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<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:StLouisPorthole.jpg|mini|hochkant|Bullauge der [[St. Louis (Schiff, 1929)|''St. Louis'']] von außen]]<br />
[[Datei:Bullauge.jpg|mini|hochkant|Bullauge einer Passagierfähre: Innenansicht mit geöffneter [[Seeschlagblende]]]]<br />
[[Datei:Autobahnbrücke Pratteln - Fassadendetail.jpg|mini|hochkant|Bullaugen in der modernen Architektur, hier an der [[Autobahnraststätte Pratteln]]]]<br />
Der Begriff '''Bullauge''' wird in mehreren Bereichen verwendet. Am gebräuchlichsten ist er für die Bezeichnung eines [[Fenster]]s im Schiffbau. Der Grund für die kreisrunde Form ist die Verhinderung von Verwindungen ([[Elastizität (Physik)|Elastizität]]).<!--, so war die [[HMHS Britannic]] das letzte Schiff mit eckigen Bullaugen.--><br />
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== Verwendung im Schiffbau ==<br />
Meist ist in der [[Seemannssprache]] ein kreisförmiges Fenster gemeint. In der [[Schifffahrt]] dienen Bullaugen als wasserdichte Seitenfenster in der [[Bordwand]] von [[Schiff]]en und [[U-Boot|Unterseebooten]]. Die oftmals runde oder abgerundete Form erleichtert die Abdichtung und erhöht die Druckfestigkeit gegen Wassereinwirkung von außen. Die Funktion der Bullaugen ist dabei dieselbe wie die von Fenstern in einem Gebäude: Sie dienen zum Einlass von [[Tageslicht]] oder zur [[Lüftung]] der einzelnen, unter [[Deck (Schiffbau)|Deck]] gelegenen Räumlichkeiten. Zusätzlich ermöglichen sie die Beobachtung der Umgebung. Aufgrund dessen sind Bullaugen bei Schiffen nur oberhalb der [[Wasserlinie]] angebracht.<br />
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Die Konstruktion eines Bullauges ist in der Regel relativ simpel gehalten: Eine kreisförmige [[Glas]]scheibe wird von einem ebenfalls kreisförmigen Metallring umgeben und an einem [[Scharnier]] mit der Bordwand verbunden. Dient das Bullauge normalerweise nicht zum Lichteinlass (beispielsweise in [[Laderaum|Laderäumen]]), so kann es auch nur aus Metall gefertigt sein. Zusätzlich sind teilweise vor den Bullaugen [[Seeschlagblende]]n aus Metall angebracht, die beispielsweise bei einem [[Sturm]] zum Schutz vor Glasbruch oder zur [[Verdunkelung (Luftschutz)|Verdunkelung]] bei [[Kriegsschiff]]en verwendet werden, um keine Aufmerksamkeit zu erregen oder feindliches Feuer auf sich zu ziehen. Eine [[Dichtung]] zwischen Bordwand und Bullauge dient als Schutz gegen eindringendes Wasser. Die Größe richtet sich je nach Verwendung und liegt zwischen wenigen Zentimetern und etwas weniger als einem Meter. Dementsprechend schwankt auch das Gewicht zwischen wenigen und einigen hundert Kilogramm. Das Gewicht resultiert aus dem Glas und dem Metallring, der üblicherweise aus [[Bronze]], [[Kupfer]], [[Eisen]], [[Stahl]] oder [[Aluminium]] gefertigt wird. Am häufigsten finden dabei Bronze und Kupfer Verwendung, da sie [[Korrosion|salzwasserbeständig]] sind. Bei der Planung von Bullaugen wird darauf geachtet, dass sie einerseits ihre Zwecke erfüllen, andererseits dürfen sie die Festigkeit der Bordwand und damit die des Schiffes nicht beeinträchtigen.<br />
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Bullaugen sind von innerhalb des Schiffes bedienbar, in der Regel ist ein [[Hebelgesetz|Hebel]] zum Öffnen oder Schließen von Hand angebracht.<br />
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Eine andere Bedeutung kommt ihnen bei der Verwendung in Unterseebooten zu. Dort dienen sie zur Beobachtung der Umgebung und sind im Regelfall nicht zu öffnen. Zusätzlich sind die Bullaugen bei U-Booten zur Verstärkung der Widerstandsfähigkeit gegen den [[Wasserdruck]] von außen meist [[Konkave Fläche|konkav]] gewölbt. Dies bewirkt, dass sie gegen den Rahmen des Bullauges gepresst werden. Auf der Innenseite sind sie meist nicht sphärisch gewölbt, dies verkleinert einerseits den Sichtbereich nach außen, andererseits werden dadurch Glasspannungen, die durch die Wölbung auftreten können, gemindert. Je nach Tiefe, in der das U-Boot eingesetzt werden soll, sind die Bullaugen bis zu mehreren Zentimeter dick.<br />
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== Verwendung in der Raumfahrt ==<br />
In derselben Form wie bei Schiffen werden solche Fenster auch in der Raumfahrt, beispielsweise auf der [[Internationale Raumstation|Internationalen Raumstation]] verwendet. Sie dienen dazu, nach außen sehen zu können.<br />
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Sie sind in der Regel aus [[Quarzglas]] gefertigt, da das Glas einen Temperaturunterschied von mehreren hundert [[Kelvin]] aushalten muss, ohne unter der Belastung zu springen. Der Rahmen wird aus [[Titan (Element)|Titan]] hergestellt und anschließend mit [[Email]]le überzogen.<br />
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Bei den [[Apollo (Raumschiff)|Apollo-Kapseln]] war ein Bullauge im Heck angebracht, welches das Ein- und Aussteigen zu Beginn und Ende jedes Fluges ermöglichte.<br />
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== Verwendung bei Waschmaschinen ==<br />
[[Datei:Washer.600pix.jpg|mini|hochkant|Eine Waschmaschine mit geöffnetem Bullauge]]<br />
In einer anderen Verwendung wird der Begriff im Zusammenhang mit Frontlader-[[Waschmaschine]]n im Haushaltsbereich verwendet, dort dient ein Bullauge als Ladeluke. Das Glas erfüllt hier lediglich eine nützliche, aber in der heutigen Zeit nicht mehr unbedingt notwendige Funktion, da das Waschen in der Regel automatisiert erfolgt. Es erlaubt, den Waschvorgang von außen zu beobachten, ohne ihn unterbrechen zu müssen.<br />
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Dem Bullauge kommt hier die umgekehrte Bedeutung wie in der Schifffahrt zu: Es dient dazu, die Waschmaschine nach außen hin abzudichten und das Auslaufen von Wasser zu verhindern. Die Fertigungsweise ist dabei ähnlich der im Schiffbau, auch hier ist der Rahmen aus Metall, und das Bullauge besitzt einen Hebel, um es zu öffnen und zu schließen.<br />
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== Verwendung in der Architektur ==<br />
In der [[Architektur]] bezeichnet Bullauge, oder häufiger [[Ochsenauge (Architektur)|Ochsenauge]], runde oder ovale Fenster, wie sie vor allem im [[Barock]] üblich waren.<br />
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== Verwendung im Automobilbau ==<br />
Im Automobilbau wurden Bullaugen besonders bei amerikanischen Herstellern von den 1930er bis 1970er Jahren verwendet. Die geläufige Bezeichnung hierfür ist [[Opera window]].<br />
== Sonstige Verwendungen ==<br />
[[Datei:OeBB 1044 026 Linz Hbf 1.jpg|mini|Bullaugen als Maschinenraumfenster einer österreichischen Lokomotive der [[ÖBB 1044|Reihe 1044]]]]<br />
Beim [[Englische Sprache|englischen]] Pfeilspiel [[Darts]] bezeichnet das ''Bull's Eye'' (kurz: das ''Bull'') das Zentrum der Zielscheibe.<br />
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In der Vergangenheit bezeichnete man ein [[Spiegelei]] als ''Bullenauge'', ''Bullauge'' oder ''Ochsenauge''.<br />
<br />
Eine bestimmte optische Täuschung wird [[Bullaugen-Illusion]] genannt.<br />
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== Literatur ==<br />
*{{Literatur | Autor= [[Ulrich Scharnow]] | Titel= Lexikon Seefahrt | TitelErg=| Sammelwerk= | Band= | Nummer= | Auflage= 5| Verlag= Transpress VEB Verlag für Verkehrswesen| Ort= Berlin | Jahr= 1988| ISBN= 3-344-00190-6| Seiten= 88| Kommentar=}}<br />
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== Weblinks ==<br />
{{Wiktionary|Bullauge}}<br />
{{Commonscat|Portholes}}<br />
<br />
[[Kategorie:Fenster (Bauteil)]]<br />
[[Kategorie:Schiffsausrüstung]]</div>imported>Wheeke