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{{Lückenhaft|Textlich ausbauen}}
{{Infobox PKW-Modell Generationen
| Marke = [[Buick (chinesische Automarke)|Buick]]
| Modell = GL8
| von = 2000
| bis =
| Klasse = [[Van (Automobil)|Van]]
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Vorgänger =
| Nachfolger =
}}
Der '''Buick GL8''' ist ein Van, der von [[SAIC General Motors]] in der [[Volksrepublik China]] gefertigt und in China unter der Marke [[Buick (chinesische Automarke)|Buick]] angeboten wird.

== 1. Generation (2000–2016) ==
=== GL8 (2000–2005) ===
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 1. Generation
| Bild = Buick GL8 facelift China 2012-04-14.jpg
| Bild zeigt = Buick GL8 (2000–2005)
| von = 2000
| bis = 2005
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]: 3,4 Liter (132–136 kW)
| Länge = 4757–5113
| Breite = 1847
| Höhe = 1712–1730
| Radstand = 2845–3048
| Gewicht = 1690–1786
}}
Er wurde Anfang 2000 herausgebracht und entspricht dem [[Pontiac Montana]], [[Chevrolet Venture]], [[Oldsmobile Silhouette]] und dem [[Opel Sintra]] bzw. [[Vauxhall Sintra]].

Oft wird dadurch gedacht, der [[Buick Terraza|Terraza]] sei Buicks erster Van gewesen, weil der GL8 ausschließlich in China verkauft wurde.

Im Oktober 2001 wurde die erste Reihe von ''Buick GL10'' (10-Sitzer-Version des ersten GL8) an die [[Philippinen]] geliefert.
[[Datei:Buick GL8 facelift 02 China 2012-04-08.jpg|links|mini|Heckansicht]]

{{Absatz}}

=== GL8 (2005–2016) ===
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 1. Generation (Facelift)
| Bild = Buick GL8 FirstLand 01 China 2012-04-15.jpg
| Bild zeigt = Buick GL8 (2005–2016)
| von = 2005
| bis = 2016
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 2,4–3,0 Liter (112–127 kW)
| Länge = 5213
| Breite = 1847
| Höhe = 1750
| Radstand = 3088
| Gewicht = 1840
}}
Ende 2005 wurde der Wagen stark überarbeitet und bekam ein moderneres Aussehen. Dies sorgte dafür, dass es sich deutlich von seinen Schwestermodelle wie dem hauseigenen [[Buick Terraza]], dem [[Chevrolet Uplander]], dem Pontiac Montana sowie dem [[Saturn Relay]] absetzte.

Das Modell mit normalem Radstand hieß schlicht ''GL8'', während die Version mit langem Radstand als ''GL8 Firstland'' verkauft wurde. Es gab vier Ausstattungslinien: CT1, CT2, LT und GT (nur im Firstland). Seit der Markteinführung der 2. Generation im Modelljahr 2011 ist der Wagen nur noch mit langem Radstand erhältlich. Im Modelljahr 2013 ist nur noch ein Modell mit etwas modernerem 4-Zylinder-Motor in den Ausstattungslinien CT und LT erhältlich.

{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
! style="text-align:left;" | Modell
! 2.4 ECOTEC
! 2.5
! 3.0
|-
! style="text-align:left;" | Modellcode
| LE5
| LB8
| LW9
|-
! style="text-align:left;" | Lieferbarkeit
|
| colspan="2" | ausgelaufen
|-
! style="text-align:left;" | Motorbauart
| R4
| V6
| V6
|-
! style="text-align:left;" | Hubraum, cm³
| 2384
| 2490
| 2980
|-
! style="text-align:left;" | max. Leistung, kW (PS)
| 123 (167) bei 6500/min
| 112 (152) bei 6500/min
| 127 (170) bei 6800/min
|-
! style="text-align:left;" | max. Drehmoment, Nm
| 225 bei 4400/min
| 210 bei 4400/min
| 251 bei 4400/min
|-
! style="text-align:left;" | Höchstgeschwindigkeit, km/h
| 175
| 168
| 175
|-
! style="text-align:left;" | Beschleunigung, 0–100 km/h
| 13,3 s
| –
| 16,0 s
|-
! style="text-align:left;" | Getriebe, serienmäßig
| 6-Stufen-Automatik
| 4-Stufen-Automatik
| 4-Stufen-Automatik
|-
! style="text-align:left;" | Verbrauch, l/100 km
| 10,4
| –
| 13,0
|-
! style="text-align:left;" | Kohlenstoffdioxid-Emissionen
| 247 g/km
| –
| 308 g/km
|-
! style="text-align:left;" | Tankinhalt, Liter
| 77
| 95
| 95
|-
|}

[[Datei:Buick GL8 FirstLand 02 China 2012-04-15.jpg|mini|links|Heckansicht]]
{{Absatz}}

== 2. Generation (2010–2016 / seit 2017) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 2. Generation
| Bild = Buick GL8 II 2 China 2012-04-29.JPG
| Bild zeigt = Buick GL8 (2010–2016)
| von = 2010
| bis =
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 2,4–3,0 Liter (123–190 kW)
| Länge = 5266
| Breite = 1878
| Höhe = 1772–1800
| Radstand = 3088
| Gewicht = 1860–1930
}}
{{Infobox Crashtest PKW
|delta-breite= 8
|organisation1= C-NCAP
|jahr1= 2011
|beleg1= <ref name="Crashtest 2011">{{Internetquelle |url=http://www.c-ncap.org/en/crash/05cd563540bc4d488277663651da5813 |titel=碰撞结果全纪录-中国新车评价规程（C-NCAP）官方网站 |werk=c-ncap.org |sprache=zh |abruf=2018-07-28}}</ref>
|ergebnis1= 5 Stern
}}
Die zweite Auflage des GL8 wurde Ende 2010 eingeführt, wobei die erste Generation mit dem 2,4-l-Motor zu einem deutlich niedrigeren Preis vorerst weiterhin erhältlich bleibt.

Der Buick GL8 des Modelljahres 2011 greift auf das Design der aktuellen Buick- und Opel-Modelle zurück, insbesondere die Stufe in der hinteren Tür des [[Opel Meriva B]] findet sich auch im GL8 als markantes Merkmal wieder.

Beim von C-NCAP durchgeführten Crashtest wurden fünf Sterne erreicht, die sich aus einer 82-%-Wertung im Frontalaufprall mit voller Überdeckung, einer 97,1-%-Wertung im Frontalaufprall mit 40 % Überdeckung und einer 100-%-Wertung im Seitenaufprall zusammensetzt.<ref name="Crashtest 2011" />

{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
! style="text-align:left;" | Modell
! 2.4
! 2.4
! 3.0
|-
! style="text-align:left;" | Lieferbarkeit
| ausgelaufen
|
|
|-
! style="text-align:left;" | Motorbauart
| R4
| R4
| V6
|-
! style="text-align:left;" | Hubraum, cm³
| 2384
| 2384
| 2997
|-
! style="text-align:left;" | max. Leistung, kW (PS)
| 123/167 bei 6500
| 137/186 bei 6200
| 190/258 bei 6800
|-
! style="text-align:left;" | max. Drehmoment, Nm
| 225 bei 4400
| 240 bei 4800
| 290 bei 5200
|-
! style="text-align:left;" | Höchstgeschwindigkeit km/h
| 175
| 180
| 192
|-
! style="text-align:left;" | Beschleunigung, 0–100 km/h
| 13,3 s
| 13,1 s
| 10,9 s
|-
! style="text-align:left;" | Getriebe, serienmäßig
| colspan="3" | 6-Stufen-Automatik
|-
! style="text-align:left;" | Verbrauch, l/100 km
| 10,4
| 10,0
| 11,1
|-
! style="text-align:left;" | Kohlenstoffdioxid-Emissionen
| 241 g/km
|
| 253 g/km
|-
! style="text-align:left;" | Tankinhalt, Liter
| colspan="3" | 77
|-
|}

[[Datei:Buick GL8 II 02 China 2012-04-08.JPG|mini|links|Heckansicht]]
[[Datei:Buick GL8 II facelift II China 2017-04-06.jpg|mini|links|GL8 II (seit 2017)]]
{{Absatz}}

== 3. Generation (seit 2016) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 3. Generation
| Bild = Buick GL8 III ES 3 China 2017-04-06.jpg
| Bild zeigt = Buick GL8 (2016–2024)
| von = 2016
| bis =
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 2,0 Liter (174–191 kW) [[Ottomotor]]: 1,5 Liter (132 kW) + [[Elektromotor]]: 160 kW
| Länge = 5203–5219
| Breite = 1878
| Höhe = 1799–1811
| Radstand = 3088
| Gewicht = 1878–2390
}}
[[Datei:BUICK GL8 ES PHEV (2).jpg|mini|Buick GL8 ES PHEV (seit 2024)]]
[[Datei:BUICK GL8 ES PHEV (3).jpg|mini|Buick GL8 ES PHEV (seit 2024) Heckansicht]]
[[Datei:BUICK GL8 ES PHEV INTERIOR.jpg|mini|Buick GL8 ES PHEV (seit 2024) Innenansicht]]
[[Datei:BUICK GL8 ES (FACELIFT) (3).jpg|mini|Buick GL8 ES (seit 2024)]]
[[Datei:BUICK GL8 ES (FACELIFT) (4).jpg|mini|Buick GL8 ES (seit 2024) Heckansicht]]

Seit dem 8. November 2016 ist in China die dritte Generation des GL8 auf dem Markt. Während das Modell der ersten Generation eingestellt wurde, wird das Fahrzeug der zweiten Generation weiterhin gebaut. Antriebsseitig kommt nun ein [[Turbolader|aufgeladener]] Zweiliter-Ottomotor in Kombination mit einem 6-Stufen-Automatikgetriebe zum Einsatz.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.carnewschina.com/2016/11/08/new-buick-gl8-launched-on-the-chinese-car-market/ |titel=New Buick GL8 Launched On The Chinese Car Market |datum=2016-11-08 |abruf=2016-11-10}}</ref> Eine überarbeitete Version dieser Generation wurde im April 2024 vorgestellt. Fortan ist auch eine Variante mit [[Plug-in-Hybrid]]-Antrieb erhältlich.<ref name="carscoop-024048">{{Internetquelle |autor=Michael Gauthier |url=https://www.carscoops.com/2024/04/buick-gl8-puts-on-the-brands-new-face/ |titel=Refreshed Buick GL8 Is A Chrome-tastic Minivan For China |werk=carscoops.com |datum=2024-04-16 |sprache=en |abruf=2024-05-02}}</ref>

Neben dem Basismodell ''ES'' bietet Buick den GL8 auch als luxuriös ausgestatteten ''Avenir'' an.

=== Technische Daten ===
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
!
! 652T
! 28T
! [[Plug-in-Hybrid|PHEV]]
|-
! style="text-align:left;"| Bauzeitraum
| seit 05/2020
| 11/2016–05/2020
| seit 04/2024
|-
! style="text-align:left;" colspan="4"| Motorkenndaten
|-
! style="text-align:left;"| Motorart
| colspan="2" | [[Ottomotor]]
| Ottomotor + [[Elektromotor]]
|-
! style="text-align:left;"| Motorbauart
| colspan="3" | R4
|-
! style="text-align:left;"| [[Hubraum]]
| colspan="2" | 1998 cm³
| 1498 cm³
|-
! style="text-align:left;"| max. Leistung bei min−1
| {{kW2PS|174}} / 5000
| {{kW2PS|191}} / 5400
| {{kW2PS|292}} / 5500{{FN|(1)}}
|-
! style="text-align:left;"| max. [[Drehmoment]] bei min−1
| 350 Nm / 1500–4000
| 350 Nm / 2000–5000
| 580 Nm / 1500–4500{{FN|(2)}}
|-
! style="text-align:left;" colspan="4"| Kraftübertragung
|-
! style="text-align:left;"| Antrieb, serienmäßig
| colspan="3" | [[Vorderradantrieb]]
|-
! style="text-align:left;"| Getriebe, serienmäßig
| 9-Stufen-[[Automatikgetriebe]]
| 6-Stufen-Automatikgetriebe
| 2-Stufen-[[Dediziertes Hybridgetriebe|Hybridgetriebe]]
|-
! style="text-align:left;" colspan="4"| Messwerte
|-
! style="text-align:left;"| Höchstgeschwindigkeit
| 195 km/h
| 205 km/h
| 180 km/h
|-
! style="text-align:left;"| Beschleunigung, 0–100 km/h
| 9,8 s
| 9,3 s
| 7,8 s
|-
! style="text-align:left;"| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)
| 7,9 l Super
| 8,5–8,9 l Super
| 7,0 l Super
|-
! style="text-align:left;"| Tankinhalt
| 66 l
| 70 l
| 73 l
|}
{{FNZ|(1)|Systemleistung, Verbrennungsmotor: 132 kW (180 PS) / Elektromotor: 160 kW (218 PS)}}
{{FNZ|(2)|Systemdrehmoment, Verbrennungsmotor: 250 Nm / Elektromotor: 330 Nm}}

{{Absatz}}

== 4. Generation (seit 2022) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 4. Generation
| Bild = BUICK GL8 CENTURY (BUICK GL8 FOURTH GENENRATION) China.jpg
| Bild zeigt = Buick GL8 Century (2022–2024)
| von = 2022
| bis =
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]: 2,0 Liter (174 kW)
| Länge = 5230
| Breite = 1980
| Höhe = 1864–1867
| Radstand = 3130
| Gewicht = 2220–2245
}}
[[Datei:BUICK GL8 CENTURY (BUICK GL8 FOURTH GENENRATION) China (2).jpg|mini|Heckansicht]]
[[Datei:BUICK GL8 CENTURY (BUICK GL8 FOURTH GENENRATION) INTERIOR.jpg|mini|Innenansicht]]
Die vierte Generation der Baureihe wurde Anfang Juni 2022 als ''GL8 Century'' vorgestellt. Damit erinnert das Fahrzeug an den über viele Jahrzehnte angebotenen [[Buick Century]].<ref name="autorevi-2022-06-02">{{Internetquelle |autor=Igor Wladimirski |url=https://autoreview.ru/news/miniven-buick-gl8-century-vozglavil-rebrending-kompanii |titel=Минивэн Buick GL8 Century возглавил ребрендинг компании |werk=autoreview.ru |datum=2022-06-02 |sprache=ru |abruf=2022-11-05}}</ref> Seit Anfang November 2022 wird es in China verkauft.<ref name="gmauthor-120238">{{Internetquelle |autor=Deivis Centeno |url=https://gmauthority.com/blog/2022/11/the-all-new-2023-buick-gl8-century-launches-in-china/ |titel=The All-New 2023 Buick GL8 Century Launches In China |werk=gmauthority.com |datum=2022-11-04 |sprache=en |abruf=2022-11-05}}</ref> Angetrieben wird der ''GL8 Century'' ausschließlich von einem Zweiliter-Ottomotor mit einem 48-Volt-Bordnetz. Die zweite und dritte Generation des GL8 bleiben weiterhin im Angebot.<ref name="carnewsc-210288">{{Internetquelle |autor=Tycho de Feijter |url=https://carnewschina.com/2022/10/28/buick-gl8-century-is-a-kind-of-new-luxury-mpv-for-china/ |titel=Buick GL8 Century Is A Kind-of-New Luxury MPV For China |werk=carnewschina.com |datum=2022-10-28 |sprache=en |abruf=2022-11-05}}</ref>

=== Technische Daten ===
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
!
! 2.0T
|-
! style="text-align:left;"| Bauzeitraum
| seit 11/2022
|-
! style="text-align:left;" colspan="2"| Motorkenndaten
|-
! style="text-align:left;"| Motorart
| [[Ottomotor]]
|-
! style="text-align:left;"| Motorbauart
| R4
|-
! style="text-align:left;"| [[Hubraum]]
| 1998 cm³
|-
! style="text-align:left;"| max. Leistung bei min−1
| {{kW2PS|174}} / 5000
|-
! style="text-align:left;"| max. [[Drehmoment]] bei min−1
| 350 Nm / 1500–4000
|-
! style="text-align:left;" colspan="2"| Kraftübertragung
|-
! style="text-align:left;"| Antrieb, serienmäßig
| [[Vorderradantrieb]]
|-
! style="text-align:left;"| Getriebe, serienmäßig
| 9-Stufen-[[Automatikgetriebe]]
|-
! style="text-align:left;" colspan="2"| Messwerte
|-
! style="text-align:left;"| Höchstgeschwindigkeit
| 195 km/h
|-
! style="text-align:left;"| Beschleunigung, 0–100 km/h
| 10,1–10,3 s
|-
! style="text-align:left;"| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)
| 8,5–8,7 l Super
|-
! style="text-align:left;"| Tankinhalt
| 70 l
|}

{{Absatz}}

== Prototyp ==
2001 wurde der ''Buick GL8 XEA1'' oder ''Buick Phoenix''<ref>{{Internetquelle |autor=Stefan Geiger |url=http://www.hydrogenambassadors.com/china2004/images/Article_680_chinasurvey1003.pdf |titel=Article - Article 680 chinasurvey1003.pdf |werk=hydrogenambassadors.com |datum=2003-10-15 |seiten=10 |format=PDF; 450 kB |sprache=en |abruf=2018-07-02}}</ref> in Zusammenarbeit zwischen General Motors und der [[Shanghai Automotive Industry Corporation]] (SAIC) entwickelt. Dieser Wagen ist ein [[Hybridelektrokraftfahrzeug|Hybridfahrzeug]], das eine 35-kW-[[Brennstoffzelle]] für Hochdruck-Wasserstoff als Kraftquelle nutzt. Der GM Phoenix wurde offiziell im ''Pan Asia Automotive Technology Center'' in [[Shanghai]], [[China]], im Jahre 2001 enthüllt.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Buick GL8}}
* [https://www.buick.com.cn/gl8_es/ Offizielle Website (chinesisch)]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Buick-Modelle (China)}}

[[Kategorie:Van]]
[[Kategorie:Kombi]]
[[Kategorie:Hybridelektroautomodell]]

Buick GL8 - Versionsgeschichte

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