https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Buell_Lightning_XB9SBuell Lightning XB9S - Versionsgeschichte2026-06-11T01:21:12ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Buell_Lightning_XB9S&diff=700010&oldid=previmported>Oliver-hh am 5. Februar 2026 um 13:44 Uhr2026-02-05T13:44:58Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Motorrad<br />
|Marke=Buell<br />
|Bild=Buell XB9S Lightning.jpg<br />
|Modell=Lightning® XB9S<br />
|Hersteller=Buell Motorcycle Company<br />
|Produktion von=2002<br />
|Produktion bis=2003<br />
|Klasse=[[Motorrad]]<br />
|Bauart=[[Naked Bike]]<br />
|Bauart1=[[Streetfighter]]<br />
|Motor=[[Viertaktmotor]], luft- und ölgekühlter 45° V-Twin, OHV, 2 Ventile je Zylinder, Hydrostößel, Ventilspielausgleich hydraulisch, elektron. Kraftstoffeinspritzung, Saugrohr-Durchmesser: 45 mm, Verdichtung: 10:1, Trockensumpfschmierung, 2-in-1-Under-Engine-Auspuff<br />
|Hubraum=985<br />
|Leistung=62 / 84 bei 7.400/min<br />
|Drehmoment=86 bei 5.600/min<br />
|Geschwindigkeit=211<br />
|Gänge=5-Gang<br />
|Antrieb=[[Riemenantrieb]], [[Zahnriemen]] mit 11 mm Zahnabstand (11M-Teilung)<br />
|Bremsen=vo. 375 mm ZTL-Einscheibenbremse, 6-Kolben-Festsattel / hi. 240 mm, Ein-Kolben-Schwimmsattel<br />
|Radstand=1.320<br />
|Maße=1.950 × 753 × 1.075<br />
|Sitzhöhe=76,5<br />
|Leergewicht=175 (trocken)<br />
|Nachfolgemodell=Lightning CityX XB9SX<br />
}}<br />
Die '''Buell Lightning XB9S''' ist ein [[Motorrad]] der Kategorie [[Naked Bike]] der [[Buell|Buell Motorcycle Company]]. Auf Grund ihres technisch radikalen Aufbaus und des Aussehens kommt sie zudem dem Typ [[Streetfighter]] nahe.<br />
<br />
== Allgemeines ==<br />
Die ''Lightning XB9S'' ergänzte ab dem Modelljahr 2003 die ein Jahr früher mit der ''Firebolt XB9R'' eingeführte neue XB-Modellreihe. Das Design orientiert sich mit dem kleinen Windschild und dem markanten kurzen Rahmenheck stark an den Vorgängermodellen ''S1 Lightning'' und ''X1 Lightning''.<br />
<br />
Die letzten Exemplare der ''Lightning XB9S'' wurden Mitte 2004 abverkauft, als Nachfolger trat zum Modelljahr 2005 die ''Lightning CityX XB9SX'' mit [[Motocross]]-Elementen (Lenker, Handprotektoren, Scheinwerferschutzgitter) an.<br />
<br />
Die technischen Daten sind mit denen der ''Firebolt XB9R'' nahezu identisch.<br />
<br />
== Technik ==<br />
Anders als die 2004 eingeführten 12er Modelle arbeitet hier ein leicht [[Hubverhältnis#Kurzhuber|kurzhubig]] ausgelegtes 60-[[Kubikzoll|Kubikinch]]-Triebwerk im [[Fahrgestell|Chassis]]. Dies beschert der 9er XB ein besseres [[Drehmoment]] und ein um ca. 1.000/min breiteres nutzbares [[Drehzahlband]]. Somit unterscheidet sich die Motorcharakteristik deutlich von der langhubig ausgelegten, 218 cm³ größeren Maschine der [[Buell Lightning XB12S|''Lightning XB12S'']].<br />
<br />
[[Kategorie:Buell|Lightning XB9S]]</div>imported>Oliver-hh