https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=CabriolimousineCabriolimousine - Versionsgeschichte2026-06-24T05:55:13ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Cabriolimousine&diff=1933284&oldid=previmported>Pessottino am 13. Februar 2026 um 11:13 Uhr2026-02-13T11:13:06Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:DKW F5 Cabriolimousine, Bj. 1936 (2015-07-04 r).JPG|mini|hochkant=1.1|DKW F5 von 1936]]<br />
[[Datei:Opel 1,2 Liter, Heck (2012-08-19 5753 re).JPG|mini|hochkant=1.1|Opel 1,2 Liter, Baujahr 1933]]<br />
Eine '''Cabriolimousine''', auch '''Cabriolet-Limousine'''<ref>[[Werner Oswald (Automobilhistoriker)|Werner Oswald]]: ''Deutsche Autos 1945–1975.'' Motorbuch Verlag, Stuttgart 1976, passim.</ref> oder '''Cabrio-Limousine''', bezeichnet eine [[Karosseriebauform]] von [[Personenkraftwagen]]. Der Karosserieaufbau trägt Eigenschaften von [[Limousine]]n und [[Cabriolet]]s. Die Wagen sind mit einem [[Faltdach|Faltschiebedach]] ausgestattet, das hier allerdings länger als üblich ist und die Heckscheibe einbezieht.<br />
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Im Unterschied zum Cabriolet hat die Cabriolimousine [[Fahrzeugsäule]]n und Dachholme. Dadurch ergeben sich zwei Vorteile. Die Abdichtung des Dachs gegen feststehende Holme ist einfacher als gegen bewegliche Türen. Außerdem sind Fahrzeugsäulen und Dachholme Elemente der [[Selbsttragende Karosserie|selbsttragenden Karosserie]], die beim Cabriolet aufwändig über die [[Bodengruppe]] ersetzt werden müssen.<br />
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Die Bauweise war insbesondere in den 1930er-Jahren sehr populär, kam aber in der Nachkriegszeit aus der Mode, nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] lieferten in Deutschland nur die Hersteller [[Opel]] und [[Borgward]] ([[Lloyd (Automarke)|Lloyd]]) Cabriolimousinen in größerer Zahl, der letzte deutsche Wagen war 1958 der [[Lloyd Alexander (Auto)|Lloyd LC 600]]. Bekannte Cabriolimousinen jener Zeit waren der [[Citroën 2 CV]], der [[Fiat 500 Topolino|Fiat Topolino]] und dessen Nachfolger [[Fiat Nuova 500]] (nur die erste Version, 1957 bis 1960).<br />
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Seitdem gab es nur wenige Cabriolimousinen. Zwischen Anfang 1983 und Sommer 1985 entstand beispielsweise der [[Citroën Visa#Décapotable / Plein Air|Citroën Visa Décapotable]] (später ''Plein Air''). Der Stuttgarter [[Baur Karosserie- und Fahrzeugbau|Karosseriebauer Baur]] baute die BMW-Modelle [[BMW E21|E21]] und [[BMW E30|E30]] zu Cabriolimousinen („Top-Cabriolet“) um, die auch zum offiziellen BMW-Verkaufsprogramm gehörten.<br />
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Aktuelle Beispiele eines solchen Aufbaus liefern der seit Sommer 2009 angebotene [[Fiat 500 (2007)#Cabriolimousine|Fiat 500C]] und das seit Frühjahr 2013 erhältliche [[Citroën DS3|Citroën DS3 Cabrio]].<br />
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== Begriff im deutschen Normenwerk ==<br />
In der deutschen Norm DIN 70011 („Aufbauten für Personenkraftwagen; Benennungen und Begriffe“) vom März 1959 war die „Cabrio-Limousine“ definiert als offen oder geschlossen verwendbarer Personenkraftwagen mit vier oder mehr Sitzen, zwei oder vier Türen, zwei oder vier Seitenfenstern, mit feststehenden Dachholmen zur Abdichtung der Seitenfenster und des Verdecks sowie Scheren- oder Streckspriegelverdeck (zurücklegbar). Diese Norm wurde im April 1978 in DIN 70010 („Systematik der Straßenfahrzeuge; Begriffe für Kraftfahrzeuge, Züge und Anhängefahrzeuge“) aufgenommen, „da im Personenkraftwagenbau Aufbauten nur noch im übertragenen üblich sind“.<ref>DIN 70010, Ausgabe April 1978, Erläuterungen auf Seite 14.</ref><br />
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Für die „Kabrio-Limousine“ finden sich dort folgende Merkmale: Personenkraftwagen mit offenem Aufbau und feststehenden Dachholmen, zurückklappbares, aufliegendes oder versenkbares Verdeck, vier oder mehr Sitze in mindestens zwei Sitzreihen, zwei oder vier seitliche Türen und zwei oder mehr Seitenfenster.<br />
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Diese Definition wurde in der Ausgabe vom Mai 1990 abgeändert: Der Aufbau mit feststehenden Dachholmen muss zu öffnen sein; das Dach muss – wie beim [[Kabriolett]] – fest oder flexibel mit mindestens zwei Positionen sein: 1. geschlossen 2. geöffnet oder entfernt; es werden vier oder mehr Seitenfenster gefordert. Diese Normausgabe wurde im März 2001 ersetzt.<br />
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<gallery widths="200" heights="150"><br />
DKW F8-700.jpg|[[DKW F 8]]<br />
Ford Eifel blau 2.JPG|[[Ford Eifel]]<br />
Opel Olympia Cabrio 1951.JPG|[[Opel Olympia]]<br />
Citroen_Visa_Decapotable_1985.jpg|[[Citroën Visa]] Décapotable<br />
1985_BMW_316_Baur_TC2_%28rear_left%29.jpg|[[BMW E30|BMW 3er]] Baur TC2<br />
Fiat_500_C_rear_20100405.jpg|[[Fiat 500 (2007)#Cabriolimousine|Fiat 500C]]<br />
Maybach 62 S Landaulet 1X7A0314.jpg|[[Maybach 57 und 62|Maybach 62S]] Landaulet<br />
2013_CITROËN_DS3_CABRIO_VTi_120_SoChic_back.jpg|[[Citroën DS3|Citroën DS3 Cabrio]]<br />
</gallery><br />
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== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Semi-convertibles|Cabriolimousine}}<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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[[Kategorie:Cabriolimousine| ]]<br />
[[Kategorie:Karosseriebauform]]</div>imported>Pessottino