kündigten viele große Unternehmen (darunter die Großbank [[HSBC]], [[Moody’s]], [[Clifford Chance]]) an, aus Canary Wharf auszuziehen. Der Exodus führt dazu, dass viele Gebäude enorm an Wert verloren. Gleichzeitig siedelten sich vermehrt Bars, Restaurants, Clubs, Fitness- und Freizeitcenter und andere kleinere Unternehmen wie [[Start-up-Unternehmen|Start-Ups]] in Canary Wharf an. In ''Wood Wharf'' wurden und werden Stand 2024 Appartmentkomplexe für mehr als 7000 Menschen gebaut.<ref name=":0" />

== Vorkommen in der Popkultur ==
In der Serie ''[[Doctor Who]]'' befindet sich im Bürokomplex das fiktive Torchwood-Institut, das im Finale der zweiten Staffel im Kampf gegen die Daleks und Cybermen zerstört wird. Die Ereignisse nach dieser Schlacht werden im [[Ableger (Medien)|Spin Off]] ''[[Torchwood]]'' erzählt.

== Siehe auch ==
* [[Liste der höchsten Bauwerke in London]]

== Literatur ==
* {{Cite book |title=London. Ein Führer zur zeitgenössischen Architektur |last=Hardingham |first=Samantha |language=de |isbn=3-89508-273-2 |publisher=Könemann |location=Köln |edition=3. |page=296–301 |year=1996}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Canary Wharf}}
* [https://canarywharf.com/ Canary Wharf Group]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate |NS=51/30/13/N |EW=0/01/06/W |type=landmark |region=GB-TWH}}

{{Normdaten|TYP=g|LCCN=nb2011002456|VIAF=134437289|REMARK={{GND|6132180-1}} für die „Canary Wharf Development Company (London)“.}}

[[Kategorie:Bürogebäude in London]]
[[Kategorie:Bauwerk im London Borough of Tower Hamlets]]
[[Kategorie:Finanzviertel]]

Canary Wharf - Versionsgeschichte

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