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CLB IIg - Versionsgeschichte
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<p>Anpassungen von Verlinkungen</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schienenfahrzeug<br />
| Baureihe= CLB&nbsp;IIg / kkStB&nbsp;107<br />
| Farbe1= 8B0000<br />
| Farbe2= FFFFFF<br />
| Abbildung= CLB IIg 16.jpg<br />
| Name= CLB IIg No. 16 später kkStB-Reihe 107<br />
| Nummerierung= CLB IIg 9", 13", 16", 17", 19", 34"<br />kkStB 7.21–26<br />kkStB 107.21–26<br />
| Hersteller= [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]]<br />
| Baujahre= 1885<br />
| Ausmusterung= <br />
| Anzahl= 6<br />
| Achsformel= <br />
| Bauart= 1B n2<br />
| Gattung= <br />
| Spurweite= 1.435 mm<br />
| Treibraddurchmesser= 1.730 mm<br />
| VorneLaufraddurchmesser= 1.289 mm<br />
| HintenLaufraddurchmesser= <br />
| AussenLaufraddurchmesser= <br />
| InnenLaufraddurchmesser= <br />
| Laufraddurchmesser= <br />
| Anfahrzugkraft= <br />
| Beschleunigung= <br />
| Bremsverzögerung= <br />
| Leistungskennziffer= <br />
| Höchstgeschwindigkeit= 80 km/h<br />
| LängeÜberKupplung= <br />
| LängeÜberPuffer= <br />
| Länge= 8.522 mm<br />
| Höhe= 4.517 mm<br />
| Breite= <br />
| Drehzapfenabstand= <br />
| AchsabstandDerFahrgestelle= <br />
| FesterRadstand= 2.320 mm<br />
| Gesamtradstand= 4.520 mm<br />
| RadstandMitTender= <br />
| Leermasse= 36,5 t<br />
| Dienstmasse= 40,8 t<br />
| DienstmasseMitTender= <br />
| Reibungsmasse= 27,8 t<br />
| Radsatzfahrmasse= <br />
| Antrieb= <br />
| Geschwindigkeitsmesser= <br />
| Steuerung= <br />
| Übersetzungsstufen= <br />
| Kupplungstyp= <br />
| Bremsen= <br />
| Zusatzbremse= <br />
| Feststellbremse= <br />
| Zugheizung= <br />
| Lokbremse= <br />
| Zugbremse= <br />
| Zugsicherung= <br />
| Halbmesser= <br />
| Besonderheiten= <br />
| Anmerkung= <br />
| Zylinderanzahl= 2<br />
| Zylinderdurchmesser= 422 mm<br />
| NDZylinderdurchmesser= <br />
| HDZylinderdurchmesser= <br />
| Kolbenhub= 632 mm<br />
| Kuppelraddurchmesser= <br />
| Kessel= <br />
| Kessellänge= <br />
| Kesseldruck= 10 [[Technische Atmosphäre|atm]]<br />
| AnzahlHeizrohre= 165<br />
| AnzahlRauchrohre= <br />
| Heizrohrlänge= <br />
| Rostfläche= 1,90 m²<br />
| Strahlungsheizfläche= 8,05 m²<br />
| Rohrheizfläche= 105,70 m²<br />
| Überhitzerfläche= <br />
| Verdampfungsheizfläche= <br />
| IndizierteLeistung= <br />
| Steuerungsart= <br />
| Zylinderdruck= <br />
| Tenderbauart= [[kkStB Tenderreihe 34|34]].26–39<br />
| DienstmasseTender= <br />
| Wasser= <br />
| Brennstoff= <br />
}}<br />
Die [[Dampflokomotive|Dampflokomotivreihe]] '''CLB IIg''' war eine [[Schnellzug]]-[[Schlepptenderlokomotive|Schlepptenderlokomotivreihe]] der [[Galizische Carl Ludwig-Bahn|Galizischen Carl Ludwig-Bahn]] (CLB).<br />
<br />
Die sechs Schnellzuglokomotiven der [[Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen|Bauart]] 1B wurden von der [[Lokomotivfabrik der StEG]] (Type&nbsp;88) 1885 geliefert. Sie wurden als '''CLB&nbsp;IIg''' mit den Nummern 9", 13", 16", 17", 19" sowie 34" eingeordnet und bekamen nach der Verstaatlichung 1892 bei den [[k.k. österreichische Staatsbahnen|k.k. österreichischen Staatsbahnen]] (kkStB) zunächst die Bezeichnung&nbsp;'''7.21–26''', wurden aber 1904 in '''107.21–26''' umgezeichnet.<br />
<br />
Nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] kamen die verbliebenen zwei Maschinen (107.24 und 26) zu den [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]], die sie aber ausschieden, ohne ihnen eine eigene Reihennummer zuzuordnen.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
<br />
* {{Literatur |Titel=Lokomotiv-Typen der k.k. landesbef. Maschinen-Fabrik in Wien der priv. österreichisch-ungarischen Staats-Eisenbahn-Gesellschaft |Verlag=M. Engel & Sohn, k.k. Hof-Buchdruckerei und Hof-Lithographie |Ort=Wien |Datum=1888}}<br />
* {{Literatur |Autor=[[Karl Gölsdorf]] |Titel=Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918 |Verlag=[[Verlag Slezak]] |Ort=Wien |Datum=1978 |ISBN=3-900134-40-5}}<br />
* {{Literatur |Autor=Bernhard Schmeiser |Titel=Lokomotiven von Haswell, StEG und Mödling 1840–1929 (Nachdruck) |Verlag=Verlag Slezak |Ort=Wien |Datum=1992 |ISBN=3-85416-159-X}}<br />
* {{Literatur |Autor=Johann Stockklausner |Titel=Dampfbetrieb in Alt-Österreich |Verlag=Verlag Slezak |Ort=Wien |Datum=1979 |ISBN=3-900134-41-3}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
<br />
* [https://www.pospichal.net/lokstatistik/10071-kkstb107.htm Lokstatistik Pospichal]<br />
<br />
{{Navigationsleiste Österreichische Dampfloks}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Clb 02g}}<br />
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Galizische Carl Ludwig-Bahn)]]<br />
[[Kategorie:Dampflokomotive Achsfolge 1B]]<br />
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Lokomotivfabrik der StEG)]]</div>
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