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2025-11-05T08:57:09Z

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{{Infobox hochrangige Straße
|LAND = DE
|STRASSENTYP = A
|NUMMER = 104
|GESAMTLÄNGE = 3
|GESAMTLÄNGE-ZUSATZ = (historisch)
|REGION = [[Berlin]]
|STATUS = Umwidmung zu einem Ast der {{RSIGN|DE|A|100}} (1. Jan. 2006)
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{{AB|DE|Region||Land [[Berlin]]}}
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Die ehemalige deutsche '''[[Autobahn (Deutschland)|Bundesautobahn]] 104''' (Abkürzung: '''BAB 104''') – Kurzform: '''Autobahn 104''' (Abkürzung: '''A 104''') – verband den [[Berliner Stadtring]] (A 100) vom ehemaligen [[Autobahnkreuz Wilmersdorf|Kreuz Wilmersdorf]] mit dem [[Berlin]]er Ortsteil [[Berlin-Steglitz|Steglitz]]. Eine ursprünglich geplante Verlängerung im Zuge der [[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Steglitz#Schildhornstraße*|Schildhornstraße]] bis zur [[Bundesautobahn 103|A 103]] wird nicht mehr verfolgt. Seit 2006 ist die A 104 ein Ast der A 100 und zwischen den Anschlussstellen ''[[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Wilmersdorf#Mecklenburgische Straße*|Mecklenburgische Straße]]'' und ''Schildhornstraße'' für den [[Lastkraftwagen|Lkw]]-Verkehr mit gefährlichen Gütern gesperrt.

[[Datei:B-Wilmersdorf Nov12 Schlangenbader Tunnel.jpg|mini|links|Südliche Autobahneinfahrt in den Tunnel der [[Autobahnüberbauung Schlangenbader Straße]]]]

Zwischen den Anschlussstellen ''Mecklenburgische Straße'' und ''[[Breitenbachplatz]]'' führt die Autobahn durch ein denkmalgeschütztes Gebäude, das in der [[West-Berlin]]er Zeit zwischen 1976 und 1981 bei extremen Baulandmangel zusammen mit der Autobahn und diese gebaut wurde. Die [[Autobahnüberbauung Schlangenbader Straße]] wird im [[Volksmund]] kurz „Schlange“ genannt. Die Tunnelstrecke ist rund 600 Meter lang und kostete die stadteigene Wohnungsbaugesellschaft [[Degewo]] über 200 Millionen Euro. Die „Schlange“ umschließt die Autobahn auf der gesamten Breite, dabei durchläuft die [[Trasse (Verkehrsweg)|Trasse]] die Anlage in der zweiten und dritten Etage. Es steht für jede Fahrtrichtung eine eigenständige dreistreifige Röhre zur Verfügung, die jeweils vollständig von den Wohneinheiten getrennt und auf Gummilagern elastisch abgestützt ist. Unterhalb der Trassen befinden sich die Parkdecks der Wohnanlage.

Die ehemalige A 104 wurde zum 1. Januar 2006 zu einem Ast der A 100 herabgestuft und hat deshalb keine eigene Nummer mehr, die sie als eigenständige Bundesautobahn ausweist. Die Autostraße wird heute als Teilstück (Abzweig Steglitz) der A 100 nach dem [[Bundesfernstraßengesetz]] geführt. Im Bereich der letzten ca. 1384 Meter langen Teilstrecke zwischen den Anschlussstellen Mecklenburgische Straße und Schildhornstraße ([[Kilometrierung]] 1,210 bis 2,594) einschließlich der ''Überbauung Schlangenbader Straße'' (ÜBS) wurde die ehemalige A 104 gemäß {{§|2|fstrg|juris}} Abs. 4 und 6 des Bundesfernstraßengesetzes mit Wirkung ab 25. März 2006 zur ''Straße 1. Ordnung mit Autobahncharakter'' nach dem [[Berliner Straßengesetz]] abgestuft und liegt daher in der [[Baulast]] des Landes Berlin.<ref>''Abstufung der BAB A 104 zwischen AS Mecklenburgische Straße und AS Schildhornstraße gemäß § 2 Abs. 4 und 6 des Bundesfernstraßengesetzes''. In: ''Amtsblatt für Berlin'', 56. Jg., Nr. 13, 24. März 2006, S. 1046 ([[:Datei:Amtsblatt Berlin vol 56 no 13 p 1046 Abstufung A104.png|Abb.]]).</ref><ref>Vgl. auch: ''Bundesfernstraßen Berlin: Bundesautobahnen und Bundesstraßen in Berlin (Sonderkarte BFS 50) und gleichzeitig Netzknotenkarte für die Straßeninformationsbank TTSIB''. In: Senatsverwaltung für Stadtentwicklung (Hrsg.): ''FIS Broker'', Berliner Geoinformationssystem, 1. Oktober 2014, abgerufen am 16. September 2018.</ref><ref>[https://www.parlament-berlin.de/ados/17/Haupt/vorgang/h17-1609-v.pdf ''Technische Erneuerung der Überbauung Schlangenbader Straße – ÜBS''.] [[Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt]], 8. September 2014, abgerufen am 16. September 2018 (PDF).</ref>

Von der A 100 aus sind lediglich die Richtungen ''Mecklenburgische Straße'' und ''[[Berlin-Schmargendorf|Schmargendorf]]'' ausgeschildert. Ein Hinweis auf ''Steglitz'' fehlt. Dies ist Absicht, um so wenig Verkehr wie möglich auf die Schildhornstraße zu leiten, die eine der am stärksten mit [[Feinstaub]] belasteten Straßen Berlins ist. Folgt man nach Verlassen der A 104 dem Straßenverlauf der Schildhornstraße nach Südosten, dann kreuzt man die [[Schloßstraße (Berlin-Steglitz)|Schloßstraße]] direkt am [[Bierpinsel]] und erreicht die [[Bundesautobahn 103|A 103]] an der Abfahrt ''[[Liste der Straßen und Plätze in Berlin-Steglitz#Filandastraße*|Filandastraße]]''. Diese Abfahrt ist auch erreichbar, wenn die A 100 bis in Richtung Südost zum [[Autobahnkreuz Schöneberg|Kreuz Schöneberg]] befahren wird und dort auf die A 103 in Richtung Steglitz gewechselt wird. Diese schnelle Route wird – trotz des Umweges – häufig vom Lkw-Verkehr benutzt, der wegen der Sperrung für Lkw mit gefährlichen Gütern die ehemalige A 104 nicht befahren darf.

Im April 2023 wurde der Tunnel Schlangenbader Straße aufgrund erheblicher Sicherheitsmängel auf unbestimmte Zeit für den Verkehr gesperrt.<ref>[https://leute.tagesspiegel.de/charlottenburg-wilmersdorf/macher/2023/04/21/266997/autotunnel-an-der-schlangenbader-strasse-koennte-fuer-immer-geschlosssen-bleiben/ ''Autotunnel an der Schlangenbader Straße könnte für immer geschlossen bleiben.''] In'': [[Der Tagesspiegel]]'', 21. April 2023, abgerufen am 3. Juli 2023.</ref>

Am 13. Dezember 2023 teilte die [[Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt]] mit, dass man die Sanierung und die Wiedereröffnung des Tunnels plane.<ref>[https://www.berlin.de/sen/uvk/presse/pressemitteilungen/2023/pressemitteilung.1396140.php ''Schlangenbader Tunnel wird saniert.'']</ref> Der Senat notiert die baupreisindexbedingt veranschlagten Baukosten auf rund 32,3 Millionen Euro. Die Eröffnung ist für 2029 geplant.<ref>[https://parlament-berlin.de/adosservice/19/Haupt/vorgang/h19-1100-v_Band07_2024_2025_Epl%2007.pdf ''Haushaltsplan von Berlin für die Haushaltsjahre 2024/2025.'']</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste der Autobahnen in Deutschland]]
* [[Liste der Autobahnen, die keine Bundesautobahnen sind]]

== Weblinks ==
{{Commons}}
* [http://berlin.bahninfo.de/a104.html Geschichte und Bilder der A 104]
* {{Autobahnatlas|104}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Bundesautobahnen}}

{{Coordinate |NS=52/29/00/N |EW=13/18/20/E |type=landmark |region=DE-BE}}

[[Kategorie:Ehemalige Bundesautobahn|104]]
[[Kategorie:Bundesautobahn in Berlin|104]]
[[Kategorie:Teil einer Bundesautobahn|104]]
[[Kategorie:Berlin-Wilmersdorf]]
[[Kategorie:Berlin-Schmargendorf]]
[[Kategorie:Bundesautobahn 100]]

Bundesautobahn 104 - Versionsgeschichte

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