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2022-04-15T15:23:00Z

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Ein '''COGOG-Antrieb''' (für ''combined gas or gas'') ist ein [[Schiffsantrieb]]skonzept, bei dem zwei verschiedene [[Gasturbine]]n auf die Antriebswellen geschaltet werden können. Eine hocheffiziente, leistungsschwächere Turbine wird für die [[Marschfahrt]] verwendet, während eine leistungsstärkere Turbine für hohe Geschwindigkeiten zum Einsatz kommt.<ref>{{Internetquelle | url=http://navy-matters.beedall.com/cvf6.htm| titel=Queen Elizabeth-class aircraft carrier (CVF) Machinery and Propulsion | autor= | hrsg=Navy matters | datum= | archiv-url=https://web.archive.org/web/20091209040944/http://navy-matters.beedall.com/cvf6.htm | archiv-datum=2009-12-09 | zugriff=2016-05-05 | sprache=en }}</ref>

Wie beim [[COGAG-Antrieb]] besteht der Vorteil im reduzierten Treibstoffverbrauch, da eine kleinere Turbine bei 100 % Leistung weniger Treibstoff verbraucht als eine doppelt so leistungsstarke, die mit 50 % Leistung gefahren wird. Im Unterschied zum COGAG-Konzept werden hier die Turbinen für Marsch- und Schnellfahrt nicht parallel, sondern stets nur einzeln benutzt. Dadurch fällt das komplizierte [[Getriebe|Sammelgetriebe]] des COGAG-Antriebs weg, der Preis ist ein höheres Gesamtgewicht des Antriebs bei derselben Maximalleistung.

COGOG kommt vor allem bei [[Kriegsschiff]]en zum Einsatz. Beispiele sind die [[Fregatten]] der [[Niederlande|niederländischen]] [[Kortenaer-Klasse]], die [[Lenkwaffenkreuzer]] der [[Russische_Seekriegsflotte|russischen]] [[Projekt_1164|Slawa-Klasse]] und die Zerstörer der [[Kanada|kanadischen]] [[Iroquois-Klasse]].

== Siehe auch ==
* [[CODOG-Antrieb]]
* [[CODAG-Antrieb]]
* [[CODLAG-Antrieb]]
* [[CONAS-Antrieb]]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{DEFAULTSORT:Cogogantrieb}}
[[Kategorie:Schiffsantrieb]]

COGOG-Antrieb - Versionsgeschichte

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