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Die '''Buckingham Engineering Company Ltd.''' war ein britischer Hersteller von [[Cyclecar]]s in [[Coventry|Coventry (Warwickshire)]]. Sie stellte zwischen 1912 und 1913 den [[Chota (Automarke)|Chota]] her. Ab September 1913 hießen die Cyclecars '''Buckingham''' und wurden noch bis 1923 hergestellt.

== Geschichte ==
Die ersten Wagen waren ein Cyclecar mit 729 cm³ [[Hubraum]] und ein Leichtfahrzeug mit [[V-Motor|V2-Motor]], der einen Hubraum von 1459 cm³ hatte. Die wassergekühlten Motoren waren Buckingham-eigene Konstruktionen und die Wagen wurden – wie oben erwähnt – anfangs als Chota verkauft.<ref name="Beaulieu">[[George Nicholas Georgano|Georgano, N.]]: ''Beaulieu Encyclopedia of the Automobile'', HMSO, London (2000), ISBN 1-57958-293-1</ref>

Die Fertigung der Fahrzeuge wurde während des [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieges]] eingestellt und der Eigner, Captain Buckingham, machte sich im Krieg einen Namen als Erfinder der [[Leuchtspurmunition]], die gegen [[Luftschiff]]e eingesetzt wurde.

1920 kehrte er zur Automobilproduktion zurück und brachte ein neues Modell mit einer luftgekühlten Version des vor dem Krieg eingesetzten V-Motors heraus, das aber einen Hubraum von 1096 cm³, ein Zweiganggetriebe und Riemenantrieb zur Hinterachse aufwies. Ab 1922 gab es ein Dreiganggetriebe, eine [[Kardanwelle]] und eine Hinterachse mit [[Differentialgetriebe]]. Die Vorderachse war mit einer Querblattfeder versehen und die Hinterachse hing an [[Feder (Technik)#Elliptikfeder|viertelelliptischen Längsblattfedern]]. Die zweisitzigen Aufbauten wurden vom [[Stellmacherei|Stellmacherbetrieb]] ''Charlesworth'' zugeliefert.

Die [[Coupé]]-Version dieses Fahrzeuges hieß ''Palace''.

Von 1922 bis 1923 wurden die Fahrzeuge bei [[Alvis Cars|Alvis]] gefertigt, es sollen aber in dieser Zeit nur etwa 30 Stück entstanden sein.<ref>N. Baldwin: ''A-Z of Cars of the 1920s''. Bay View Books, Devon 1994, ISBN 1-870979-53-2</ref>

== Modelle ==
{| class="wikitable"
|-
! Modell !! Bauzeitraum !! Zylinder !! Hubraum !! Radstand !! Gewicht
|-
|6/8 hp||1913–1914||1||729 cm³||2083 mm||318 kg
|-
|8 hp||1913–1914||1||729 cm³||2083 mm||318 kg
|-
|12 hp||1913–1914||2 V||1096 cm³||2184 mm||343 kg
|-
|16 hp||1913–1914||2 V||1459 cm³||2184 mm||343 kg
|-
|10 hp||1920–1923||2 V||1096 cm³||2438 mm||356 kg
|}
Quelle:<ref>Culshaw, David & Horrobin, Peter: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975'', Veloce Publishing plc., Dorchester (1997), ISBN 1-874105-93-6</ref>

== Quelle ==
* David Burgess Wise: ''The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles''. Revised and updated edition. Chartwell Books, Edison NJ 2000, ISBN 0-7858-1106-0.

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1905 bis 1918
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}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Coventry)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Cyclecar-Hersteller]]

Buckingham Engineering - Versionsgeschichte

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