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2026-02-17T09:40:28Z

Einleitung

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Arbeitsschiff
| Name = ''Bugsier 6''
| Bild = Tugboat Bugsier 6.jpg
| Bildtext = Die ''Bugsier 6'' in Bremerhaven (2010)
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{DEU}}
| andere Schiffsnamen = ''Fako Namme Menyoli II'' <small>(seit 2023)</small>
| Schiffstyp = [[Schlepper (Schiffstyp)#Unterscheidung nach Bauart|„Rotor“-Schlepper]]
| Schiffsklasse = KST „Rotortug“ RT80r<ref name="MJ">{{Internetquelle |url=http://www.maritimejournal.com/features101/tugs,-towing,-pollution-and-salvage/tugs,-towing-and-salvage/_bugsier_take_delivery_of_their_first_rotor_tug |titel=Bugsier take delivery of their first Rotor Tug |werk=maritimejournal.com |datum=2008-04-01 |abruf=2011-03-11 |offline=ja }}</ref>
| Rufzeichen = DDTM2<ref name="gl">{{Internetquelle |url=http://app.gl-group.com/register/index.jsp |titel=Technische und administrative Daten von „Bugsier 6“ |autor=Germanischer Lloyd AG |werk=gl-group.com |abruf=2011-03-11 |offline=ja |archiv-url=https://web.archive.org/web/20110314025805/http://app.gl-group.com/register/index.jsp |archiv-datum=2011-03-14 |archiv-bot=2023-03-25 21:45:18 InternetArchiveBot }}</ref>
| Heimathafen = [[Hamburg]]
| Eigner = [[Bugsier-, Reederei- und Bergungsgesellschaft|Bugsier-, Reederei- und Bergungsgesellschaft mbH & Co. KG]]<ref name="gl" />
| Reederei =
| Bauwerft = ASL Shipyard Pte. Ltd. ([[Singapur]])
| Baunr = 819
| Stapellauf = 27. Oktober 2007
| Indienststellung = Juli 2008<ref name="tugboats" />
| Verbleib = 2022 verkauft, als ''Fako Namme Menyoli II'' in Fahrt
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 28,00<ref name="gl" />
| Breite = 11,50
| Tiefgang = 6,4
| Verdrängung =
| Vermessung = 377 BRZ / 113 NRZ<ref name="gl" />
| Besatzung = im Hafen 3 Per., Offshore 6 Per.
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 3 × [[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]] ([[Wärtsilä]] 8L20), je 1.600 kW<ref name="gl" />
| Maschinenleistung = kW/4800
| Geschwindigkeit_M = 12
| Propeller = 3 × [[Wärtsilä|Wärtsilä-Lips]]-CS225-S-[[Verstellpropeller]] in [[Kortdüse]] (alle steuerbar)<ref name="MJ" />
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| AbJahr =
| Klassifizierungen = [[Germanischer Lloyd]]
| Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO-Nr.]] 9376218<ref name="gl" />
| Extra1 = [[Pfahlzug]]
| Extra1_Daten = 83,4 [[Tonne (Einheit)|Tonnen]] (ca. 820 [[Newton (Einheit)|kN]])<ref>{{Internetquelle |url=http://www.bugsier.de/fleet.php?ship=bugsier6 |titel=Flottenübersicht – Bugsier 6 |autor=Bugsier Reederei |werk=bugsier.de |abruf=2023-03-03 |offline= |archiv-url=https://web.archive.org/web/20101119004414/http://www.bugsier.de/fleet.php?ship=bugsier6 |archiv-datum=2010-11-19 }}</ref>
}}
}}

'''''Bugsier 6''''' ist der ehemalige Name eines Schleppers der [[Bugsier-, Reederei- und Bergungsgesellschaft]] (BRB) und war der erste [[Schlepper (Schiffstyp)#Unterscheidung nach Bauart|„Rotor“-Schlepper]] des Unternehmens. Mit einem Pfahlzug von über 83 Tonnen gehörte er zu den leistungsfähigsten Hafenschleppern der BRB. Aufgrund ihrer Bauweise ist der Schlepper bedingt für Offshore-Einsätze geeignet.

== Geschichte ==
Die ehemalige ''Bugsier 6'' wurde am 11. Oktober 2006 auf der Werft ASL Shipyard Pte. Ltd.<ref>[http://www.aslmarine.com/shipbuilding.php www.aslmarine.com]</ref> in [[Singapur]] auf Kiel gelegt und am 7. März 2008 fertiggestellt. Danach wurde sie als Bordladung eines Frachtschiffes nach [[Rotterdam]] überführt. Zur Endausrüstung wurde sie von dort zur [[Jadewerft|Neuen Jadewerft]] in [[Wilhelmshaven]] geschleppt. Ende Juli 2008 wurde sie in [[Bremerhaven]] in Dienst gestellt.<ref name="tugboats">Volker Landwehr: {{Webarchiv |url=http://www.tugboats.de/b6_artikel.html |text=Die Rotor-Schlepper von Bugsier |wayback=20110925055620}}, tugboats.de.</ref>

2022 wurde der Schlepper zusammen mit der ''Bugsier 4'' an das in Kamerun ansässige Unternehmen Fako Shipping verkauft, das ihn als ''Fako Namme Menyoli II'' in Kamerun für Hafenschleppdienste nutzt.<ref>{{Internetquelle |autor=Martyn Wingrove |url=https://www.rivieramm.com/news-content-hub/news-content-hub/two-former-fairplay-tugs-enroute-to-west-africa-74497 |titel=Former Fairplay tugs en route to west Africa |hrsg=Riviera Maritime Media |datum=2023-01-11 |sprache=en |abruf=2026-02-17}}</ref>

== Technik ==
Die Bauform des „Rotor“-Schleppers ist ein Entwurf des niederländischen Unternehmens Kooren Shipbuilding & Trading (heute KST B.V.). Wie beim „Traktor“-Schlepper befinden sich die beiden Hauptantriebsanlagen unter dem Vorschiff, die stabilisierende Heckflosse wird durch einen dritten Antrieb ersetzt. Durch diese Bauart erreichen „Rotor“-Schlepper bei seitlichem Schleppen ca. 75 % des maximalen [[Pfahlzug]]s.

=== Maschinen- und Antriebsanlage ===
Die Antriebsanlage des Schleppers besteht aus drei Achtzylinder-Reihenmotoren des Typs [[Wärtsilä]] 20, die über Kupplungen und Antriebswellen auf jeweils eine Wärtsilä-Lips-[[Ruderpropeller]]anlage wirken. Die [[Verstellpropeller]] haben einen Durchmesser von 2,30 m und laufen in [[Kortdüse]]n.

Für die Stromerzeugung stehen zwei [[Dieselgenerator]]en (je 120 kW) und ein 25-kW-Generator für den Hafenbetrieb zur Verfügung.

=== Ausrüstung ===
Der Schlepper ist mit zwei hydraulisch betriebenen [[Winde (Mechanik)|Schleppwinden]] ausgerüstet. Die [[Achtern|achtere]] Winde befindet sich zwischen den Schornsteinen und erreicht eine [[Zugkraft]] von bis zu 30 Tonnen (circa 294 kN). Das Schleppseil besteht aus Stahl und ist 500 Meter lang.<ref name="tugboats" />

== Sonstiges ==
Die Bugsier-, Reederei- und Bergungsgesellschaft beschloss Ende 2012, den Bauauftrag für zwei baugleiche Seehafen-Assistenz-Schlepper mit mindestens 70 Tonnen Pfahlzugleistung nach Deutschland zu vergeben. Gewinner dieser Ausschreibung wurde die [[Fassmer|Fassmer-Werft]] in [[Berne]] (ehemalige [[Schiffs- und Bootswerft Schweers|Schweers-Werft]]).<ref>[http://epub.sub.uni-hamburg.de/epub/volltexte/2015/40130/pdf/DS1014.pdf#page=28 Bau einer Hafen-Ameise] (in: [[Deutsche Seeschifffahrt]] Oktober 2014, S. 28–34 (pdf, 10 MB))</ref> Beide Schlepper wurden 2014 getauft (''Bugsier 7''<ref>IMO-Nr. 9693252</ref> bzw. ''Bugsier 8''<ref>IMO-Nr. 9693264</ref>).

== Weblinks ==
{{Commonscat|Bugsier 6 (tugboat, 2008)|''Bugsier 6''}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Schlepper]]
[[Kategorie:Motorschiff]]

Bugsier 6 - Versionsgeschichte

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