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[[Datei:Vancouver Landsat.jpg|thumb|Satellitenfoto von Vancouver mit dem Burrard Inlet am oberen Bildrand]]
[[Datei:Burrard Inlet and the Second Narrows.JPG|thumb|Burrard Inlet und Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing]]
[[Datei:Indian Arm - near Vancouver, Canada - DSC09527.JPG|thumb|Der nach Norden abzweigende Indian Arm ist weitgehend unberührt]]

Der '''Burrard Inlet''' ist ein während der [[Weichsel-Kaltzeit]] (Wisconsin-Kaltzeit) entstandener [[Fjord]] im äußersten Südwesten der [[Kanada|kanadischen]] Provinz [[British Columbia]]. Er trennt die Stadt [[Vancouver]] und den Rest der flachen [[Burrard-Halbinsel]] im Süden von den Berghängen der [[North Shore Mountains]], an denen [[West Vancouver]], die Stadt [[North Vancouver]] und der [[North Vancouver (Distrikt)|Distrikt North Vancouver]] liegen.

Kapitän [[George Vancouver]] benannte im Juni 1792 den Fjord nach seinem Freund [[Harry Burrard-Neale|Sir Harry Burrard]]. Vom spanischen Entdecker [[Francisco de Eliza|Francisco de Eliza y Reventa]] war die Bucht bei seiner Entdeckungsreise im Jahr 1791 schon nach ''Brazo de Floridablanca'', einem befreundeten spanischen Staatsmann, benannt worden.<ref>{{Literatur | Autor=Andrew Scott| Titel=The Encyclopedia Of Raincoast Places Names: A Complete Reference to Coastal British Columbia| Verlag=Habour Publishing| Ort=Madeira Park (BC)| Jahr=2009| ISBN=978-1-55017-484-7| Seiten=95| Sprache=en}}</ref>

Seit über tausend Jahren leben hier die Indianerstämme der [[Squamish]] und der [[Burrard|Tsleil-waututh]], die beide zur Gruppe der [[Salish-Sprachen|Salish]] gehören.

== Geographie ==
Der Fjord verläuft fast exakt in östlicher Richtung von der [[Straße von Georgia]] bis nach [[Port Moody]], beide Ufer sind städtisch geprägt. Etwa nach zwei Dritteln seiner Länge zweigt in Richtung Norden ein Seitenarm ab, der [[Indian Arm Provincial Park|Indian Arm]]. Von Point Atkinson und Point Grey im Westen bis nach Port Moody im Osten ist der Fjord rund 25 Kilometer lang, der Indian Arm erstreckt sich über 20 Kilometer weit in die [[Coast Mountains]] hinein. An seiner breitesten Stelle ist der Burrard Inlet rund drei Kilometer breit.

Drei Brücken führen über den Burrard Inlet. Es sind dies die [[Lions Gate Bridge]] (erbaut 1938), der [[Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing]] (1960) und die [[Second Narrows Bridge]] an der Eisenbahnstrecke der [[Canadian National Railway]]. Zwischen Vancouver und North Vancouver verkehrt darüber hinaus die [[SeaBus]]-Fähre.

== Hafen ==
Das ruhige, durch die [[Burrard-Halbinsel]] vor dem offenen Meer geschützte Gewässer bildet den wichtigsten Teil des [[Hafen Vancouver|Hafens Vancouver]] und ist auch für große Frachtschiffe leicht zugänglich. Zwar werden einige Küstenabschnitte von Wohn- und Gewerbezonen gesäumt, doch es dominieren eindeutig industrielle Zonen mit Hafenanlagen, Güterbahnhöfen, Terminals für Container- und Massengutschiffe, Getreidesilos und (am östlichen Ende) Ölraffinerien.

Entlang des Hauptfjords blieben einige Waldgebiete in ihrem ursprünglichen Zustand erhalten. Die Ufer des Indian Arm sind hingegen derart steil, dass sie trotz der relativen Nähe zu einer Großstadt bis heute nicht bebaut worden sind.

== Weblinks ==
* {{CanadGeogrNames|id=JDATF|name=Burrard Inlet}}
* {{BCGNIS|id=39270|name=Burrard Inlet}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate |NS=49/17/47/N |EW=123/01/00/W |type=waterbody |region=CA-BC |dim=20000 }}

[[Kategorie:Fjord in Kanada]]
[[Kategorie:Geographie (British Columbia)]]
[[Kategorie:Metro Vancouver]]
[[Kategorie:Bucht (Salish Sea)]]

Burrard Inlet - Versionsgeschichte

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