https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Burmah_AgateBurmah Agate - Versionsgeschichte2026-06-09T18:49:10ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Burmah_Agate&diff=1962892&oldid=previmported>TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links2026-04-16T15:42:09Z<p>Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Handelsschiff<br />
| Name = ''Burmah Agate''<br />
| Bild = Grootste in Amsterdam gebouwde tankschip bij NDSM de Danaland zaterdag te wate, Bestanddeelnr 915-4863.jpg<br />
| Bildtext = Die ''Danaland'' am 29. August 1963, kurz vor ihrem Stapellauf<br />
|{{Infobox Schiff/Basis<br />
| Land = {{SWE}} <small>(1963–1973)</small><br /> {{LBR}} <small>(ab 1973)</small><br />
| andere Schiffsnamen = ''Danaland'' <small>(1963–1973)</small><br />
| Schiffstyp = [[Tanker]]<br />
| Schiffsklasse = <br />
| Bestellung = <br />
| Heimathafen = [[Göteborg]] <small>(1963–1973)</small><br /> [[Monrovia]] <small>(ab 1973)</small><br />
| Eigner = Rederi AB Motortank <small>(1963–1973)</small><br /> Central Transport Company Inc. <small>(1973–1976)</small><br /> Allseas Maritime SA <small>(1976–1980)</small><br /> Brownsville Steel & Salvage <small>(ab 1980)</small><br />
| Bauwerft = [[Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij|NDSM]], [[Amsterdam]]<br />
| Baunr = 514<br />
| Baukosten = <br />
| Kiellegung = <br />
| Stapellauf = 31. August 1963<br />
| Taufe = <br />
| Indienststellung = <br />
| Übernahme = 27. Dezember 1963<br />
| Verbleib = 1980 abgewrackt<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| Länge = 235,26<br />
| Lpp = <br />
| KWL = <br />
| Breite = 32,26<br />
| Tiefgang = 12,669<br />
| Verdrängung = <br />
| Vermessung = 32.285 BRZ / 20.514 NRZ<br />
| Besatzung = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Antrieb<br />
| Antrieb = 1 × [[Götaverken Cityvarvet|Götaverken]] 850/1700-9U-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]] (Zweitakt-Neunzylindermotor)<br />
| Maschinenleistung = <br />
| Geschwindigkeit_M = 16,5<br />
| Propeller = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Transport<br />
| Tragfähigkeit = 61.674<br />
| Container = <br />
| KühlContainer = <br />
| Tankkapazität = 72.690<br />
| Rauminhalt = <br />
| RoRo = <br />
| PaxPlätze = <br />
| PaxKabinen = <br />
| PaxKojen = <br />
| Fahrzeugkapazität = <br />
| Tiere = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Sonstiges<br />
| Klassifizierungen = <br />
| Registriernummern = [[IMO-Nummer|IMO]] 5426792<br />
| Extra1 = <br />
| Extra1_Daten = <br />
| Extra2 = <br />
| Extra2_Daten = <br />
| Extra3 = <br />
| Extra3_Daten = <br />
}}<br />
}}<br />
<br />
Die '''''Burmah Agate''''' war ein [[Tanker|Tankschiff]], das 1979 vor [[Galveston]], [[Texas]], explodierte.<ref>{{Toter Link |datum=2018-04 |url=http://www.iosc.org/papers/00200.pdf |text= |archivebot=2018-04-03 01:02:48 InternetArchiveBot}}</ref><br />
<br />
== Geschichte und Charakteristika ==<br />
<br />
=== Bau und Geschichte bis 1979 ===<br />
[[Datei:Tewaterlating Zweedse tanker-519765.ogv|links|mini|Bericht über die Schiffstaufe und den Stapellauf der ''Danaland'']]<br />
Das Schiff wurde 1963 als Tankschiff auf [[Helling]] 5 der [[Niederlande|niederländischen]] Werft [[Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij]] in [[Amsterdam]] für die [[Schweden|schwedische]] Reederei AB Motortank gebaut. Das Schiff hatte 30 Ladungstanks mit einem Gesamtvolumen von 72.690 m<sup>3</sup> für Öl.<ref>{{Literatur |Autor=Lloyd's Register of Shipping |Titel=Register of Ships 1980-81: A-G |Ort=London |Datum=1980 |Seiten=732}}</ref><ref name=":0">{{Internetquelle |url=https://www.ndsm-werfmuseum.nl/klaprozenweg-1951-e |titel=ms Danaland |werk=ndsm-werfmuseum.nl |sprache=nl |offline=1 |archiv-url=http://web.archive.org/web/20241201023327/https://www.ndsm-werfmuseum.nl/klaprozenweg-1951-e |archiv-datum=2024-12-01 |abruf=2024-12-15}}</ref><br />
<br />
Die [[Schiffstaufe]] auf den Namen ''Danaland'' und der [[Stapellauf]] fanden am Nachmittag des 31. August 1963 statt. Taufpatin war die Ehefrau des Vorstandsvorsitzenden der Reederei, Broström. Die Ablieferung an die Reederei erfolgte, kurz vor Mitternacht, am 27. Dezember 1963. Zum Bauzeitpunkt war die ''Danaland'' das größte auf der Werft gebaute Schiff.<ref name=":0" /><br />
<br />
Im Jahr 1973 wurde das Schiff an die Central Transport Company Inc. verkauft, nach [[Liberia]] umgeflaggt und in ''Burmah Agate'' umbenannt. Im Jahr 1976 wurde der Tanker an die Reederei Allseas Maritime SA verkauft.<ref>{{Literatur |Autor=William John Harvey, Raymond Solly |Titel=BP Tankers: A Group Fleet History |Datum=2005 |Seiten=211}}</ref><br />
<br />
=== Havarie 1979 ===<br />
[[Datei:Line5128 - Flickr - NOAA Photo Library.jpg|links|mini|Die brennende ''Burmah Agate'']]<br />
Am 1.&nbsp;November 1979 lag sie bei Galveston, Texas, mit etwa 55.000 Tonnen [[Erdöl]] aus [[Nigeria]] an Bord vor Anker. Am Morgen des Tages rammte der ebenfalls unter der Fahne Liberias fahrende [[Frachtschiff|Frachter]] ''Mimosa'' die ''Burmah Agate'' und riss ein etwa 2,5 mal 4,5 Meter großes Loch in die [[Backbord und Steuerbord|Steuerbordseite]] des Rumpfs. Es ereignete sich eine Explosion, und das austretende Öl entzündete sich. Die 26-köpfige Crew der ''Mimosa'' konnte gerettet werden, doch nur 6 von 37 Mitgliedern der Crew der ''Burmah Agate'' überlebten. Etwa 8.500 Tonnen Öl wurden in die Umwelt freigesetzt, weitere 25.000 Tonnen verbrannten. Das Schiff brannte bis zum 8.&nbsp;Januar 1980. Es wurde am 1.&nbsp;Februar 1980 zu den [[Abwrackwerften in Brownsville]] geschleppt und verschrottet.<ref>{{Internetquelle |url=https://incidentnews.noaa.gov/incident/6253 |titel=Burmah Agate; Galveston Bay, Texas |titelerg=IncidentNews |sprache=en |abruf=2023-02-22}}</ref><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste bedeutender Ölunfälle]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|IMO 5426792}}<br />
* http://photos.orr.noaa.gov/gallery_4/incidents-16.htm<br />
* http://news.google.com/newspapers?nid=861&dat=19800318&id=UowqAAAAIBAJ&sjid=GlgEAAAAIBAJ&pg=5474,3998293<br />
* http://www.oppapers.com/essays/Historical-Research-Paper-Oil-Spill-Case/118475<br />
* http://capnscott.com/1979/10/31/collision-of-the-motor-tanker-burmah-agate-and-the-freighter-mimosa/<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Frachtschiff (Schweden)]]<br />
[[Kategorie:Frachtschiff (Liberia)]]<br />
[[Kategorie:Öltanker]]<br />
[[Kategorie:Schiffsverlust durch Kollision]]<br />
[[Kategorie:Schiffsverlust 1979]]<br />
[[Kategorie:Verkehrsunglück 1979]]<br />
[[Kategorie:Ölpest]]<br />
[[Kategorie:Abwrackung in Brownsville]]<br />
[[Kategorie:Wikipedia:Artikel mit Video]]</div>imported>TaxonBot