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{{Infobox Unternehmen
| Name = Busse Elektromobil-Bau KG<br />Busse-Kraftfahrzeuge KG<br />Busse-Werke AG
| Logo =
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft (Deutschland)|Aktiengesellschaft]]
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1921 oder eher
| Auflösungsdatum = 9. Juli 1927
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Magdeburg]], [[Deutschland]]
| Leitung = Hermann Busse
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Stand =
| Branche = [[Automobilindustrie]], [[Motorrad]]industrie
| Homepage =
}}
Die '''Busse-Werke AG''' war ein [[Deutschland|deutscher]] Hersteller von [[Kraftfahrzeug]]en. Es gibt auch die Varianten ''Busse-Werke AG für Kraftfahrzeuge''<ref name="mathieu" /> und ''Busse-Werke AG, Abteilung Motorradbau''<ref name="Metternich" />. Vorherige Firmierungen waren '''Busse Elektromobil-Bau KG''' und '''Busse-Kraftfahrzeuge KG'''.<ref name="mathieu" />

== Unternehmensgeschichte ==
[[Datei:Busse-Werke AG 1923.jpg|mini|Aktie über 1000 Mark der Busse-Werke AG vom Januar 1923]]
Die älteste bekannte Erwähnung des Unternehmens ''Busse Elektromobil-Bau'' bezieht sich auf 1921. Der Ingenieur Hermann Busse war Inhaber und Leiter. Der Sitz war an der Goethestraße in [[Magdeburg]].<ref name="mathieu" /> Die Produktion von [[Elektroauto]]s begann je nach Quelle 1921<ref name="mathieu" /> oder 1922<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" />. Deren Markenname lautete ''BEB''.<ref name="mathieu" /><ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> 1923 endete die [[Personenkraftwagen|Pkw]]-Produktion laut mehrerer Quellen.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" />

Ebenfalls 1923 gründete Busse die ''Busse-Kraftfahrzeuge KG'', wobei unklar bleibt, ob es tatsächlich eine Neugründung oder nur eine Umfirmierung war. Am 9. September 1923 wurde dieses Unternehmen rückwirkend zum 1. Januar 1923 in ''Busse-Werke AG'' umgewandelt.<ref name="mathieu" /> Die Produktion von [[Motorrad|Motorrädern]] der Marke ''Busse'' wurde je nach Quelle 1922<ref name="Tragatsch" /> oder 1923<ref name="Hicks" /><ref name="Ewald" /> aufgenommen und 1926 aufgegeben. 1924 kamen [[Dreirad]]-Transport[[lieferwagen]] dazu, die ebenfalls ''Busse'' genannt wurden.<ref name="mathieu" /> Eine andere Quelle meint, es war um 1925.<ref name="Metternich" />

Das Unternehmen wurde am 9. Juli 1927 von Amts wegen gelöscht.<ref name="mathieu" />

== Fahrzeuge ==
Die Elektroautos waren [[Cyclecar]]s. Sie boten Platz für ein bis zwei Personen. Für den Antrieb sorgte ein [[Elektromotor]].<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" />

Die Motorräder werden in einer Quelle gelobt als gut konstruiert und mit robusten [[Motor]]en ausgestattet. Sie hatten Motoren von den [[Grade Motorenwerke]]n mit 143 cm³ [[Hubraum]], von [[DKW]] mit wahlweise 147 cm³ und 173 cm³ Hubraum sowie von [[Motoren- und Motorradfabrik August Paqué|Paqué & Co.]] mit [[OHV-Ventilsteuerung]] und 198 cm² Hubraum. Außerdem standen eigene [[Zweitaktmotor|Zweitakt-]] und [[Viertaktmotor]]en zur Wahl.<ref name="Tragatsch" /> Andere Quellen nennen auch einen 206-cm³-Motor von DKW.<ref name="Hicks" /><ref name="Ewald" />

Die Dreiradlieferwagen waren umgebaute Motorräder. Sie hatten ein einzelnes Vorderrad und eine Hinterachse mit zwei Rädern. Hinten befand sich je nach Ausführung eine offene [[Pritschenwagen|Pritsche]] oder ein geschlossener [[Kasten (Behälter)|Kasten]] für den Warentransport. Sie hatten einen [[Luftkühlung|luftgekühlten]] [[Einzylindermotor|Einzylinder]]-[[Zweitaktmotor]] von DKW mit 143 cm³ Hubraum und 2,5 [[Pferdestärke|PS]] Leistung.<ref name="Metternich" /> Der geringe Hubraum erlaubte das Fahren ohne [[Führerschein]]. Die [[Nutzlast]] betrug 250 kg.<ref name="mathieu" />

Möglicherweise entstanden auch kleine Autos mit [[Benzinmotor]], deren Markenname nicht genannt ist.<ref name="mathieu" />

== Literatur ==
* {{BibISBN|9783803298768|Kapitel=Kapitel B.E.B.}}
* {{BibISBN|1579582931|Band=1|Seite=139}}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.autopuzzles.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=41841.0;attach=153195;image ''Foto''.] Auf autopuzzles.com (englisch).

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768|Kapitel=Kapitel B.E.B.}}</ref>
<ref name="Beaulieu">{{BibISBN|1579582931|Band=1|Seite=139}}</ref>
<ref name="Hicks">Roger Hicks: ''Die internationale Enzyklopädie. Motorräder.'' Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 978-3-613-02660-5, S. 111.</ref>
<ref name="Tragatsch">[[Erwin Tragatsch]]: ''Alle Motorräder. 1894 bis heute.'' Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1977, ISBN 3-87943-410-7, S. 81.</ref>
<ref name="Ewald">S. Ewald, G. Murrer: ''Enzyklopädie des Motorrads.'' Bechtermünz Verlag, Augsburg 1999, ISBN 3-8289-5364-6, S. 93.</ref>
<ref name="Metternich">[[Michael Wolff Metternich]]: ''100 Jahre auf 3 Rädern. Deutsche Dreispur-Fahrzeuge im Wandel der Zeiten.'' Neue Kunst Verlag, München 1993, ISBN 3-929956-00-4, S. 71.</ref>
<ref name="mathieu">[https://archiv-axel-oskar-mathieu.de/pdfs/Busse.pdf ''Busse.''] Auf archiv-axel-oskar-mathieu.de, abgerufen am 15. März 2025.</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Deutsche Automobilmarken von 1919 bis 1945}}

{{SORTIERUNG:Bussewerke}}
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Deutschland)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Magdeburg)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Preußen)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Cyclecar-Hersteller]]
[[Kategorie:Ehemaliger Elektroautohersteller (Deutschland)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Motorradhersteller (Deutschland)]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Magdeburg)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1921]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1927]]

Busse-Werke - Versionsgeschichte

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