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	<title>Buick Modell 41 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-31T15:20:01Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Buick_Modell_41&amp;diff=1464296&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Buch-t: HC: neuer Sortierschlüssel für Kategorie:Buick-Automobil: &quot;Modell 41&quot;</title>
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		<updated>2022-10-02T15:12:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/index.php?title=WP:HC&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;WP:HC (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;HC&lt;/a&gt;: neuer Sortierschlüssel für &lt;a href=&quot;/index.php?title=Kategorie:Buick-Automobil&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Kategorie:Buick-Automobil (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Kategorie:Buick-Automobil&lt;/a&gt;: &amp;quot;Modell 41&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke       = [[Buick]]&lt;br /&gt;
| Modell      = Modell 41&lt;br /&gt;
| Bild        = 1910BuickModel41Limousine5passenger.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt  = Buick Model 41 5-passenger Limousine&lt;br /&gt;
| Bezeichnung = Model 41&lt;br /&gt;
| von         = 1910&lt;br /&gt;
| bis         = 1910&lt;br /&gt;
| Klasse      = [[Oberklasse]]&lt;br /&gt;
| Versionen   = [[Pullman-Karosserie|Pullman-Limousine]]&lt;br /&gt;
| Motoren     = [[Ottomotor]]en:&amp;lt;br&amp;gt;5,2–5,5 Liter&amp;lt;br&amp;gt;(29–35 kW)&lt;br /&gt;
| Länge       = &lt;br /&gt;
| Breite      = &lt;br /&gt;
| Höhe        = &lt;br /&gt;
| Radstand    = 2858&lt;br /&gt;
| Gewicht     = 1540&lt;br /&gt;
| Vorgänger   = [[Buick Modell 7]]&lt;br /&gt;
| Nachfolger  = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Buick Modell 41&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war eine fünfsitzige [[Pullman-Limousine]], die im Modelljahr 1910 von [[Buick]] in den USA als Nachfolger des Modells 7 und Spitzenmodell mit großem Vierzylindermotor gebaut wurde&amp;lt;ref name=SCAC/&amp;gt;. Es war das erste geschlossene Modell des Herstellers.&amp;lt;ref name=Autoevolution/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wagen basierten auf dem Vorjahresmodell und waren mit Vierzylinder-[[T-Kopf-Motor|T-Kopf-]]Reihenmotoren&amp;lt;ref name=SCAC/&amp;gt; ausgestattet, die bei einem Hubraum von 5.211&amp;lt;ref name=SCAC/&amp;gt;&amp;lt;ref name=Autoevolution/&amp;gt; oder 5.506&amp;lt;ref name=SCAC/&amp;gt; cm³ eine Leistung von 40 bhp (29 kW)&amp;lt;ref name=SCAC/&amp;gt; oder 48 bhp (35,3 kW)&amp;lt;ref name=Autoevolution/&amp;gt; entwickelten. Der Wagen war mit Frontmotor, Stirnradgetriebe mit drei Vorwärtsgängen&amp;lt;ref name=SCAC/&amp;gt;&amp;lt;ref name=Autoevolution/&amp;gt; und Kettenantrieb auf die Hinterachse versehen, der [[Radstand]] war mit   2858 mm etwas kürzer als beim Vorgänger&amp;lt;ref name=SCAC/&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
27&amp;lt;ref name=Autoevolution/&amp;gt; bis 40&amp;lt;ref name=SCAC/&amp;gt; Exemplare wurden gebaut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{commonscat|Buick Model 41}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [https://www.autoevolution.com/cars/buick-model-41-1911.html &amp;#039;&amp;#039;Autoevolution: BUICK Model 41 5.2&amp;#039;&amp;#039;, mit Foto]. Abgerufen am 17. Juli 2013&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Quelle ==&lt;br /&gt;
* [[Beverly Rae Kimes|Beverly R. Kimes]] &amp;amp; Clark, Henry A. jun.: &amp;#039;&amp;#039;Standard Catalog of American Cars 1805–1942&amp;#039;&amp;#039;, Krause Publications, Iola (1985), ISBN 0-87341-045-9, S. 156&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=SCAC&amp;gt;Kimes, Beverly R. &amp;amp; Clark, Henry A. jun.: &amp;#039;&amp;#039;Standard Catalog of American Cars 1805–1942&amp;#039;&amp;#039;, Krause Publications, Iola (1985), ISBN 0-87341-045-9, S. 156&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=Autoevolution&amp;gt;[https://www.autoevolution.com/cars/buick-model-41-1911.html &amp;#039;&amp;#039;Autoevolution: BUICK Model 41 5.2&amp;#039;&amp;#039;] Abgerufen am 17. Juli 2013&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Buick-Modelle}}&lt;br /&gt;
{{Zeitleiste_Buick-Modelle_(1904–1942)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Buick-Automobil|Modell 41]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeug der Oberklasse]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Pullman-Limousine]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Buch-t</name></author>
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