imported>Roehrensee: Die letzte Textänderung von Wischmat wurde verworfen und die Version 253451494 von Peter.Pielmeier wiederhergestellt. Die Abschnittsüberschrift lautet "Orte", nicht "Gemeinden"

2025-10-07T21:57:03Z

Die letzte Textänderung von Wischmat wurde verworfen und die Version 253451494 von Peter.Pielmeier wiederhergestellt. Die Abschnittsüberschrift lautet "Orte", nicht "Gemeinden"

Neue Seite

{{Infobox Schifffahrtskanal
|NAME = Canal des Vosges
|BILD1 = Girancourt, Canal des Vosges.jpg
|BILD1-BESCHREIBUNG = Kanal unterhalb der ersten Abstiegsschleuse zur Saône, in Girancourt
|ABKÜRZUNG =
|LAGE = [[Frankreich]], Regionen [[Grand Est]] und [[Bourgogne-Franche-Comté]]
|GKZ = FR/A---0072/FR/----0072
|LÄNGE = 124 km<ref name="sandre" />
|ERBAUT = 1874–1882
|AUSGEBAUT =
|KLASSE = I ([[Péniche|Freycinet-Klasse]])
|BEGINN = Übergang von der kanalisierten [[Mosel]] bei [[Neuves-Maisons]]
|ENDE = Mündung in die kanalisierte [[Saône]] bei [[Corre]]
|SCHLEUSEN = 93
|HÄFEN = Neuves-Maisons, [[Charmes (Vosges)|Charmes]], [[Épinal]] (über Stichkanal), Corre
|ABZWEIGUNGEN KREUZUNGEN = Verbindungskanal zum [[Canal de la Marne au Rhin]], Stichkanal nach Épinal
|HISTORISCHE VORLÄUFER = [[Canal de l’Est]], branche Sud
|GENUTZTER FLUSS = Mosel, [[Côney]]
|HERAUSRAGENDE BAUWERKE = [[Schleusentreppe von Golbey]]
|INFOZENTRUM MUSEUM =
|KILOMETRIERUNG = Richtung Saône
|TALFAHRT =
|ZUSTÄNDIGE WSD =
|ANMERKUNGEN =
|BILD = PontCanalFlavigny.jpg
|BILDBESCHREIBUNG = [[Kanalbrücke Flavigny-sur-Moselle|Kanalbrücke bei Flavigny-sur-Moselle]] über die [[Mosel]]
}}
[[Datei:Fontenoy-le-Château, Canal des Vosges.jpg|mini|Der Kanal in Fontenoy-le-Château, rechts der Fluss Côney]]

Der '''Canal des Vosges''' ({{deS|''Vogesenkanal''}}) ist ein französischer [[Kanal (Wasserbau)|Schifffahrtskanal]], der in den Regionen [[Grand Est]] und [[Bourgogne-Franche-Comté]] verläuft.
Bis zum Jahr 2003 wurden der Canal des Vosges und der [[Canal de la Meuse]] zusammen als [[Canal de l’Est]] bezeichnet.

== Geographie ==
Der Canal des Vosges ist Teil eines Binnenwasserweges, der [[Belgien]] sowie den Nordosten Frankreichs unter Einbeziehung weiterer Schifffahrtswege mit dem [[Mittelmeer]] verbindet. Es sind dies:
* [[Canal de la Meuse]]
* [[Canal de la Marne au Rhin]]
* [[Mosel]]
* Canal des Vosges
* [[Saône]]
* [[Rhone]]

== Verlauf und technische Infrastruktur ==
Er besteht aus folgenden Teilabschnitten:
* Nordabschnitt:
Dieser Abschnitt ist ein Kanal vom Typus [[Kanal (Wasserbau)#Seitenkanal|Seitenkanal]]. Er beginnt am östlichen Ende des Hafenbeckens von [[Neuves-Maisons]], am westlichen Ende liegt die [[Staustufe Neuves-Maisons]]. Bereits zwei Kilometer weiter mündet der [[Canal de jonction de Nancy|Verbindungskanal nach Nancy]], zum [[Canal de la Marne au Rhin]]. Der Canal des Vosges aber führt parallel zur Mosel südwärts.
* Südabschnitt:
Dieser Abschnitt ist ein Kanal vom Typus [[Kanal (Wasserbau)#Wasserscheidenkanal|Wasserscheidenkanal]]. Nach der Abzweigung des Stichkanals nach [[Épinal]] beginnt die [[Schleusentreppe von Golbey]]. Sie führt vom Tal der Mosel hinauf zur [[Scheitelhaltung]], deren Wasserversorgung das [[Bouzey|Reservoir von Bouzey]] gewährleistet. Weiter geht es durch die [[Vôge]] im Tal des Flüsschens [[Côney]] bis nach [[Corre]], wo der Kanal in den Oberlauf der [[Saône]] mündet.

Der Canal des Vosges ist insgesamt 124<ref name="sandre">Die Angaben zur Kanallänge beruhen auf den Informationen über den {{sandre|A---0072|Canal des Vosges (Aufstieg zur Scheitelhaltung)}} und den {{sandre|----0072|Canal des Vosges (Abstieg von Scheitelhaltung)}}, abgerufen am 2. Dezember 2011, gerundet auf volle Kilometer.</ref> Kilometer lang und verfügt über 93 [[Schleuse]]n. Der Kanal ist zur Gänze ein künstlicher Wasserweg und benutzt nicht die parallel verlaufenden Flüsse im Mosel- und Côney-Tal. Die Abmessung der Schleusen entspricht dem [[Péniche#Abmessungen|Freycinet-Maß]], daher kann die Strecke nur von [[Péniche]]n oder Sportbooten benutzt werden.
Details über den Verlauf können dem [[#Schleusenfolge am Canal des Vosges|Anhang (Schleusenfolge)]] entnommen werden. Im Dorf [[Selles (Haute-Saône)|Selles]] überquert die letzte erhaltene Drehbrücke, 1881 erbaut, den Kanal. Sie steht unter Denkmalschutz.<ref>{{Literatur |Titel=Guide Fluvial Bourgogne Franche-Comté |Band=03 |Verlag=Éditions du Breil |Ort=Castelnaudary |Datum=2020 |ISBN=978-2-913120-62-4 |Seiten=17}}</ref>
[[Datei:Carte_du_Canal_de_l'Est_(Branche_Sud)_et_d'une_partie_de_la_Saône_supérieure_d'Epinal_à_Port-sur-Saône_-_par_R._Vuillaume_;_gravé_par_A._Simon_-_btv1b53025233w.jpg|mini|Carte du Canal de l'Est (Branche Sud)]]

=== Koordinaten ===
* Ausgangspunkt des Kanals: {{Coordinate|text=DMS |article=DMS |NS=48/36/27/N |EW=6/6/46/E |type=landmark |pop= |elevation= |dim= |name=Anfang des Canal des Vosges|region=FR-54}}
* Abzweig des Stichkanals nach Épinal: {{Coordinate|text=DMS |NS=48/12/32/N |EW=6/26/24/E|type=landmark |pop= |elevation= |dim= |name=Abzweig des Stichkanals nach Épinal|region=FR-54}}
* Endpunkt des Kanals: {{Coordinate|text=DMS |article= |NS=47/54/41/N |EW=5/59/41/E |type=landmark |pop= |elevation= |dim= |name=Ende des Canal des Vosges|region=FR-70}}

=== Durchquerte Départements ===
* [[Département Meurthe-et-Moselle|Meurthe-et-Moselle]]
* [[Département Vosges|Vosges]]
* [[Département Haute-Saône|Haute-Saône]]

=== Orte am Kanal ===
* [[Neuves-Maisons]]
* [[Charmes (Vosges)|Charmes]]
* [[Thaon-les-Vosges]]
* [[Golbey]]
* [[Épinal]] (über Stichkanal)
* [[Bains-les-Bains]]
* [[Fontenoy-le-Château]]
* [[Corre]]

=== Stichkanal nach Épinal ===
[[Datei:Branche d'Épinal, pont-canal sur la Moselle 2.jpg|mini|Stichkanal nach [[Épinal]]; [[Kanalbrücke Golbey]] über die Mosel]]
Zwischen den Schleusen 15M und 14M zweigt der Stichkanal nach [[Épinal]] (frz. ''Embranchement d’Épinal'') ab. Er ist knapp fünf<ref name="sandre2">Die Angaben zur Kanallänge beruhen auf den Informationen über den {{sandre|A4450752|Canal des Vosges (Stichkanal Épinal)}}, abgerufen am 2. Dezember 2011, gerundet auf volle Kilometer.</ref> Kilometer lang, von denen heute noch etwa drei Kilometer befahren werden können. Nach seiner Abzweigung überquert er die Mosel mit einer [[Kanalbrücke Golbey|Kanalbrücke]] und windet sich in engen Kurven zwischen einer steilen Waldkulisse und dem Flussbett der Mosel bis nach Épinal, wo die Befahrbarkeit in einem geräumigen [[Hafenbecken]] für kleinere Frachtschiffe und Freizeitboote endet. Der nicht mehr befahrbare Abschnitt quert hier die Mosel auf gleichem Niveau, verläuft weiter durch die Altstadt und erreicht neuerlich die Mosel, deren Flussschleife er abgeschnitten hat. Hier endet baulich der Kanal. Für die Schifffahrt ist dieser Abschnitt aber nicht mehr relevant.

== Geschichte ==
[[Tacitus]] beschreibt in den [[Annales (Tacitus)|Annalen]]<ref>[[Annales (Tacitus)]], Buch XIII, Kapitel 53</ref>, dass der Legat [[Lucius Antistius Vetus (Konsul 55)|Lucius Vetus]] bereits im Jahr 55 plante, [[Saône]] (Arar) und [[Mosel]] (Mosella) durch einen Kanal zu verbinden, um den Warenverkehr zwischen [[Mittelmeer]] und Rheinland zu verbessern. Das Projekt wurde durch politische Intrigen des Legats von [[Gallia Belgica|Belgica]], Aelius Gracilis, hintertrieben.

Im 17. Jahrhundert stellte der berühmte Festungsbauer [[Sébastien Le Prestre de Vauban|Vauban]] ein Projekt vor, welches die Flüsse Ostfrankreichs mit dem Süden verbinden sollte. Der Canal des Vosges verdankt seine Entstehung der Niederlage der Franzosen im [[Deutsch-Französischer Krieg|Deutsch-Französischen Krieg]] von 1870 bis 1871. Er wurde in den Jahren 1874 bis 1882 erbaut, um im Westen der als Kriegsfolge abgetretenen Gebiete eine Nord-Süd-Verbindung auf dem Wasser für die Industriegebiete um [[Nancy]] und [[Toul]] zu schaffen. 1884 wurde der Kanal für die Schifffahrt freigegeben. Der Kanal folgt exakt dem Verlauf, den Vauban vorgesehen hatte.<ref>{{Literatur |Titel=Guide Fluvial Bourgogne Franche-Comté |Nummer=03 |Verlag=Éditions du Breil |Ort=Castelnaudary |Datum=2020 |ISBN=978-2-913120-62-4 |Seiten=16}}</ref>

Bis zum Jahre 2003 wurde der Kanal mit dem Namen ''Canal de l’Est (branche Sud)'' bezeichnet, danach wurde er in ''Canal des Vosges'' umbenannt.

== Wirtschaftliche Bedeutung ==
Die Frachtschifffahrt hat nach und nach ihre Bedeutung verloren. Der Wassertourismus mit Sport- und [[Hausboot]]en ist jedoch im Ansteigen begriffen.

== Schleusenfolge am Canal des Vosges ==
Im Folgenden wird der Verlauf des Kanals über seine Schleusen dargestellt, beginnend an seinem nördlichen Ende. Dabei wird der Name der Schleuse angegeben, gefolgt von der Anzahl der Staustufen bei dieser Schleuse und der zu überwindenden Höhe (positiv=aufwärts, negativ=abwärts). Schleusen, die über keine Bezeichnung verfügen, werden mit ihrer Nummer und einem Buchstaben bezeichnet (M=Mosel-seitig, S=Saône-seitig). Es folgt die Lage der Schleuse in Bezug auf den Kilometerpunkt des Wasserweges. Die Schleusen sind fast alle automatisiert und werden mit einer Fernbedienung angewählt. Es gibt auch noch Schleusen, die von einem Schleusenwärter händisch bedient werden (z. B. Schleusen Barbonfoing bis 8S). Ein Umbau in automatisierte Schleusen ist ab 2010 erfolgt. Die Maße betragen durchgängig 38,50 m × 5,10 m Tiefe: 1,80 m Freie Höhe: 3,40 m.
[[Datei:131029 Pont-canal de Flavigny DSCF6697.JPG|mini|[[Kanalbrücke Flavigny-sur-Moselle|Kanalbrücke bei Flavigny-sur-Moselle]] über die Mosel, im Hintergrund Schleuse 43M]]
[[Datei:La chaîne d'écluses de Golbey, vue depuis l'ouest sur l'écluse 3M et 2M.jpg|mini|An der Schleusentreppe von Golbey]]
{|
|- style="background:silver;"
|'''Schleuse'''
|'''Nr.'''|| style="text-align:center" |'''Anzahl<br /> Staustufen'''|| style="text-align:center" |'''Schleusen-<br />hub'''||style="text-align:center" |'''Lage bei<br /> Kilometerpunkt'''|| style="text-align:center" |'''Anmerkungen'''
|-
|
| || style="text-align:center" |-||style="text-align:center" |-||align="right" | 25,0 ||| Einmündung in die [[Moselkanalisierung|kanalisierte Mosel]]
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 47M
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" |25,9 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 46M
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" |28,2 ||
|-
|
| || style="text-align:center" |-||style="text-align:center" |-||align="right" | 28,3 ||| Abzweigung Embranchement de [[Nancy]]
|- style="background:gainsboro;"
|[[Flavigny-sur-Moselle|Basse Flavigny]]
|45 M|| style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 31,5 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Le Prieuré
|44 M|| style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 33,0 ||
|- style="background:gainsboro;"
|[[Flavigny-sur-Moselle|Haute Flavigny]]
|43 M|| style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 33,8 ||| [[Kanalbrücke Flavigny-sur-Moselle]] 160 m
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 42M
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 39,1 ||
|- style="background:gainsboro;"
|[[Crévéchamps]]
|41 M|| style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 40,9 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 40M
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 43,9 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 39M
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 46,8 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Roville
|38 M|| style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 47,9 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 37M
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 50,0 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 36M
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 51,1 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Gripport
|35 M|| style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 53,6 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 34M
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 55,0 ||
|- style="background:gainsboro;"
|[[Socourt]]
|33 M|| style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 56,8 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Plaine de Charmes
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 58,2 ||
|- style="background:gainsboro;"
|[[Charmes (Vosges)|Charmes]]
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 59,9 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Moulin de Charmes
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 61,4 ||
|- style="background:gainsboro;"
|[[Vincey]]
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 63,9 ||
|- style="background:gainsboro;"
|[[Portieux]]
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 65,8 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Fouys
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 67,4 ||
|- style="background:gainsboro;"
|[[Avière]]
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 69,4 ||
|- style="background:gainsboro;"
|[[Nomexy]]
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 70,8 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Héronnière
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 72,1 ||
|- style="background:gainsboro;"
|[[Vaxoncourt]]
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m||align="right" | 73,9 ||
|- style="background:gainsboro;"
|[[Igney (Vosges)|Igney]]
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 74,8 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Plaine de Thaon
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m||align="right" | 76,1 ||
|- style="background:gainsboro;"
|[[Thaon-les-Vosges]]
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 77,5 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Usine de Thaon
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 78,6 ||
|- style="background:gainsboro;"
|[[Chavelot]]
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 80,2 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Prairie Gérard
|17 M|| style="text-align:center" |1||align="right" | 3,45 m ||align="right" | 81,6 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 16M
|16 M|| style="text-align:center" |1||align="right" | 3,20 m ||align="right" | 82,4 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Olie
|15 M|| style="text-align:center" |1||align="right" | 3,50 m ||align="right" | 83,2 ||
|-
|
| || style="text-align:center" |-||style="text-align:center" |-||align="right" | 83,3 ||| Abzweigung Stichkanal nach [[Épinal]] (3 km)
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 14M
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 1,79 m ||align="right" | 83,4 ||| [[Schleusentreppe von Golbey]]
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 13M
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 83,5 ||| Schleusentreppe von Golbey
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 12M
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 83,7 ||| Schleusentreppe von Golbey
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 11M
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 84,0 ||| Schleusentreppe von Golbey
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 10M
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 84,5 ||| Schleusentreppe von Golbey
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 9M
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 84,8 ||| Schleusentreppe von Golbey
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 8M
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 85,1 ||| Schleusentreppe von Golbey
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 7M
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 85,3 ||| Schleusentreppe von Golbey
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 6M
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 85,4 ||| Schleusentreppe von Golbey
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 5M
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 85,6 ||| Schleusentreppe von Golbey
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 4M
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 85,8 ||| Schleusentreppe von Golbey
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 3M
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 86,0 ||| Schleusentreppe von Golbey
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 2M
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 86,1 ||| Schleusentreppe von Golbey
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 1M
| || style="text-align:center" |1||align="right" | 3,00 m ||align="right" | 86,4 ||| Schleusentreppe von Golbey
|- style="background:gainsboro;"
|Z.I. Trusey Girancourt
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,03 m ||align="right" | 97,2 ||
|- style="background:gainsboro;"
|[[Girancourt]]
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,03 m ||align="right" | 97,8 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Barbonfoing
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,03 m ||align="right" | 99,0 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Launois
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,03 m ||align="right" | 99,7 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 5S
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,03 m ||align="right" | 100,9 |||Schleusentreppe Void-de Girancourt
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 6S
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,03 m ||align="right" | 101,5 |||Schleusentreppe Void-de Girancourt
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 7S
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,03 m ||align="right" | 102,3 |||Schleusentreppe Void-de Girancourt
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 8S
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,03 m ||align="right" | 102,8 |||Schleusentreppe Void-de Girancourt
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 9S
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,03 m ||align="right" | 103,1 |||Schleusentreppe Void-de Girancourt
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 10S
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,03 m ||align="right" | 103,4 |||Schleusentreppe Void-de Girancourt
|- style="background:gainsboro;"
|Schleuse 11S
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,03 m ||align="right" | 103,7 |||Schleusentreppe Void-de Girancourt
|- style="background:gainsboro;"
|Brennecôte
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,03 m ||align="right" | 104,0 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Thiélouze
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,03 m ||align="right" | 104,5 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Port de Thiélouze
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,03 m ||align="right" | 105,5 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Thillots
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,03 m ||align="right" | 106,1 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Méloménil
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,03 m ||align="right" | 106,7 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Reblangotte
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −2,90 m ||align="right" | 107,7 ||
|- style="background:gainsboro;"
|[[Uzemain]]
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −2,90 m ||align="right" | 108,3 ||
|- style="background:gainsboro;"
|[[Charmois-l’Orgueilleux]]
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −2,70 m ||align="right" | 109,1 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Abzweig [[Côney]]
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −2,90 m ||align="right" | 110,4 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Pont Tremblant
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −2,90 m ||align="right" | 111,4 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Thunimont
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,01 m ||align="right" | 112,1 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Usine de Thunimont
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,01 m ||align="right" | 112,9 ||
|- style="background:gainsboro;"
|[[Harsault]]
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,25 m ||align="right" | 114,2 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Colosse
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,25 m ||align="right" | 115,4 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Forge Quénot
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,50 m ||align="right" | 116,3 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Basse Pommier
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,50 m ||align="right" | 117,3 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Basse Jean-Melin
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,00 m ||align="right" | 118,4 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Port de [[Bains-les-Bains|Bains]]
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,00 m ||align="right" | 119,6 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Montroche
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,00 m ||align="right" | 120,7 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Manufacture de Bains
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,00 m ||align="right" | 121,3 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Grurupt
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,00 m ||align="right" | 122,3 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Pipée
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,00 m ||align="right" | 124,0 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Amont Fontenoy
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,00 m ||align="right" | 124,6 ||
|- style="background:gainsboro;"
|[[Fontenoy-le-Château]]
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,00 m ||align="right" | 125,8 ||
|- style="background:gainsboro;"
|[[Montmotier]]
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,10 m ||align="right" | 127,7 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Gros Moulin
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,10 m ||align="right" | 129,9 ||
|- style="background:gainsboro;"
|[[Ambiévillers]]
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,05 m ||align="right" | 130,8 ||
|- style="background:gainsboro;"
|[[Pont-du-Bois]]
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −2,75 m ||align="right" | 134,4 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Bois de [[Selles (Haute-Saône)|Selles]]
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,10 m ||align="right" | 136,2 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Carrières de Selles
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,10 m ||align="right" | 136,7 ||
|- style="background:gainsboro;"
|Village de Selles
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,10 m ||align="right" | 138,6 ||
|- style="background:gainsboro;"
|[[La Basse-Vaivre]]
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,10 m ||align="right" | 142,6 ||
|- style="background:gainsboro;"
|[[Demangevelle]]
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,10 m ||align="right" | 143,6 ||
|- style="background:gainsboro;"
|[[Vougécourt]]
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −3,10 m ||align="right" | 145,9 ||
|- style="background:gainsboro;"
|[[Corre]]
| || style="text-align:center" |1||align="right" | −2,40 m ||align="right" | 147,3 ||
|-
|
| || style="text-align:center" |-||style="text-align:center" |-||align="right" | 148,0 ||| Einmündung in die [[Saône]]
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://projetbabel.org/fluvial/rica_est-canal.htm Informationen zum Kanal im Projekt Babel] (französisch)
* [http://www.water-ways.net/d/info/frankreich/canal_des_vosges.php Tourismus am Kanal]

== Literatur ==
* Angelika Maschke, Harald Böckl: ''Canal de la Meuse und Canal des Vosges - Mit dem Hausboot unterwegs.'' 1. Auflage. Edition Hausboot Böckl - Eigenverlag, 2007, ISBN 978-3-901309-19-9.
* David Edwards-May: ''Binnengewässer Frankreichs.'' 5. Auflage. Verlag Edition Maritim, Hamburg 1997, ISBN 3-922117-61-9.
* Navicarte ''Guide de navigation fluvial - n° 9.'' Edition Grafocarte, 1996, ISBN 2-7416-0050-3.

== Einzelnachweise ==
<references />

== Siehe auch ==
* [[Liste der schiffbaren Flüsse und Kanäle in Frankreich]]

{{Normdaten|TYP=g|VIAF=1933148574260824430004}}

[[Kategorie:Kanal in Bourgogne-Franche-Comté|Vosges]]
[[Kategorie:Kanal in Europa|Vosges]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Lothringen]]
[[Kategorie:Kanal in Grand Est|Vosges]]
[[Kategorie:Flusssystem Mosel|KVosges]]
[[Kategorie:Flusssystem Saône|KVosges]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1880er Jahren]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Europa]]
[[Kategorie:Binnenschifffahrt (Frankreich)]]

Canal des Vosges - Versionsgeschichte

imported>Roehrensee: Die letzte Textänderung von Wischmat wurde verworfen und die Version 253451494 von Peter.Pielmeier wiederhergestellt. Die Abschnittsüberschrift lautet "Orte", nicht "Gemeinden"