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2025-10-11T15:32:09Z

HC: Entferne Kategorie:Erbaut in den 1640er Jahren; Ergänze Kategorie:Erbaut 1642

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{{Infobox Schifffahrtskanal
|NAME = Canal de Briare
|BILD = Canal de Briare-location.jpg
|BILDBESCHREIBUNG =
|ABKÜRZUNG =
|LAGE = [[Frankreich]], Regionen [[Centre-Val de Loire]] und [[Bourgogne-Franche-Comté]]
|GKZ = FR/----0342
|LÄNGE = 57 km<ref name="sandre"/>
|ERBAUT = 1604–1642
|AUSGEBAUT =
|KLASSE = I ([[Péniche|Freycinet-Klasse]])
|BEGINN = Stadthafen von [[Briare]], ehemals Mündung in die [[Loire]]
|ENDE = Mündung in den [[Canal du Loing]] nördlich von [[Montargis]]
|SCHLEUSEN = 36
|HÄFEN = Briare, Montargis
|ABZWEIGUNGEN KREUZUNGEN = [[Canal latéral à la Loire]], [[Canal d’Orléans]]
|HISTORISCHE VORLÄUFER =
|GENUTZTER FLUSS =
|HERAUSRAGENDE BAUWERKE = frühere siebenstufige Schleusentreppe bei Rogny-les-Sept-Écluses
|INFOZENTRUM MUSEUM =
|KILOMETRIERUNG = von Briare nach Montargis
|TALFAHRT =
|ZUSTÄNDIGE WSD =
|ANMERKUNGEN =
|BILD1 = Canal de Briare - Les deux tracés et les sept écluses à Rogny.jpg
|BILD1-BESCHREIBUNG = Canal de Briare bei der früheren Schleusentreppe von Rogny-les-Sept-Écluses, rechts unter der Brücke die unterste Schleuse im neuen Kanalstück
}}
Der '''Canal de Briare''' ist ein [[Kanal (Wasserbau)|Schifffahrtskanal]] in den [[Frankreich|französischen]] Regionen [[Centre-Val de Loire]] und [[Bourgogne-Franche-Comté]]. Er bildet zusammen mit den Kanälen [[Canal du Loing]], [[Canal latéral à la Loire]] und dem [[Canal du Centre (Frankreich)|Canal du Centre]] eine Kanalkette (''Route Bourbonnais''), die der Versorgung von Paris diente. Heute ermöglicht sie den Binnenschiffen und Sportbooten den Übergang von der [[Seine]] zur [[Saône]] und weiter über die [[Rhone|Rhône]] zum [[Mittelmeer]].

== Verlauf ==
<div class="tright" style="clear:none;">
[[Datei:Briare P1080394.jpg|mini|Stadthafen in [[Briare]], hinter der querenden Straßenbrücke das Haus der [[Hafenmeisterei]]]]
[[Datei:Canal de Briare - Les deux tracés et la halte nautique.jpg|mini|Schleuse Nr. 4 (rechts) und Abzweig des [[Canal latéral à la Loire]] (links)]]
[[Datei:Canals Briare Orleans Loing P1050339.JPG|mini|Kanaldreieck Buges – von links der [[Canal d’Orléans]], mittig die ''Écluse de Buges'' am Beginn des [[Canal du Loing]], von rechts der Canal de Briare]]
</div>
[[Datei:France - Loiret - Montargis - Passerelle (3).JPG|mini|In [[Montargis]] überspannt die 1891 von [[Gustave Eiffel]] erbaute Fußgängerbrücke Passerelle Victor-Hugo den Kanal]]
Der Kanal beginnt im Stadthafen von [[Briare]], wo er früher an die [[Loire]] anschloss. Drei Kilometer weiter zweigt der ''Canal latéral à la Loire'' (dt.: Loire-Seitenkanal) ab, der auf der [[Trogbrücke]] [[Kanalbrücke Brare]] die Loire überquert. Viele Schiffe fahren daher gar nicht mehr zum Stadthafen von Briare hinunter, sondern nützen den Handelshafen, der am Loire-Seitenkanal unmittelbar vor der [[Kanalbrücke Briare|Kanalbrücke]] liegt.

Der Kanal de Briare verläuft zunächst in nordöstlicher Richtung, schwenkt später aber nach Nordwest und erreicht nach einer Länge von 57 Kilometern<ref name="sandre">Die Angaben zur Kanallänge beruhen auf den Informationen über den {{sandre|----0342|Canal de Briare}}, abgerufen am 11. November 2011, gerundet auf volle Kilometer.</ref> knapp nördlich von [[Montargis]] in der [[Gemeinde (Frankreich)|Gemeinde]] [[Châlette-sur-Loing]] den Canal du Loing. Dort mündet auch der [[Canal d’Orléans]] ein, der 1954 teilweise für die Schifffahrt gesperrt wurde.<ref>[https://www.water-ways.net/d/info/frankreich/canal_d_orleans.php ''Canal d’Orléans''] bei water-ways.net, abgerufen am 12. März 2023</ref>

=== Koordinaten ===
* Ausgangspunkt des Kanals: {{Coordinate|text=DMS |article=DMS |NS=47/38/20/N |EW=2/43/46/E
|type=landmark |pop= |elevation= |dim= |name=Anfang Canal de Briare|region=FR-45}}
* Endpunkt des Kanals: {{Coordinate|text=DMS |article= |NS=48/1/39/N |EW=2/43/20/E |type=landmark |pop= |elevation= |dim= |name=Ende Canal de Briare|region=FR-45}}

=== Durchquerte Départements ===
in der Region Centre-Val de Loire:
* [[Département Loiret|Loiret]]
in der Region Burgund:
* [[Département Yonne|Yonne]]

=== Orte am Kanal ===
* [[Briare]]
* [[Ouzouer-sur-Trézée]]
* [[Rogny-les-Sept-Écluses]]
* [[Dammarie-sur-Loing]]
* [[Châtillon-Coligny]]
* [[Montargis]]

== Technische Infrastruktur ==
Der Kanal ist der älteste [[Kanal (Wasserbau)#Wasserscheidenkanal|Wasserscheidenkanal]] Frankreichs und verfügt über insgesamt 36 [[Schleuse]]n. Durch 12 von ihnen erfolgt der Anstieg über 40 Meter aus dem Loiretal, durch die anderen 24 der Abstieg über rund 80 Meter in Richtung Seine. Er folgt zunächst dem Fluss [[Trézée]] und erreicht seine [[Scheitelhaltung]] in 165 Metern Höhe über dem Meer, wo einige [[Stausee]]n für seine Wasserversorgung angelegt sind.

Die Stauseen werden u. a. durch ein Pumpwerk in Briare über die bachähnliche Wasserrinne ''Rigole d’Alimentation du Canal de Briare'' mit Wasser versorgt. Westlich von [[Ouzouer-sur-Trézée]] wird dabei dieses Wasser in einem doppelrohrigen [[Düker]] geführt, der wiederum den Kanal auf einer [[Gitterbrücke]] quert. Zusätzlich führt die ''Rigole de St-Privée'' in Hanglage Wasser über 16 Kilometer hinweg den Seen zu. Weitere [[Rigolen]] verbinden die Stauseen südlich von [[Bléneau]].

Nach seinem Abstieg erreicht der Kanal bei [[Rogny-les-Sept-Écluses]] den Fluss [[Loing]], der für die weitere Wasserdotierung sorgt. Er endet in Buges knapp nördlich von [[Montargis]], wo die Kanäle [[Canal d’Orléans]] und [[Canal du Loing]] anschließen.

Die Schleusen sind für Schiffe der Normgröße [[Péniche|Freycinet]] ausgelegt.

== Geschichte ==
Der Bau wurde im 16. Jahrhundert konzipiert und 1604 begonnen, angeordnet von König [[Heinrich IV. (Frankreich)|Heinrich IV.]] auf Initiative seines Ministers [[Maximilien de Béthune, duc de Sully|Maximilien de Béthune, des Herzogs von Sully]], um den Getreidehandel zu fördern und die durch Versorgungsengpässe hervorgerufenen, fatalen Hungerperioden im Paris jener Zeit, das bereits 500.000 Einwohner zählte, zu beseitigen. Zwischen sechs- und zwölftausend Arbeiter waren an diesem Bauvorhaben, das eine Verbindung von der [[Seine]] zum [[Loire|Loire-Becken]] schafft, beschäftigt. [[Hugues Cosnier]] erhielt hierzu als Erster den Auftrag, mit einem Kanal eine Wasserscheide zu überqueren. In der berühmten Schleusentreppe Rogny wurden hierzu beim nach ihr benannten Ort Rogny-les-Sept-Écluses (''sept écluses'' = sieben Schleusen) sieben Staustufen hintereinandergeschaltet, um auf wenigen hundert Metern eine Niveaudifferenz von fast 25 m zu überwinden. Sie wurde zwar bereits 1887 durch eine Umgehungsstrecke außer Dienst gestellt, kann jedoch bis heute als einzigartiges technisches Monument (nachts durch Flutlicht angestrahlt) besichtigt werden.

Nach der Ermordung des Königs im Jahre 1610 ruhte der Bau zunächst bis 1638, bevor der Kanal erst 1642 von [[Kardinal Richelieu]] eröffnet werden konnte. [[Ludwig XIII.]] erteilte 1638 Guillaume Bouteroue und Jaques Guyon die Konzession für diesen Kanal. Sie wurden später für den Bau in den Adelsstand erhoben. Dies war das erste gemeinnützige Unternehmen (französisch: entreprise d’utilité publiques) in Frankreich.<ref>Ernest Grangez: ''Precis Historique et Statistique des Voies Navigables de la France (1855)'' (Kompendium der Schifffahrtsstraßen Frankreichs), Librairie de la Centrale de Napoléon, Paris 1855, Reprint Kessinger Publishing 2010, ISBN 978-1-162-41741-7, S. 117</ref> Der Canal de Briare kann als Vorbild für den später begonnenen [[Canal du Midi]] gelten, da er noch im Eröffnungsjahr von dessen Erbauer [[Pierre-Paul Riquet]] ausführlich studiert worden war.

== Sehenswürdigkeiten ==
<gallery perrow="2" class="float-right">
Rogny-les-Sept-Écluses - 01.jpg|Schleusentreppe [[Rogny-les-Sept-Écluses|Rogny]]
Rogny-les-Sept-Écluses - 02.jpg|Detail der Schleusentreppe
</gallery>
* Schleusentreppe [[Rogny-les-Sept-Écluses|Rogny]]
Diese siebenstufige, weltweit älteste Schleusentreppe wurde – wie der Kanal – in den Jahren 1604 bis 1610 und 1638 bis 1642 erbaut, war aber schon 1579 konzipiert worden. Sie war Vorbild für die 1681 in Betrieb genommene, ursprünglich achtstufige [[Schleusentreppe Fonserannes]]. Seit 1882 liegt die Schleusentreppe Rogny trocken, nachdem der Kanal auf einer Länge von etwa sechs Kilometern nach Westen verlegt worden war. Dort bestehen seitdem fünf einzelne, für längere Schiffe (Freycinet-Klasse) passende Schleusen. Die Schleusentreppe Rogny zählt seit 1983 als [[Monument Historique]]<ref>{{Base Mérimée|PA00113799|Schleusentreppe von Rogny}}</ref> zu den französischen Baudenkmälern.

* Schleusentreppe bei [[Dammarie-sur-Loing]]
[[Datei:Dammarie-sur-Loing échelle d'écluses (2).jpg|mini|hochkant|Ruine der Schleusentreppe bei [[Dammarie-sur-Loing]]]]
Die Ruine der fünfstufigen Schleusentreppe liegt nördlich von Dammarie-sur-Loing neben der Kanalschleuse Nr. 21, der ''Écluse du Moulin Brûlé''. Sie wurde zeitgleich zu der von Rogny im Verlauf des Kanals erbaut. Nachdem 1888 1,5 km des Kanals mit drei größeren Einzelschleusen am Talhang tiefer gelegt wurden, verfiel auch diese Schleusentreppe.

* Pumpwerk in Briare
(bei der Einfahrt zur Trogbrücke) mit Ausstellung in der Turbinenhalle.

* Aqueduc de la Trézée
Etwa einen Kilometer westlich von Ouzouer-sur-Trézée gelegen, trägt das ''Aqueduc de la Trézée'' als Stahlgitterkonstruktion von 170 m Länge den Doppelrohrdüker der ''Rigole d’Alimentation du Canal de Briare'' über die Trézée.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Canal de Briare}}
* [http://projetbabel.org/fluvial/rica_briare-canal.htm Informationen über den Kanal im Projekt Babel] (französisch)

== Literatur ==
* Voies Navigables, ''Canaux du Centre'', 1998, Verlag Éditions Grafocarte ISBN 2-7416-0058-9

== Einzelnachweise ==
<references />

== Siehe auch ==
* [[Liste der schiffbaren Flüsse und Kanäle in Frankreich]]

[[Kategorie:Kanal in Centre-Val de Loire|Briare]]
[[Kategorie:Flusssystem Loire|KBriare]]
[[Kategorie:Flusssystem Seine|KBriare]]
[[Kategorie:Kanal in Bourgogne-Franche-Comté|Briare]]
[[Kategorie:Kanal in Europa]]
[[Kategorie:Erbaut 1642]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Centre-Val de Loire]]

Canal de Briare - Versionsgeschichte

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