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{{Infobox Flugzeug
|Name = CAP-1 Planalto
|Bild =
|Typ = [[Schulflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{BRA}}
|Hersteller = [[Companhia Aeronáutica Paulista]]
|Erstflug = 1942
|Indienststellung =
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = 20
}}
Die '''CAP-1 Planalto''' war ein militärisches [[Schulflugzeug]] des brasilianischen Herstellers [[Companhia Aeronáutica Paulista]].

== Geschichte und Konstruktion ==
Die CAP-1 wurde in Brasilien während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] entwickelt. Sie war ein Tiefdecker mit festem [[Spornradfahrwerk]]. Lehrer und Schüler saßen hintereinander in offenen Cockpits. Das Flugzeugprojekt wurde vom [[Instituto de Pesquisas Tecnológicas]] (IPT) unter der Bezeichnung '''IPT-4 Planalto''' entwickelt.<ref>Roberto Pereira: ''Enciclopédia de Aviões Brasileiros'', 1997, S. 217 ff. ISBN 85-250-2137-7</ref> Mit der Fertigung wurde CAP beauftragt, trotzdem bestand IPT auf einem dort entworfenen Tragflächenprofil, was jedoch zu gravierenden Stabilitätsproblemen bei den gefertigten Flugzeugen führte.

Als CAP-3 wurden CAP-1 bezeichnet, die statt mit dem [[Franklin 4AC]]-Motor mit einem [[de Havilland Gipsy]] mit 130 PS ausgestattet wurden. Das Stabilitätsprobleme blieb unangetastet, bis CAP-Ingenieur Oswaldo Fadigas die Tragflächen bei der GAP-6 überarbeitete. Die Firma versuchte, diesen letzten Typ dem Luftfahrtministerium anzubieten, es gelang nur der Verkauf von Umrüstsätzen für die bestehenden CAP-1 und CAP-3.

== Varianten ==
* CAP-1 – Standardversion mit [[Franklin 4AC]]-Motor
* CAP-3 – Version mit [[de Havilland Gipsy|de-Havilland-Gipsy]]-Kolbenmotor
* CAB-6 – Version mit neuen Tragflächen

== Militärische Nutzung ==
* {{BRA}}

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Kenngröße
! Daten<ref>[https://www.airwar.ru/enc/other2/ipt4.html Daten von airwar.ru] (ru)</ref>
|-
| Besatzung || 2
|-
| Länge || 6,50 m
|-
| Spannweite || 8,60 m
|-
| Höhe || 2,76 m
|-
| Flügelfläche ||
|-
| Leermasse || 650 kg
|-
| max. Startmasse || 920 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 185 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 3000 m
|-
| Reichweite || 500 km
|-
| Triebwerke || 1 × [[Franklin Engine Company|Franklin]]-4AC-Kolbenmotor mit {{PS2kW|90|-1|1}}
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Literatur ==
* Roberto Pereira: ''Enciclopédia de Aviões Brasileiros'', 1997, S. 217 ff. ISBN 85-250-2137-7
* {{cite book|last=Taylor|first=Michael J. H.|title=Jane’s Encyclopedia of Aviation|year=1989|publisher=Studio Editions|location=London|pages=230 |language=en}}

== Weblinks ==
* [http://www.museutec.org.br/resgatememoria2002/old/enciclop/cap002/027.html VENCENDO O AZUL – A HISTÓRIA DA INDÚSTRIA E TECNOLOGIA AERONÁUTICAS] (pt)

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Militärisches Schulflugzeug]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]
[[Kategorie:Erstflug 1942]]

CAP-1 Planalto - Versionsgeschichte

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