https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=BrouhotBrouhot - Versionsgeschichte2026-06-01T21:33:16ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Brouhot&diff=1721829&oldid=previmported>Zollernalb: HC: Entferne Kategorie:Gegründet 1898; Ergänze Kategorie:Unternehmensgründung 18982024-02-13T20:32:21Z<p><a href="/index.php?title=WP:HC&action=edit&redlink=1" class="new" title="WP:HC (Seite nicht vorhanden)">HC</a>: Entferne <a href="/index.php/Kategorie:Gegr%C3%BCndet_1898" title="Kategorie:Gegründet 1898">Kategorie:Gegründet 1898</a>; Ergänze <a href="/index.php?title=Kategorie:Unternehmensgr%C3%BCndung_1898&action=edit&redlink=1" class="new" title="Kategorie:Unternehmensgründung 1898 (Seite nicht vorhanden)">Kategorie:Unternehmensgründung 1898</a></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Unternehmen<br />
| Name = Automobiles G. Brouhot & Cie<br />
| Logo = Emblem Brouhot.JPG<br />
| Unternehmensform = <br />
| ISIN = <br />
| Gründungsdatum = 1898<br />
| Auflösungsdatum = 1911<br />
| Auflösungsgrund = <br />
| Sitz = [[Vierzon]]<br />
| Leitung = Charles Brouhot<br />
| Mitarbeiterzahl = <br />
| Umsatz = <br />
| Stand = <br />
| Branche = [[Autohersteller|Automobilhersteller]]<br />
| Homepage = <br />
}}<br />
[[Datei:Usines d'Automobiles G. Brouhot 1906.jpg|links|mini|Aktie über 100 Francs der Usines d’Automobiles G. Brouhot S.A. vom 9. Juni 1906]]<br />
[[Datei: Brouhot 2 Zyl. 1897.jpg |mini|Brouhot mit 2-Zylinder-Motor, 1897]]<br />
[[Datei:A Brouhot car in Paris, 1910.jpg|mini|Brouhot in Paris, 1910]]<br />
[[Datei:Brouhot 1897.JPG|mini|Brouhot von 1898]]<br />
[[Datei:Brouhot 1906 seitlich.JPG|mini|Brouhot von 1906]]<br />
[[Datei: Brouhot 1909.jpg |mini|Brouhot Werbung von 1909]]<br />
'''Automobiles G. Brouhot & Cie''' war ein [[Frankreich|französischer]] Hersteller von [[Automobil]]en und [[Motor]]en.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /><ref name="Autos" /><br />
<br />
== Unternehmensgeschichte ==<br />
Charles Brouhot betrieb in den 1890er Jahren in [[Vierzon]] ein Unternehmen zur Produktion von landwirtschaftlichen Geräten. 1898 gründete er als eigenständiges Unternehmen ''Automobiles G. Brouhot & Cie'', ebenfalls in Vierzon. 1911 endete die Automobilproduktion. Das Hauptunternehmen ging 1914 in [[Liquidation]]. [[Société Française de Vierzon]] übernahm das Unternehmen.<br />
<br />
== Modelle ==<br />
Das erste Modell besaß einen liegenden [[Zweizylindermotor]] im Heck. 1903 gab es das Zweizylindermodell ''10 CV'' sowie die [[Vierzylindermotor|Vierzylindermodelle]] ''15 CV'' und ''20 CV'' mit stehenden Motoren und [[Kettengetriebe|Kettenantrieb]]. Später folgten Vierzylindermodelle mit 10 bis 60 [[Pferdestärke|PS]]. 1906 erschien das Zweizylindermodell ''8 CV'' mit [[Kardanantrieb]]. Das Fahrzeug hatte ein Dreiganggetriebe.<ref>{{Internetquelle |autor=Omnia |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9811418d/f154 |titel=Le Fiacre Brouhot |datum=1907-07-06 |seiten=148–149 |sprache=fr |abruf=2023-01-06}}</ref> Das letzte neue Modell ''9 CV'' erschien 1908. Der Einzylindermotor hatte einen Hubraum von 1125 cm³ mit einer Bohrung von 105 mm und einem Hub von 130 mm. Das Getriebe hatte drei Gänge. Die Geschwindigkeiten in den einzelnen Gängen betrugen: 1. Gang 8,2 km/h, im 2. Gang 20,6 km/h und im 3. Gang 40,3 km/h. Das Leergewicht betrug 520 kg.<ref>{{Internetquelle |autor=Omnia |url=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k3206219q/f154 |titel=La Voiturette Brouhot |datum=1908-07-04 |seiten=563–564 |sprache=fr |abruf=2023-01-09}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=La locomotion Automobile |url=https://cnum.cnam.fr/pgi/fpage.php?P807.18/12/100/262/9/259 |titel=Brouhot 9 CV |datum=1908-12-15 |seiten=7–9 |abruf=2023-06-06}}</ref><br />
<br />
Ein Fahrzeug dieser Marke ist im ''Musée Auto Moto Vélo'' in [[Châtellerault]] zu besichtigen.<br />
<br />
== Autorennen ==<br />
1903 fand das Rennen von [[Motorsportjahr 1903|Paris nach Madrid]] statt. Brouhot fertigte als Einzelstück einen Rennwagen und nahm teil. Der Motor verfügte über 8013&nbsp;cm³ [[Hubraum]] und leistete 40 PS. Nahe [[Angoulême]] verunfallte das Fahrzeug. Neben dem Mechaniker starben zwei Zuschauer. Daraufhin gab Brouhot den Automobilsport auf.<ref name="Beaulieu" /><br />
<br />
== Motoren ==<br />
[[Ateliers P. Sage]] und [[Elswick Motor]] verwendeten [[Einbaumotor]]en von Brouhot.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{BibISBN|9783803298768}}<br />
* [[George Nicholas Georgano|George Nick Georgano]] (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' Volume 1: ''A–F.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)<br />
* George Nick Georgano: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975. (französisch)<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Brouhot vehicles|Brouhot}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768}}</ref><br />
<ref name="Beaulieu">Georgano: ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.''</ref><br />
<ref name="Autos">Georgano: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.''</ref><br />
</references><br />
{{NaviBlock<br />
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}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Frankreich)]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Frankreich)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1898]]<br />
[[Kategorie:Aufgelöst 1911]]<br />
[[Kategorie:Vierzon]]</div>imported>Zollernalb