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	<title>Bugvisier - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-30T23:31:15Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bugvisier&amp;diff=2010820&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Invisigoth67: form</title>
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		<updated>2024-06-22T15:03:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;form&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Belege fehlen|1=Belege fehlen völlig. Dass es dieses Bauteil gibt, mag ja noch glaubhaft sein, aber alle weiteren Angaben brauchen zwingend Belege.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bugvisier&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, gewöhnlich auch &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bugklappe&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; genannt, ist ein schwenkbarer Verschluss der Öffnung des [[Bug (Schiffbau)|Schiffsbugs]] einer [[RoRo-Schiff|RoRo-Fähre]], das geöffnet die Ein- und Ausfahrt von Fahrzeugen zulässt. Üblicherweise schwenken diese wie das Visier eines [[Visier (Helm)|Schutzhelms]] entweder einteilig nach oben oder zweigeteilt zur Seite. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Bugvisier wird durch seitliche Bolzen gegen unbeabsichtigtes Öffnen gesichert. Auch wird das Schiffinnere auf See bei einigen Schiffen durch ein [[Schott]], das in der Regel als Fahrzeugrampe dient, oder ein zusätzliches Hochseeschott gegen Wassereintritt gesichert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Begriff Bugvisier ging bei den Schiffskatastrophen der &amp;#039;&amp;#039;[[Herald of Free Enterprise]]&amp;#039;&amp;#039; 1987 und der &amp;#039;&amp;#039;[[Estonia (Schiff, 1980)|Estonia]]&amp;#039;&amp;#039; 1994 durch die Medien. In beiden Fällen führte Wassereintritt über die Bugöffnung zum Untergang der Schiffe, da die durchgehenden Autodecks nicht durch Schotten und voneinander getrennte, wasserdichte Sektionen gesichert waren. Teilweise verzichtete man danach bei Schiffsneubauten auf eine Bugklappe oder schweißte vorhandene Bugvisiere zu.&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
ARMAS_Ferry_Volcan_de_Taburiente_1.jpg|Offenes einteiliges Bugvisier der  &amp;#039;&amp;#039;[[Volcan de Taburiente]]&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
Stena Germanica.jpg|Offenes zweiteiliges Bugvisier der &amp;#039;&amp;#039;[[Stena Vision (Schiff, 1987)|Stena Germanica]]&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
Corsica Bastia Sardinia Regina open bow visor.jpg|&amp;#039;&amp;#039;[[Kevalay Queen|Sardinia Regina]]&amp;#039;&amp;#039; mit offener Bugklappe in Bastia&lt;br /&gt;
Niedersachsen, Cuxhaven, Fähranleger NIK 8852.JPG|&amp;#039;&amp;#039;Anne-Marie&amp;#039;&amp;#039; am [[Fährverbindung Brunsbüttel–Cuxhaven|Fähranleger in Cuxhaven]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste seemännischer Fachwörter (A bis M)]] und [[Liste seemännischer Fachwörter (N bis Z)|(N bis Z)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Bow visors|Bugvisiere}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schiffselement]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Invisigoth67</name></author>
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