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2025-01-19T13:10:22Z

Geschichte: Archivlink geprüft

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{{Infobox hochrangige Straße
|LAND = DE
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|STRASSENTYP = A
|NUMMER = 516
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|KARTE = Map D A516.svg
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|ENDE-NAME = [[Siedlung Eisenheim|Anschlussstelle Oberhausen-Eisenheim]]
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Die '''[[Autobahn (Deutschland)|Bundesautobahn]] 516''' (Abkürzung: '''BAB 516''') – Kurzform: '''[[Autobahn]] 516''' (Abkürzung: '''A 516''') – ist eine kurze Autobahn in [[Deutschland]], die vollständig auf dem Gebiet der Stadt [[Oberhausen]] verläuft. Sie beginnt am [[Autobahnkreuz Oberhausen]] verkehrstechnisch als Verlängerung der [[Bundesautobahn 3|A 3]] von [[Arnheim]], die hier als A 3 nach [[Köln]] bzw. als [[Bundesautobahn 2|A 2]] nach [[Dortmund]] verzweigt. Nach fünf Kilometern endet sie an der [[Anschlussstelle (Autobahn)|Anschlussstelle]] Oberhausen-Eisenheim und geht in die [[Bundesstraße 223]] (Konrad-Adenauer-Allee) Richtung Alt-Oberhausen über. Nach 500 Metern ist sie über die [[Anschlussstelle Oberhausen-Zentrum]] mit der [[Bundesautobahn 42|A 42]] verknüpft.

Die A 516 bindet die [[Bundesautobahn 3]] und die Niederlande an die [[Oberhausen]]er Innenstadt und das [[Einkaufszentrum]] [[CentrO]] im Stadtteil [[Neue Mitte Oberhausen|Neue Mitte]] an. Besonders zu Verkehrsstoßzeiten und bei Großveranstaltungen in der Neuen Mitte kommt es zwischen Oberhausen-[[Sterkrade]] und dem Übergang in die B 223 häufig zum [[Verkehrsstau|Stau]].

== Geschichte ==

Die Entstehung der A 516 steht in Zusammenhang mit der Wiederaufnahme der Planungen der so genannten „Hollandlinie“ in den [[1950er]] Jahren, die durch eine Verlängerung der A 3 von Oberhausen bis [[Emmerich am Rhein]] und den Grenzübergang [[Elten]] verwirklicht werden sollte.<ref>[https://www.autobahn-online.de/a3geschichte2.html Geschichte der Hollandlinie bei autobahn-online.de]</ref> Anders als ursprünglich geplant sollte die neue Strecke nicht im Oberhausener Norden an der Autobahn Köln–Berlin enden, sondern südlich weiter ins Oberhausener Stadtgebiet verlängert werden. Statt eines [[Autobahndreieck]]s wurde daher ein Autobahnkreuz gebaut. Am 14. Juni 1961 wurde das [[Autobahnkreuz Oberhausen]] mit der Fertigstellung der A 3 zwischen [[Wesel]] und Oberhausen in Betrieb genommen. Zwei Jahre später wurde auch der Oberhausener Zubringer (heute A 516) bis zur [[Anschlussstelle (Autobahn)|Anschlussstelle]] Dorstener Straße dem Verkehr übergeben. Erst 1970 wurde auch der zweite Teil bis zur Anschlussstelle Eisenheim fertiggestellt.<ref>{{Webarchiv|url=https://www.strassen.nrw.de/de/projekte/a516.html |wayback=20220215215147 |text=Straßen NRW: ''Die Autobahn 516 in Nordrhein-Westfalen''}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commons}}
* {{Autobahnatlas|516}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Bundesautobahnen}}

[[Kategorie:Bundesautobahn|516]]
[[Kategorie:Straße in Europa]]
[[Kategorie:Bundesautobahn in Nordrhein-Westfalen|516]]
[[Kategorie:Bundesautobahn 516| ]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Oberhausen]]
[[Kategorie:Sterkrade]]

Bundesautobahn 516 - Versionsgeschichte

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