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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schienenfahrzeug<br />
|Farbe1= 8b0000<br />
|Farbe2= FFFFFF<br />
|Baureihe=CRH5A<br />
|Abbildung=Crh5 in Shenyangbei.jpg<br />
|Name=CRH5A in Shenyangbei<br />
|Hersteller=[[Alstom]] (Technologietransfer), CNR Changchun<br />
|Baujahre=2006–2012<br />
|Anzahl=140 Achtwagenzüge<br />
|Höchstgeschwindigkeit=250 km/h<br />
|LängeÜberKupplung= 211,5 m<br />
|Breite= <br />
|Sitzplätze=586–610<br />
|Stehplätze=<br />
|Stromsystem=25 kV 50 Hz<br />
|Stromübertragung=Oberleitung<br />
|Stundenleistung=5500 kW<br />
|Beschleunigung=<br />
|Spurweite=1435 mm<br />
|Leermasse=451 t<br />
}}<br />
Der '''CRH5''' ist ein elektrischer [[Hochgeschwindigkeitszug]] in der [[Volksrepublik China]]. CRH ist die Abkürzung für [[China Railway High-speed]].<br />
<br />
== CRH5A ==<br />
Der CRH5A ist ein Triebzug der [[Alstom Avelia Pendolino|Alstom-Avelia-Pendolino]]-Familie. Im Gegensatz zu einigen anderen Pendolino-Versionen haben die CRH5 keine [[Neigetechnik]].<br />
<br />
Die im italienischen [[Savigliano]] gebauten Züge wurden zum Hafen [[Genua]] gebracht und dort nach China verschifft. Drei der 60 wurden dabei in zusammengebauter Form überführt, 57 Züge in Einzelteilen, die dann in China montiert wurden.<ref name="dbwelt-2008-07-12">''Italiener wollen verstärkt auf der Schiene transportieren''. In: [[DB Welt]], Ausgabe Juli/August 2008, S.&nbsp;12</ref><br />
<br />
Weitere Züge wurden ab 2009 direkt bei der chinesischen CNR Changchun bestellt. Insgesamt wurden bis 2012 140 Züge geliefert.<br />
<br />
Die ersten Züge nahmen den Betrieb auf einer 189&nbsp;Kilometer langen Strecke auf, die die Städte [[Shijiazhuang]] und [[Taiyuan]] in den Provinzen [[Hebei]] und [[Shanxi]], etwa 600 Kilometer südwestlich von [[Peking]], miteinander verbindet. Dabei fahren sie mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250&nbsp;km/h. Ende 2008 wurden die Bauarbeiten an der Strecke beendet. Für die Elektrifizierung erhielt Alstom einen Auftrag im Wert von rund 42&nbsp;Millionen Euro.<br />
<br />
== CRH5G und CRH5E ==<br />
Neben den CRH5A lieferte CNR Changchun Weiterentwicklungen. 84 Achtwagenzüge des Typs CRH5G sind für harsche Klimabedingungen in der Wüste (Kälte und Sand) angepasst. Zudem wurden zwei Schlafwagenzüge mit 16 Wagen beschafft, die die Bezeichnung CRH1E erhielten.<br />
<br />
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CRH5G-5228@BJI (20171207140545).jpg|CRH5G in Shenyang<br />
CRH5E-5201@BCR (20160106152744).jpg|Nachtzug CRH5E<br />
</gallery><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|China Railway CRH5|CRH5|audio=0|video=0}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references/><br />
<br />
{{DEFAULTSORT:Crh5}}<br />
[[Kategorie:Hochgeschwindigkeitszug]]<br />
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Volksrepublik China)]]<br />
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Alstom)]]<br />
[[Kategorie:Abkürzung|CRH5]]</div>imported>Ziv