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	<title>Bunkerung - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-07T03:10:38Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bunkerung&amp;diff=94607&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;KruegA: /* Literatur */ Literaturnachweis hinzugefügt</title>
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		<updated>2021-04-08T16:25:57Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Literatur: &lt;/span&gt; Literaturnachweis hinzugefügt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Neubau ULUSOY-15 bunkert Schweröl - Flensburger Schiffbau 2012.jpg|rechts|mini|Türkischer Neubau &amp;#039;&amp;#039;Ulusoy-14&amp;#039;&amp;#039; bunkert [[Schweröl]] – [[Flensburger Schiffbau-Gesellschaft]] – 2012]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Shipprovisioning.jpg|mini|Bunkern: [[Verladung|Einladen]] von Gütern auf [[Kreuzfahrtschiff]] der [[Royal Caribbean Cruise Line]] in [[Charlotte Amalie (Stadt)|Charlotte Amalie]], [[United States Virgin Islands|USVI]]]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Als &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bunkerung&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; wird in der [[Schifffahrt]] die Übernahme von [[Kraftstoff|Brennstoff]]en (beispielsweise [[Kohle]], [[Schweröl]] oder [[Flüssigerdgas]]) für den Schiffsantrieb und die Einlagerung von Ladung für den Eigenbedarf des Schiffes bezeichnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der für die Lagerung beanspruchte Platz für diese Brennstoffe wird Bunker genannt, daher der Begriff &amp;#039;&amp;#039;Bunkerung&amp;#039;&amp;#039; im Sinne von &amp;#039;&amp;#039;einlagern&amp;#039;&amp;#039;.&amp;lt;ref&amp;gt;Gebauer, Krenz, S. 50&amp;lt;/ref&amp;gt; Die Kohlebunker auf Schiffen lagen zum Teil in gleicher Höhe, zum Teil auch höher als die Kesselräume, damit die nachrutschende Kohle leichter zu entnehmen war.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Da die zumeist für den Schiffsantrieb mit [[Verbrennungsmotor]]en benutzten Schweröle (auch &amp;#039;&amp;#039;Bunkeröle&amp;#039;&amp;#039; genannt) bei normaler Umgebungstemperatur eine schnittfeste Konsistenz haben, werden sie zum Bunkern erhitzt und in einem oder mehreren Bunkern im Schiff gelagert. Im oberen Bild am [[Bunkerboot]] gut zu erkennen sind die gelben Schwimmschläuche als [[Ölsperre]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Umgangssprachlich bezeichnet man mit Bunkern auch die bewusste [[Hortung]] von [[Verbrauchsgut|Verbrauchs-]] oder [[Gebrauchsgut|Gebrauchsgütern]] über einen unbestimmten Zeitraum aufgrund einer befürchteten baldigen Verknappung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Jürgen Gebauer, Egon Krenz: &amp;#039;&amp;#039;Marine Enzyklopädie von A–Z&amp;#039;&amp;#039;. Lizenzausgabe Tosa Verlag, Wien 2003, ISBN 3-85492-757-6.&lt;br /&gt;
* {{Literatur | Autor= [[Ulrich Scharnow]] | Titel= Lexikon Seefahrt | TitelErg=| Sammelwerk= | Band= | Nummer= | Auflage= 5| Verlag= Transpress VEB Verlag für Verkehrswesen| Ort= Berlin | Jahr= 1988| ISBN= 3-344-00190-6| Seiten= 89| Kommentar=}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [https://www.schiffslexikon.com Schiffslexikon. Begriffe aus der Welt der Seeschifffahrt], abgerufen am 2. Oktober 2018&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fußnoten ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schifffahrt]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;KruegA</name></author>
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