https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Bruno_RodschinkaBruno Rodschinka - Versionsgeschichte2026-06-12T10:39:58ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Bruno_Rodschinka&diff=505001&oldid=previmported>Jörg Zägel: + Grabstätte; Quellen angegeben2025-08-07T09:52:57Z<p>+ Grabstätte; Quellen angegeben</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Belege fehlen}}<br />
'''Bruno Rodschinka''' (* [[25. August]] [[1891]] in [[Dresden]]; † [[6. November]] [[1929]] in [[England]]) war ein deutscher Pilot.<br />
<br />
== Leben ==<br />
1918 war Rodschinka „Einflieger“ bei Siemens.<!-- diese Aussage bedarf einer Erläuterung --><br />
<br />
Rodschinka nahm 1921 eine erste zivile Anstellung als Pilot beim Lloyd-Ostflug auf. Er flog dort eine [[Junkers F 13]] Dz-39. 1923 wurde er Mitarbeiter der Firma [[Junkers & Co.]] und flog für Junkers in der [[Sowjetunion]]. Im Sommer 1924 unternahm Rodschinka Werbeflüge für die [[Aeroflot|Dobroljot]]. Im November des gleichen Jahres absolvierte er bereits seinen 100.000. Flugkilometer.<br />
<br />
1926 wechselte er als Pilot zur [[Lufthansa#Vorgänger|Lufthansa]]. Im Jahre 1927 eröffnete Rodschinka mit einer [[Junkers G 24]] die Fluglinienstrecke [[Berlin]]–[[Dresden]]–[[Prag]]. Es kam zum Absturz über dem [[Erzgebirge]], den Rodschinka jedoch überlebte.<br />
<br />
Am 23. Juli 1928 konnte Rodschinka bereits seinen 500.000 Flugkilometer feiern.<br />
<br />
Trotz seiner Erfahrung kam es jedoch am 6. November 1929 über England erneut mit einer Junkers G&nbsp;24 zum Absturz, wobei Rodschinka tödlich verletzt wurde. Die Beisetzung von Rodschinka – und seines mit verunglückten Bordmonteurs – fand am 19.&nbsp;November 1929 auf dem [[Luisenstädtischer Friedhof|Luisenstädtischen Friedhof]] in [[Berlin]] in Anwesenheit von Vertretern der Luftverkehrsverbände und des Reichsverkehrsministeriums sowie von vielen Kollegen statt.<ref>[https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/newspaper/item/ASPCNOUYOL4WKGJDO4FEBAFTYQCO6TER?&issuepage=11 ''Die Trauerfeier für den verunglückten Flugkapitän Rodschinka''.] In: ''[[Deutsche Allgemeine Zeitung (1919–1945)|Deutsche Allgemeine Zeitung]]'', Ausgabe Groß-Berlin. 20. November 1929, Mittwoch Morgen. Aufgerufen am 7. August 2025. [https://sachsen.digital/werkansicht/428619/7?tx_dlf%5Bdouble%5D=0&tx_dlf%5B# Pressefoto der Beisetzung.] In: ''Wilsdruffer Tageblatt''. 23.&nbsp;November 1929. Aufgerufen am 7.&nbsp;August 2025.</ref><br />
<br />
== Ehrungen ==<br />
Die Stadt [[Magdeburg]] hatte zeitweise ihm zu Ehren eine Straße als [[Magdeburger Straßen/R|Rodschinkastraße]] benannt. 1935 erhielt eine [[Junkers Ju 52/3m]] (Nr. 4073) seinen Namen. Nach deren Umbenennung im Jahr 1939 in ''Guadal Quivir'' im Zuge eines Verkaufs an die [[Spanien|spanische]] Fluggesellschaft [[Iberia Líneas Aéreas de España|Iberia]], wurde 1940 erneut eine Ju 52 (Nr. 6734) nach ihm benannt. Diese flog bis zum 26. Januar 1944 für die deutsche [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]].<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references/><br />
<br />
{{SORTIERUNG:Rodschinka, Bruno}}<br />
[[Kategorie:Pilot (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Person (Lufthansa)]]<br />
[[Kategorie:Deutscher]]<br />
[[Kategorie:Geboren 1891]]<br />
[[Kategorie:Gestorben 1929]]<br />
[[Kategorie:Mann]]<br />
<br />
{{Personendaten<br />
|NAME=Rodschinka, Bruno<br />
|ALTERNATIVNAMEN=<br />
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Pilot<br />
|GEBURTSDATUM=25. August 1891<br />
|GEBURTSORT=[[Dresden]]<br />
|STERBEDATUM=6. November 1929<br />
|STERBEORT=[[England]]<br />
}}</div>imported>Jörg Zägel