imported>L. aus W.: +kat

2025-10-10T13:19:43Z

+kat

Neue Seite

[[Datei:Portuguese Railways 2243 EMU at Coimbra-B Train Station.jpg|mini|Ein typischer Regional-Zug der CP Regional im Bahnhof Coimbra-B]]
[[Datei:Flickr - nmorao - Regional 6524, Estação de Serpins, 2008.06.10 (1).jpg|mini|Die zwei vorrangig von der CP Regional eingesetzten Dieseltriebwagen: Baureihe 0350 und 0450 im Bahnhof Serpins der [[Ramal da Lousã]]]]
[[Datei:CP 592 (9308777899).jpg|mini|Seit 2011 ist ''CP Regional'' im Besitz von 17 aus Spanien ausgeliehenen Dieseltriebwagen der [[CP-Baureihe 0592|Baureihe 0592]], die vor allem auf der [[Linha do Minho]] und [[Linha do Douro]] eingesetzt werden.]]
'''CP Regional''', ist die Regionalverkehrssparte der portugiesischen Staatsbahn ''[[Comboios de Portugal]]''. Sie betreibt den gesamten portugiesischen Regionalverkehr (''[[Regional (Zuggattung)|Regional]]'', ''[[InterRegional]]'') sowie die Vortortzüge ([[Urbano (Zuggattung)|''Urbano'']]) im Raum [[Coimbra]]. ''CP Regional'' erhält, genauso wie die CP-Tochtergesellschaften ''[[CP Urbanos de Lisboa|CP Lisboa]]'' und ''[[CP Urbanos do Porto|CP Porto]]'', Zuschüsse vom portugiesischen Staat; im Jahr 2010 waren dies 19 Millionen Euro.<ref name="RSCP08"> {{Webarchiv|text=Nachhaltigkeitsbericht 2008 der Comboios de Portugal, Seite 11 |url=http://cp.pt/StaticFiles/Imagens/Fotografias/Institucional/Responsabilidade%20Social/relatorios_sustentabilidade/03_quem_somos.pdf |wayback=20110128230048 }} (PDF-Datei, portugiesisch; 3,6 MB)</ref>

Im Jahr 1997 änderte die portugiesische Staatsbahn ''Caminhos-de-ferro Portugueses'' (CP) im Rahmen der [[Portugiesische Eisenbahnreform|portugiesischen Eisenbahnreform]] ihre Unternehmensstruktur grundlegend und schuf Unternehmenssparten für die Vorortverkehre in Lissabon und Porto, für die Instandhaltung sowie eine gemeinsame Sparte für den Regional- und Fernverkehr (''CP Unidade de Viagens Interurbanas e Regionais'', UVIR). Diese wurde 2005 in die ''CP Longo Curso'' (Fernverkehr) und ''CP Regional'' (Regionalverkehr) aufgeteilt.

Trotz der intern getrennten Verkehrssparten tritt die ''CP Regional'' einheitlich mit dem üblichen CP-Design auf. Für den Fahrgast ist der Unterschied ist daher kaum merklich.

== Daten ==
2007 beförderte die CP Regional mit 457 Verbindungen pro Werktag 13,8 Millionen Fahrgäste, im Jahr mit 491 Verbindungen 2008 14 Millionen. Derzeit beschäftigt die Tochtergesellschaft 1022 Mitarbeiter.<ref name="RSCP08" /> Im Vergleich zu den Zügen anderer Tochtergesellschaften der CP, sind die Pünktlichkeitswerte der Regionalzüge durchwachsen.<ref name="GB08S48"> {{Webarchiv|text=Nachhaltigkeitsbericht 2008 der Comboios de Portugal, Seite 48 |url=http://www.cp.pt/StaticFiles/Imagens/Fotografias/Institucional/Responsabilidade%20Social/relatorios_sustentabilidade/05_o_que_ja_fizemos_44_57_parte_3.pdf |wayback=20110128225920 }} (PDF-Datei, portugiesisch; 3,5 MB)</ref>

2007 erwirtschaftete CP Regional einen Umsatz von 32,4 Millionen Euro, der 2008 auf 32 Millionen Euro sank.<ref name="GB08S48" />

== Linien ==
CP Regional betreibt ein sehr weit verzweigtes Liniennetz, auf nahezu allen Eisenbahnstrecken in Portugal fahren Züge des Unternehmens. Auf einzelnen Strecken wird ein sehr eingeschränkter Fahrplan gefahren (1–2 Züge pro Tag), wenige Strecken werden mit Zügen mit „Liniencharakter“ und damit konsequent synchronen Taktzeiten befahren. Ausnahmen bilden hier die stark befahrenen Strecken dar, vor allem die [[Linha do Norte (Portugal)|Linha do Norte]].

CP Regional betreibt drei Zuggattungen: Als Basisangebot der [[Comboios de Portugal]] fungieren die Züge des ''[[Regional (Zuggattung)|Regional]]'', vergleichbar mit einer deutschen [[Regionalbahn]], die an allen Bahnhöfen und Haltepunkten halten. ''Regional''-Verbindungen gibt es von nahezu allen Haltepunkten und Bahnhöfen Portugals. Als beschleunigtes Regionalangebot gilt der ''[[InterRegional]]'', der auch auf längeren Strecken eingesetzt wird (beispielsweise [[Bahnhof Porto-Campanhã|Porto]]–[[Régua]]) und nicht an allen Stationen hält. Im Raum [[Coimbra]] werden die von CP Regional betriebenen Züge zwischen Figueira da Foz und Coimbra als Vorortzüge ([[Urbano (Zuggattung)|''Urbano'']]) bezeichnet, ursprünglich gehörten auch die Züge auf den inzwischen eingestellten Strecken [[Ramal da Figueira da Foz]] und [[Ramal da Lousã]] dazu.

Eigentlich eine Linie der Fernverkehrssparte [[CP Longo Curso]], betreibt ''CP Regional'' auch die ''Internacional''-Linie namens [[Celta (Zug)|Celta]] zwischen Porto und [[Vigo]] ([[Galicien]]).

== Fuhrpark ==
Der Fuhrpark der CP Regional ist breit gefächert, um auf die jeweiligen Anforderungen des verzweigten, portugiesischen Streckennetzes eingehen zu können. Grundsätzlich werden bevorzugt, und inzwischen ausschließlich, Triebwagen eingesetzt.

Auf kürzen und nicht elektrifizierten Strecken werden die 1999/2000 umgebauten Triebwagen der [[CP-Baureihe 0350|Baureihe 0350]] eingesetzt, die auf den älteren [[Nydqvist och Holm|NOHAB-Triebwagen]] aus den 1950er Jahren basieren. Für größere Fahrgastaufkommen auf ebenfalls nicht elektrifizierten Strecken besitzt die CP Regional die zweiteiligen Triebwagen der [[CP-Baureihe 0450|Baureihe 0450]], die ebenfalls auf umgebauten Wagen aus den 1960er Jahren bestehen. Um die veraltete Triebwagen der [[CP-Baureihe 0600/0650|Baureihe 0600/0650]] zu ersetzen, lieh sich ''CP Regional ''17 Dieseltriebwagen der [[CP-Baureihe 0592|Baureihe 0592]] von der spanischen [[RENFE|Renfe]]. Diese werden vor allem auf der [[Linha do Minho]] und [[Linha do Douro]] eingesetzt, werden jedoch weiterhin in Spanien gewartet.

Für die zwei schmalspurigen Nebenbahnen, die von der ''CP Regional'' betrieben werden, besitzt die CP zwei Baureihen. Auf der [[Linha do Tua]] setzt die [[Metropolitano Ligeiro de Mirandela]] im Auftrag der ''CP Regional'' kleine Dieseltriebwagen der [[CP-Baureihe 9500|Baureihe 9500]] ein, die auf ehemals jugoslawischen Wagen basieren. Auf der [[Linha do Vouga]] verkehren zweiteilige Dieseltriebwagen der [[CP-Baureihe 9630|Baureihe 9630]] aus portugiesischer Produktion.

Auf elektrifizierten Strecken verwendet ''CP Regional'' ausschließlich die dreiteiligen Triebwagen der [[CP-Baureihe 2240|Baureihe 2240]], die auf modernisierten Wagen der Baureihen [[CP-Baureihe 2100|2100]], [[CP-Baureihe 2150|2150]] und [[CP-Baureihe 2200|2200]] basiert.

== Weblinks ==
* [http://cp.pt/cp/displayPage.do?vgnextoid=3ed06e29d6b74010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD Informationen der Comboios de Portugal zu ihren Regional-Zügen] (portugiesisch, englisch)

== Einzelnachweise ==
<references/>

[[Kategorie:Bahngesellschaft (Portugal)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1997]]
__NOTOC__

CP Regional - Versionsgeschichte

imported>L. aus W.: +kat